Xe giường nằm đôi là gì?

Xe giường nằm đôi có gì khác biệt?

Xe giường nằm đôi có gì khác biệt?

Xe giường nằm đôi, tao thấy nó như kiểu "phòng ngủ di động" ấy, khác biệt lớn nhất là nó có giường... cho hai người. Thường thì xe sẽ có khoảng 22-24 "phòng", chia làm hai dãy dọc xe, tầng trên tầng dưới. Giường thì rộng rãi, đủ cho hai đứa mình lăn lê bò toài thoải mái, không lo bị cấn hay chật chội.

Hồi tao đi Đà Lạt hồi năm ngoài, book xe giường nằm đôi của Phương Trang (tầm 350k/người), cảm giác đúng kiểu đi trăng mật sớm. Không gian riêng tư, tha hồ thủ thỉ tâm tình, rồi ngủ quên lúc nào không hay. Mấy xe giường nằm thường tao thấy người ta thiết kế kiểu 2 tầng, mỗi tầng 1 dãy. Mấy bác tài chạy đường dài ghê thiệt.

Nhưng mà nói thiệt, đi xe giường nằm đôi kiểu này dễ bị say xe hơn bình thường đó. Tao là tao phải thủ sẵn gói ói với thuốc say xe, không thì coi như chuyến đi "toang" luôn. Kinh nghiệm xương máu!

Xe khách giường nằm có bao nhiêu ghế?

Bây hỏi tao xe giường nằm có bao nhiêu ghế à?

Ừm... để tao ngẫm exm.

• Thường thì, xe giường nằm nó khác xe ghế ngồi lắm. Bây để ý không, xe ghế ngồi chỉ có 2 dãy thôi.
• Còn xe giường nằm, nó 3 dãy lận, chia làm 2 tầng. Tao nhớ hồi bé đi xe khách về quê hay trèo lên trèo xuống nghịch lắm.
• Mà giờ xe xịn hơn rồi, có mấy xe giường nằm cabin riêng nữa cơ. Thấy bảo thoải mái với riêng tư hơn nhiều.

Tao không nhớ chính xác con số đâu, nhưng cứ nhớ là nhiều hơn xe ghế ngồi là được.

xe Phương Trang thành lập khi nào?

Okay bây, để tao rót cho bây một chén trà rồi ta bàn về cái sự ra đời của Phương Trang.

• Ngày 24/04/1998 là cái mốc đánh dấu sự xuất hiện của Phương Trang trên bản đồ vận tải Việt Nam. Một con số khá đẹp đấy chứ, bây nghĩ sao?

• Nói đến Phương Trang, không thể không nhắc đến cái tên đầy đủ của nó: Công ty Cổ phần Phương Trang - FUTA Buslines. Nghe có vẻ hơi "formal" nhỉ? Nhưng mà phải thế chứ, làm ăn lớn mà lị!

• À mà bây biết không, cái tên "FUTA" kia là viết tắt của FUTA Bus Lines đấy. Một cách chơi chữ khá thông minh, tao nghĩ vậy.

  • Đây là một chiến lược branding thường thấy, giúp thương hiệu dễ nhớ hơn. Mà tao thì hay quên lắm, nên thấy cái gì ngắn gọn là tao thích.

• Thành lập vào năm 1998, Phương Trang đã trải qua một chặng đường dài. Bây giờ thì nó đã trở thành một trong những "ông lớn" trong ngành vận tải hành khách rồi đấy.

  • Từ vài chiếc xe ban đầu, giờ đây Phương Trang đã có một đội xe hùng hậu. Số lượng xe chính xác thì tao không rõ, nhưng mà nhiều lắm, khỏi bàn.
  • Nhìn lại lịch sử phát triển của Phương Trang, tao lại nghĩ về cái sự "tích tiểu thành đại" của nó. Từ một khởi đầu скромный, Phương Trang đã vươn lên trở thành một thế lực đáng gờm. Cuộc đời đúng là khó đoán, nhỉ?

Từ sân bay Tân Sơn Nhất đến Cần Thơ bao nhiêu km?

Oke con dê, để tao quăng cục lộn xộn này cho bây xem:

• 166km... Cần Thơ - Tân Sơn Nhất. Ủa, mà sao tự nhiên hỏi vụ này ta? Chắc định đi chơi miền Tây hả?

• 166 cây chuối đó là đi xe khách đó nha. Chứ đi máy bay thì tính sao ta? Đoạn đó chắc vòng vòng đâu đó trên trời á? Mà ai rảnh đo chi cho mệt.

