Khi đi qua vòng xuyến phải nhường đường như thế nào?

Thứ tự xe đi như thế nào cho đúng quy tắc giao thông?

Út hỏi khó Anh quá! Để Anh kể cho Út nghe vụ hồi Tết vừa rồi, cũng rối rắm y chang.

Hôm đó mùng 3 Tết, cả nhà Anh đi chúc Tết ông bà ngoại ở dưới quê. Tới cái ngã tư gần nhà thờ, tự nhiên cái đèn tín hiệu nó chớp vàng liên tục. Anh thì cứ đinh ninh đường mình là đường ưu tiên, ai dè...

• Xe Anh suýt đâm sầm vào một chiếc xe tải. Hú hồn chim én!
• May mà thắng kịp, không thì... ôi thôi rồi Lượm ơi.
• Sau đó là một tràng còi inh ỏi từ mấy xe khác.

Lúc đó trong đầu Anh nó loạn xì ngậu:

• Xe nào đi trước, xe nào đi sau?
• Đường ưu tiên là đường nào?
• Rồi xe nào bên phải không vướng?

Sau vụ đó, Anh quyết tâm phải học lại luật giao thông cho kỹ. Chứ không thì... Tết năm sau chắc khỏi dám lái xe luôn quá!

Còn theo Anh hiểu, thứ tự xe đi đúng luật trong trường hợp của Út là vầy nè:

• Xe công an (ưu tiên số 1)
• Xe con (đường ưu tiên, bên phải trống)
• Xe tải (đường ưu tiên, nhưng phải nhường xe con)
• Xe khách (không ưu tiên)

Nhớ là phải nhường đường, quan sát kỹ trước khi đi nha Út! An toàn là trên hết đó.

Theo hướng mũi, tên thứ tự các xe như thế nào là đúng?

Út hỏi khó Anh quá! Để Anh "múa rìu qua mắt thợ" thử xem sao. Theo cái luật "ưu tiên" mà người ta hay bảo ấy à:

• Công an đi trước: Đương nhiên rồi, "cớm" mà, ai dám cản! Mà Út biết không, nhiều khi mấy ổng cũng "lách luật" như ai ấy.

• Xe con tiếp theo: Vì xe này bên phải không bị vướng, lại đi thẳng, còn mấy xe kia phải nhường.

• Xe tải thứ ba: Xe này bên phải cũng trống. "Tải" mà nhanh hơn "khách" một nhịp.

• Xe khách cuối cùng: Chịu thiệt tí thôi, dù sao "khách" cũng là thượng đế mà.

P/s: Nhớ "luật rừng" trên đường, nhưng đừng quên "luật đời" Út nhé. Cứ nhường nhịn cho nó lành!

Thứ tự xe đi như thế nào là đúng quy tắc?

Út hỏi chi rắc rối.

• Xe công an đi trước: Xe ưu tiên thì khỏi bàn.
  • Luật Giao thông đường bộ quy định rõ.
• Tiếp theo là xe con: Đường ưu tiên hơn.
  • Biển báo đặt đó, Út không thấy à?
• Kế đến xe tải: Bên phải không vướng, đi thôi.
  • Cứ theo luật mà làm.
• Cuối cùng xe khách: Chờ chút có sao đâu.
  • Đường của người ta, mình nhường.

Đôi khi chậm một chút lại nhanh hơn.

Thứ tự các xe đi như thế nào là đúng quy tắc giao thông qua vòng xuyến?

Út đây.

• Xe bên trái ưu tiên. Đơn giản vậy thôi. Luật giao thông năm 2024 vẫn giữ nguyên quy định này. Nhớ không nhầm, hiệu lực từ 1/1/2025.
• Đã có biển báo thì cứ theo biển báo, chứ luật lệ viết ra cũng chỉ là tham khảo thôi. Thực tế đường xá phức tạp lắm.
• Năm nay, tại TP.HCM, mấy vụ va chạm ở vòng xuyến vẫn nhiều. Cẩn thận.
• Tóm lại, nhường đường bên trái. Không nhường thì... tự chịu. Đừng trách ai.
• Xe máy chen lấn nhiều lắm. Mình hay đi đường Nguyễn Văn Linh, cái vòng xuyến đó kinh khủng.

Mấy vụ tai nạn giao thông thường do bất cẩn. Thật ra, tuân thủ luật lệ thôi cũng đã giảm thiểu được rất nhiều rủi ro.

Cách đi xe như thế nào là đúng quy tắc giao thông?

Út nghĩ… cái chuyện luật giao thông á, nhiều khi rối lắm. Mình thấy nhiều lúc cũng… chả hiểu sao nữa.

