Phí cầu đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng là bao nhiêu?

371 lượt xem
Cao tốc Hà Nội - Hải Phòng áp dụng phí dựa trên loại xe. Mức phí dao động từ 10.000 VNĐ/lượt (thấp nhất) đến 720.000 VNĐ/lượt (cao nhất). Giá tính theo từng loại phương tiện và khoảng cách di chuyển. Thông tin chi tiết về bảng giá cụ thể, bạn có thể tham khảo tại website của đơn vị quản lý cao tốc hoặc các trạm thu phí. Lưu ý, giá có thể thay đổi nên cần cập nhật thông tin mới nhất trước khi sử dụng. Ngoài ra, giá trung bình khoảng 1.500 VNĐ/km, nhưng đây chỉ là giá ước tính, không phản ánh chính xác phí thực tế phải trả.
Góp ý 0 lượt thích

Phí cầu đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng là bao nhiêu?

Mày hỏi phí cầu đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng à? Tao nói cho mày nghe, mấy cái giá này nó cứ loanh quanh ấy. Nhớ hồi tháng 7 năm ngoái, tao đi, vé hết gần 200k. Xe con đấy nhé, chứ xe tải thì chắc chắn khác.

Giá thấp nhất thì có khi được 10k, nhưng mà kiểu xe máy hay gì ấy. Còn xe ô tô con như tao đi thì tầm trên dưới 200k là thường xuyên rồi. Đắt nhất chắc đến 720k gì đấy, thế nhưng mà loại xe to tướng, chở hàng khủng mới bị thế.

Giá 1.500đ/km… thực ra cũng chỉ là con số tham khảo thôi. Tao thấy nó cứ lên xuống thất thường. Tùy loại xe, tùy trạm thu phí nữa chứ. Đợt tao đi, cảm giác như nó tính kiểu khác, chẳng hiểu sao lại ra số tiền như thế. Đúng là… rối rắm.

Thông tin ngắn gọn: Phí cao tốc Hà Nội - Hải Phòng: 10.000 - 720.000 VNĐ/lượt. Giá khoảng 1.500 VNĐ/km (tham khảo).

Phí đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng bao nhiêu?

Mày hỏi phí cao tốc Hà Nội - Hải Phòng à? Tao nói cho mày nghe nhé.

Phí cao tốc Hà Nội - Hải Phòng dao động từ 10.000 VNĐ đến 720.000 VNĐ/lượt. Tùy thuộc vào loại xe và quãng đường đi. Thực tế, giá 1.500 VNĐ/km chỉ là một con số mang tính tương đối. Đừng nghĩ đơn giản như thế. Chuyện này phức tạp hơn nhiều đó.

  • Xe máy: Khoảng 10.000 VNĐ - 20.000 VNĐ. Tuỳ trạm thu phí.
  • Ô tô: Từ vài chục nghìn đến cả trăm nghìn, tùy loại xe. Cái này liên quan đến hệ số phí. Năm ngoái nhà tao đi, chiếc Mazda 3 của bố tao mất gần 200.000 VNĐ.
  • Xe tải: Cao nhất, lên đến cả triệu đồng. Đó là chưa kể phí cầu đường, nếu có.

Thôi, nói chung là cứ chuẩn bị sẵn tiền là được. Cuộc sống này cũng như giá cả thôi, luôn vận động không ngừng. Nhớ xem bảng giá cụ thể ở các trạm thu phí cho chắc ăn. Đừng để đến lúc bị "hớ" thì lại tiếc. Tao nói thật, kinh nghiệm xương máu của anh em nhà tao đấy. Năm nay giá xăng tăng, nên phí đường cao tốc cũng có thể nhích lên chút đỉnh. Phải cẩn thận.

Cao tốc Hà Nội - Hải Dương bao nhiêu tiện?

Mày hỏi gì đấy? Cao tốc Hà Nội - Hải Dương á? Tao đi nhiều rồi, nhớ lắm.

