Số sườn xe Wave Trung Quốc nằm ở đâu?

Thay xích xe máy Wave hết bao nhiêu tiền?

Giá thay nhông xích xe máy Wave khoảng 350.000đ – 500.000đ cho cả bộ, bao gồm công thay.

Trời đất ơi, cái xích xe của cậu nó kêu như máy xay lúa rồi thì thay đi cho lẹ. Tốn kém gì đâu, bằng có mấy bữa nhậu bình dân thôi chứ mấy.

Cụ thể là nó bay vèo của cậu cỡ 3 lít rưỡi đến 5 lít ấy, tùy xem cậu chịu chơi cỡ nào. Chọn loại xịn sò con bò hay loại làng nhàng cho có. Tớ mới thay cho con Wave tàu của tớ tuần trước, hết đúng 4 lít 2 chẵn cả công thợ.

Đây, để tớ phổ cập kiến thức cho cậu tỏ tường hơn này:

• Loại rẻ tiền (mấy hãng lạ hoắc): Dưới 300k. Xài cũng được nhưng nó dão nhanh như cái nư của người yêu cũ cậu vậy á, đi vài tháng là lại lọc xọc ngay.
• Loại quốc dân (DID, SSS): Khoảng 350k - 450k. Đây là chân ái của làng Wave luôn. Ngon, bổ, rẻ, chạy êm ru bà rù, dùng cả năm chả xi nhê gì. Cứ loại này mà phang cho tớ.
• Loại hàng hiệu (Recto, RK Chain): Hơn 500k. Mấy loại này thì nó bền như đá, chạy đến lúc cậu bán xe chắc nó vẫn chưa hỏng. Nhưng mà lắp vào con Wave ghẻ thì hơi phí tiền.

Exciter 155 đen nhám giá bao nhiêu?

Cái Exciter 155 đen nhám hả... hmm, tớ nghĩ nó tầm 44,8 đến 55 triệu ấy. Kiểu giá nó nhảy lên nhảy xuống tí tùy phiên bản, với lại đại lý nữa.

• Exciter 150 & 155 VVA: Giá chung chung là vậy đó.
• Phiên bản nào đen nhám thì lại có giá hơi khác.
• Exciter 2025 thì ngon lắm, công nghệ với động cơ đỉnh của chóp.
• Có mấy bản RC nữa, nhìn hay phết.

À, cái "đen nhám" thì thường là một màu sơn đặc biệt thôi, nó không phải là tên một phiên bản hoàn toàn riêng biệt, mà là tùy chọn màu cho các phiên bản hiện có như Exciter 155 VVA bản Tiêu chuẩn hoặc bản Cao cấp chẳng hạn. Nó làm xe trông "ngầu" hơn á.

Exciter 150 giá bao nhiêu?

Lại nghĩ ngợi gì mà giờ này còn hỏi chuyện xe cộ thế Cậu.

Nhắc tới Exciter 150, tự nhiên tớ thấy lòng chùng xuống một chút. Giờ người ta dừng sản xuất rồi, không còn xe mới nữa đâu. Tìm mua lại một chiếc xe cũ chạy lướt thì chắc là còn... nhưng xe mới đập thùng thì không còn nữa. Hết rồi.

Hồi trước tớ mê con RC lắm Cậu ạ. Cái tem xe góc cạnh, màu sắc nhìn nó chiến. Cứ ao ước mãi, đi làm dành dụm mà rồi cũng lỡ duyên. Giờ nó thành một phần của ký ức rồi. Nhanh thật.

Dòng này giờ chỉ còn Yamaha Exciter 155 VVA thôi. Coi như là người kế nhiệm của nó.

• Yamaha Exciter 150 đã chính thức ngừng sản xuất và phân phối tại thị trường Việt Nam. Mẫu xe này đã được thay thế hoàn toàn bởi dòng Exciter 155 VVA.

• Hiện tại nếu Cậu tìm mua Exciter, chỉ có thể mua các phiên bản của Exciter 155. Dưới đây là giá niêm yết mới nhất của dòng xe này để Cậu tham khảo.

