Ông chủ mới của Bamboo là ai?

Ông chủ mới của Bamboo Airways là ai? Ai sở hữu Bamboo Airways?

Chào Đệ,

Về Bamboo Airways ấy hả? Để Huynh kể cho nghe, vụ này cũng rần rần cả lên.

Ông chủ mới của Bamboo Airways là ai?

Thực tế thì Chủ tịch HĐQT hiện tại là ông Lê Thái Sâm.

Ai sở hữu Bamboo Airways?

Việc ai thực sự "sở hữu" yhì hơi khó nói rõ ràng, nhưng ông Sâm hiện đang là người có tiếng nói quan trọng nhất, điều hành và định hướng công ty.

Nhớ hồi tháng 5 năm ngoái, đọc báo thấy bảo ông này có kinh nghiệm "chinh chiến" trong lĩnh vực bất động sản, tài chính dữ lắm. Mà ngẫm lại cũng đúng, ngành hàng không giờ cạnh tranh khốc liệt, không có "máu mặt" thì khó mà trụ được.

Huynh còn nhớ đợt Bamboo Airways mới ra mắt, bay vé rẻ đi Phú Quốc, Nha Trang rầm rộ, ai cũng hào hứng. Ai dè đâu giờ lại long đong lận đận vậy. Hy vọng có "ông chủ" mới này, mọi thứ sẽ ổn hơn, chứ Huynh cũng muốn được bay Bamboo Airways giá tốt nữa chứ bộ.

Mong là ông Sâm có thể vực dậy Bamboo Airways, đưa hãng bay vượt qua khó khăn và tiếp tục phát triển.

Nhà đầu tư mới của Bamboo Airways là ai?

Đệ hỏi Huynh,

Thì đây, Huynh nói thật lòng... Ngồi một mình ngẫm nghĩ, nhiều thứ rối bời.

• Nhà đầu tư mới của Bamboo Airways... là một nhóm. Không phải một người duy nhất đâu.

• Có quỹ đầu tư tư nhân ở Hồng Kông rót vốn vào. Chắc họ nhìn thấy tiềm năng gì đó, hoặc có lẽ là một nước cờ dài hạn.

• Rồi còn quỹ đầu tư quốc tế, và công ty quản lý tài sản toàn cầu. Toàn tay to mặt lớn cả.

• 100 triệu đô la... Không nhỏ chút nào. Họ bảo sẽ dùng để mở rộng, phát triển. Hy vọng là thật.

• Huynh chỉ mong... Mọi thứ sẽ tốt đẹp hơn cho Bamboo. Chứ nhìn cảnh này, cũng chạnh lòng.

Huynh biết, đời mà... Đôi khi, mình chẳng thể nào đoán trước được điều gì. Cứ sống, cứ làm, rồi mọi thứ sẽ đâu vào đấy thôi.

Ai đứng sau Bamboo Airways?

Đệ hỏi ai đứng sau Bamboo Airways hả? À, ông Phan Đình Tuệ đấy, được bầu làm Chủ tịch Hội đồng quản trị từ ngày 7/2 rồi, nhiệm kỳ 5 năm luôn. Nghe nói ông ấy sinh năm 66 ở Nghệ An, tốt nghiệp Tài chính Ngân hàng nữa. Hồi trước thì mình cũng không để ý lắm, chỉ biết là hãng bay này phát triển khá nhanh thôi.

• Lúc đầu mình cứ nghĩ là ai đó giàu lắm, đại gia gì đó.
• Thì ra là ông Tuệ này, trước giờ mình chưa nghe đến.
• Nhưng mà chắc chắn ông ấy giỏi lắm, mới làm được đến thế.
• Mà nói chung, mấy chuyện kinh doanh ấy, mình cũng không rành lắm đâu nha./li>

Cái quyết định bầu ông ấy làm chủ tịch á, mình đọc trên báo thấy ghi rõ ràng lắm. Ngày 5/2 thông báo, ngày 7/2 có hiệu lực. Đúng là nhanh gọn lẹ thiệt. Mình nhớ là đọc trên báo Dân trí, hay Vnexpress gì đó, giờ không nhớ rõ nữa rồi. À, mà ông này có vẻ kinh nghiệm khá lắm, chắc có mạng lưới quan hệ rộng nữa. Bamboo Airways phát triển mạnh mẽ thế này mà.

Ai là chủ Bamboo Airways?

Phan Đình Tuệ, chủ Bamboo Airways.

• Thay đổi: HĐQT gồm Tuệ, Sâm, Nguyên, Trọng, Quỳnh.
• Lê Thái Sâm: Phó Chủ tịch thường trực.
• Lê Bá Nguyên, Nguyễn Ngọc Trọng: Đồng Phó Chủ tịch.

Ai tiếp quản Bamboo Airways?

Đệ hỏi ai tiếp quản Bamboo Airways?

• FLC vẫn nắm giữ. Chuyện thay đổi chủ sở hữu là điều khó đoán. Thị trường nhiều biến động.

