Death weight loss là gì?

Death weight loss là gì và nó ảnh hưởng đến sức khỏe ra sao?

Cậu hỏi về "death weight loss" hay tổn thất tải trọng đúng không? Tớ thấy cái này phức tạp thật đấy! Nó giống như... cái bánh bị mất một miếng ngon nhất ấy, miếng bánh đó người tiêu dùng đáng lẽ ra được hưởng, nhưng lại "bốc hơi" mất rồi. Không ai được lợi cả, chỉ khổ mỗi người tiêu dùng.

Ví dụ nhé, hồi tháng 3 năm ngoái, tớ đi chợ Hôm, định mua cân cam loại ngon nhất, giá 50k/kg. Nhưng do chính sách thuế hay gì đó mà giá đội lên thành 70k/kg. Tớ đành mua ít hơn, cái phần cam tớ không mua được, đó chính là tổn thất tải trọng đấy! Tiền thì tớ không mất, nhưng cái cảm giác tiếc nuối, cái lợi ích mất đi mới đáng nói.

Về ảnh hưởng sức khỏe? Gián tiếp thôi. Mất tiền mua đồ ít hơn, chắc chắn chế độ ăn uống bị ảnh hưởng. Ít cam hơn, có thể thiếu vitamin C. Cứ thế mà suy ra, nó làm giảm chất lượng cuộc sống, dẫn đến sức khỏe không tốt. Chắc không phải trực tiếp gây bệnh, nhưng gián tiếp thì có đấy!

Tổn thất tải trọng (Deadweight Loss): Phần thặng dư người tiêu dùng mất đi mà không ai được hưởng lợi. Ảnh hưởng sức khỏe gián tiếp, qua việc giảm chất lượng cuộc sống.

Tổn thất tải trọng là gì?

Tớ trả lời Cậu nhé! Tổn thất tải trọng (Deadweight Loss) là cái gì mà nghe thôi đã thấy... nặng nề rồi! Nó như là cái bánh ngon lành bị rơi xuống đất, ai cũng tiếc nhưng chẳng ai nhặt được. Thế thôi, ngắn gọn xúc tích!

• Nó là phần lợi ích kinh tế bị mất đi do thị trường không đạt được trạng thái cân bằng hiệu quả. Nghe phức tạp nhỉ? Đơn giản là tưởng tượng cái chợ mà bán hàng toàn bị ép giá, người bán khóc ròng, người mua cũng chả vui vẻ gì. Đó, tổn thất đấy!
• Cái này ảnh hưởng kinh tế vĩ mô kinh khủng lắm, kiểu như làm GDP cả nước tụt dốc không phanh ấy. Chắc ảnh hưởng đến cả lương tháng 13 của bố tớ nữa!
• Ví dụ như thuế quá cao khiến số lượng hàng hóa giao dịch giảm sút, mất đi cả đống tiền, tiền đó bay biến mất khỏi nền kinh tế như phù thủy hút sạch vàng bạc châu báu vậy.
• Nguyên nhân thì nhiều lắm, từ độc quyền, thuế má, đến cả sự can thiệp của chính phủ nữa. Cứ như phim hoạt hình, có ông phù thủy xấu tính nào đó quấy phá thị trường ấy.

Tớ nói thật, mấy cái lý thuyết kinh tế này làm tớ đau đầu lắm. Năm nay, tổn thất tải trọng toàn cầu theo ước tính của tớ (đùa thôi, tớ không phải chuyên gia kinh tế) chắc phải vài nghìn tỷ đô la, nhiều hơn cả số tiền tớ ước ao có được! Phải kiếm thêm việc làm thêm thôi!

DWL tính như thế nào?

DWL hả Cậu? Để Tớ giải thích cho nghe nè, cái DWL ý, nó hơi lằng nhằng một tẹo.

Nói chung, DWL (Deadweight Loss) hay còn gọi là tổn thất phúc lợi xã hội á, nó thường được tính theo công thức này nè:

DWL = 1/2 (P2 - P1) (Q1 - Q2)

Trong đó:

• P1 và Q1 là giá với lượng lúc thị trường cân bằng.

• P2 và Q2 là giá với lượng mới sau khi có tác động (ví dụ: thuế, trợ cấp,...).

• Ví dụ nha, năm ngoái Tớ mua cái áo khoác ở shop A giá 500k, đó là giá cân bằng. Sau đó, shop A giảm giá còn 400k (do sale chẳng hạn), thì đó là giá mới.

