Làm sao để kiểm tra bằng lái xe thật giả?
Kiểm tra bằng lái xe thật giả rất đơn giản. Truy cập trang web chính thức của Cục Đăng kiểm Việt Nam: gplx.gov.vn. Tại đây, nhập đầy đủ thông tin được yêu cầu (thường là số GPLX và ngày cấp). Nhấn "Tra cứu". Kết quả hiển thị sẽ trùng khớp hoàn toàn với thông tin trên bằng lái nếu bằng lái của bạn là thật. Nếu thông tin không khớp hoặc không tìm thấy kết quả, hãy cảnh giác vì bằng lái có thể giả mạo. Phương pháp này nhanh chóng và đáng tin cậy.
Cách kiểm tra bằng lái xe thật hay giả nhanh chóng và chính xác nhất?
Dạ Bác, em kiểm tra bằng lái xe thế này ạ. Em vào thẳng trang web của Cục đăng kiểm, gõ địa chỉ https://gplx.gov.vn/ luôn, nhanh gọn.
Rồi em nhập hết thông tin họ yêu cầu, tên, số GPLX… đủ cả, nhấn nút tra cứu thôi. Hồi tháng trước em giúp anh bạn em kiểm tra, mất có 5 phút à.
Trang web hiện thông tin ra, giống y như trên bằng lái thì là thật. Không giống thì… khỏi cần nói, biết ngay rồi. Em nhớ hồi em mới lấy bằng, hồi hộp lắm, kiểm tra đi kiểm tra lại hoài.
Thực ra, chỉ cần làm đúng như hướng dẫn trên trang web thôi, đơn giản lắm. Em thấy cách này chính xác nhất rồi. Nhanh, tiện lợi nữa.
Làm sao để biết được bằng lái xe thật hay giả?
Bác hỏi khó em quá! Nhưng để em “múa rìu qua mắt thợ” thử xem sao.
Để “bắt tận tay, day tận trán” bằng lái thật giả, em thường “lách” qua cổng gplx.gov.vn. Thủ thuật như sau:
- Nhập “tọa độ” (thông tin cá nhân) chuẩn chỉnh.
- “Bấm nút” tra cứu, xem “kết quả xổ số”.
Nếu “trúng mánh”, thông tin hiển thị trùng khớp với bằng lái, thì xin chúc mừng, bác đang “cưỡi” bằng thật đấy ạ!
Nhưng đời mà, đâu phải lúc nào cũng “xuôi chèo mát mái”. Nếu “sai một ly đi một dặm”, bác nên “check” lại nguồn gốc bằng lái ngay. Có khi “tiền mất tật mang” đó bác!
Thực ra, việc này cũng giống như “bói Kiều” thôi bác ạ. Có khi “vận may” đến từ những thứ ta không ngờ tới. Chứ chỉ “đâm đầu” vào công nghệ, đôi khi lại “việt vị” đấy ạ!
À, mà em nói nhỏ bác nghe, cái trang web đó đôi khi cũng “dở chứng” lắm ạ. Nên cứ “cẩn tắc vô áy náy” bác nhé!
Thêm nữa nè bác:
- Bằng lái PET (thẻ nhựa) thì khó làm giả hơn loại cũ.
- QR code trên bằng lái cũng là một “chiếc chìa khóa” giúp ta “mở khóa” thông tin. Nhưng bọn làm giả giờ cũng “cao tay” lắm. Cứ phải “soi” kỹ mới được bác ạ!
Bằng giả và bằng thật khác nhau như thế nào?
Bác hỏi bằng thật với bằng giả khác nhau thế nào hả Bác? Em thấy đêm hôm nghĩ về mấy chuyện này cũng hơi mệt mỏi nhưng mà thôi, Bác hỏi thì em cũng chia sẻ vậy.
Bằng thật thì dĩ nhiên là do cơ quan nhà nước, trường học các kiểu cấp rồi. Học hành đàng hoàng, thi cử đàng hoàng mới có.
- Được cấp bởi cơ quan có thẩm quyền.
- Dựa trên kết quả học tập, đào tạo chính thức.
Bằng giả thì em thấy giờ làm tinh vi lắm, nhưng mà nghĩ kĩ thì vẫn có chỗ để ý.
- Làm giả, sao chép, chỉnh sửa trái phép.
