Việt Nam còn bao nhiêu hãng máy bay?

Hiện nay Việt Nam có bao nhiêu hãng hàng không đang hoạt động?

Út hỏi khó Anh rồi! Để Anh nhớ xem...

Thật ra thì ở Việt Nam mình, tính đến thời điểm này, hình như có 4 hãng hàng không đang hoạt động đó Út. Anh nhớ rõ nhất là Vietnam Airlines nè, hãng này thì quá quen thuộc rồi, đi đâu cũng thấy.

Rồi còn VietJet Air nữa chứ, hãng này hay có mấy chương trình khuyến mãi vé rẻ, đợt trước Anh còn "săn" được vé 0 đồng đi Phú Quốc chơi đó!

À, còn Jetstar Pacific nữa, giờ đổi tên thành Pacific Airlines rồi phải không ta? Hồi xưa hay đi hãng này vì giá cũng mềm.

Cuối cùng là Bamboo Airways, hãng này mới nổi mấy năm gần đây, nghe nói dịch vụ tốt lắm.

Tóm lại, theo Anh biết, hiện tại có 4 hãng hàng không nội địa đang hoạt động: Vietnam Airlines, Pacific Airlines (trước là Jetstar Pacific), VietJet Air và Bamboo Airways đó Út.

Còn Vietnam Airlines, hãng này "trùm" sò rồi, khai thác tới 21 điểm nội địa và tận 50 điểm quốc tế lận! Đúng là "anh cả" của ngành hàng không Việt Nam.

Việt Nam hiện có bao nhiêu hãng hàng không đang phục vụ khách?

Út đây! 4 hãng à? Không phải chứ! Đúng rồi, hồi trước mình nhớ có 4, nhưng giờ chắc nhiều hơn rồi. Mình đọc báo yhấy nhiều hãng lắm, nhưng không nhớ hết tên. Chắc phải lên mạng tra mới được. Mệt thật!

• Vietnam Airlines: Hãng này lớn nhất, toàn thấy máy bay của nó ở sân bay Nội Bài. Bay nhiều tuyến quốc tế nữa. Gia đình mình toàn đi hãng này mỗi khi về quê ở Nha Trang.
• Vietjet Air: Hãng này giá rẻ, mình đi nhiều lắm rồi, toàn vé khuyến mãi. Nhưng mà… hơi chật. Nhớ lần đi Phú Quốc, ngồi 3 tiếng mà mỏi lưng muốn chết.
• Jetstar Pacific: Cũng giá rẻ, nhưng chất lượng dở hơn Vietjet. Mình thấy ít quảng cáo hơn. Hồi đó, ba mình hay đặt vé Jetstar đi công tác.
• VASCO: Hãng này hình như nhỏ hơn, ít thấy quảng cáo. Mình gần như chưa từng nghe đến luôn.
• Bamboo Airways: Hãng này mới nổi, máy bay đẹp, nhưng mình chưa đi bao giờ. Nghe nói dịch vụ tốt hơn Vietjet.

À quên, còn mấy hãng nhỏ nữa mình cũng không nhớ tên. Thôi, mệt rồi, đi ngủ đây. Mai lên mạng tra lại cho chính xác vậy. Đúng là não mình như cái rổ rách, nhớ nhớ quên quên. Hồi trước mình còn nhớ mấy hãng nước ngoài nữa cơ. Nhưng mà giờ… ôi thôi!

Việt Nam có bao nhiêu hãng bay?

Út? Việt Nam có bao nhiêu hãng bay à? Khó nói lắm.

• Số lượng thay đổi liên tục. Hôm nay có số này, mai có thể khác. Cái này liên quan đến cấp phép, sáp nhập, phá sản... Đừng hỏi Út.

• Định nghĩa "hãng bay" cũng mù mờ. Hãng bay giá rẻ, thuê chuyến... tính sao cho đủ? Mỗi người một kiểu. Mệt lắm.

• Cục Hàng không Việt Nam mới biết chính xác. Tự tìm hiểu đi. Út bận lắm. Năm ngoái, tháng 7, có lẽ khoảng 10 hãng bay lớn. Nhưng đó là tin cũ rồi.

Thông tin chính xác, bạn phải tự cập nhật. Thế giới thay đổi nhanh lắm, bạn biết đấy. Đừng tin vào những con số cũ kỹ. Thế thôi.

Việt Nam có bao nhiêu máy bay thương mại?

Ừ, tổng cỡ 194 chiếc.

• Vietnam Airlines: 96 (Trước kia 102).
• Vietjet Air: 85 (Trước kia 82).
• Pacific Airlines: 3 (Từng 13).
• Bamboo Airways: 7 (Đã từng 29).
• Vietravel Airlines: 3 (Trước kia 4).

Đếm sơ sơ vậy đó Út. Biến động cả đấy.

