Khi nào CSGT được phép kiểm tra nồng độ cồn?

CSGT được phép kiểm tra nồng độ cồn khi nào?

Chú hỏi cháu về lúc nào CSGT được phép kiểm tra nồng độ cồn hả? Dễ hiểu lắm chứ! Cháu nhớ hồi tháng trước, đi ngang đường Nguyễn Trãi, thấy mấy anh CSGT đang chặn xe kiểm tra. Có vẻ như họ đang làm nhiệm vụ tuần tra định kỳ ấy, chứ không phải bắt gặp vụ việc gì cụ thể. Đó là một trong những trường hợp mà họ được quyền yêu cầu thổi máy.

Cháu từng đọc báo thấy họ cũng kiểm tra khi có tin báo về người lái xe say xỉn gây tai nạn hoặc vi phạm giao thông. Thậm chí, nếu có kế hoạch kiểm soát nồng độ cồn trên một tuyến đường nào đó, họ cũng có quyền làm điều đó. Như kiểu đợt cao điểm trước Tết ấy, thấy nhiều điểm kiểm tra lắm.

Tóm lại, CSGT được phép kiểm tra khi làm nhiệm vụ tuần tra, có kế hoạch, hoặc nhận được tin báo. Đơn giản vậy thôi ạ! Cháu nhớ hồi đó, có vụ bạn cháu bị phạt vì say xỉn lái xe, gần 2 triệu đồng đấy. Rất cay cú luôn!

CSGT được phép kiểm tra nồng độ cồn khi thực hiện mệnh lệnh, kế hoạch tuần tra, kiểm soát hoặc có tin báo, phản ánh.

Mấy giờ được kiểm tra nồng độ cồn?

Chú hỏi mấy giờ kiểm tra nồng độ cồn hả? Dễ lắm! Cảnh sát giao thông, đúng rồi, toàn mấy anh ấy làm việc đó. Họ thích kiểm tra khi nào tùy thích ý, bất cứ lúc nào cũng được. Nhưng mà thường hay thấy nhất là tầm tối, từ 6 giờ chiều đến 12 giờ đêm ấy. Đúng rồi đó chú, em nói thiệt.

• Thời gian kiểm tra chính: 18:00 – 24:00
• Cơ quan thực hiện: Cảnh sát giao thông
• Thời điểm kiểm tra: Bất kỳ lúc nào, nhưng phổ biến nhất là buổi tối.
• Thêm nữa, hồi trước em thấy có lần anh bạn em bị kiểm tra lúc 2 giờ sáng, gần nhà em luôn, ở đường Nguyễn Trãi. Sợ thật! May mà không sao. Lần đó anh ấy bị giữ xe vì vượt đèn đỏ rồi mới bị kiểm tra nồng độ cồn. Cái này chắc không liên quan lắm đến giờ giấc kiểm tra nhỉ? Nhưng kể cho cúh nghe cho vui.

À, nhớ hồi em đi học về khuya, cũng thấy mấy anh cảnh sát đứng ở ngã tư Võ Văn Ngân nữa. Đêm đó trời mưa tầm tã, lạnh run người. Chắc họ cũng cực lắm.

Gậy của cảnh sát giao thông làm bằng gì?

Ối giời ơi chú hỏi xoáy cháu à? Gậy của mấy anh giao thông á? Nó làm bằng nhựa ấy mà, mà cháu nghe đâu không phải nhựa thường đâu, nhựa xịn HDPE cơ, chắc để quất cho nó dẻo dai, bền bỉ hơn đó chú!

• Như kiểu nồi cơm điện nhà cháu, quảng cáo là chống dính siêu hạng, nhưng mà rán trứng vẫn cứ cháy khét lẹt.
• Mà cháu thấy cái gậy này ngắn tũn, chắc tầm 40cm, bé như cái thước kẻ của thằng cháu cháu.

Mà chú biết không, cái gậy đấy còn có vạch đen vạch đỏ nữa chứ, nhìn cứ tưởng gậy phép thuật của mấy bà đồng cốt ấy! Đường kính thì bé tí, có 4cm, chắc vừa tay mấy anh thôi. Mà chú để ý đi, cái chỗ tay cầm nó còn có mấy cái vạch lõm lõm, cháu đoán là để cầm cho nó chắc tay, khỏi tuột mất khi đang làm nhiệm vụ. Giống như cái điện thoại cùi bắp của cháu, không có ốp lưng thì trơn tuột, rớt cái “bụp”!

