Xe bus 49 chạy từ mấy giờ?
Xe buýt số 49 hoạt động từ 5:00 đến 21:00 hàng ngày. Tuyến đường này kết nối Trần Khánh Dư và khu đô thị Mỹ Đình II. Thông tin chi tiết về giờ hoạt động của các tuyến xe buýt khác tại Hà Nội có thể tham khảo trên bản đồ xe buýt nội thành cập nhật mới nhất. Bạn nên kiểm tra lại thông tin trên bản đồ để có được thông tin chính xác nhất, vì giờ giấc có thể thay đổi.
Xe buýt 49 hoạt động từ mấy giờ đến mấy giờ?
Ui Lị hỏi xe 49 á? Để Ngộ kể cho nghe nè. Xe 49 ở Hà Nội (tuyến Trần Khánh Dư – KĐT Mỹ Đình II) chạy từ 5 giờ sáng đến 9 giờ tối đó Lị. Ngộ nhớ có lần tầm 6h kém, Ngộ ra bến xe buýt Trần Khánh Dư mà tưởng mình đến nhầm giờ, vắng tanh.
Hì hì, nói chung là xe buýt Hà Nội giờ giấc cũng “tùy hứng” lắm, cơ mà 49 thì thường đúng giờ. Lần nào Ngộ đi học bằng xe này cũng canh me đúng 5h15 là có xe. Mà hôm nào trễ xíu là coi như nhỡ chuyến luôn.
Nhớ hồi xưa, Ngộ hay đi xe 49 từ nhà ở gần đó tới Mỹ Đình để xem đá bóng. Vé có 7 ngàn thôi, rẻ rề. Mà đông kinh khủng, đứng muốn gãy chân. Nhưng mà vui! Giờ thì ít đi xe buýt hơn, toàn đi xe máy cho nó tiện. Ai dà, già rồi hay nhớ chuyện xưa ghê.
Xe 49 bao nhiêu phút có một chuyến?
Lị hỏi xe 49 bao lâu có một chuyến hả Ngộ?
-
Giờ cao điểm (6h-8h sáng, 3h-7h tối): 20-25 phút/chuyến. Lúc đó đường đông, xe chạy nhanh cũng khó. Hồi xưa Ngộ đi học toàn bị trễ vì xe buýt.
-
Giờ bình thường: 25-30 phút/chuyến. Chắc đợi đủ khách mới chạy cho đỡ lỗ. Mà nhiều khi đợi lâu hơn, không biết có đúng giờ không nữa…
Xe bus 20 cầu Giấy Sơn Tây chạy đến mấy giờ?
Lị ơi, hỏi xe bus 20 giờ chạy đến mấy giờ à? Câu hỏi dễ ợt! Chắc Lị tưởng Ngộ già cả rồi, trí nhớ cá vàng chứ gì? Nói thật, Ngộ nhớ hôm qua còn đi xe này về, mệt muốn xỉu luôn!
Xe 20 này, đầu A thì 22h05 là chuyến cuối, còn đầu B, tức là bến Sơn Tây, thì 21h25 là hết nhé. Đừng có hỏi Ngộ giờ chính xác từng phút từng giây, Ngộ không phải là đồng hồ đeo tay đâu nha! Ngộ chỉ nhớ đại khái thôi.
- Đầu A (Giấy): 5h05 – 22h05
- Đầu B (Sơn Tây): 4h30 – 21h25
À, mà nghe nói lộ trình xe này sắp sửa đổi nữa, ngắn hơn đấy. Giờ thì 34km, mai mốt chỉ còn 26km thôi. Nhanh hơn nhiều, đỡ tốn thời gian hơn đi dạo phố cổ. Nói chung, cứ xem lại file đính kèm đi cho chắc ăn, Ngộ kể lể lung tung thôi. Chứ thông tin chính xác thì phải xem đấy! Ngộ chỉ nhớ mang máng vậy thôi nha. Hôm nào rảnh, Ngộ dẫn Lị đi thử một chuyến nhé, coi như đổi gió.
Xe bus Hà Nội chạy đến mấy giờ?
Lị hỏi giờ xe bus Hà Nội chạy đến mấy giờ hả? Ôi dào, câu hỏi này thú vị đấy! Không có câu trả lời cụ thể đâu nhé.
Giờ chạy cuối cùng của xe buýt Hà Nội phụ thuộc hoàn toàn vào tuyến. Mỗi tuyến một kiểu, đúng không?
- Tuyến nội thành thường tầm 21h-22h là hết veo. Đúng rồi, mình nhớ hồi học cấp 3, hồi đó tuyến 34 vẫn chạy đến tận 22h30 cơ. Giờ chắc khác rồi.
- Tuyến ngoại thành thì sớm hơn, có khi 20h là nghỉ ngơi rồi. Cái này cũng dễ hiểu thôi, đường xa, tài xế cũng cần nghỉ ngơi. Cuộc sống mà, cần cân bằng.
Thế nên, đừng hỏi mình, mà phải hỏi… chính xác hơn.
Kiểm tra app xe buýt, website nhà xe hoặc gọi tổng đài là cách chắc chắn nhất. Hay lắm đấy! Nhớ nhé, thời gian biểu còn phụ thuộc ngày trong tuần và sự kiện nữa. Thiệt là phức tạp! Suy cho cùng, đó cũng là quy luật của sự vận hành.
Thông tin bổ sung: Trang web của các nhà xe lớn ở Hà Nội thường có lịch trình chi tiết. App của những đơn vị quản lý vận tải công cộng cũng cung cấp thông tin này. Mấy cái app này thường có tính năng định vị xe nữa, tiện lợi lắm. Mình thường dùng [Tên app mình hay dùng], khá ổn đó. Bạn nên thử xem.
Xe buýt Hà Nội bao giờ hoạt động trở lại?
Lị hỏi xe buýt Hà Nội bao giờ hoạt động lại hả? À, từ 13h ngày 8/9, toàn bộ tuyến xe buýt đã chạy lại rồi. Thật ra, cái việc này cũng liên quan đến nhiều yếu tố phức tạp lắm, ví dụ như:
- Vấn đề an ninh: Mấy vụ việc gần đây ảnh hưởng không nhỏ đến lịch trình vận chuyển công cộng. Thôi, chuyện này thì mình cũng không rành lắm.
- Khả năng phục hồi: Hà Nội phát triển nhanh, hệ thống giao thông công cộng cần có sự linh hoạt để thích ứng. Khó nói lắm, đúng không? Cái này lại liên quan đến kinh tế vĩ mô nữa.
- Quyết định của chính quyền: Cái này thì mình không rõ lắm, nhưng chắc chắn là có ự cân nhắc rất kỹ lưỡng. Ôi, quản lý thành phố quả là một công việc khó khăn.
Tóm lại, xe buýt hoạt động lại rồi nhé. Nhưng mà, nghĩ đi nghĩ lại, sự vận hành trơn tru của hệ thống giao thông công cộng phản ánh rất nhiều điều về sự phát triển của một thành phố. Có khi nào, đó là một bài toán kinh tế học phức tạp cần phải được giải quyết một cách toàn diện không? Đúng là…nhiều điều để suy ngẫm. Mà thôi, mình phải đi làm đây.
Góp ý câu trả lời:
Cảm ơn bạn đã đóng góp ý kiến! Góp ý của bạn rất quan trọng giúp chúng tôi cải thiện câu trả lời trong tương lai.