Khi nào xe máy được rẽ trái?

288 lượt xem
Rẽ trái khi nào? Ưu tiên bên phải! Xe tím rẽ phải, đường thông, đi trước. Mô tô rẽ trái, bên phải là bạn, phải nhường. Đợi xe bạn qua rồi mới tới lượt mô tô. Tóm lại, mô tô rẽ trái phải nhường xe đi thẳng và xe rẽ phải từ bên phải.
Góp ý 0 lượt thích

Xe máy được phép rẽ trái khi nào?

Đệ à, xe máy rẽ trái được khi nào hả? Đơn giản là khi không cản trở xe khác đang đi thẳng hoặc rẽ phải từ hướng đối diện thôi.

Xe máy rẽ trái: Nhường xe đi thẳng, rẽ phải từ hướng đối diện.

Nhớ vụ hồi tháng 7/2023, Huynh đi ở ngã tư Hàng Xanh, thấy cảnh tượng y chang. Xe hơi rẽ phảo vèo cái. Xe máy tính rẽ trái mà đứng im re, nhường đường. Đúng luật!

Ngã tư, ngã ba gì cũng vậy, phải nhìn phải trước. Huynh lái xe, quan niệm là "cẩn tắc vô áy náy", chứ bon chen dễ va quẹt lắm. Hôm đó, trời mưa nữa, đường trơn, đi chậm mà chắc.

Có lần, Huynh đi Đà Lạt, đoạn gần chợ, đường nhỏ xíu, xe máy chen chúc. Thấy mấy ông bà rẽ trái không xi nhan, khiếp vía. May mà Huynh đi chậm.

Tóm lại, an toàn là trên hết nha Đệ. Cứ từ từ mà đi, đừng hấp tấp. Quan sát kỹ rồi hãy rẽ. Luật thì luật, nhưng thực tế đường xá phức tạp, phải linh hoạt. Nhớ câu Huynh dặn: "Nhìn phải trước khi rẽ trái".

Ví dụ xe hơi tím rẽ phải không vướng ai thì nó đi trước. Xe máy muốn rẽ trái, bên phải nó là xe của mình, nên phải nhường.

Khi nào được phép quẹo phải khi đèn đỏ?

Đệ hỏi hay đấy! Huynh phải suy nghĩ đã nha, bộ não này lâu ngày không vận động, giờ khớp rồi!

Chỉ được phép quẹo phải khi đèn đỏ nếu có biển báo cho phép. Đừng có mà liều mạng nhé, Đệ! Nhỡ tai nạn thì Huynh cũng chẳng có quyền năng hồi sinh đâu.

  • Điều kiện bắt buộc: Phải có biển báo hoặc vạch kẻ đường cho phép rẽ phải. Không có là vi phạm luật giao thông đấy, cẩn thận bị phạt nguội nha. Huynh bị phạt nguội mấy lần rồi, cay lắm!
  • Quan sát kỹ: Trước khi quẹo phải, nhớ nhìn kỹ xung quanh, đảm bảo an toàn tuyệt đối. Đừng có kiểu "thấy đèn đỏ là quẹo, mặc kệ đời", nguy hiểm lắm.
  • Ưu tiên người đi bộ: Thấy người đi bộ đang qua đường thì nhường họ trước nhé. Đừng có "thắng" người ta, tội nghiệp họ lắm.
  • Tốc độ: Quẹo phải chậm rãi, nhẹ nhàng, đừng có "bốc đầu" hay "phi như bay". An toàn là trên hết.

Thế nhé, Huynh phải đi uống trà sữa rồi, ngày nào cũng bị Đệ hỏi khó, não Huynh sắp nổ tung rồi!

Đèn đỏ như thế nào thì được rẽ phải?

Đèn đỏ vẫn rẽ phải được hả đệ? À Huynh nhớ rồi, khi đèn đỏ mà có biển báo phụ hoặc đèn tín hiệu rẽ phải thì mình vẫn được rẽ. Chiều hoàng hôn buông xuống, ánh đèn đỏ như hòn than hồng âm ỉ giữa phố xá ồn ào. Giữa dòng người hối hả, mình vẫn có thể rẽ phải, nhưng phải thật cẩn thận đấy.

  • Đèn đỏ, có biển phụ cho phép rẽ phải: cứ thế mà rẽ thôi đệ ạ. Cảm giác như được phép đi tiếp, một chút tự do len lỏi giữa những quy tắc. Huynh nhớ có lần rẽ phải ở ngã tư Pasteur - Lê Thánh Tôn, đèn đỏ nhưng có biển cho rẽ, dòng xe cứ thế trôi đi nhẹ nhàng.
  • Đèn đỏ, có đèn tín hiệu rẽ phải: cái này thì phải nhìn kỹ nhé. Đèn xanh thì rẽ, đèn đỏ thì dừng. Đơn giản vậy thôi. Như ở ngã tư Nguyễn Thị Minh Khai - Cách Mạng Tháng Tám, Huynh hay đi qua, đèn tín hiệu rẽ phải rõ ràng lắm.

