Cho phép chở quá tải bao nhiêu phần trăm?

Luật lệ giao thông đường bộ luôn đặt sự an toàn lên hàng đầu, và việc quy định tải trọng xe là một phần không thể thiếu trong nỗ lực đảm bảo điều đó. Nghị định 168/2024/NĐ-CP gần đây đã làm rõ hơn về vấn đề này, gây không ít tranh luận và thắc mắc trong cộng đồng người lái xe. Vậy, câu hỏi đặt ra là: Cho phép chở quá tải bao nhiêu phần trăm? Câu trả lời không đơn giản là một con số cụ thể.

Nghị định nêu rõ, việc chở quá tải không được phép, ngoại trừ một ngoại lệ nhỏ, được xem như là dung sai. Cụ thể, đối với xe tải nói chung, việc vượt quá tải trọng cho phép tới 10% được xem là phạm vi dung sai. Điều này có nghĩa là, nếu một chiếc xe tải có tải trọng cho phép là 10 tấn, thì việc chở thêm 1 tấn (10%) sẽ được xem là nằm trong ngưỡng cho phép. Tuy nhiên, điều này không đồng nghĩa với việc khuyến khích việc chở quá tải. Việc vượt quá ngưỡng này, dù chỉ một chút, cũng sẽ bị coi là vi phạm.

Riêng đối với xe bồn chở chất lỏng, dung sai được nới lỏng hơn, lên đến 20%. Điều này xuất phát từ tính chất đặc thù của hàng hóa, sự thay đổi thể tích do nhiệt độ và một số yếu tố khác. Tuy nhiên, đây vẫn là một ngoại lệ, và việc lạm dụng dung sai này vẫn sẽ bị xử lý nghiêm khắc.

Lấy ví dụ chiếc xe tải JAC N900S Plus với tải trọng cho phép 9,1 tấn, như đã nêu. Việc chở vượt quá 0,91 tấn (10%) sẽ được xem là vi phạm. Hành vi này sẽ phải chịu các hình phạt theo đúng quy định của pháp luật, có thể bao gồm phạt tiền, tạm giữ phương tiện, thậm chí cả tước giấy phép lái xe tùy thuộc vào mức độ vi phạm.

Vì vậy, dù nghị định có nêu ra một mức dung sai nhất định, người điều khiển phương tiện vẫn nên tuân thủ nghiêm chỉnh tải trọng cho phép. Việc chở quá tải, dù chỉ nằm trong ngưỡng dung sai, vẫn tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông, gây tai nạn, hư hỏng phương tiện và ảnh hưởng đến cơ sở hạ tầng giao thông. An toàn giao thông là trách nhiệm của mỗi người, và việc chấp hành đúng luật lệ là điều tối quan trọng. Không nên xem dung sai 10% hay 20% là “quyền lợi” để chở quá tải, mà nên coi đó là một sự dung thứ nhỏ nhoi, nhằm giải quyết những sai số không đáng kể trong thực tế.