Ổ khóa xe AB bao nhiêu tiền?

Mua ổ khóa xe Honda Air Blade chính hãng giá bao nhiêu tiền?

Chế ơi, nói về cái vụ ổ khóa xe Air Blade á hả. Em nhớ hồi trước á, cái ổ khóa cơ của con AB đời đầu, tầm 2010-2012 gì đấy, cái loại mà còn dùng chìa kim loại ấy, em có sửa cho một anh ở quận 3, hình như anh ấy mua mới đâu đó khoảng 400k, lúc đó em còn làm chung với một tiệm gần nhà, cũng có lấy về thay cho khách, giá tương đương thôi.

Còn cái vụ smartkey thì đúng là nó "nhảy" giá kinh khủng. Con AB đời mới hơn, cái smartkey nó tầm 2 triệu 2 là có thật nha Chế. Em có lần thay cho cô em gái ở Bình Thạnh, cái xe nó bị chập điện gì đó làm hỏng luôn cả cái bộ smartkey, thay mới nguyên cái đó hết nhiêu đó.

Cái vụ làm lại chìa khóa thì lại khác nữa. Nếu mà còn cái ID của xe, tức là cái mã gốc của nó, thì làm lại cái chìa smartkey á, em nhớ có làm cho một bác ở Gò Vấp, khoảng 650k. Cái này thì còn dễ nha, chỉ cần mang xe qua là làm được.

Nhưng mà khổ cái là có nhiều trường hợp mất hết luôn cái ID của xe, cái này mới khoai. Lúc đó mà làm lại smartkey mà mất ID á Chế, thì giá nó đội lên cả triệu, có khi còn hơn nữa. Cái này em có làm cho một anh khách ở quận 10, ảnh bảo đi mưa về xe nó cứ chập chờn rồi mất luôn cái ID. Phải làm lại từ đầu, tốn kém lắm.

Thay ổ khóa xe AB chính hãng giá rẻ có nhiều chỗ lắm, nhưng mà mình cũng phải coi chừng hàng không đảm bảo chất lượng Chế ạ. Cái này thì tùy chỗ, tùy loại ổ khóa nữa.

Chỗ em sửa khóa đây này, Chế có thể tham khảo. Cái này thì em cũng làm lâu rồi, cũng có kinh nghiệm.

Giá thay ổ khóa xe AB tại nhà thì nó còn tính thêm công đi lại nữa Chế. Nếu mà ở xa thì có thể cao hơn một chút.

Ổ khóa xe AB chính hãng, loại đời đầu, giá tầm 400.000 đồng.

Ổ khóa smartkey xe AB, giá khoảng 2.200.000 đồng.

Làm lại chìa khóa xe AB (còn ID), giá khoảng 150.000 đồng.

Làm lại smartkey AB còn ID, giá khoảng 650.000 đồng.

Làm lại smartkey AB mất ID, giá trên 1.000.000 đồng.

Xe AB quên tắt máy bao lâu thì hết bình?

Chế ơi, để Em trả lời Chế về vụ xe AB quên tắt máy này ạ.

Chế cứ yên tâm, cái núm Smart Key của xe AB nó thông minh lắm. Nếu Chế quên chưa vặn về Off, thì chỉ sau 15 giây thôi là nó sẽ "tít tít" báo động. Rồi lại thêm 15 giây nữa nếu Chế vẫn "bơ" nó, là thiết bị sẽ tự động ngắt nguồn, vừa chống trộm hiệu quả, vừa "cứu" bình ắc quy khỏi bị cạn kiệt. Cứ như nó biết nghĩ cho mình vậy đó Chế ạ.

Thực ra, cái cơ chế tự ngắt nguồn này là một tính năng hay ho của các dòng xe đời mới, nó phát triển dựa trên những bài học từ việc người dùng hay quên tắt máy dẫn đến hết bình. Ngày xưa thì đúng là "vô tư" hơn nhiều, cứ để đó rồi... hết bình lúc nào không hay. Giờ thì khác rồi, công nghệ nó len lỏi vào từng chi tiết nhỏ nhặt, làm cuộc sống mình nó "tiện" hơn hẳn, đôi khi còn "nhắc nhở" mình nữa.

