Xe 7 chở giới hạn bao nhiêu người?

Xe 7 chỗ chở tối đa bao nhiêu người theo quy định hiện hành?

Dạ Bác, xe 7 chỗ thì đúng là 7 người, kể cả bác tài nữa. Em nhớ hồi tháng trước, em đi Sài Gòn, cả nhà em đi chiếc Innova, 7 người chật cứng luôn, may mà không bị phạt.

Hồi đó em thấy mấy chú công an cũng nhắc nhở nhiều lắm, chở quá tải nguy hiểm lắm. Thực tế, 7 người là tối đa rồi, nhét thêm người nữa là vi phạm luật giao thông đấy ạ. Em thấy trên mạng cũng nói thế.

Chắc chắn 7 người thôi, không hơn được đâu Bác ạ. Đó là quy định cứng nhắc rồi. Năm ngoái em đi Đà Lạt, thấy mấy anh taxi 7 chỗ cũng chỉ chở 6 khách thôi, người ta còn để trống một chỗ nữa cơ.

7 người là số người tối đa được phép chở trên xe 7 chỗ.

Xe 7 chở gồm bao nhiêu ghế?

Ối dồi ôi, xe 7 chỗ thì đích thị là có 7 cái ghế chứ còn gì nữa Bác ơi! Chở quá số người quy định thì khác gì nhồi cá hộp, vừa bí bách lại vừa dễ bị các anh áo vàng “hỏi thăm” đấy ạ!

• Đếm ghế thì ra ngay, khỏi cần bói toán! Chắc chắn 100% là 7 ghế.
• Chở quá người, coi chừng bị phạt nguội, tiền mất tật mang.
• Em nói thật, nhồi nhét quá dễ say xe, ói cả lũ thì ôi thôi…

Mà Bác biết không, có mấy ông còn độ xe 7 chỗ thành “khách sạn di động” ấy chứ. Tất nhiên là không được phép đâu nha, em chỉ nói cho vui thôi!

Xe 7 chở bao nhiêu ghế?

Dạ Bác, xe 7 chỗ… 7 ghế là chuẩn rồi! Nhưng Bác ạ, đời đâu có dễ thế! Nó tinh vi lắm!

• Thông thường 7 ghế, nhưng em từng thấy con nào hàng ghế thứ 3… bé tí teo, chỉ dành cho… thú cưng thôi chứ người lớn ngồi là thảm họa! Như kiểu xếp hình Lego ấy, ép vào cho đủ bộ!

• Có loại 2+2+3, lại có loại 2+3+2, chắc nhà sản xuất cũng…bí lắm mới bày ra trò này. Giống như xếp quân cờ vậy, mỗi kiểu lại có chiến thuật riêng.

• Kiểm tra kỹ thông số kỹ thuật nhé Bác. Đừng để bị lừa như em, mua xe về mới biết hàng ghế sau… chỉ để… trưng bày! Tức điên người! Nhà em hồi đó mua con nào quảng cáo “7 chỗ rộng rãi” mà… chỉ chở được 5 người lớn và 2 cục cưng nhà em thôi à! Hai đứa nhỏ thì thôi rồi, ngồi được chứ người lớn… thôi khỏi bàn.

• Tóm lại: 7 chỗ, nhưng “7” chỉ là con số tượng trưng thôi nha Bác! Khổ lắm!

Thông tin bổ sung: Số lượng ghế phụ thuộc vào hãng xe, model và tùy chọn của khách hàng. Ví dụ: Toyota Innova, Ford Everest, Mitsubishi Xpander… mỗi loại có cấu hình khác nhau.

Chiều dài xe 7 chở là bao nhiêu?

Dạ, xe 7 chỗ thì “7 chỗ” thiệt, nhưng chiều dài thì mỗi “ông” một kiểu, khó đoán như tính khí các bà các cô ấy ạ. Em tóm gọn thế này, Bác xem có đúng ý không nhé:

• Hạng A: Như mấy em “mi nhon” trong lớp, dài tầm 4.6m – 4.7m.

