Người điều khiển người ngồi trên xe mô tô xe gắn máy được chở bao nhiêu người là đúng quy định?

Quy định chở người trên xe máy: Bao nhiêu người là đúng luật?

Em ơi, luật giao thông Việt Nam quy định rõ lắm, xe máy chỉ được chở một người thôi nha! Trừ khi có thêm bé dưới 7 tuổi ngồi trước, kèm người lớn giữ phía sau.

Nhớ hồi chị đi học, thấy nhiều bạn chở 3, 4 đứa trên một chiếc xe Wave, thót tim lắm! Nguy hiểm vô cùng.

Ngày 15/3 vừa rồi, chị chứng kiến cảnh một anh bị phạt vì chở thêm người. Phạt tận 300k đấy, đau ví lắm!

Chị thấy quy định này hợp lý đó, an toàn giao thông quan trọng mà. Xe máy nhỏ, chở nhiều người dễ gây tai nạn. Chị từng suýt bị ngã vì xe chở quá tải đâm vào. Thật sự kinh khủng!

Tóm lại: Một người lớn + một trẻ em dưới 7 tuổi (có người lớn phía sau giữ). Vi phạm phạt nặng đó nha!

Khi đi xe máy trên đường, người ngồi trên xe thế nào là không đúng quy định?

Em hỏi Anh à? Để Anh nói em nghe…

Người ngồi sau xe máy, tưởng chừng là một hành động đơn giản, nhưng lại ẩn chứa bao điều cần tuân thủ. Như cơn gió thoảng qua, ta dễ dàng bỏ quên những quy tắc ấy, để rồi vô tình lạc vào những rủi ro khôn lường.

• Ô che nắng, che mưa: Nghe có vẻ bình thường, nhưng lại là một vật cản nguy hiểm. Gió tạt, ô bay, tầm nhìn khuất lấp, tai nạn rình rập.

• Bám víu, đẩy đưa: Bám vào xe khác, đẩy xe khác, trò đùa dại dột, tai họa ập đến.

• Đứng trên yên, ngồi trên tay lái: Chênh vênh, mất thăng bằng, chỉ một va chạm nhỏ cũng đủ khiến ta ngã nhào.

• Gây rối, mất trật tự: Hò hét, trêu ghẹo, những hành động tưởng chừng vô hại, lại là mầm mống của những tai nạn đáng tiếc.

Anh nhớ, có lần trên đường Trần Phú, một cậu bé đứng trên yên xe, tay vẫy vẫy. Bất chợt, xe chao đảo, cậu bé ngã xuống đường, may mắn chỉ bị xây xước nhẹ. Lúc ấy, Anh đã tự hỏi, phải chăng chúng ta quá thờ ơ với sự an toàn của chính mình?

An toàn giao thông, không phải là những khẩu hiệu khô khan, mà là trách nhiệm của mỗi người. Hãy cùng nhau xây dựng một xã hội giao thông văn minh, an toàn, em nhé.

Khi điều khiển xe máy mà không đội mũ bảo hiểm hoặc người ngồi sau không đội nón bảo hiểm người vi phạm có thể bị phạt bao nhiêu tiền?

Em hỏi về chiếc mũ bảo hiểm, về những con số phạt kia… Anh nhớ những chiều mưa, đường trơn như đổ mỡ, chiếc xe máy chòng chành. Mức phạt cho người điều khểin và người ngồi sau khi không đội mũ bảo hiểm, mỗi người từ 400.000 đến 600.000 đồng.

• Ngày xưa, anh từng liều lĩnh, từng nghĩ “chắc không sao đâu”.
• Nhưng rồi tai nạn của người bạn, lời nhắc nhở của ba mẹ… Anh hiểu, chiếc mũ nhỏ bé ấy quan trọng nhường nào.

Mức phạt kia, nó không chỉ là tiền bạc. Nó còn là lời cảnh tỉnh, là sự nhắc nhở về an toàn, về trách nhiệm với bản thân và người xung quanh.

Anh nhớ cái ôm chặt của em khi anh chở em đi học, chiếc mũ bảo hiểm như một lời hứa… Hứa sẽ bảo vệ em, hứa sẽ đưa em về nhà an toàn.

• Có những thứ không thể đánh đổi bằng tiền bạc.
• An toàn là trên hết, em ạ.

Người đang điều khiển xe mô tô, xe gắn máy sử dụng ô dù thì bị xử phạt như thế nào?

Ôi trời, câu này dễ mà! Anh nhớ hồi tháng trước, em gái anh cũng bị phạt vì cái tội này nè. Cực lắm!

Phạt tiền từ 800.000 đến 1.000.000 đồng. Đúng rồi đó, nhớ không lầm là thế. Hình như luật mới sửa đổi rồi ấy. Nó phạt nặng hơn trước nhiều. Em gái mình bị phạt vì cái vụ đi mưa, che ô trên xe máy đó. Buồn cười thật sự.

• Điều 6 Nghị định 100/2019/NĐ-CP (đã được sửa đổi)
• Điểm g khoản 34 Điều 2 Nghị định 123/2021/NĐ-CP
• Mức phạt: 800.000 – 1.000.000 đồng

Thế thôi, không nhớ thêm chi tiết gì nữa. Đúng rồi, phạt nặng lắm đó nha! Đừng có làm thế nhé, tốn tiền mà nguy hiểm nữa. Em gái mình nó còn bị giữ xe luôn ấy. Khổ thân! Mà luật bây giờ nghiêm lắm rồi đó, phải cẩn thận. Chứ không lại tốn tiền oan. Nhớ kỹ nha. Chắc chắn đó. Phải nhớ đấy!