Giá vé thì thay đổi suốt, tháng 7/2024 này, tại trạm thu phí quốc lộ 38B, loại 1 là 50.000đ, loại 2 là 70.000đ, loại 3 là 90.000đ. Đường này tiện cực, đỡ mất thời gian hơn đường cũ nhiều. Nhưng mà, xe máy không được chạy trên cao tốc nhé, chỉ ô tô, xe khách thôi.

  • Phương tiện: Ô tô, xe khách.
  • Lộ trình: Nút giao vành đai II - Nút giao Quốc lộ 38 (và ngược lại), Nút giao Quốc lộ 39 - Nút giao Quốc lộ 38 (và ngược lại). Khúc nào cũng đẹp, nhưng đoạn gần Hải Dương nhiều cây xanh hơn. Tao thích đoạn đó nhất. Lần trước tao đi, trời mưa, nhìn cây cối xanh mướt, mát mắt lắm. Mà đoạn gần vành đai 3 kẹt xe kinh khủng, tao mất gần tiếng đồng hồ mới qua được. Thề luôn! Bực mình muốn chết.

Giá vé cụ thể thì mày nên gọi tổng đài cao tốc hoặc check trên mạng cho chắc. Tao nhớ mang máng thế thôi, lỡ sai thì đừng trách tao nhé. Hồi trước đi, mấy anh thu phí cũng dễ tính phết. Nhưng mà giờ thì tao không biết nữa. Mệt mỏi. Khổ lắm.

cao tốc Hà Nội - Hải Phòng bao nhiêu trạm thu phí?

Mày hỏi cao tốc Hà Nội - Hải Phòng có bao nhiêu trạm thu phí hả? Tao bảo mày ngay, sáu trạm! Sáu trạm đấy, nhớ kỹ cho tao, sáu! Mà mày biết không, cái cảm giác lao vun vút trên con đường ấy, gió như xé tan mái tóc, mát rượi… như thể mình đang bay, thoáng cái đã đến Hải Phòng rồi. Ôi, nhớ cái cảm giác ấy quá!

  • Sáu trạm thu phí. Đấy, mày nhớ chưa?
  • Trước kia có tận 62 làn, náo nhiệt lắm. Giờ thì chuyển sang thu phí ETC rồi, chỉ còn 32 làn thôi. Ít hơn hẳn, nhưng cũng đỡ tắc đường hơn.
  • Mỗi trạm đều có một làn dành cho xe gặp sự cố. Thương ghê, lúc nào cũng thấy có mấy anh đứng đó, nắng mưa gì cũng chịu. Nhớ ơn lắm.

Nhưng mà tao nói thật, thích nhất vẫn là cảm giác phóng xe trên cao tốc. Cái mùi nhựa đường nóng rát, cái tiếng xe rú ga, ồn ào mà lại thú vị lạ thường. Nhớ hồi hè năm ngoái, tao đi cùng đứa em gái, nó cứ la hét suốt đường. Vui lắm! Giờ nghĩ lại vẫn thấy… đáng yêu.

Năm 2024, 6 trạm thu phí, 32 làn ETC, và 6 làn cho xe sự cố. Nhớ đấy nhé, mày!

cao tốc Hà Nội - Hải Phòng có bao nhiêu trạm dừng nghỉ?

Mày hỏi cao tốc Hà Nội - Hải Phòng có mấy trạm dừng nghỉ à?

Để tao ngẫm xem...

  • Có 3 cặp trạm dừng nghỉ, tính ra là 6 trạm nếu mày dừng cả hai chiều.

  • Khoảng cách giữa các trạm tầm 50km đấy, cũng không quá xa.

Tao hay đi tuyến này về quê Thái Bình, trước toàn đi xe khách 10 tiếng, giờ có cao tốc đi xe nhà 2 tiếng là tới. Thấy đời nó cũng khác bọt thật.

Có mấy lần buồn buồn, tao còn chạy xe lên Hải Phòng ăn hải sản rồi về luôn trong ngày. Nghĩ lại thấy mình cũng hơi dở hơi.