Khi nào cảnh sát giao thông được dừng xe?

Khi nào CSGT được phép dừng xe kiểm tra?

Bây hỏi khi nào công an giao thông được dừng xe hả? Tao nói cho bây nghe này. Từ 15/9/2023 á, có thông tư mới rồi. Đại khái là có bốn trường hợp.

Phát hiện trực tiếp vi phạm, hoặc qua camera các kiểu. Ví dụ như tao thấy thằng cha chạy xe lạng lách, đánh võng ngoài đường Kha Vạn Cân hôm 20/9 vừa rồi. Công an tóm cổ ngay.

Hoặc là có kế hoạch tuần tra, kiểm soát. Cái này thì hay gặp ở mấy chỗ hay kẹt xe, ngã tư Thủ Đức chẳng hạn. Tao bị dính một lần hồi tháng 10, quên mang bằng lái.

Rồi khi có tai nạn giao thông, cần kiểm tra hiện trường. Tao nhớ hồi tháng 7, ngay vòng xoay Dân Chủ, xe tải đụng xe máy, công an chặn hết lại để xử lý.

Cuối cùng là truy đuổi tội phạm. Cái này thì hiếm gặp hơn.

Tóm lại, từ 15/9/2023 CSGT được dừng xe kiểm tra trong 4 trường hợp: phát hiện vi phạm, tuần tra kiểm soát theo kế hoạch, tai nạn giao thông, truy đuổi tội phạm.

Gậy của cảnh sát giao thông làm bằng gì?

Tao bảo này Bây, gậy của chú công an ấy à? Nhựa nhé, nhựa HDPE gì gì đó, nghe nói siêu bền. Trắng tinh khôi luôn, có cái vạch đen hoặc đỏ ở giữa, nhìn khá oai.

• Chất liệu: Nhựa HDPE
• Màu sắc: Trắng, vạch đen/đỏ
• Đường kính: 4cm
• Chiều dài: 40cm
• Tay cầm: Có rãnh chống trơn

Mà hồi tao đi học lái xe, thấy thầy giáo bảo cái gậy đấy chắc chắn lắm, đánh vào xe thì xe méo mó chứ gậy chẳng hề hấn gì. Thật đấy, tao nhớ rõ lắm, nhìn nó cứng cáp lắm. Hôm đấy tao còn thấ một chú công an dùng cái gậy đấy chỉ đường cho cả đoàn xe tải, mệt muốn chết mà vẫn cứ đứng đó chỉ huy. Hay phết!

À, quên nữa, cái tay cầm ấy thiết kế khéo lắm, bám chắc tay lắm, không bị tuột. Tao thấy nó khác hẳn mấy cái gậy nhựa rẻ tiền bán ngoài chợ, cái đấy cầm không được chắc tay chút nào. Đúng rồi, tao nhớ ra rồi, cái gậy của chú công an nó đắt lắm đấy, không phải loại thường đâu nha. Đáng tiền đấy, vì độ bền của nó. Hồi đó tao còn định mua về làm gậy tập võ, nhưng thôi, đắt quá.

Khi bị CSGT bắt cần những giấy tờ gì?

Mấy hôm trước, tao đi xe máy ở đường Nguyễn Trãi, Hà Nội, tầm 8h tối. Bị thổi vào vì cái tội... quên bật đèn. Lúc đấy run vãi, trong đầu cứ lẩm bẩm: "Xong phim!".

• Giấy tờ xe (cà vẹt): Cái này mà thiếu thì coi như xong, dễ bị giữ xe lắm.
• Bằng lái xe: Phải đúng hạng xe mày đang lái nhé, không là ăn phạt như chơi.
• Bảo hiểm xe: Mấy đồng bạc mà không có là dở rồi.
• Chứng nhận đăng kiểm: Xe nào cũ quá là phải có cái này đấy.

Mà tao lúc đấy chỉ có mỗi cái bằng lái với cái đăng ký xe. May mà năn nỉ ỉ ôi một hồi thì mấy anh CSGT cũng cho đi. Đúng là một bài học nhớ đời. Từ đấy tao cẩn thận hơn hẳn.

Nên nhớ: Mấy giấy tờ tùy thân như CMND/CCCD cũng nên mang theo. Lỡ có gì còn xác minh được danh tính.

Mượn xe cần những giấy tờ gì?

Bây hỏi mượn xe cần giấy tờ gì á? Để tao nhớ coi...

• Cà vẹt xe là chắc chắn phải có rồi. Không có cà vẹt thì thôi dẹp, khỏi mượn cho lành.
• Giấy phép lái xe, cái này cũng quan trọng nè. Mà xe dưới 50cc thì không cần bằng lái, nhớ nha.
• Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ 2024, khoản 1 điều 56 á, tìm đọc đi.
• Lúc trước tao mượn xe thằng bạn, nó còn dặn mang theo CMND nữa, cho chắc c.ú Mặc dù luật không nói.
• À mà khoan, xe mượn có bảo hiểm chưa? Lỡ có gì thì mệt đó. Phải hỏi kỹ nha!
• Mà xe đó đổ xăng chưa ta? Hỏi trước luôn cho đỡ quê, haha.
• Thằng bạn tao nó kỹ tính lắm, nó còn chụp hình xe trước khi cho mượn nữa đó. Để lỡ có trầy xước gì còn biết đường mà bắt đền.

Khi nào CSGT được phép kiểm tra nồng độ cồn?