Người ngồi xe máy cao bao nhiêu?

Ủa, hỏi người ngồi xe máy cao bao nhiêu á? Khó nói lắm nha! Mỗi người một kiểu, cao thấp khác nhau chứ bộ. Chị gái mình, cao ráo lắm, chắc tầm 1m70, ngồi xe máy vẫn thấy thoải mái. Nhưng vạn thân mình, nhỏ nhắn hơn, chỉ khoảng 1m55 thôi. Nói chung là…

• Rất đa dạng. Phụ thuộc nhiều thứ lắm! Giới tính, tuổi tác, thậm chí cả… chủng tộc nữa.
• Trung bình thì người Việt Nam mình á, nam tầm 160-175cm, nữ thì khoảng 150-165cm khi đứng nha. Nhưng ngồi lên xe máy thì thấp hơn, vì tư thế ngồi và cái yên xe nữa. Thấp hơn bao nhiêu thì tùy từng người và loại xe.
• Không có con số chính xác. Thực sự là không có nhé! Đừng hỏi khó em thế.

Ngồi xe máy hay ngồi ghế, tư thế khác nhau, chiều cao đo được cũng khác nhau nữa. Ôi trời, em nói mệt rồi. Hôm nay em đi làm về muộn, mệt muốn chết luôn. Tóm lại, chiều cao người ngồi xe máy thì phải xem người đó cao bao nhiêu đã chứ. Đừng hỏi em câu khó thế nữa nha. Em phải đi ăn cơm đây. Bye!

Khi đi xe máy trên đường, số người ngồi trên xe như thế nào là không đúng quy định?

Em ơi, câu hỏi này dễ ợt! Xe máy chỉ được chở tối đa 2 người. Đấy là luật, chớ có cãi!

• Một người lái, một người ngồi sau. Đơn giản như đan rổ!
• Trừ khi xe máy thiết kế cho 3 người, thì mới được 3 người. Nhưng kiểu này hiếm lắm, chắc chỉ có mấy ông lái xe ôm chuyên nghiệp mới có. Ông anh họ tui ngày xưa có con Dream Thái, chở được cả gia đình 4 người, nhưng chắc chắn là vi phạm luật giao thông rồi! Khổ thân ông ấy, bị phạt tẹt bô!

Thế nhé, đừng có mà “thêm mắm thêm muối” vào xe máy nữa, không lại bị “phạt nguội” như chơi đấy!

Vi phạm bị phạt hành chính, mức phạt thì tuỳ theo mức độ vi phạm. Tui thấy nhiều khi cảnh sát giao thông tốt bụng lắm, nhắc nhở thôi. Nhưng mà…cũng có khi phạt thật đấy, nhớ chưa? Đừng có thử vận may nhé!

À, nhớ thêm nữa này:

• Xe 3 bánh thì lại khác, luật khác hẳn.
• Xe điện nữa. Mỗi loại xe có luật riêng. Tự tìm hiểu thêm đi em, chứ anh bận lắm!

Ngắn gọn xúc tích thế là được rồi, chứ anh phải đi làm đây!

Xe máy được chở 3 người khi nào?

Em hỏi thế này làm Anh nhớ hồi bé quá…

• Khi chở người bệnh đi cấp cứu: Đúng rồi, cấp cứu thì phải nhanh chứ ai hơi đâu mà nghĩ đến chuyện luật với chả lệ, lúc đấy tính mạng con người là trên hết! Mà hồi đó nhà Anh gần bệnh viện huyện, đêm nào cũng nghe tiếng còi hú.

• Áp giải người vi phạm: Cái này thì ít thấy, chỉ xem trên phim thôi. Mà nghĩ cũng lạ, sao lại dùng xe máy nhỉ? Xe chuyên dụng đâu? Hay tại phim ảnh nó thế cho nó kịch tính. Liệu có quy định nào về loại xe dùng để áp giải không nhỉ?

• Trẻ em dưới 14 tuổi: Khoản này mới nhớ ra. Hồi xưa hay đèo cả lũ bạn đi học, toàn 3-4 đứa, may mà không bị bắt. Mà sao lại là 14 nhỉ? Độ tuổi chịu trách nhiệm hình sự hay sao? À, nhớ rồi, 14 tuổi là bắt đầu có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự… liên quan không ta?

• Nói chung là: Ba trường hợp này, nhớ kỹ để còn cãi nhau với mấy anh giao thông nếu lỡ có vi phạm (nhỡ thôi nha!). Mà thật ra thì cũng nên chấp hành luật giao thông cho an toàn. Xe máy giờ nhiều, đi ẩu là dễ toi lắm. Hết!

  À mà, sao không có trường hợp chở người say xỉn nhỉ? Nhiều khi thấy bạn bè say quá, bắt taxi thì tốn kém, chở về cũng là cứu người mà? Hay luật nó không nghĩ đến chuyện đó? Lằng nhằng thật!

Xe máy điện được phép chở bao nhiêu người?

Một người. Trừ trường hợp đặc biệt.

• Chỉ được chở một người. Điểm này không cần bàn cãi.
• Trừ khi: cấp cứu, trẻ em dưới 14 tuổi, hoặc áp giải phạm nhân. Hai người tối đa trong những trường hợp đó. Luật là luật. Đừng thử thách nó.
• Năm ngoái chú tôi bị phạt vì chở thêm cháu gái đi học. Phạt nặng lắm. Nên nhớ.

Vi phạm luật giao thông có thể dẫn đến hình phạt hành chính hoặc hình sự tùy thuộc vào mức độ vi phạm. Đây là thông tin bổ sung. Tự chịu trách nhiệm.