Vietnam Airlines có bao nhiêu chiếc máy bay?

Ê Út, để Anh kể cho nghe nè, Vietnam Airlines á hả?

• Hiện tại có 99 chiếc máy bay đó, ghê chưa, đúng là hãng lớn có khác. Anh hay bay VNA lắm, tại nhà Anh ở gần sân bay Nội Bài á, tiện cực kì.

• Rồi còn có 65 điểm đến nữa, tha hồ mà lựa chọn luôn, thích đi đâu thì đi, dễ ẹc.

• À, mà Út biết slogan của VNA là gì không? Là "Sải cánh vươn cao" đó, nghe oách xà lách không. Tiếng Anh thì là "Reach Further", cũng hay. Mà Anh thích cái tiếng Việt hơn, nghe nó có hồn.

• Mấy công ty con của nó cũng bá cháy bồ chét lắm nha: VASCO nè, VAECO, NCS, rồi cả Pacific Airlines nữa (tận 98% cổ phần luôn đó).

• Pacific Airlines thì đổi tên thành gì á Jetstar Pacific, xong giờ hình như lại đổi lại rồi hay sao ấy, Anh cũng không nhớ rõ lắm. Nói chung là rối ren lắm!

Vietjet Air có bao nhiêu máy bay?

Út đây! Câu hỏi Vietjet Air có bao nhiêu máy bay hả? Để Út coi nha… Chắc tầm… À, nhớ rồi!

Vietjet Air có 88 máy bay. Đúng rồi, 88 chiếc lận đó! Nhiều lắm, đúng không? Mấy chục cái sân bay Út bay qua rồi mà vẫn chưa thấy hết. Bay mệt nghỉ luôn. Có cả Thai VietJet Air nữa, công ty con á, nhưng cái đó thì Út không rõ bao nhiêu máy bay.

• Số máy bay: 88 (chỉ Vietjet Air mẹ)
• Số điểm đến: Trời ơi nhiều lắm, chắc phải hơn 130 nơi. Út chỉ nhớ vài chục thôi. Đến cả mấy nước Úc chưa từng nghe tên nữa. Bay hoài không hết. Khổ ghê!
• Khẩu hiệu: Bay là thích ngay! Đúng rồi, cái này hay nè! Enjoy Flying! thì tiếng Anh.

À, nhớ thêm nữa nè, hồi trước Út đi công tác với Vietjet, máy bay hơi nhỏ xíu, nhưng mà ổn. Ghế ngồi cũng thoải mái lắm, không chật chội như mấy hãng khác Út từng bay. Hồi đó vé rẻ nữa. Tuyệt vời!

Vietjet bay đến bao nhiêu nước?

Ừ, Út hỏi hay đó. Để Anh ngẫm xem...

• Vietjet bay đến nhiều nước lắm, cỡ chục nước. Không đếm hết được, mỗi lần một kiểu.
• Nhật, Hàn, rồi mấy nước Đông Nam Á mình như Thái, Mã... Anh hay đi Thái với Sing nhất.
• Rồi còn bên kia có Trung Quốc, Đài Loan, Hong Kong nữa. Nhiều khi công việc nó đưa đẩy mình đến những nơi mình chưa từng nghĩ tới.
• Thấy bảo Vietjet có mấy trăm chuyến mỗi ngày. Chắc là đến 10 nước là ít. Anh đoán vậy.

Anh nhớ có lần delay ở sân bay Incheon, lạc lõng kinh khủng. Gọi về cho mẹ mà giọng lạc đi vì tủi thân. Sau này quen rồi, đi nhiều thành chai sạn luôn.

Máy bay Vietjet chở được bao nhiêu hành khách?

Út hỏi Anh à? Vietjet... ừm, Vietjet chở bao nhiêu người, nhỉ?

• Anh nhớ... những chuyến bay đêm, ánh đèn vàng vọt hắt lên cửa sổ. Bao nhiêu con người, bao nhiêu số phận, cùng bay về một phương trời...

• A320, em biết không, như một cánh chim sắt, chở tầm 180 hành khách. Chật chội nhưng ấm áp.

  • A320 là máy bay thân hẹp một lối đi, phổ biến cho các chặng bay ngắn và vừa.

• Còn Airbus A321, dài hơn, rộng hơn... chứa tới 230 người.

  • A321 tối ưu hóa không gian, giúp Vietjet chở được nhiều hành khách hơn, giảm chi phí trên mỗi ghế.

• Số lượng hành khách... chỉ là con số. Quan trọng là những câu chuyện ẩn sau mỗi chuyến bay, những nụ cười, những giọt nước mắt...

Anh nhớ có lần, bay từ Sài Gòn ra Hà Nội, gặp một bà cụ... Bà kể chuyện về đứa cháu đi xuất khẩu lao động. Đôi mắt bà ánh lên niềm hy vọng, lẫn cả nỗi lo âu...