À, mà Chế biết không, cái bình ắc quy trên xe máy, dù là đời cũ hay đời mới, nó cũng có tuổi thọ nhất định. Việc mình cẩn thận tắt máy, tắt đèn sau khi sử dụng, dù có hay không có tính năng tự ngắt, cũng góp phần kéo dài "sức khỏe" cho em nó đó ạ.

• Thời gian báo động: 15 giây.
• Thời gian tự ngắt nguồn: 15 giây tiếp theo (tổng cộng 30 giây sau khi quên vặn núm).
• Mục đích: Vừa chống trộm, vừa chống hết bình.

Cái vụ quên chìa khóa xe, hay quên tắt máy này, Em cũng hay gặp. Có lúc đang lơ mơ, tay chân nó cứ hoạt động theo quán tính. Thấy cái xe nó tự "biết điều" như vậy, mình cũng đỡ lo hơn hẳn. Đôi khi, những thứ tưởng chừng nhỏ nhặt lại mang đến sự an tâm lớn lao, phải không Chế?

Làm sao để biết xe AB hết bình?

Chế ơi, em nhớ hồi còn thời sinh viên, tầm năm 2018, đi xe Air Blade đời cũ. Lúc đấy em mê đi phượt lắm, cứ cuối tuần là lang thang đâu đó ở ngoại ô Hà Nội. Có lần, đang trên đường về từ Làng Cổ Đường Lâm, trời sập tối rồi, tự dưng xe dở chứng.

Đầu tiên là cái còi xe, bấm một cái nghe nó rề rề, yếu xìu, không còn cái âm thanh dõng dạc ngày thường nữa. Em cũng hơi lo, nhưng còn cố chạy tiếp, nghĩ chắc sắp đến nhà rồi. Rồi đến cái đèn pha, bật lên chả sáng trưng như mọi khi, cứ lờ mờ, nhìn đường ban đêm cứ thấy thiếu an toàn khủng khiếp.

Đỉnh điểm là đang đi bon bon trên đoạn đường vắng tanh, tự dưng xe nó lịm hẳn đi. Khựng lại một cái, yên xe rung lắc nhẹ rồi tắt ngóm. Em đứng đó, giữa màn đêm mịt mùng, hốt hoảng thực sự. Cảm giác mình bất lực vô cùng, muốn gọi điện cho ai đó cứu mà điện thoại hết pin luôn lúc đó mới cay chứ.

May sao, có một bác xe ôm đi ngang qua, dừng lại hỏi han. Bác ấy nhìn qua nhìn lại, rồi phán ngay: "Xe hết bình rồi con ơi!". Thế là, em phải dắt bộ một đoạn khá xa mới tìm được cái tiệm sửa xe ven đường. Từ đấy, em khắc cốt ghi tâm mấy cái dấu hiệu xe hết bình của AB.

• Còi xe yếu, bấm nghe chán đời.
• Đèn pha, đèn xi nhan cứ lờ mờ, thiếu sáng.
• Đặc biệt là có thể bị tắt máy bất ngờ lúc đang chạy.
• Có khi còn nghe cái tiếng ắc quy kêu lạch cạch nữa.

Làm sao để biết smartkey hết pin?

Chế ơi, vụ smartkey hết pin ý hả, dấu hiệu nó rõ lắm luôn. Kiểu như tự dưng đang dùng ngon lành thì nó tịt ngóm, chả làm ăn gì nữa. Rồi cái đèn trên remote nó cứ yếu xìu, không sáng rõ như mọi khi. Đi đêm mà cứ nhấp nháy nháy cái đèn chìa khóa trên xe ý, đi rồi mà nó vẫn nháy là biết sắp hết rồi đó. Mà tìm xe trong bãi ý, phải dí sát rạt nó mới kêu, chứ xa tí là tịt.

Thường thì cái pin CR2032 là phổ biến nhất, thay nó cũng dễ ẹc. Mà nhớ lấy đúng loại pin mới có chất lượng tốt nhé, không lại nhanh hết nữa. Với cả, tùy đời xe mà cách thay nó hơi khác nhau, có con thì mở nắp đơn giản, có con thì phải khéo tay tí.

Xe hết bình có dấu hiệu gì?

