Mâm trước ex 150 size bao nhiêu?

Mâm trước xe Ex 150 size bao nhiêu cm?

Út ơi, nghe nè! Mâm trước Ex 150 á, 17 inch nha. Yamaha công bố rõ ràng rồi đó.

Nhưng mà nói thiệt, mấy thông số kỹ thuật này mình đọc trên web Yamaha hồi tháng 5 năm ngoái, link giờ tìm lại không ra rồi. Chắc website họ update nhiều quá.

Mình nhớ không nhầm là 1.8 inch. Đúng rồi, 1.8 inch là chiều rộng của mâm trước đó nha. Nhỏ nhắn thôi, chứ không to bự như mâm sau.

Mâm sau thì khủng hơn, 3.5 inch lận. Lúc đó mình định lên đời Ex 150, đọc kỹ lắm thông số này mới quyết định mua. Giờ nghĩ lại, cũng may hồi đó mình chịu khó tìm hiểu kỹ. Mua xe lớn như vậy mà không biết thông số mâm thì kỳ quá ha.

Mâm 1.8 đi vỏ bảo nhiêu?

Ối dồi ôi Út hỏi khó Anh rồi! Mâm 1.85 mà đòi đi lốp "xịn xò" á? Anh đây mách nước cho nè, kiểu này khác gì "chuột sa chĩnh gạo":

• Lốp 80/90: Quất em này là "số dzách", vừa vặn như "gái 18", xe chạy "êm ru bà rù", không lo "lốp kêu cứu".

• Lốp 70 hoặc 90: Cũng "tạm ổn", nhưng coi chừng "lốp nó hờn", bám đường kém, "cua gái" dễ "vồ ếch".

• Nghịch dại: Nhỏ hơn 70 hay lớn hơn 90 thì thôi, "xe khóc thét", vừa tốn tiền vừa "rước họa vào thân".

Út mà "quất" lốp khác á? Coi chừng "xe nó chửi" cho thúi đầu!

Mâm 3.5 inch đi vỏ bảo nhiêu?

Út hỏi khó Anh rồi! Mâm 3.5 inch mà đòi vỏ nào cho chuẩn thì đây:

• Vỏ 120, 130, 140: Cứ "túm" mấy em này là đẹp, vừa vặn như "chân đi giày". Chạy bon bon, cua ngọt lịm.

• Nhỏ hơn thì "eo óp", lớn hơn thì "phồng phềnh": Anh nói thiệt, đừng ham hố! Mất an toàn ráng chịu à nghen.

Mà Út nè, vỏ xe cũng như "áo", phải hợp "dáng" mới tôn lên được. Chọn sai là "tụt mood" liền đó!

Lốp xe Exciter 150 là lốp gì?

Út đây! Lốp Exciter 150 zin á? IRC, em nhớ không lầm là vậy. Size thì trước 90/80-17, sau 120/70-17. Như hai em chân dài, một em nhỏ nhắn xinh xắn, một em lại đẫy đà quyến rũ! Chọn lốp thay thì… hóc búa đấy!

• Tùy gu: Thích tốc độ? Chọn lốp thể thao, bám đường như con tắc kè! Nhưng nhớ, đường xóc, nó sẽ làm bạn "nhảy múa" trên yên xe đấy nhé. Đừng tưởng bám đường là ngon lành nhé Út.

• Tùy túi tiền: Chọn loại nào hợp ví thôi. Lốp tốt thì giá "chát" hơn, nhưng độ bền và an toàn thì khỏi phải bàn. Lốp rẻ tiền thì… bạn hiểu rồi đấy! Chạy được bao lâu thì trời biết, đất biết, mình biết, thằng bán lốp nó biết!

• Tùy địa hình: Đường phố nhiều ổ gà, hay đường trường phẳng lì? Lựa lốp cho phù hợp, đừng có "dại" mà lắp lốp gai cho đường nhựa, chạy như đi trên bánh xe đạp của ông bà mình hồi xưa! Trừ khi bạn muốn tạo trend mới.

• Một số gợi ý: Michelin, Pirelli, Dunlop, Bridgestone… nhiều loại lắm, tùy bạn lựa chọn. Nhưng Út khuyên chân thành, hãy tìm hiểu kỹ trước khi "xuống tiền". Đừng để bị mấy ông bán hàng "lừa tình" nhé! (Tui nói thật, tui từng bị đấy!)

Năm nay thì giá cả thay đổi liên tục, nên Út không dám nói chính xác. Tốt nhất gọi điện thoại hỏi trực tiếp cửa hàng xem sao, đừng tin mấy thông tin online cũ kỹ, lạc hậu nhé. Tui nói trước, đừng trách tui đấy! Chúc bạn lựa chọn được lốp ưng ý!

Mâm zin ex150 size bảo nhiêu?

Út hỏi khó Anh rồi! Mâm zin Ex150 á? 17 inch đó cưng.

• Lốp trước: 90/80-17 (nhỏ nhắn như Út vậy đó, dễ thương!)
• Lốp sau: 120/70-17 (to hơn chút, để chở Anh đi chơi nè!)

Mà Út định độ xe hả? Nhớ giữ cái zin cho "giá trị sưu tầm" nha! Xe độ nhiều khi "hết hồn" đó.

