Khi nào CSGT được kiểm tra nồng độ cồn?

16 lượt xem
CSGT được phép kiểm tra nồng độ cồn người điều khiển phương tiện giao thông khi có dấu hiệu vi phạm luật giao thông như: vi phạm tốc độ, đi sai làn đường, lạng lách đánh võng, hoặc có biểu hiện nghi vấn sử dụng rượu bia như: say xỉn, nồng nặc mùi rượu bia. Việc kiểm tra chỉ được tiến hành khi có đủ căn cứ và tuân thủ đúng quy trình pháp luật, đảm bảo quyền lợi của người bị kiểm tra. Ngoài ra, CSGT cũng có quyền kiểm tra định kỳ tại các điểm nóng tai nạn giao thông hoặc trong các chiến dịch đảm bảo an toàn giao thông.
Góp ý 0 lượt thích

Luật giao thông đường bộ quy định rõ ràng về quyền hạn của lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) trong việc kiểm tra nồng độ cồn của người điều khiển phương tiện. Đây là một biện pháp quan trọng nhằm giảm thiểu tai nạn giao thông, bảo đảm an toàn tính mạng và tài sản cho người dân. Tuy nhiên, quyền hạn này không phải là vô giới hạn mà phải được thực thi một cách đúng pháp luật, tôn trọng quyền lợi của công dân.

Vậy, khi nào CSGT được phép tiến hành kiểm tra nồng độ cồn? Điều kiện tiên quyết là phải có cơ sở hợp lý để nghi ngờ người điều khiển phương tiện đã sử dụng rượu bia. Cơ sở này có thể xuất phát từ nhiều nguồn khác nhau. Thứ nhất, đó là các hành vi vi phạm luật giao thông rõ ràng, cho thấy người điều khiển phương tiện đang trong tình trạng không tỉnh táo. Ví dụ như: vi phạm tốc độ vượt quá mức cho phép đáng kể, đi sai làn đường, lạng lách đánh võng, vượt đèn đỏ, không chấp hành hiệu lệnh của CSGT… Những hành vi này thường đi kèm với nguy cơ tai nạn cao và là dấu hiệu cho thấy người điều khiển phương tiện có thể đang say rượu, bia hoặc sử dụng chất kích thích khác.

Thứ hai, CSGT có quyền yêu cầu kiểm tra nồng độ cồn khi quan sát thấy những dấu hiệu nghi vấn về việc sử dụng rượu bia. Những dấu hiệu này có thể bao gồm: người điều khiển phương tiện có biểu hiện say xỉn như nói năng không rõ ràng, cử chỉ lóng ngóng, khó giữ thăng bằng, nồng nặc mùi rượu bia, mắt đỏ ngầu, phản ứng chậm chạp… Sự kết hợp của nhiều dấu hiệu này sẽ càng củng cố cơ sở nghi vấn cho việc yêu cầu kiểm tra.

Tuy nhiên, việc kiểm tra chỉ được tiến hành khi CSGT có đủ căn cứ xác thực và tuân thủ đúng quy trình pháp luật. Quy trình này bao gồm việc thông báo rõ ràng cho người điều khiển phương tiện về lý do và quyền lợi của họ, hướng dẫn thực hiện kiểm tra một cách cẩn thận, chính xác và ghi nhận kết quả một cách khách quan. Việc sử dụng thiết bị đo nồng độ cồn phải đảm bảo độ chính xác và được kiểm định định kỳ. Người bị kiểm tra có quyền được chứng kiến toàn bộ quá trình và có thể yêu cầu làm lại nếu có nghi ngờ về tính khách quan của kết quả. Mọi hành vi thiếu chuyên nghiệp, cưỡng ép, hoặc vi phạm quyền lợi của người dân đều bị nghiêm cấm và sẽ bị xử lý nghiêm minh theo quy định của pháp luật.

Ngoài những trường hợp trên, CSGT cũng được phép tiến hành kiểm tra nồng độ cồn định kỳ tại các điểm nóng về tai nạn giao thông hoặc trong các chiến dịch đảm bảo an toàn giao thông. Đây là biện pháp phòng ngừa tích cực, nhằm răn đe và giảm thiểu tình trạng sử dụng rượu bia khi tham gia giao thông. Việc lựa chọn địa điểm và thời gian kiểm tra phải dựa trên phân tích thực tiễn và đánh giá mức độ nguy hiểm, nhằm đạt hiệu quả cao nhất trong công tác đảm bảo an toàn giao thông.

Tóm lại, việc CSGT được phép kiểm tra nồng độ cồn là một biện pháp cần thiết và đúng đắn. Tuy nhiên, việc thực thi quyền hạn này phải tuyệt đối tuân thủ pháp luật, đảm bảo sự công bằng và tôn trọng quyền lợi của người dân. Chỉ khi đó, việc kiểm tra nồng độ cồn mới thực sự phát huy hiệu quả trong việc giảm thiểu tai nạn giao thông, góp phần xây dựng văn hóa giao thông an toàn và văn minh.