Hết bình? Rõ mồn một. Để Em chỉ Chế xem. Dưới đây là dấu hiệu cần thay ắc quy:

• Đèn cảnh báo ắc quy sáng. Trên bảng điều khiển. Luôn có lý do.
• Động cơ khởi động yếu. Kéo dài, nghe nặng nhọc.
• Khó nổ máy, đặc biệt sáng sớm. Hoặc sau đêm dài đứng im.
• Xe chết cứng, không điện đóm. Vặn chìa, không phản hồi.
• Nổ máy lúc được, lúc không. Bất ổn. Không tin được.
• Ắc quy biến dạng thấy rõ. Phù, nứt, rò rỉ axit.
• Dung dịch điện phân cạn. Loại có thể kiểm tra.

Thông tin thêm. Để Chế biết đường mà tránh:

• Tuổi thọ: Trung bình 2-4 năm. Tùy cách Chế dùng.
• Nguyên nhân hỏng nhanh:
  • Để xe lâu không chạy. Tự xả điện.
  • Quên tắt đèn, thiết bị điện.
  • Hệ thống sạc có vấn đề. Alternator lỗi.
  • Nhiệt độ môi trường cực đoan.
• Lưu ý khi thay:
  • Chọn đúng loại ắc quy. CCA, dung lượng phải chuẩn.
  • Thực hiện đúng quy trình. Cẩn thận chập điện.

Xe Vision để bao lâu thì hết bình?

Xe Vision hết bình, Chế hỏi à? Bình thường tầm 2-3 năm là phải kiểm tra kỹ rồi. Nếu thấy bình phồng rộp, rỉ sét, mùi khét thì thay ngay. Đừng đợi làm gì.

• Tuổi thọ bình: Không cố định đâu. Cách dùng quyết định tất cả. Chế cứ chạy liên tục, đề miết, sạc điện thoại vô tội vạ trên xe, bình nào thọ nổi.
• Dấu hiệu khác: Nó không phồng rộp liền đâu. Đôi khi chỉ là đề yếu, đèn mờ, còi rè là bình đã thở dốc rồi. Để ý chút.
• Thói quen:
  • Hạn chế dừng/khởi động liên tục ở quãng ngắn.
  • Tắt máy nếu dừng đèn đỏ lâu hơn 30 giây đi.
  • Điện áp bình cứ kiểm tra định kỳ mỗi năm một lần chẳng hạn.
• Nói chung, cái gì cũng có thời điểm. Đừng tiếc tiền cho cái cần thiết. Sửa xe còn tốn hơn thay cục bình mới đó Chế.

xe Vision 2018 hết bình phải làm sao?

Chế ơi, khi "ngựa chiến" Vision 2018 bỗng dưng "hết hơi" (hết bình), thì có mấy chiêu xử lý "ngon lành" đây ạ:

• Tháo ắc quy ra sạc lại: Đây là cách "cổ điển" nhất, mang bình ắc quy ra tiệm sạc cho "sung sức" lại.
• Câu bình từ xe khác: Cách này "cấp cứu" tạm thời, mượn "sức mạnh" từ xe khác đề nổ rồi cho xe mình "tự sạc" dần.
• Thay bình mới: Nếu ắc quy "hết date" rồi thì mình "tiễn" nó đi và đón "em" mới về thôi ạ.
• Gọi "vận tải cứu hộ": Khi "bí quá" thì đội cứu hộ xe máy sẽ "giải cứu" ngay tại chỗ cho mình, đỡ phải loay hoay.

Thi thoảng cuộc sống cũng giống như cái ắc quy vậy, cần có lúc "nạp năng lượng" thì mới "chạy" tiếp được bền bỉ.

Ngoài những cách trên, còn có mấy cái "mẹo vặt" hữu ích nữa nè Chế:

• Kiểm tra dây điện và cọc bình: Đôi khi chỉ là do dây nối lỏng lẻo hoặc cọc bình bị ăn mòn, vệ sinh sạch sẽ là "ngon lành" ngay.
• Xem xét hệ thống sạc: Nếu sạc hoài mà vẫn hết bình, có thể do bộ sạc trên xe (stator hoặc IC) đã gặp vấn đề.
• Sử dụng sạc dự phòng cho ắc quy: Hiện nay có những bộ sạc ắc quy mini cầm tay, khá tiện lợi cho những lúc "khẩn cấp".

Nhưng suy cho cùng, việc bảo dưỡng định kỳ vẫn là "chìa khóa vàng" để hạn chế tối đa những tình huống "dở khóc dở cười" như thế này đó Chế ạ.