(À, mà Ex150 giờ thành "huyền thoại" rồi, Ex155 VVA mới là "hot trend" đó Út ơi! )

Lốp zin ex 150 size bao nhiêu?

Út đây! Câu hỏi về lốp zin Ex 150 à? Dễ ợt! Như kiểu hỏi Út con số pi là bao nhiêu ấy, dễ đến mức hơi bị chán!

Lốp trước 90/80-17, lốp sau 120/70-17. Đấy, nhớ kỹ nha, đừng có quên, không thì lại đi mua nhầm lốp xe đạp rồi khóc ròng!

• Maxxis là hãng cung cấp lốp zin nha, mấy ông thợ sửa xe hay gán mác hàng khác lắm đó!
• Cỡ mâm 17 inch, chuẩn không cần chỉnh! Nhìn cho oách!
• Đừng có nghe mấy ông bán hàng dụ dỗ, cứ đúng size này mà chiến thôi, không thì lại thành "ếch ngồi đáy giếng" đấy!

Thay lốp thì tùy thôi, thích gì thì thay nấy, miễn sao đúng size là được. Nhưng mà Út khuyên, tiền nào của nấy, đừng có ham rẻ mà mua hàng dởm, đi đường lại bị xịt lốp giữa đường thì khổ! Đang hừng hực khí thế phượt mà lại nằm đường thì tiếc đứt ruột!

Nói chung, cứ size đó mà chiến, khỏi cần suy nghĩ nhiều! Giống như việc chọn người yêu ấy, đúng người đúng thời điểm là được, khỏi cần lăn tăn! Mà Út thì đang "ế" đây này, ai có người yêu tốt giới thiệu cho Út với nha!

Mâm sau ex 150 size bao nhiêu?

Út hỏi chi zậy ta? Để Anh coi...

• Mâm sau ex 150 là 3.5 inch đó Út ơi! Mà Út tính lên đời xe hả?
• Còn vành là 17 inch á.
• Mâm trước thì 1.8 inch nha.

Mà nói chớ, bữa trước Anh mới thay cái vỏ xe ở tiệm gần nhà. Thấy tụi nó nói ex 150 giờ nhiều đồ chơi тюнинг ngon lắm, bữa nào Anh em mình đi dạo vòng vòng xem sao ha. Lúc đó Anh thay vỏ Michelin, đi bám đường đã gì đâu á.

Ex150 ăn bao nhiêu lít xăng?

Út hỏi thừa.

• 2 lít/100km. Đừng vặn vẹo.

  • Bình xăng 4.2 lít. Tính đi.
  • Phun xăng điện tử. Không tốn.

• Dầu máy 1.15 lít. Thay đúng loại.

  • Đừng đổ bậy. Hỏng máy ráng chịu.
  • Yamaha khuyến cáo. Đừng cãi.

Lốp xe Exciter 150 bao lâu thì thay?

Út đây! Lốp xe Exciter 150 của anh á? Bánh sau cần thay rồi hả?

15.000 - 20.000km là chuẩn, nếu đường đẹp, không nhiều ổ gà, đi êm êm. Nhưng mà thực tế ở Sài Gòn này, đường toàn ổ gà với lại mình hay phóng nhanh nên lốp xe mình thay sớm hơn nhiều. Cái bánh sau của chiếc Exciter 150 đời 2023 của Út mà nói chung chỉ được tầm 10.000km là phải thay rồi. Mệt mỏi lắm, cứ rung rung khó chịu. Tháng 7 năm nay mới thay xong. Tốn gần 1 triệu. Đau ví lắm!

• Thời gian thay lốp: Tùy thuộc vào điều kiện đường sá và thói quen lái xe.
• Khoảng cách thay lốp: 10.000 - 20.000km ( lý tưởng - thực tế)
• Chi phí thay lốp: Gần 1 triệu ( năm 2023)
• Cảm giác khi lốp xuống cấp: Rung, khó chịu khi lái xe.

Đừng để đến khi mòn vẹt mới thay nha anh. Nguy hiểm lắm đó! An toàn là trên hết! Mà nhớ kiểm tra độ mòn lốp thường xuyên nhé! Không chỉ dựa vào km đâu.

Sơn 1 cặp mâm bao nhiêu tiền?

Út hỏi khó Anh rồi! Sơn mâm xe giờ đâu còn giá "zin" nữa. Thôi thì Anh "báo giá láo" cho Út cười chơi:

• Mâm xe màu "hường phấn": 800k/cặp. Chắc Út định "lên đồ" cho xế yêu đi "bão"? Anh thấy Út hợp màu "bạc tỷ" hơn đó!

• "Mặt tiền" xe: 750k/ "combo" đèn. "Mặt tiền" sáng sủa thì mới "dụ" được người ta Út ạ! Mà nhớ đừng "dụ" nhầm "cớm" nha.

• Lốc máy "tông xuyệt tông": 600k/cặp. Để ý "nội thất" xe nữa Út ơi, đừng "xí" mỗi cái "mã".

À, mà Út biết không, giá này là giá "hên xui" đó. Tùy "mặt" Út dễ thương cỡ nào, thợ người ta "chém" bớt cho đó!