Xe buýt 46 Hà Nội chạy đến mấy giờ?
Xe buýt 46 Hà Nội:
- Hoạt động từ 5:00 sáng đến 18:45 tối.
- Tổng cộng 120 chuyến mỗi ngày.
- Lựa chọn di chuyển tiện lợi khắp Hà Nội.
Xe buýt 46 Hà Nội hoạt động đến mấy giờ?
Chào bạn, để tớ kể cho nghe về cái xe buýt 46 “huyền thoại” ở Hà Nội nhé. Tớ hay đi xe này hồi còn sinh viên, tiết kiệm được khối tiền ấy chứ.
Xe 46 chạy từ 5h sáng, dành cho mấy bác mấy cô đi chợ sớm, hoặc mấy bạn sinh viên nhà xa như tớ còn kịp giờ lên giảng đường.
Nhưng mà, chuyến cuối cùng của xe 46 là 6h45 chiều, hơi sớm nhỉ? Hồi đó nhiều hôm tớ còn bị lỡ chuyến, phải cuốc bộ cả cây số, hoặc tặc lưỡi đi xe ôm cho nhanh. Nói chung, nếu có ý định đi xe 46 thì hnớ canh giờ kẻo lỡ bạn nha.
- Số chuyến: 120 chuyến/ngày
- Chuyến đầu: 5h00
- Chuyến cuối: 18h45
Từ bến xe Mỹ Đình về Đông Anh bao nhiêu km?
Khoảng 25km. Tùy đường đi. Tôi hay đi đường Phạm Văn Đồng. Nhanh hơn.
- Khoảng cách: 25.02 km (theo Google Maps, thời điểm hiện tại)
- Thời gian: 66 phút (dữ liệu tham khảo, phụ thuộc vào tình trạng giao thông)
- Lộ trình: Nhiều tuyến đường, tùy lựa chọn. Phạm Văn Đồng thường nhanh hơn. Nhưng kẹt xe giờ cao điểm thì…
Thế thôi. Đường xá Hà Nội, bạn hiểu rồi đấy. Chắc chắn có ngày bạn sẽ bị kẹt xe trên đoạn đường này vài tiếng đồng hồ. Ôi, Hà Nội.
Ghi chú: Tôi ở gần khu vực này nên có kinh nghiệm đi lại. Số liệu có thể thay đổi tùy thuộc vào nguồn tham khảo và thời điểm.
Xe buýt đi Bắc Giang số bao nhiêu?
Ôi dào… Đêm nay sao lại thao thức thế này… Đang nghĩ linh tinh đủ thứ, tự nhiên nhớ đến chuyện đi Bắc iang.
Xe buýt đi Bắc Giang à? Chỉ có tuyến 203 thôi.
Hồi đó mình đi 203 nhiều lắm, từ hồi còn đi học. Lúc đó còn trẻ trâu lắm, hay đi chơi với đám bạn. Lên xe 203 cứ như đi phượt ấy, nhộn nhịp vui vẻ. Giờ nghĩ lại thấy nhớ ghê.
- Tuyến 203: Hà Nội – Bắc Giang.
- Tần suất: Khoảng 15-20 phút/chuyến. (Nhưng có khi nào lại lâu hơn ấy chứ)
Mà… nhớ hồi đó, mỗi lần chờ xe 203 ở bến xe, cảm giác hồi hộp lạ thường. Không biết chuyến xe có đến đúng giờ không, có được chỗ ngồi không nữa… Giờ thì… chuyện gì cũng bình thường hết rồi. Lớn rồi, ít khi đi xe buýt nữa.
Lúc trước mình hay xuống ở bến xe Bắc Giang rồi đi xe ôm về nhà ngoại. Nhà ngoại mình ở gần đền Đài, cái đền thờ Đức Thánh Trần ấy. Giờ chắc cũng thay đổi nhiều rồi nhỉ… Mình cũng lâu lắm rồi chưa về quê.
Sân bay Nội Bài đi Bắc Giang bao nhiêu km?
À, đoạn đường từ sân bay Nội Bài mà thẳng tiến Bắc Giang ấy hả? Khoảng 70km thôi. Ngắn gọn như một buổi chiều lang thang suy tư về nhân sinh.
Thêm tí thông tin cho bạn dễ hình dung này:
- Thời gian di chuyển: Tầm 1 tiếng rưỡi nếu đường xá thuận lợi. Đời người cũng vậy, thuận lợi thì nhanh, trắc trở thì… thôi rồi.
- Phương tiện: Taxi, xe ôm công nghệ, xe khách, hoặc thuê xe tự lái đều được. Tùy túi tiền và sở thích thôi.
- Lộ trình: Đi theo QL1A hoặc cao tốc Hà Nội – Bắc Giang. Cao tốc thì nhanh hơn nhưng nhớ đóng phí nhé!
Nhớ đổ xăng đầy bình trước khi đi, cả nghĩa đen lẫn nghĩa bóng. Đời mà, thiếu “xăng” là “tắt máy” ngay!
Bến xe Gia Lâm đi những đâu?
Bạn hỏi Bến xe Gia Lâm đi những đâu ư?
Để Tôi kể Bạn nghe, bằng một giọng thật khẽ. Như tiếng gió thì thầm qua hàng cây. Như tiếng còi tàu vọng lại từ ga.
-
Phía Đông Bắc… Nơi bình minh thức giấc sớm nhất.
- Bắc Ninh, câu quan họ ngọt ngào.
- Hải Dương, bánh đậu xanh thơm lừng.
- Hải Phòng, hoa phượng đỏ rực trời.
- Hưng Yên, nhãn lồng trĩu quả.
- Nam Định, biển xanh cát trắng.
- Bắc Giang, vải thiều ngọt lịm.
- Quảng Ninh, vịnh Hạ Long kỳ vĩ.
- Thái Bình, đồng lúa thẳng cánh cò bay.
- Vĩnh Phúc, Tam Đảo mờ sương.
-
Vùng cao phía Bắc… Nơi mây ôm ấp đỉnh núi.
- Co Bằng, thác Bản Giốc hùng vĩ.
- Bắc Kạn, hồ Ba Bể tĩnh lặng.
- Lạng Sơn, cửa khẩu sầm uất.
- Tuyên Quang, đồi chè xanh mướt.
- Thái Nguyên, gang thép sáng ngời.
- Lào Cai, Sapa mờ ảo.
- Yên Bái, ruộng bậc thang uốn lượn.
-
Xa xôi hơn… Về phía biên giới.
- Trùng Khánh, Đông Hưng… Nơi giao thoa văn hóa.
Bến xe Gia Lâm, như một cánh cửa mở ra. Đến những miền đất lạ. Những cuộc đời khác.
Bến xe Mỹ Đình có từ bao giờ?
29/9/2003.
- Ngày khai trương: 29/09/2003 đánh dấu sự khởi đầu chính thức.
- Quy hoạch: Dự án là một phần của chiến lược giao thông Hà Nội.
- Thay đổi: Bến Mỹ Đình thay thế các bến xe nhỏ, giảm tải.
- Địa điểm: Vị trí trước đây là đất nông nghiệp.
Góp ý câu trả lời:
Cảm ơn bạn đã đóng góp ý kiến! Góp ý của bạn rất quan trọng giúp chúng tôi cải thiện câu trả lời trong tương lai.