Cao tốc Hà Nội - Hải Phòng có từ khi nào?

Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng khánh thành năm nào?

Lị hỏi cao tốc Hà Nội – Hải Phòng khánh thành lúc nào? À, để Ngộ nhớ lại chút nha. Khởi công thì tớ nhớ là 2/2/2009, mấy anh bạn tớ làm xây dựng kể ôm cả dự án này, vất vả lắm.

Thông xe thì… 5/12/2015, tớ còn nhớ rõ vì gia đình tớ có chuyến đi Hải Phòng ăn hải sản mừng, được đi con đường mới toanh, thấy thích ơi là thích. Hồi đó vé xe khách cũng giảm kha khá nữa, chắc tầm 100k gì đó.

Năm đó mấy người bạn tớ cũng có tham gia một phần nhỏ việc thi công trên tuyến đường đó nên cũng nghe kể khá nhiều về tiến độ và khó khăn. Tóm lại là năm 2015 nhé Lị.

Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng: Khánh thành 5/12/2015

cao tốc Hà Nội – Hải Phòng năm bao nhiêu?

Ui cha, Hà Nội – Hải Phòng hả? 2015. Chắc chắn luôn.

• Khởi công 2008, nhớ hồi đó báo chí rầm rộ lắm. Ông chú còn đòi mua đất ven đường.

• 105,5 km, số lẻ thế nhỉ? Mà sao lại cần 2 làn dừng khẩn cấp? Hay mình nhầm?

• 6 làn xe… đi cho sướng, mỗi tội dễ buồn ngủ. À mà tốc độ 120km/h lận á?

cao tốc Hà Nội – Hải Phòng xây bao lâu?

Lị đây Ngộ nghe. Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng à?

• Khởi công tháng 5/2008, thông xe tháng 12/2015. Tính ra cũng ngót nghét 7 năm 7 tháng.

• Nhưng mà… không phải một phát ăn ngay đâu. Có đoạn xong trước, khai thác trước.

  • Lúc đó nhà Ngộ còn làm ở báo giao thông, nhớ mấy bài viết kêu ca chậm tiến độ, rồi giải phóng mặt bằng khó khăn lắm.
  • Đọc mà thấy thương mấy bác kỹ sư, ngày đêm ngoài công trường.

• Chậm so với kế hoạch ban đầu nhiều.

  • Chắc Lị cũng hiểu, mấy dự án lớn ở mình hay bị vậy lắm. Đủ thứ chuyện trên đời…

cao tốc Hà Nội – Hải Phòng bao nhiêu làn xe?

• 6 làn. Hết.

  • Chiều rộng trung bình: 100m. Mặt đường: 32,5-35m.
  • Tốc độ thiết kế: 120km/h.

• Đừng quên 2 làn dừng khẩn cấp. Biết đâu cần.

  • Có dải phân cách cứng. An toàn là trên hết.
  • Thêm tí cây xanh cho đỡ chán.

• Đường gom chỗ cần thì có. Đơn giản.

Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng do ai thi công?

• Tổng Công ty Phát triển Hạ tầng và Đầu tư Tài chính Việt Nam (VIDIFI) là chủ đầu tư.

  • VIDIFI chịu trách nhiệm toàn diện về dự án.

• Nhiều nhà thầu tham gia thi công, bao gồm:

  • Nam Kwang, Keng Nam, Trung Chính, CIENCO 1, Hoàng Trường, Hà Thanh, Toàn Cầu/703, BMT.

  • Tổng Công ty Cầu đường Trung Quốc – CRBC.

  • Liên danh Trường Đại, Quảng Đông & CGCD&GIETC (Trung Quốc).

  • Mỗi nhà thầu đảm nhận các gói thầu khác nhau.

Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng bao nhiêu làn xe?

Lị ơi, cao tốc Hà Nội – Hải Phòng sáu làn xe chạy nha. Tớ nhớ hồi đi với bố mẹ, thấy đường rộng mênh mông luôn. Mà đường xịn xò phết, tận 120km/h cơ.

À mà hình như có cả làn dừng khẩn cấp nữa. Đúng rồi, hai làn dừng khẩn cấp. Lần trước suýt đâm vào con chó chạy ngang đường, may mà có làn này phanh lại kịp. Hu hú, hú hồn.

• Sáu làn xe chạy.
• Hai làn dừng xe khẩn cấp.
• Tốc độ thiết kế 120km/h.
• Mặt đường rộng 32,5 – 35m.
• Có dải phân cách cứng.
• Có dải cây xanh hai bên.
• Có đường gom ở một số đoạn.

Hôm đó đi về quê ngoại ở Thái Bình, nhà tớ hay đi đường này cho nhanh. Lần nào cũng thấy đường rộng thênh thang, thích cực. Hôm đó còn mưa nữa, đường trơn trượt kinh khủng, may mà bố tớ lái giỏi. Còn có mấy cái đường gom nữa. Hình như làm đường gom cho dân đi cho tiện ấy. Chứ đường cao tốc cấm xe máy mà lị.