Nhưng mà nhớ kỹ nha đệ, nếu biển báo chỉ cho phép xe máy rẽ phải thì ô tô không được rẽ đâu. Hình dung cảnh chiều tà, đèn đỏ le lói, chỉ mỗi xe máy len lỏi rẽ phải, cũng thú vị lắm chứ. Lúc đó, ô tô phải kiên nhẫn chờ thôi. Đường xá Sài Gòn mà, đôi khi cũng cần chút thong thả. Như ở ngã tư Võ Văn Kiệt - Hàm Nghi, Huynh thấy biển báo chỉ cho xe máy rẽ phải thôi.

Đèn đỏ rẽ phải: Có biển/đèn cho phép rẽ phải. Xe máy rẽ phải khi biển chỉ cho phép xe máy.

Khi đi xe qua giao lộ ngã ba ngã tư phải thực hiện như thế nào?

Đệ hỏi chuyện giao thông à? Huynh đây, nói cho nghe nè! Ngã ba ngã tư, cứ nhớ nguyên tắc "phải trước trái sau" là được. Đơn giản như ăn bánh cuốn vậy!

  • Xe bên phải ưu tiên, như bà chúa được cưng chiều ấy. Xe con tím kia rẽ phải, nó là "vua" đường đó, cứ đi trước.

  • Mô tô muốn rẽ trái, thì phải nhường đường cho xe bên phải, tức là xe của Đệ đó! Nhường đi, kẻo... ăn quả đấm từ mấy anh CSGT. Chuyện này nghiêm túc lắm nha, đừng xem thường.

  • Còn mấy trường hợp phức tạp hơn nữa, chẳng hạn như có xe ưu tiên, xe cứu thương, xe tang lễ, thì phải nhường hết, đúng không? Đây là luật bất thành văn rồi, không nhường là dại đó.

Huynh nhớ hồi tuần trước, thấy thằng bạn chạy SH, không chịu nhường đường cho xe cứu thương, bị CSGT phạt nguội 500k, thấy tội nghiệp mà cũng đáng đời. Đó, nhớ chưa? Tuân thủ luật lệ giao thông nhé, kẻo lại gặp cảnh như vậy. Hôm ấy trời mưa to nữa chứ, ướt như chuột lột!

Tóm lại: Phải nhường đường cho xe bên phải khi vào ngã ba, ngã tư. Xe ưu tiên được ưu tiên tuyệt đối.

Xe gắn máy quẹo phải khi đèn đỏ phạt bao nhiêu?

Đệ hỏi vụ quẹo phải đèn đỏ hả? Phạt 400.000 - 600.000 đồng, tước bằng lái 1-3 tháng. Nhớ kỹ nha, đệ!

Chuyện này làm Huynh nhớ hồi tháng 2 năm ngoái, ở ngã tư Pasteur - Võ Thị Sáu, Sài Gòn. Trời nắng chang chang, Huynh đang vội đi công việc. Tới ngã tư đèn đỏ, thấy có mấy ông Grab dừng lại chờ. Huynh lách phải, tính quẹo luôn. Ai dè có biển cấm quẹo phải đèn đỏ to đùng. Xui ghê! Bị chú công an thổi phạt, mặt Huynh méo xệch. Đúng là mất tiền ngu, lại còn mất thời gian nữa. Lúc đó Huynh cứ tự trách mình sao không nhìn kỹ biển báo. Cũng may là chú công an dễ tính, phạt đúng theo quy định chứ không làm khó dễ gì. Về nhà kể cho vợ nghe, bả càm ràm cả buổi tối. Từ đó Huynh cạch mặt vụ quẹo phải đèn đỏ luôn.

  • Lưu ý 1: Đèn đỏ vẫn được quẹo phải, trừ khi có biển cấm.
  • Lưu ý 2: Quan sát kỹ biển báo giao thông, nhất là ở các thành phố lớn.
  • Lưu ý 3: Luôn mang theo giấy tờ xe đầy đủ khi tham gia giao thông.
  • Kinh nghiệm xương máu: Cẩn thận vẫn hơn, mất tiền oan uổng xót lắm đệ ạ!

Tháng trước ở ngã tư Điện Biên Phủ - Nguyễn Bỉnh Khiêm, Huynh lại thấy có người bị phạt vì quẹo phải đèn đỏ. Ngã tư này bình thường cho quẹo phải, nhưng hôm đó lại cấm do có sự kiện gì đó. Thấy vậy Huynh mới ngẫm ra, giao thông ở Sài Gòn này phức tạp thật. Khổ thân mấy ông tài xế Grab, xe ôm, cứ phải luồn lách, tìm đường. Đôi khi cũng do áp lực công việc, giao hàng trễ giờ. Mà mình cũng phải thông cảm cho các chú công an nữa, làm nhiệm vụ giữ gìn trật tự giao thông cũng vất vả.