• Mà nói thiệt, 166km mà đi xe khách chắc cũng ê ẩm mình mẩy à. Nhớ hồi xưa đi xe đò về quê, cái lưngnó muốn gãy làm đôi. Giờ lớn rồi, chắc phải kiếm xe nào xịn xịn mà đi.

• À, mà nhớ lại cái vụ xe khách, có lần tao đi... thôi dẹp đi, kể ra chắc hết ngày. Nói chung là 166km, chuẩn cơm mẹ nấu!

Khoảng cách Sài Gòn Cần Thơ bao nhiêu km?

Khoảng cách Sài Gòn - Cần Thơ tầm 160 cây số á bây. Tao nhớ hồi tết năm ngoái, tao chạy xe máy về, mệt xỉu.

• Khoảng cách: tầm 160km.
• Thời gian: khoảng gần 3 tiếng nếu đi đường cao tốc.

Mà đường cao tốc ngon á bây. Tao chạy xe hơi về quê, có 2 tiếng rưỡi là tới. Nhớ hồi đó, hồi xưa đường quốc lộ, chạy ì ạch 4, 5 tiếng mới tới. Giờ sướng hơn nhiều.

• Đường cũ: mất 4-5 tiếng.
• Cao tốc: 2 tiếng rưỡi.

Năm ngoái tao về ăn tết, mua vé xe khách Phương Trang, cũng nhanh. Mà tao hay bị say xe nên vẫn thích tự lái hơn.

• Phương Trang: cũng là lựa chọn tốt.
• Tự lái: chủ động thời gian.

À mà, tao nhớ có lần tao đi xe đò, kẹt xe ở cầu Mỹ Thuận, nữa tiếng mới qua được cầu. Bây giờ chắc đỡ rồi.

• Kẹt xe: hồi trước hay kẹt ở cầu Mỹ Thuận.

Bay từ TPHCM đến Cần Thơ mất bao lâu?

Bây hỏi tao bay từ Sài Gòn xuống Cần Thơ mất bao lâu hả? Ngồi ngẫm lại thì cũng nhanh thôi bây à.

• Bay thẳng thì tầm 30-45 phút là tới.
• Nhưng mà, tính thêm thời gian làm thủ tục ở sân bay nữa, rồi chờ lấy hành lý này nọ... chắc cũng mất cả tiếng đồng hồ đó.
• Tao nhớ hình như giờ chỉ có Vietnam Airlines bay tuyến này thôi. Để chắc cú thì cứ lên web của nó xem lịch bay cho chính xác.

Hồi đó tao hay đi công tác Cần Thơ, mỗi lần đi là một lần nhớ nhà. Ngồi trên máy bay nhìn xuống đồng bằng sông Cửu Long mà thấy lòng man mác. Giờ nghĩ lại thấy thời gian trôi nhanh thật.

Cần Thơ đi bến xe miền Tây bao nhiêu km?

Cần Thơ đi Bến xe Miền Tây á? Để tao kể, hồi Tết năm ngoái tao về quê, đi xe khách Phương Trang từ Cần Thơ lên Sài Gòn. Tao nhớ lúc đó khoảng 6h sáng, xe bắt đầu lăn bánh.

• Quãng đường: Khoảng 170-180km.
• Thời gian: Khoảng 3-4 tiếng nếu đi đường không kẹt xe.

Lúc đó tao lôi điện thoại ra coi Google Maps, nó báo đâu đó khoảng 175km gì đó, đi hết cỡ 3 tiếng rưỡi. Nhưng mà... đời đâu ai học hết chữ ngờ!

Tới đoạn gần cầu Mỹ Thuận thì kẹt xe kinh khủng. Tao nhớ rõ luôn, trời nắng chang chang, mồ hôi nhễ nhại, xe nhích từng chút một. Mấy đứa nhỏ trên xe khóc um sùm.

Cảm giác lúc đó thiệt muốn độn thổ.

Chuyến đó tao đi hết gần 5 tiếng mới tới Bến xe Miền Tây, trễ hết cả kế hoạch. Bài học rút ra là: Đi đâu xa nhớ coi tình hình giao thông trước, không là "toang" như chơi.

Tao mách nhỏ nè, bữa đó tao còn gặp một ông chú cũng đi xe Phương Trang, ổng bảo:

• Có nhiều tuyến khác nhau: Nên số km có thể khác.
• Ứng dụng chỉ đường: Google Maps hay Vietmap xài ok hết đó.

Nói chung, muốn biết chính xác thì cứ "check" bản đồ trước khi đi là chắc ăn nhất.