Cửa khẩu qua đê là gì?

Cửa khẩu biên giới qua đê là gì?

Em hiểu rồi Anh. Cửa khẩu qua đê, đơn giản là đường xuyên đê ấy, cho xe cộ qua lại. Như cái đường ở quê em, đoạn đê sông Hồng gần nhà bà ngoại, có một cái đường nhỏ xíu cắt ngang, xe máy thì qua được, ô tô thì khó. Hồi Tết năm ngoái, em về quê, thấy xe máy ùn ùn qua đấy, chật ních luôn.

Luật Đê điều 79/2006/QH11 anh nói, em không nhớ rõ chi tiết, chỉ biết là có quy định về xây dựng cửa khẩu qua đê. Em nghĩ chắc là để đảm bảo an toàn đê điều, không cho xây dựng bừa bãi, phải có thiết kế kỹ thuật đàng hoàng.

Nghĩ lại, hồi nhỏ em hay đi thả diều ở đoạn đê gần nhà, chỗ đó cũng có một lối đi nhỏ, người ta gọi là đường mòn. Không phải cửa khẩu chính thức, nhưng cũng là đường qua đê thôi. Tóm lại, cửa khẩu qua đê là đường cắt ngang đê, để cho xe cộ đi lại. Nhưng phải tuân thủ luật đê điều nhé Anh.

Đóng cửa khẩu sông là gì?

Đóng cửa khẩu sông á? Em tưởng anh hỏi cái gì ghê gớm lắm chứ! Thực ra đơn giản thôi, là bịt kín cửa khẩu sông lại đó. Nghĩ đến cảnh lụt năm ngoái ở quê em thôi đã thấy sợ rồi. Mưa tầm tã suốt mấy ngày liền, nước sông lên nhanh lắm, chỉ trong vài tiếng là ngập hết cả đường. Hoành triệt cửa khẩu, nghe oách thế thôi chứ, chỉ là dùng bao cát, rào chắn, thậm chí là cả xe tải, để chặn nước lại.

• Bao cát chất đầy. Nhiều lắm, anh không tưởng tượng được đâu.
• Rào chắn thì chắc chắn rồi, dùng mấy cái loại chắc chắn ấy.
• Xe tải, đúng rồi, dùng để chặn luôn. Cái này em thấy ở huyện bên cạnh, thật sự ấn tượng.

Nói chung, mục đích chính là ngăn nước không cho tràn vào thôi, để bảo vệ nhà cửa, ruộng vườn, và đương nhiên là tính mạng con người nữa. Năm nay chưa thấy tình trạng này ở quê em, nhưng hồi năm ngoái, kinh khủng lắm! Nhà bác họ em bị ngập gần hết đồ đạc. May mà người không sao. Ôi, nhớ lại vẫn thấy sợ. Mệt mỏi nữa. Rồi lại phải dọn dẹp. Đóng cửa khẩu sông, nghe đơn giản nhưng mà công việc rất vất vả.

Cửa khẩu biên giới Việt Nam là gì?

Ừ, cửa khẩu... Em hỏi làm Anh lại nghĩ miên man. Nó không chỉ là nơi người ta qua lại đâu.

• Cửa khẩu là điểm kết nối. Nơi ta rời quê hương, hoặc trở về. Nhớ cái lần Anh qua Mộc Bài, nhìn dòng người tấp nập, cảm giác vừa háo hức, vừa có chút gì đó... trống trải.

• Nó còn là nơi hàng hóa giao thương, là nhịp cầu kinh tế. Anh từng đọc về những chuyến xe chở đầy nông sản, vượt qua biên giới, mang lại hy vọng cho bao người nông dân.

• Nhưng trên hết, cửa khẩu là minh chứng cho sự giao thoa văn hóa. Ở đó, ta thấy những nụ cười, những ánh mắt tò mò, những lời chào hỏi bằng tiếng khác, một thế giới rộng lớn hơn mở ra trước mắt. Giống như cái lần Anh thấy mấy đứa nhỏ trao đổi đồ chơi với nhau, dù không hiểu tiếng của nhau, nhưng vẫn cười rất tươi. Đôi khi, những điều giản dị vậy lại làm mình suy nghĩ nhiều.

Anh nghĩ, cửa khẩu còn mang nhiều ý nghĩa khác nữa, tùy vào mỗi người, mỗi hoàn cảnh... Có lẽ, nó còn là nơi người ta tìm thấy một phần ký ức, một chút hoài niệm về những chuyến đi xa.

Cửa khẩu phụ là gì?

Em hỏi "cửa khẩu phụ là gì" á? Úi giời, cứ tưởng hỏi bí kíp tán gái chứ!

Nói nôm na, cửa khẩu phụ nó như cái cổng sau của một quốc gia ấy. Đâu phải ai cũng được nghênh ngang đi cửa chính đâu, phải không?

• Định nghĩa: Cửa khẩu phụ, hay còn gọi là cửa khẩu địa phương, dành riêng cho dân mình và "bà con" nước láng giềng ở mấy tỉnh sát biên giới thôi.

• Đối tượng: Anh thấy toàn người địa phương qua lại làm ăn, trao đổi hàng hóa nhỏ lẻ là chính. Chứ mấy "ông lớn" toàn đi cửa khẩu quốc tế cho nó sang chảnh.

• Hàng hóa: Mấy thứ hàng hóa, vật phẩm xuất nhập khẩu qua đây cũng "tầm tầm" thôi, kiểu rau dưa, mắm muối... chứ ai đời vác cả container vàng qua đây làm gì.

Còn vụ "cơ quan nào có thẩm quyền thay đổi thời gian làm việc" thì... ôi thôi, Em hỏi khó Anh quá! Cái này chắc phải hỏi mấy "ông lớn" bên trên mới rõ. Anh dân đen chỉ biết "cúi mặt làm ăn" thôi Em ạ!

P/S: Em mà muốn biết thêm chi tiết thì cứ "Google thần chưởng" mà phang nhé! Anh "lúa" chỉ biết đến thế thôi!

Cửa khẩu qua Lào ở đâu?

Ừ. Bờ Y, Kon Tum.

• Thông sang Phoukeua, Attapeu, Lào.
• Vị trí: xã Pờ Y, huyện Ngọc Hồi.
• Chốt: Đường đi khó, lòng người còn khó hơn.