• Giá xe Yamaha Exciter 155 VVA 2024 (giá đề xuất của hãng):

  • Phiên bản Tiêu chuẩn: 48,0 triệu đồng.
  • Phiên bản Cao cấp: 51,0 triệu đồng.
  • Phiên bản ABS: 54,0 triệu đồng.
  • Phiên bản GP: 52,0 triệu đồng.
  • Phiên bản Giới hạn: 55,0 triệu đồng.

• Giá trên là giá hãng đưa ra thôi Cậu nhé. Giá lăn bánh thực tế sẽ cao hơn vì còn bao gồm phí trước bạ, tiền biển số và bảo hiểm bắt buộc nữa. Tùy từng khu vực mà giá ra biển sẽ khác nhau, ở thành phố lớn thường sẽ cao hơn các tỉnh lẻ.

Nước mát ex 150 bao lâu thay 1 lần?

Nước mát Ex 150 á Cậu, 20.000km là thay một lần đó. Tớ cứ nhớ ngày xưa, đêm khuya ngồi lật mấy trang hướng dẫn, cái xe mình nó như người bạn. Mấy lần trời lạnh, đứng ngoài sân mở nắp thăm, thấy nước xanh xanh rồi tự hỏi bao lâu mình mới thay cho nó đây. Lâu rồi, tớ cũng không còn tỉ mẩn như vậy nữa.

Rồi Cậu hỏi cả cách bảo dưỡng nữa. Thực ra, tự làm ở nhà cũng được đó, nhưng mấy cái phức tạp thì nên ra tiệm. Mà thôi, tớ ghi ra mấy cái mốc quan trọng để Cậu tham khảo, nhớ làm cho xe bền nha.

• Nước làm mát: Thay mới sau mỗi 20.000km.
• Lốp xe: Thay cặp mới sau 15.000km.
• Bộ nhông sên dĩa: Thay nguyên bộ sau 15.000km.
• Lọc gió động cơ: Vệ sinh hoặc thay mới sau mỗi 5.000km - 10.000km.

Ex 150 chạy được bao nhiêu km?

Cậu hỏi Ex 150 chạy được bao nhiêu km á? À há, con xe này mà phóng thì nó lướt như diều gặp gió, hay chuẩn hơn là như Tớ thấy cái ví của Cậu lúc lương về ấy, vèo một phát là hết sạch!

Thực tế, qua các bài test tốc độ, Exciter 150 có thể đạt tốc độ tối đa 136 km/h.

Một vài điều Cậu nên biết thêm nè:

• Cần nhớ cái 136 km/h này là ở điều kiện lý tưởng, như trong trường đua hoặc đường vắng teo không một bóng người, lại còn người lái phải nhẹ cân như lông hồng nữa. Chứ Cậu mà nặng ký như cái lu thì hơi khó à nha.
• Các yếu tố ảnh hưởng đến "độ phê" của xe:
  • Trọng lượng người lái: Nặng quá thì xe "ì" như trâu kéo cày.
  • Địa hình: Leo dốc hay đường gồ ghề thì làm sao mà bung lụa được.
  • Tình trạng xe: Bảo dưỡng định kỳ quan trọng lắm, không thì xe khụ khụ như ông già.
  • Gió: Gió xuôi thì như hổ mọc thêm cánh, gió ngược thì như bị ai đó kéo đuôi vậy.
  • Kinh nghiệm lái: Mấy tay nài cứng cựa thì họ biết cách ép xe ra hết công suất.
• Tốc độ thông thường: Trong phố xá đông đúc, cứ chạy 40-60 km/h là đã thấy ổn áp lắm rồi. Ra đường trường, Cậu có thể lên 80-100 km/h là vừa đẹp, an toàn.

Chìa khóa AB bao nhiêu tiền?

À, cái vụ chìa khóa AB này, Cậu hỏi tớ thì tớ trả lời cho. Nếu mà lỡ tay làm mất sạch chìa khóa, mà mã ID cũng "bay màu" luôn ấy, thì chi phí cho cả vụ lấy lại mã ID lẫn làm một cái chìa khóa remote smartkey mới cho con AirBlade của Cậu sẽ dao động trong khoảng từ 1 triệu đến 1,2 triệu đồng đấy.