Mượn xe cần những giấy tờ gì?

Chú ơi, giờ này mà Chú còn hỏi han nữa. Cháu cũng đang trằn trọc mãi. Chuyện mượn xe á Chú, nói ra thì cũng lằng nhằng lắm. Theo luật mới năm nay á Chú, cà vẹt xe với bằng lái là hai thứ bắt buộc phải có. Cháu nhớ có lần đi mượn xe ông anh, quên mang cà vẹt, bị phạt tơi tả luôn Chú ạ. Mà đúng là mình sai, cũng phải chịu thôi.

• Cà vẹt (giấy đăng ký xe): Cái này quan trọng nhất nè Chú. Cà vẹt chứng minh chủ sở hữu với nguồn gốc xe. Không có cà vẹt thì coi như đi xe không chính chủ, rắc rối lắm. Cháu nhớ có đợt, xe ông anh hết hạn đăng kiểm, cà vẹt bị giữ lại, thế là cháu cũng chẳng dám mượn nữa.
• Giấy phép lái xe: Cái này khỏi nói rồi. Ai lái xe thì phải có bằng lái tương ứng. Như cháu đây, bằng B2, lái được xe hơi với cả xe máy luôn. Nhưng mà xe máy điện, xe đạp điện thì không cần bằng Chú ạ. Cháu thấy cái này cũng tiện. Mấy đứa nhỏ nhà cháu giờ toàn đi xe điện.

Mà Chú hỏi thăm chắc là sắp đi đâu xa hả? Đêm hôm thế này, Chú cũng ham hố gớm. Cháu thì thôi, nằm nhà cho khỏe. Ngẫm nghĩ lại, đúng là luật lệ giao thông cũng chặt chẽ hơn xưa nhiều rồi. Cũng tốt Chú ạ, an toàn cho tất cả mọi người.

Tại sao cảnh sát giao thông sợ lập biên bản?

Ối dồi ôi Chú ơi, nghe câu hỏi của Chú cháu tưởng Chú mới trốn trại “tâm thần phân liệt” về á! Ai đời lại đi hỏi Cảnh sát giao thông (CSGT) sợ lập biên bản làm gì cơ chứ? Không phải sợ, mà là… lười!

• Tiền ít, việc nhiều, thủ tục rườm rà, biên bản thì dài cả thước, viết xong chắc mỏi tay rụng rời! Thà phạt tại chỗ cho nhanh gọn lẹ, đôi bên cùng vui.
• Dưới 250k thì khỏi biên bản, luật nó thế rồi Chú ạ! CSGT mà làm sai thì “ăn hành” ngay. Phạt ít mà làm lằng nhằng thì thà “tha” còn hơn.
• CSGT cũng là người thôi Chú ơi, có ai thích “hành xác” đâu. Lập biên bản là “tự trói” mình, mất thời gian, mất công sức, đôi khi còn bị “ăn chửi” nữa chứ!
• Nói vui vậy thôi, chứ CSGT làm đúng luật đó Chú. Biên bản chỉ cần khi phạt trên 250k, còn không thì “nhắc nhở” hoặc phạt nhanh thôi. Yên tâm là không có chuyện “ăn chặn” đâu.

Nói chung, Chú cứ chấp hành đúng luật giao thông là CSGT “yêu” Chú ngay! Đừng để bị phạt làm gì cho mệt người, lại tốn tiền nữa chứ. Mà Chú hỏi câu này, chắc Chú hay bị phạt lắm hả? Khà khà!

Thời hiệu xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ là bao lâu?

Chú hỏi thời hiệu xử phạt vi phạm giao thông đường bộ? Một năm. Nghị định 168. Chấm hết.

• Thời hiệu: 1 năm
• Căn cứ pháp lý: Nghị định 168/2013/NĐ-CP (đã được sửa đổi, bổ sung)
• Lưu ý: Thời hạn tính từ ngày vi phạm được phát hiện. Vi phạm bị phát hiện sau 1 năm thì không xử phạt. Đây là thông tin chính thức, không phải phỏng đoán. Tôi có bằng lái xe, nên khá rành khoản này. Biết nhiều hơn thế nữa, nhưng nói nhiều mệt.