Bác muốn phân biệt thì xem mấy điểm này nè:
- Chất liệu giấy: Cái này sờ vào là biết liền, bằng thật nó khác hẳn. Hồi em làm bằng tốt nghiệp đại học, giấy xịn lắm, dày dặn.
- Con dấu: Bằng giả dấu nổi thường không sắc nét, nhìn kĩ là thấy ngay. Con dấu thật nó nét căng, đều tăm tắp, nhìn là thấy uy tín liền.
- Chữ ký: Cái này giả khó hơn tí, nhưng nếu có bằng thật để so sánh thì cũng nhận ra. Hồi xưa em thấy có ông anh kí tên bằng tay, nét chữ nhìn bay bổng, giờ chắc toàn kí điện tử rồi.
- Phông chữ: Nhiều khi bằng giả dùng sai phông chữ, nhìn lệch lạc so với quy định. Cái này tinh ý một chút là nhận ra.
- Mã số định danh: Mỗi bằng đều có mã riêng. Bằng giả làm sao mà có được. Kiểm tra trên hệ thống là biết ngay.
- Dữ liệu gốc: Cái này quan trọng nè Bác. Bằng thật phải có thông tin trong hệ thống cơ quan cấp bằng. Bằng giả làm gì có.
Em thì em thấy, bây giờ công nghệ cao rồi, cứ lên cổng thông tin điện tử của trường hoặc cơ quan cấp bằng là kiểm tra được ngay. Hoặc không thì gọi điện thoại hỏi trực tiếp cho chắc ăn. Hồi em tốt nghiệp, trường em cấp cho mỗi người một cái mã QR, check phát ra hết thông tin. Giờ chắc cũng vậy. Chứ làm bằng giả, lỡ bị phát hiện thì rách việc lắm Bác ạ. Em thấy thôi cứ chân chính mà làm ăn, học hành cho chắc cú, khỏi lo nghĩ.
Bị tạm giữ giấy phép lái xe tích hợp đến hạn đổi phải làm sao?
Giấy phép hết hạn, bị giữ? Đơn giản.
-
Đổi GPLX: Cơ quan công an. Mang theo giấy tờ tùy thân và GPLX cũ. Phí theo quy định. Tôi đổi ở CA quận 1, TP.HCM tháng trước, mất 3 ngày.
-
Nộp phạt (nếu có): Kiểm tra phạt vi phạm. Nộp phạt đúng nơi quy định. Tôi bị phạt 500k vì vượt quá tốc độ cho phép.
-
Lấy lại: Sau khi đổi GPLX và nộp phạt, lấy lại GPLX tại cơ quan công an. Đơn giản thôi mà. Không rắc rối.
CSGT có quyền kiểm tra giấy tờ khi nào?
CSGT có quyền kiểm tra giấy tờ khi dừng xe theo quy định tại điểm a khoản 1 Điều 12 Thông tư 32/2023/TT-BCA. Cái này giống như “chốt chặn” vậy, có lý do chính đáng thì mới dừng xe, rồi kiểm tra giấy tờ.
Đằng sau cái “chốt chặn” đó là cả một hệ thống pháp luật. Pháp luật sinh ra để bảo vệ trật tự xã hội, nhưng đôi khi nó cũng hơi cứng nhắc, phải không Bác?
- Kiểm soát: Giấy tờ liên quan đến người & phương tiện.
- Dừng xe: Phải có căn cứ rõ ràng (ví dụ: vi phạm giao thông).
- Thông tư 32: Văn bản pháp luật quy định chi tiết về vấn đề này.
Cái hay của pháp luật là nó cố gắng bao quát mọi trường hợp, nhưng cuộc sống thì muôn màu muôn vẻ, luôn có những ngoại lệ.
Cảnh sát giao thông được giữ giấy tờ xe khi nào?
Bác hỏi khi nào CSGT được giữ giấy tờ xe ạ? Dễ thôi.
-
Vi phạm giao thông. Đơn giản vậy thôi. Luật giao thông đường bộ 2008, nghị định 100/2019/NĐ-CP quy định rõ rồi.
-
Giấy phép lái xe, chứng chỉ bồi dưỡng. Cái này chắc chắn bị giữ. Từ 15/9/2023, còn giữ cả giấy tờ liên quan đến tang vật, phương tiện nữa. Để đảm bảo thi hành quyết định xử phạt. Khá chặt chẽ.
