Xe AB 125 đi bao lâu thì thay nước làm mát?

Xe AB 125 cần thay nước làm mát sau bao lâu?

Nè Bà, hỏi xe AB 125 bao lâu thay nước mát hả? Tui nói thiệt, cái vụ này á, hổng phải ai cũng rành đâu nha. Tui nhớ hồi đó chạy con AB đời đầu, cũng lơ là vụ này lắm.

Nhưng mà...giờ khôn rồi! Xe cộ là phải chăm sóc kỹ lưỡng, nhất là mấy cái "nước non" này nè.

Nói chung á, theo kinh nghiệm xương máu của tui (mà tui rút ra sau khi xe "hắt hơi sổ mũi" mấy lần á nha), thì cứ canh đèn báo trên đồng hồ mà "quất" thôi. Hoặc không thì, cứ khoảng 15.000 km tui lại đem đi "spa" cho ẻm, vừa vệ sinh két nước vừa thay nước mát mới toanh.

Chứ để lâu quá, nước nó xuống cấp, tản nhiệt kém, xe chạy ì ạch, lại tốn xăng, mà còn dễ "tổn thọ" máy nữa chứ. Thiệt đó Bà, tui nói hổng xạo đâu! Tui nhớ hồi trước tui tiếc mấy trăm bạc tiền nước mát, xong rồi phải tốn cả triệu bạc sửa xe, hu hu.

À, mà tui mách Bà cái này nữa nè. Lần trước tui thay nước mát ở cái tiệm gần nhà, hình như đường Nguyễn Trãi, Q5 á. Giá cả cũng ok, mà mấy anh thợ làm cẩn thận lắm. Bà thử ghé đó xem sao.

Tóm lại ngắn gọn cho Bà dễ nhớ nè:

• Đèn báo trên đồng hồ nháy thì thay.
• Hoặc cứ 15.000 km thì thay mới nước làm mát và vệ sinh két nước cho xe AB 125.

Vậy nha Bà, có gì không hiểu cứ hỏi tui tiếp. Chúc Bà chạy xe an toàn!

Bao lâu thay nước làm mát Exciter 150?

Tui thấy Bà hỏi thiệt hay giả trân vậy?

• 20.000 km thì thay. Chấm hết.

• 100k-200k, bớt trà đá lại là đủ tiền.

  • Nước mát xịn sò thì giải nhiệt tốt, máy êm ru, đi đường dài đỡ xót xe. Tiền nào của nấy thôi Bà ơi. Đừng tiếc! Tui nói thiệt đó.

Lốp xe exciter 150 đi bao lâu thì thay?

Nè Bà, hỏi cái lốp xe Exciter 150 hả? Ờm...

• Tầm 15.000 - 20.000 km thì tui nghĩ nên thay á. Đó là nếu đường xá ngon lành nha. Chứ mà đường mà ổ gà, đá dăm nhiều thì chắc nhanh tèo hơn đó.

• Mà còn tùy cách chạy nữa chứ bộ. Bà mà hay kéo ga, phanh gấp thì lốp nó cũng hao nhanh hơn. Tui thấy mấy đứa bạn tui hay đua xe, tháng nào cũng thay lốp hết trơn.

• Nói thiệt, cái vụ lốp này cũng hên xui lắm. Có khi tui chạy còn hơn số đó mà lốp vẫn ngon. Mà nhiều khi chưa tới mà nó đã bị chém cạnh, lủng lỗ rồi.

• Mà thôi, an toàn là trên hết. Thấy lốp mòn quá, gai lốp ít là nên thay đi cho chắc ăn. Đừng có tiếc tiền mà nguy hiểm tới tính mạng. Tui hồi đó ráng chạy thêm mấy bữa mà xém té sml.

• À, mà nhớ chọn lốp xịn xịn chút nha. Đừng có ham rẻ mà mua ba cái lốp dỏm. Mấy cái đó chạy không bám đường, dễ trơn trượt lắm. Tui hay xài Michelin, Pirelli thấy cũng ok đó.

• Ủa mà bà hỏi lốp trước hay lốp sau vậy? Thường thì lốp sau nó mau mòn hơn lốp trước á. Tại nó chịu tải nhiều hơn mà. Mà lốp trước cũng quan trọng không kém đâu nha.

• Nói chung là cứ để ý thường xuyên cái lốp xe của mình đi. Thấy có gì bất thường là phải đi kiểm tra liền. Chứ đừng có để tới lúc nó banh xác giữa đường là mệt lắm.

• Mà sao tự nhiên bà hỏi cái này vậy? Bộ xe bà bị sao hả? Kể tui nghe coi.

Thông tin thêm: Cái xe Wave Alpha của tui năm nay chắc cũng phải thay lốp rồi quá. Chạy 5 năm rồi mà chưa thay lần nào. Hồi đó mua lốp Chengshin ở Nguyễn Văn Trỗi, giá cũng rẻ mà chạy cũng được phết. Mà giờ chắc kiếm cái Michelin cho nó ngon lành.