Nói túm lại là vầy nè:

• DWL là cái phần "mất đi" của xã hội do thị trường không còn hiệu quả nữa.
• Có nhiều yếu tố có thể gây ra DWL, ví dụ như thuế, độc quyền, hay là các quy định của chính phủ.

Deadweight cost là gì?

Tớ thấy deadweight cost đơn giản là tiền "bốc hơi".

• Tiền mất, tật mang: Chi ra mà chẳng ai được lợi, còn gây hại.

• Can thiệp vô nghĩa: Đánh giá hiệu quả phải xem mục tiêu chính sách có đạt được không. Không phải xem đã tiêu bao nhiêu tiền.

Ví dụ: Thuế cao quá, người ta trốn thuế, xã hội mất nguồn thu. Số tiền mất do trốn thuế chính là deadweight cost.

Thặng dư xã hội là gì?

Thặng dư xã hội? Tổng lợi ích mà xã hội gặt hái.

• Thặng dư tiêu dùng + Thặng dư sản xuất. Hiểu đơn giản vậy thôi.
• Đánh giá hiệu quả: Chính sách kinh tế có đang phục vụ số đông?
• Ví dụ: Giá xăng dầu biến động, ảnh hưởng trực tiếp tới cả hai vế.

DWT của tàu là gì?

DWT của tàu á Cậu? Ôi dào, đơn giản như đang bóc bánh chưng ấy! DWT là trọng tải chết của con tàu, nghĩa là toàn bộ cái thứ gì nó chở được ấy, từ hàng hóa, nhiên liệu, đến cả mấy ông thuyền viên mũm mĩm, thậm chí cả con mèo Ba Tư của thuyền trưởng nữa! Tưởng tượng con tàu như cái bụng của chú voi khổng lồ, DWT là lượng đồ ăn nó nuốt trôi được ấy, nhưng mà loại đồ ăn đó tính bằng tấn nha, không phải cân đâu nhé! Khác với tấn thường tầm 16kg đấy!

• Đơn vị tính là tấn DWT. Đừng có nhầm với tấn thường nhé, nặng hơn một tí xíu, chênh lệch khoảng 16 kg. Tớ nhớ hồi Tớ đi xem phim tài liệu về tàu biển, họ giải thích kỹ lắm.
• Nói cho dễ hiểu, thuyền trưởng Tớ quen toàn tính DWT như kiểu bà nội Tớ tính cân gạo ý, để xem chuyến này thu được bao nhiêu "gạo".
• Năm nay thì chắc chắn anh Tám nhà Tớ vẫn còn khăng khăng dùng DWT để tính toán việc kinh doanh tàu vận tải của ông ấy. Chắc ông ý không bao giờ thay đổi!

TEU thì khác nhé, đó là đơn vị đo lường container, cứ tưởng tượng như xếp những cái hộp Lego khổng lồ lên tàu. Mỗi cái container là 1 TEU. Dễ hiểu hơn DWT nhiều. Tớ thấy TEU dễ tính hơn DWT nhiều, nó cụ thể hơn.

DWL là gì trong kinh tế?

DWL, à... Cậu hỏi về tổn thất vô ích ấy hả?

Thật ra, tớ hay nghĩ nó như một khoản "lỗ" vô hình mà xã hội phải gánh chịu khi có thuế.

• Không chỉ là tiền: Nó không đơn thuần là số tiền thuế nhà nước thu được. Nó còn bao gồm cả phần thặng dư của người tiêu dùng và nhà sản xuất bị mất đi.

• Ví dụ đơn giản: Cứ tưởng tượng cậu thích mua áo với giá 100k, nhưng vì thuế nên giá áo lên 120k. Có thể cậu sẽ không mua nữa. Lúc đó, cả cậu và người bán đều mất một khoản lợi ích tiềm năng.

• Ảnh hưởng rộng: Tổn thất này không chỉ dừng lại ở một vài giao dịch bị hủy bỏ. Nó còn có thể ảnh hưởng đến năng suất, đầu tư và nhiều khía cạnh khác của nền kinh tế.

Tớ thấy nó giống như một vết nứt nhỏ, thoạt nhìn không lớn, nhưng lâu dần có thể làm suy yếu cả một công trình. Thuế là cần thiết, nhưng làm sao để giảm thiểu DWL luôn là một bài toán khó.