-
Giấy tờ xe thì không hẳn. Chỉ khi nào cần thiết cho việc xử lý vi phạm thôi. Ví dụ như xe không chính chủ, xe không giấy tờ, hoặc liên quan đến tang vật. Chứ vi phạm thông thường thì làm gì đến mức giữ xe. Mất thời gian.
Đấy, đơn giản là vi phạm là có khả năng bị giữ. Luật nào chẳng có kẽ hở, nhưng đừng cố lách. An toàn là trên hết. Em năm ngoái bị phạt nguội, lỗi vượt đèn vàng. Mất toi 500 nghìn. Đau ví lắm.
CSGT được dừng phương tiện khi nào?
Dạ, CSGT nhà mình “tóm” xe khi có lệnh bài từ trên ban xuống, kiểu như:
- Tổng động viên “dọn dẹp” đường xá cho nó phong quang. Y như kiểu quét nhà đón Tết, nhưng mà quét bằng biên lai phạt ấy ạ.
- Chuyên án “bắt sâu” giao thông. Chắc là mấy bác ấy rảnh quá nên đi soi xem xe nào sâu mọt, rồi “chữa bệnh” bằng tiền phạt.
- Hoặc là khi mấy anh ấy được “bật đèn xanh” đi tuần tra “hốt cú chót”, miễn là có sếp ký duyệt là auto “múc”.
Nói chung, miễn có giấy trắng mực đen từ “trên” là mấy ảnh “khô máu” liền, bất chấp ngày đêm! Chắc mấy bác ấy cũng khổ tâm lắm, em đoán vậy!
Cảnh sát giao thông không được làm những gì khi dừng xe người đi đường?
Bác hỏi CSGT không được làm gì khi dừng xe hả? Dạ, em liệt kê vài điều:
-
Không tự ý dừng xe. Trừ trường hợp khẩn cấp hoặc vi phạm giao thông rõ ràng. Luật giao thông đường bộ quy định cụ thể các trường hợp được phép dừng xe. Kiểu như đua xe, say xỉn, vượt đèn đỏ…
-
Không rút chìa khóa xe. Tự ý rút chìa khóa là xâm phạm tài sản. CSGT chỉ được phép tạm giữ phương tiện theo quy định. Em từng thấy mấy ông nóng tính làm vậy, rắc rối lắm.
-
Không được kiểm tra nơi ở, chỗ làm việc. Trừ khi có lệnh khám xét của cơ quan có thẩm quyền. Cái này liên quan đến quyền riêng tư cá nhân, bác ạ. Khó lắm.
-
Không được nhận tiền, quà. Hối lộ là sai trái. Bác cứ làm đúng luật thì chẳng ai làm gì được mình. Dù đôi khi hơi phiền phức.
-
Không xúc phạm người vi phạm. Dù gì cũng phải giữ thái độ lịch sự, đúng mực. Cái này là văn hóa ứng xử cơ bản. Ai sai người đó chịu trách nhiệm thôi.
Em nói ngắn gọn vậy thôi, bác hiểu ý em là được rồi. Luật pháp đặt ra để bảo vệ mọi người, kể cả người vi phạm.
Giấy phép lái xe do ai cấp?
Dạ, Giấy phép lái xe do Tổng cục Đường bộ Việt Nam cấp ạ.
-
Em nhớ hồi em thi bằng lái xe A1 ở Hà Nội, sau khi thi xong phải chờ khoảng 2 tuần mới có bằng. Lúc đấy em cũng hơi sốt ruột vì muốn có bằng để đi xe cho thoải mái, không lo bị phạt.
-
Vụ Quản lý phương tiện và Người lái sẽ giúp Tổng Cục trưởng quản lý việc này. Em thấy quy trình cấp bằng bây giờ cũng chặt chẽ hơn xưa nhiều, có lẽ để đảm bảo an toàn giao thông hơn đó Bác.
Theo Luật Giao thông đường bộ hiện hành, giấy phép lái xe có những hạn chế nào về thời hạn và điều kiện sử dụng?
Bác hỏi về hạn chế của GPLX theo luật hiện hành hả Bác? Thì ra là vậy.