• Thực tế phũ phàng lắm. Năm ngoái, tôi còn thấy FLC đầu tư mạnh vào đó. Cái gì cũng có thể thay đổi, chỉ là thời điểm. Tập đoàn ấy, nhiều dự án lắm.

• Thông tin chính thống chưa có, đồn thổi thì nhiều. Nhưng tin đồn thì… cũng chỉ là tin đồn thôi. Bản thân tôi cũng chỉ biết nhiêu đó thôi.

• Chuyện kinh doanh, rủi ro luôn hiện hữu. Đừng quá tin vào những gì nghe được. Tự mình tìm hiểu đi. Đấy mới là cách tốt nhất.

Tóm lại: Hiện tại vẫn là FLC.

Bamboo Airways giờ của ai?

Đệ hỏi Bamboo Airways giờ của ai hả? Him Lam đó Đệ.

• Ban đầu, vốn điều lệ có 700 tỷ thôi. FLC bơm vốn lên 7.000 tỷ (tháng 5/2020) rồi 10.500 tỷ (tháng 2/2021). Đúng kiểu "ném tiền qua cửa sổ" ha. Tiền nhiều để làm gì? Đôi khi mình nghĩ, sự dư thừa cũng là một dạng của sự thiếu thốn, thiếu thốn mục đích chẳng hạn.
• Giữa năm 2023, Him Lam nhảy vào. Coi như "giải cứu" thành công, tách hẳn khỏi FLC luôn. Mà nói "giải cứu" cũng không hẳn đúng, làm ăn mà, đôi bên cùng có lợi thôi. Huynh nhớ hôm đó đọc báo thấy Him Lam nắm 50,49% vốn điều lệ Bamboo Airways.
• Mà này, Him Lam cũng đâu phải dạng vừa. Bất động sản, tài chính, bán lẻ… cái gì cũng làm. Thị trường hàng không béo bở mà, ai lại chê. Có khi nào Him Lam lại "thay máu" Bamboo Airways, cạnh tranh với Vietnam Airlines, Vietjet Air không ta? Nghĩ cũng thú vị phết. Huynh thấy cạnh tranh càng nhiều, người tiêu dùng càng được lợi. "Survival of the fittest" mà lị.

Đôi khi Huynh nghĩ, thương trường như chiến trường, lên voi xuống chó chỉ trong nháy mắt. Hôm nay mình ở trên đỉnh, ngày mai biết đâu lại… Thôi, kệ, cứ tận hưởng hiện tại đã.

Bamboo Airways về tay ai?

Đệ à, khuya rồi còn lo nghĩ gì thế? Bamboo Airways hả? Vẫn là FLC đó.

• FLC vẫn nắm. Phải nói cho đúng là vẫn mang danh FLC. Cái này huynh biết chắc, vì theo dõi vụ này cũng lâu lâu rồi. Mà tình hình FLC dạo này… haizzz. Nhớ hồi mới ra mắt, rầm rộ lắm, giờ thì…

• Thông tin mập mờ lắm. Cổ đông, tỷ lệ các kiểu thay đổi xoành xoạch. Kiếm chỗ nào chính thống, rõ ràng mà coi cũng khó. Có cảm giác người ta cố tình giấu giấu giếm giếm ấy. Như hồi vụ… thôi kệ, nói ra lại dài.

• Muốn biết chính xác thì khó. Chắc phải mấy nguồn tin tài chính xịn xò mới nắm rõ được. Mà mấy nguồn đó… cũng chưa chắc đâu. Bọn họ nhiều khi cũng… thôi, im lặng là vàng. Nghĩ mà mệt.

• FLC phức tạp lắm, đệ ạ. Cổ đông chằng chịt, nội bộ rối ren. Cái vụ ông Quyết nữa… Đêm hôm nghĩ đến mấy chuyện này, thấy đời sao mà… Haizzz, đi ngủ thôi đệ.

Hãng Bamboo Airway của ai?

Đệ hỏi Huynh, giữa đêm khuya thanh vắng này, về Bamboo Airways...

• Bamboo Airways thuộc về FLC, tập đoàn của ông Trịnh Văn Quyết, người mà giờ... thôi, nhắc lại làm gì.
• Nó ra đời năm 2017, một thời kỳ mà người ta còn kỳ vọng vào những điều lớn lao, những giấc mơ bay cao.
• Nhưng mà... cuộc đời đâu ai biết trước chữ ngờ.
• Huynh vẫn nhớ, hồi ấy Bamboo Airways rầm rộ lắm, quảng cáo ở khắp mọi nơi.
• Giờ thì... thôi vậy. Thời thế thay đổi, lòng người cũng đổi thay.
• Đôi khi, Huynh tự hỏi, liệu những người từng gắn bó với Bamboo Airways có còn nhớ về những ngày tháng đó không?

Đệ thấy đấy, đôi khi chúng ta cứ mải miết chạy theo những điều phù phiếm, đến khi ngoảnh đầu nhìn lại, chỉ còn lại những kỷ niệm đã úa màu. Giống như Bamboo Airways, một thời vang bóng, giờ chỉ còn là cái tên...