Bây hỏi khi nào CSGT được kiểm tra nồng độ cồn hả? Tao nói cho nghe nè. Lúc nào cũng được hết á. Hồi đó, tao nhớ, chiều chiều hay thấy mấy anh đứng chốt. Đường Nguyễn Trãi đó. Gần chỗ tao hay mua bánh mì. Bây giờ chắc cũng vậy á. Chiều chiều tà tà, nắng vàng đổ xuống đường. Mấy anh đứng nghiêm nghị, áo trắng nổi bật.

• CSGT được phép kiểm tra nồng độ cồn khi thực hiện mệnh lệnh, kế hoạch tuần tra, kiểm soát. Mệnh lệnh thì cấp trên đưa xuống. Cái này quan trọng lắm. Kế hoạch tuần tra thì chắc tuần nào cũng có. Nhớ hồi tao chạy xe ôm, cứ thấy bóng dáng mấy anh là tao lo ngay. Cũng may là tao không có uống bia rượu bao giờ.

• CSGT được kiểm tra nồng độ cồn khi có tin báo, phản ánh. Cái này hay nè. Nghe đâu có vụ mấy ông say xỉn gây tai nạn. Từ đó, người dân thấy ai mà có vẻ say xỉn là báo cáo ngay. Giống kiểu "mật báo" vậy á. Hồi xưa tao có đứa bạn, nó nhậu xỉn chạy xe, bị người ta báo công an tóm luôn. Tội nghiệp thật. Mà cũng tại nó.

Tóm lại là CSGT được quyền yêu cầu người tham gia giao thông dừng xe và thổi nồng độ cồn trong trường hợp thực hiện mệnh lệnh, kế hoạch tuần tra, kiểm soát hoặc có tin báo, phản ánh. Nhớ kỹ nha Bây. Đừng có dại mà uống rượu bia rồi lái xe. Nguy hiểm lắm. Mất tiền mà còn nguy hiểm đến tính mạng nữa. Hồi tao đi học lái xe, thầy dặn suốt. "Đã uống rượu bia thì không lái xe". Khắc cốt ghi tâm luôn. Nhớ có lần... thôi, chuyện dài lắm. Kể sau đi. Giờ tao bận rồi.

CSGT làm việc từ mấy giờ?

Này Bây, hỏi chi giờ giấc của những người giữ trật tự đường phố? Tao nói này, thời gian của họ... nó trôi theo nhịp đèn xanh đèn đỏ, theo tiếng còi xe, theo những khuôn mặt vội vã.

• Giờ hành chính, à ừ, tám tiếng mỗi ngày, như bao công chức khác.

  • Nhưng mà, có phải lúc nào cũng vậy đâu.
  • Đường phố đâu có ngủ.

• Thứ hai đến thứ sáu, nghe có vẻ khuôn khổ.

  • Nhưng mà, mưa bão, lễ tết... họ vẫn ở đó.
  • Chủ nhật của họ đôi khi là thứ hai của người khác.

• Sáng tám giờ đến mười hai giờ, chiều một giờ rưỡi đến năm giờ rưỡi, con số khô khan.

  • Nhưng mà, đằng sau đó là những ca trực thâu đêm.
  • Là những cuộc rượt đuổi nguy hiểm.

Thật ra, thời gian của họ không nằm trong mấy con số này. Nó nằm trong trách nhiệm, trong sự tận tụy. Muốn biết giờ giấc của CSGT ư? Hãy nhìn vào những việc họ làm, không phải vào đồng hồ.

Ví dụ: Có những chiến sĩ CSGT đã hy sinh vì nhiệm vụ.

Thông tin bổ sung: CSGT còn làm nhiệm vụ dẫn đoàn, giải quyết tai nạn giao thông, và tuần tra kiểm soát.

Khi nào cảnh sát giao thông được thu xe?

Bây này, nghe câu hỏi của Tao rồi nha! Thu xe à? Chuyện nhỏ như con thỏ con ấy mà! Tao nói cho Bây nghe, cảnh sát giao thông, thực ra cũng là người, chứ không phải là robot thu gom xe cũ đâu nhé!

Cảnh sát được phép tạm giữ xe khi:

• Vi phạm luật giao thông nghiêm trọng, kiểu như… đua xe trái phép, vượt đèn đỏ như điên, nguy hiểm tính mạng. Tưởng mình là Flash à?
• Gây cản trở giao thông nghiêm trọng, ví dụ tắc đường cả tiếng đồng hồ vì một mình. Thật sự là… thiếu ý thức!
• Xe không đảm bảo an toàn kỹ thuật, kiểu như thắng không ăn, đèn không sáng...đang đi đường tự nhiên biến thành xe tang. Khổ thân người đi đường.

Nhưng đừng tưởng cứ vi phạm là thu xe nhé! Cảnh sát sẽ xem xét từng trường hợp cụ thể, dựa trên luật hiện hành. Nói chung là, đừng làm "anh hùng bàn phím" trên đường, và nhớ tuân thủ luật lệ, để khỏi bị "làm quen" với cảnh sát giao thông nhé! Mấy anh ấy bận lắm, không rảnh chơi trò "nhặt" xe đâu.

Thêm nữa: Việc xử phạt có thông báo rõ ràng, đừng lo lắng. Nhưng thực tế, Tao thấy có lần mấy anh cảnh sát thu xe của một ông bác vì đỗ xe kém đẹp. Thấy có vẻ hơi… khó hiểu chút. (Đây là kinh nghiệm cá nhân Tao thôi nhé). Nhưng nói chung, luật là luật.

Tóm lại: Vi phạm nghiêm trọng mới bị thu xe. Đừng "dám" vi phạm nặng, nếu không muốn bị "làm quen" với xe cẩu nhé!