  • Thường là mấy dòng MPV cỡ nhỏ, kiểu “ăn chắc mặc bền” ấy ạ.

• Hạng B: To hơn tí, cỡ 4.7m – 4.85m.

  • Mấy bác SUV/MPV tầm trung, đủ sức chở cả gia đình đi du hí cuối tuần.

• Hạng C: “Đô con” nhất, dài 4.85m – 4.9m.

  • Mấy anh “full size” gầm cao máy thoáng, nhìn là biết dân chơi hệ off-road.

Nói chung, xe 7 chỗ dài ngắn khác nhau tùy hãng, tùy đời, tùy… túi tiền nữa Bác ạ! Ai bảo “7 chỗ như nhau cả” là chưa đi xe bao giờ rồi. He he.

Xe innova 7 chỗ bao nhiêu tiền?

Dạ, để Em “mổ xẻ” giá xe Innova 7 chỗ cho Bác rõ ạ.

• Innova Cross Xăng: Giá “rổ rá” là 810 triệu. Lăn bánh ở Hà Nội hoặc “tỉnh to” thì tầm 900 triệu.

• Innova Cross HEV (Hybrid): “Nâng cấp” lên 990 triệu. Lăn bánh ở mấy chỗ “đô hội” thì “vọt” lên 1 – 1,1 tỉ.

• Lưu ý: Giá lăn bánh còn “nhảy múa” theo thuế, phí, bảo hiểm… Mỗi nơi mỗi kiểu, không ai giống ai! Đời là thế, Bác nhỉ, biến động khôn lường!

Ví dụ: Thuế trước bạ ở Hà Nội là 12%, còn ở tỉnh khác có thể thấp hơn. Rồi còn phí biển số, phí đăng kiểm… “Tính sơ sơ” cũng ra một đống!

Toyota Innova 7 chổ giá bao nhiêu?

Bác ơi, Innova 7 chỗ giá chát chúa lắm! Cụ thể là:

• Innova Cross Xăng: Niêm yết 810 triệu, lăn bánh Hà Nội và mấy thành phố lớn cỡ 900 triệu. Kiểu như mua cái xe mà thêm được cái móng nhà cấp 4 ở quê em. Hồi trước em tưởng mua con này chở cả họ đi ăn cỗ sướng, ai dè…
• Innova Cross HEV: Còn con này thì thôi rồi, niêm yết 990 triệu, lăn bánh Hà Nội, tỉnh khác loanh quanh 1 – 1,1 tỷ. Chắc phải bán cả mảnh vườn nhà em mới đủ. Huhu, ước mơ đổi xe tan thành mây khói. Em giờ chỉ dám mơ con xe đạp điện cho đỡ tốn xăng.

P/s: Em nghe ông anh làm sale xe hơi nói, giá cả này có thể biến động tùy thời điểm. Nên bác cứ coi như tham khảo, chứ em hổng dám chắc 100% đâu nha! Bác mà rảnh thì ghé mấy đại lý hỏi cho chắc cú.

Xe 7 chở tháo ghế chở hàng thì phạt bao nhiêu?

Dạ Bác, em thưa Bác này! Phạt từ 800.000 đến 1.000.000 đồng nhé Bác! Đau ví lắm Bác ạ, như bị ong vò vẽ đốt cả đàn ấy! Chắc bác tài xế nào đó tiếc tiền, muốn “kéo” thêm được vài khách nữa, lại còn muốn chở thêm cả đống hàng như thể xe tải ấy chứ. Khổ thân mấy vị khách ngồi trên xe, chắc chắn sẽ không thoải mái chút nào.

• Lại còn phải lắp lại ghế đầy đủ nữa chứ, tốn kém vô cùng. Mất tiền phạt, lại còn mất thêm tiền sửa chữa. Thật là “tiền mất tật mang” Bác nhỉ!
• Em nghe nói, có ông bạn em, tháo ghế chở cả lợn, cả gà. Thế mà vẫn bị phạt.
• Ôi dào, cảnh sát giao thông giờ nghiêm lắm rồi Bác ạ, không phải dạng vừa đâu!

