Xe tải được phép chở quá bao nhiêu phần trăm?

4 lượt xem

Chở quá tải từ 10-30% phạt 800.000 - 1 triệu đồng. Vượt tải 30-50%, mức phạt tăng lên 3-5 triệu đồng kèm tước GPLX từ 1-3 tháng. Hãy tuân thủ quy định tải trọng để đảm bảo an toàn giao thông.

Góp ý 0 lượt thích

Vượt Quá Tải Xe Tải: Bài Học Đắt Giá Trên Đường

Đường xá Việt Nam, huyết mạch của nền kinh tế, đang oằn mình gánh chịu hậu quả từ tình trạng xe tải chở quá tải. Hàng hóa luân chuyển nhanh chóng là điều cần thiết, nhưng nếu đánh đổi an toàn và tuổi thọ hạ tầng bằng việc “ăn xổi” chở quá trọng tải, hậu quả sẽ khôn lường.

Vậy xe tải được phép chở quá bao nhiêu phần trăm? Câu trả lời ngắn gọn là không phần trăm nào cả. Pháp luật Việt Nam quy định rõ ràng về tải trọng cho phép của xe tải, và việc vượt quá tải trọng này, dù chỉ là một chút, đều là vi phạm.

Nhiều người lầm tưởng rằng có một “mức phần trăm cho phép” nào đó. Tuy nhiên, luật không quy định như vậy. Mọi sự vượt quá tải trọng đều bị xử phạt. Sở dĩ có những con số phần trăm (ví dụ 10-30%, 30-50%) được nhắc đến là để phân loại mức độ vi phạm và áp dụng mức phạt tương ứng.

Cái giá của việc “cố đấm ăn xôi” là gì?

  • Mức phạt tài chính tăng dần: Như đã đề cập, mức phạt cho hành vi chở quá tải được quy định rất rõ ràng và tăng lên đáng kể theo tỷ lệ vượt tải. Cụ thể, chở quá tải từ 10-30% có thể bị phạt từ 800.000 đến 1 triệu đồng. Nguy hiểm hơn, vượt tải từ 30-50%, mức phạt sẽ “nặng túi” hơn rất nhiều, lên tới 3-5 triệu đồng, kèm theo đó là tước giấy phép lái xe từ 1 đến 3 tháng.
  • Nguy cơ tai nạn rình rập: Chở quá tải không chỉ là vấn đề tiền bạc mà còn liên quan trực tiếp đến an toàn. Xe quá tải trở nên nặng nề, khó kiểm soát, đặc biệt khi di chuyển trên đường trơn trượt hoặc khi phanh gấp. Điều này làm tăng nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông, gây nguy hiểm cho chính người lái xe, những người tham gia giao thông khác và cả người đi bộ.
  • Hủy hoại cơ sở hạ tầng: Những chiếc xe tải quá tải, ngày ngày “băm nát” mặt đường, gây ra tình trạng sụt lún, ổ gà, ổ voi, làm xuống cấp nghiêm trọng hệ thống giao thông. Chi phí sửa chữa, bảo trì đường xá là rất lớn, và cuối cùng, người dân lại phải gánh chịu những chi phí này.
  • Ảnh hưởng đến tuổi thọ xe: Việc thường xuyên chở quá tải làm giảm tuổi thọ của xe, khiến các bộ phận như hệ thống treo, phanh, lốp xe nhanh chóng bị hao mòn, hư hỏng. Về lâu dài, chi phí sửa chữa, bảo dưỡng sẽ tăng lên đáng kể.

Tuân thủ quy định tải trọng – Lựa chọn thông minh và trách nhiệm:

Thay vì mạo hiểm, chấp nhận rủi ro để chở thêm một ít hàng, hãy tuân thủ đúng quy định về tải trọng. Đó không chỉ là việc chấp hành pháp luật, mà còn là bảo vệ chính bạn, bảo vệ những người xung quanh và góp phần xây dựng một hệ thống giao thông an toàn, bền vững.

Hãy cân nhắc kỹ lưỡng trước khi quyết định “cố thêm” một chút hàng. Bởi vì, đôi khi, cái “giá” phải trả cho sự cố chấp đó lại đắt hơn rất nhiều so với lợi ích trước mắt. An toàn giao thông là trên hết!