Thời hạn:
- A1 (xe máy < 175cc): 10 năm. Em nhớ hồi mới thi A1 còn chưa có thời hạn, sau này mới cập nhật. Đời thay đổi nhanh quá ha Bác.
- A2 (xe máy không giới hạn): 10 năm, ngang với A1.
- B1, B2 (ô tô chở người < 9 chỗ, tải < 3.5 tấn, máy kéo): 10 năm. Bác chạy xe nhiều nhớ chú ý thời hạn nha.
- C, D, E, FB2 (ô tô tải, xe khách, máy kéo hạng nặng): 5 năm thôi. Chắc vì mấy xe này cần tay lái cứng hơn nên kiểm tra thường xuyên hơn.
- FD (xe chở người khuyết tật): 5 năm, cũng giống mấy hạng nặng.
Điều kiện sử dụng:
- Đúng hạng: Bác chạy xe tải mà có bằng B1 thì không được đâu nhé. Dễ bị phạt lắm.
- GPLX còn hiệu lực: Hết hạn là coi như không có bằng. Em từng bị quên gia hạn suýt bị phạt.
- Không bị thu hồi, tước quyền sử dụng, tạm giữ: Cái này quan trọng Bác ạ. Luật giao thông không phải chuyện đùa.
- Sức khoẻ, tuổi tác: Ví dụ Bác bị cận nặng mà không đeo kính thì cũng không được lái xe. Mỗi hạng có quy định khác nhau Bác nhé.
- Không vi phạm luật: Chạy đúng tốc độ, không vượt đèn đỏ,… Nói chung là tuân thủ luật giao thông cho an toàn Bác ạ. An toàn là trên hết mà.
Phạt:
- Sử dụng GPLX không đúng quy định sẽ bị phạt theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP và các văn bản sửa đổi bổ sung. Hôm trước em thấy có người bị phạt nặng vì lái xe khi say rượu đó Bác. Đúng là tai hại. Rượu bia thì không nên lái xe.
(Trả lời ngắn gọn)
GPLX bị hạn chế sử dụng khi: hết hạn, bị thu hồi, bị tước quyền sử dụng hoặc bị tạm giữ. Các hạng GPLX có thời hạn sử dụng từ 5-10 năm. Điều kiện sử dụng GPLX: đúng hạng, còn hiệu lực, đủ điều kiện sức khỏe, tuổi tác, không vi phạm luật giao thông.
Giấy phép lái xe B1 do ai cấp?
Vâng, Bác hỏi. Em đáp.
-
Tổng cục Đường bộ Việt Nam quản lý toàn bộ.
- Vụ Quản lý phương tiện và Người lái trực thuộc, tham mưu trực tiếp.
-
Cơ quan này không trực tiếp cấp GPLX B1.
- Mà ủy quyền cho Sở Giao thông Vận tải các tỉnh/thành.
-
Sở GTVT là đơn vị thực hiện cấp phép.
- Trên cơ sở tuân thủ quy trình của Tổng cục.
Từ 1/1/2025 giấy phép lái xe cấp trước 1/1/2025 thì được cấp đổi lại như thế nào?
Ui Bác ơi, cái vụ bằng lái xe á? Để cháu kể cho mà nghe.
-
Bằng lái xe PET mà cấp trước 1/1/2025 vẫn xài được nha Bác.
-
Đến khi nào hết hạn (nếu có hạn sử dụng á), hoặc Bác thích đổi kiểu mới thì mới cần đổi thôi. Cháu thấy cái bằng cũ cũng có sao đâu, đổi làm chi cho mệt.
-
Thủ tục thì ra mấy chỗ quản lý giao thông mà làm. Chuẩn bị giấy tờ đầy đủ là okela liền. Cháu nhớ hồi đó đi đổi, quên đem cái sổ hộ khẩu, chạy về nhà muốn xỉu.
- Bác lên web của Sở GTVT mà coi cho chắc cú. Bữa cháu thấy trên đó có hướng dẫn chi tiết lắm á, có cả số điện thoại hỗ trợ nữa đó.
-
Mà cháu nói thiệt, mấy cái quy định này thay đổi xoành xoạch à. Bác cứ theo dõi sát sao vào, không thôi lại thành “người tối cổ” đó nha! Cháu đùa thôi.