Tóm lại: Tháo ghế xe 7 chỗ chở hàng, phạt nặng lắm Bác ạ! Nhớ nhé Bác! Đừng có làm theo, em nói thật! Không thì “vỡ mồm” đấy ạ! Em nói thật đấy!

Xe Innova bao nhiêu chỗ ngồi?

Dạ, Bác hỏi xe Innova hả Bác?

• Thường thì Innova có 7 hoặc 8 chỗ, tùy vào từng bản xe cụ thể. Em nhớ hồi trước nhà em có chiếc Innova đời cũ, hình như là 8 chỗ thì phải.

• Mà Bác biết không, cái vụ mấy chỗ ngồi này nhiều khi cũng quan trọng lắm. Đi ít người thì rộng rãi thoải mái, mà đi đông người thì lại cần đủ chỗ. Em thấy Innova được cái là linh hoạt, chở người hay chở đồ đều ổn.

• Em cũng hay lên mạng xem review xe cộ, thấy nhiều người khen Innova bền bỉ, ít hỏng vặt. Chắc cũng vì thế mà nó được chuộng Bác ạ. Chứ bây giờ xe cộ nhiều loại quá, không tìm hiểu kỹ là dễ mua phải xe không ưng ý lắm.

Toyota Innova Cross hạng gì?

Em thưa Bác, Innova Cross thuộc hạng C, phân khúc xe gia đình. Thú vị là, dù mới ra mắt, doanh số của em nó khá ấn tượng nhỉ? Có lẽ thiết kế bắt mắt cộng thêm công nghệ hybrid đang rất được lòng người tiêu dùng Việt. Điều này phản ánh xu hướng chuyển dịch sang xe tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện môi trường. Suy cho cùng, ai chả muốn tiết kiệm xăng giữa thời buổi giá cả leo thang này.

• Doanh số 6 tháng đầu 2024: 2.075 xe (theo VAMA). Con số này cho thấy sự thành công đáng kể của Innova Cross trong việc cạnh tranh khốc liệt trên thị trường. Chính xác hơn, đây là con số thống kê bán hàng của Toyota Việt Nam. Thật ra, mỗi tháng doanh số cũng dao động khác nhau đấy ạ. Có tháng cao hơn, có tháng thấp hơn. Cái này phụ thuộc nhiều yếu tố lắm.

• Sự thống trị của bản hybrid: Thực tế cho thấy, phiên bản hybrid bán chạy hơn hẳn bản xăng. Điều này không có gì khó hiểu. Hybrid tiết kiệm nhiên liệu hơn hẳn. Lại còn được ưu tiên hơn trong các chính sách hỗ trợ từ nhà nước. Chắc hẳn ai cũng thích cái cảm giác vừa được tiết kiệm tiền xăng, lại vừa có phần đóng góp cho môi trường xanh, đúng không ạ?

• Phân khúc xe gia đình hạng C: Cái này là chuẩn rồi ạ. Em nhớ hồi em còn đi học, thầy dạy kinh tế ô tô có nói về cách phân loại này, dựa trên kícj thước, tiện nghi và giá cả. Innova Cross nằm gọn trong phân khúc này. Có thể nói, đây là một lựa chọn không tồi cho gia đình Việt.

• Thông tin bổ sung: Chuyện này em cũng mới biết thôi, nghe các anh chị bên phòng kinh doanh Toyota kể lại. Thường thì các báo cáo này sẽ tổng hợp vào cuối năm. Nên con số chính thức nhất em cũng không chắc lắm. Chỉ là thông tin em tổng hợp lại được thôi.

Thật ra, việc phân loại xe cũng có nhiều cách khác nhau. Tùy từng tiêu chí mà có kết quả khác nhau. Nghĩ sâu xa ra, việc phân loại này cũng chẳng quan trọng bằng việc chiếc xe đó có đáp ứng được nhu cầu của người dùng hay không. Đúng không ạ?