Nói ra thì nó cũng là một khoản đầu tư kha khá cho sự "hớ hênh" của mình nhỉ? Nhưng mà nghĩ kỹ lại, cái công nghệ smartkey nó tiện lợi bao nhiêu thì lúc "chập cheng" nó cũng phiền bấy nhiêu. Kiểu như đôi khi sự tiện nghi quá mức lại khiến ta lơ là, đúng không Cậu?

Thực tế thì, cái chi phí này nó còn tùy thuộc vào một số yếu tố nữa cơ:

• Đại lý chính hãng hay cửa hàng dịch vụ bên ngoài: Đương nhiên vào hãng thì giá sẽ "chắc tay" hơn một chút, nhưng độ tin cậy và bảo hành thì cũng yên tâm hơn.
• Model xe AB: Các đời xe khác nhau có thể dùng loại chip và công nghệ mã hóa khác nhau, dẫn đến sự chênh lệch về giá làm lại.
• Thời điểm thực hiện: Giá cả dịch vụ đôi khi cũng thay đổi theo biến động thị trường hoặc các chương trình khuyến mãi (nếu có).

Mà Cậu biết không, cái mã ID kia nó quan trọng lắm đấy. Nó giống như "linh hồn" của cái chìa khóa smartkey vậy đó. Mất nó là coi như "về mo" luôn, không có cách nào "kết nối" được chìa mới với xe đâu. Nên lỡ mất thì chấp nhận "đau ví" một lần cho bõ công. Đúng là "mất bò mới lo làm chuồng" nhỉ?

Làm chìa khóa xe Yamaha Grande bao nhiêu tiền?

Ối giời ơi Cậu ơi, cái vụ chìa khóa xe này lắm công phu lắm à nghen! Pin với làm chìa khóa là hai cái giá khác nhau một trời một vực đó nha.

Thay pin Smartkey Yamaha Grande hả? Cái này thì dễ thở hơn, giống như mua cây kem ốc quế thôi. Tầm 35.000 VNĐ là Cậu có cục pin mới rồi, thường là loại Maxell, loại này chạy bền như trâu, khỏi lo hết điện ngang đường làm xe dỗi.

• Pin này là loại cúc áo CR2032 nha, phổ biến lắm, y chang pin điều khiển ti vi nhà Tớ vậy đó.
• Cậu mua về tự thay cũng được, nhẹ nhàng như bóc vỏ kẹo. Dùng móng tay hoặc cái thẻ ATM cà thẻ tín dụng thần thánh để cạy là ra ngay.
• Nhớ thay pin định kỳ mỗi 1-2 năm, đừng để nó chết hẳn rồi xe không nhận Smartkey là mệt nha.
• Pin chết là coi như cái Smartkey chỉ để ngắm thôi, không mở được xe đâu.

Còn nếu Cậu hỏi làm lại chìa khóa Smartkey Yamaha Grande mà lỡ làm mất cái Smartkey gốc rồi á? Hú hồn chim én luôn đó Cậu! Giá nó nhảy tót lên như con cá mắc cạn, phải chuẩn bị ví tiền dày cộm nha.

• Giá làm lại chìa khóa Smartkey nguyên bộ cho Yamaha Grande thường nằm trong khoảng từ 800.000 VNĐ đến 1.500.000 VNĐ lận đó. Tùy chỗ, tùy độ phức tạp mà giá nhích lên xuống.
• Hồi Tớ đi làm lại cái Smartkey cho con xe hồi xưa ấy, đúng là muốn xỉu luôn! Hết cả đống tiền, y như bị hố một vố đau.
• Cái này cần máy móc chuyên dụng để đọc mã, cài đặt lại hộp SCU (thiết bị điều khiển Smartkey) cho xe nên giá mới cao chót vót vậy đó.
• Lời khuyên từ Tớ: Cậu làm thêm một cái chìa dự phòng ngay và luôn đi, tốn ít tiền hơn nhiều so với làm lại cả bộ Smartkey khi mất hết đó. Đừng để nước đến chân mới nhảy nha Cậu, lúc đó là khóc một dòng sông đó!