Giơ tay thẳng đứng: Ừ, đúng là dừng hết, trừ mấy xe đang ở trong ngã tư rồi. Hồi tháng trước, mình đi đường Trần Hưng Đạo, thấy cảnh sát giao thông chỉ tay thế, mấy anh xe ôm vẫn cứ lao vút qua. Sợ thật! Mấy bác ấy liều thật đấy.

• Xe máy đi trước phải nhường đường cho người đi bộ.
• Ô tô đi đúng làn đường, ưu tiên cho người đi bộ.
• Xe lớn phải nhường đường cho xe nhỏ.

Giơ tay ngang: Cái này… mình thấy người ta hay chỉ hướng đi cho xe máy. Nhưng mà, thực tế không phải lúc nào cũng đúng như vậy. Mấy hôm trước, mình chứng kiến một vụ va chạm vì cả hai bên cùng hiểu sai hiệu lệnh. Mệt mỏi ghê.

• Xe máy phải giảm tốc độ khi thấy người điều khiển giao thông.
• Phải quan sát kỹ xung quanh trước khi đi.
• Luôn giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước.

Tay phải giơ trước: Cái này… khó nhớ nhất. Mình cũng hay quên. Nói chung là, trước sau phải cẩn thận. Đừng nghĩ chỉ cần nhìn hiệu lệnh là được mà phải tự quan sát kỹ. Mấy tháng trước, mình suýt bị xe tải tông vì quên không nhìn kỹ. Thót tim lắm!

• Nhìn trước nhìn sau, đảm bảo an toàn trước khi rẽ.
• Ưu tiên người đi bộ.
• Luôn tuân thủ luật giao thông, không được vi phạm.

Nói chung, luật giao thông phức tạp lắm. Đọc luật thì dễ, nhưng áp dụng thực tế thì khó. Phải thật cẩn thận, quan sát kỹ mới được. Đừng như mình, nhiều khi cứ rối tinh rối mù lên. Giờ nghĩ lại vẫn còn hơi sợ.

Khi điều khiển xe trên đường vòng người lái xe cần phải làm gì để đảm bảo an toàn?

Út đây! Câu hỏi này dễ mà! Nhưng mà… mấy chuyện này tui nhớ nhớ quên quên lắm à nha.

Giảm tốc độ trước khi vào cua, cái này chắc chắn! Nhớ hồi trước tui đi học bằng lái, thầy nhấn mạnh lắm. Phải giảm tốc độ xuống cho an toàn, chứ không là… ôi thôi! Tưởng tượng cảnh bay ra khỏi đường thôi cũng thấy sợ rồi.

• Giảm tốc độ! Cái này quan trọng nhất luôn!
• Về số thấp! Xe tui số sàn nên phải nhớ về số thấp, tăng ma sát, giữ được tốc độ ổn định hơn, không bị tuột dốc. Xe số tự động thì chắc cũng có chế độ tương tự.

Rồi còn… quan sát kỹ đường, xem có xe khác, người đi bộ hay vật cản gì không. Có lần tui suýt đâm phải con chó chạy băng qua đường, sợ muốn chết!

• Quan sát kỹ! Nhìn trước, nhìn sau, nhìn cả gương chiếu hậu nữa.
• Báo hiệu! Đèn xi nhan, còi… cái gì báo hiệu được thì báo hết đi.

Đúng rồi, báo hiệu nữa! Cái này cũng quan trọng lắm. Báo hiệu cho người khác biết mình định làm gì, để tránh xảy ra va chạm.

• Sử dụng đèn xi nhan đúng cách.
• Nếu cần thiết thì dùng còi. Nhưng đừng bấm còi lung tung nha, dễ gây khó chịu.

Cuối cùng là… tốc độ phù hợp với bán kính vòng cua. Vòng cua càng nhỏ thì tốc độ càng phải chậm. Nhớ kỹ nha! Cái này tui cũng học trong sách hướng dẫn lái xe đó. Năm nay 2023 rồi, thông tin vẫn y như vậy.

• Tốc độ phù hợp với bán kính đường vòng. Cái này kinh nghiệm thôi, tự cảm nhận.
• Thực hiện quay vòng với tốc độ phù hợp. Đừng vội vàng!

À, mà… mấy cái này tui nói dựa trên kinh nghiệm của bản thân và những gì học được thôi nha. Nếu muốn chính xác hơn thì nên tìm hiểu thêm trong sách luật giao thông. Hồi xưa học bằng lái, tui thuộc nằm lòng luật giao thông đó, giờ thì… quên gần hết rồi! Haizzzz… già rồi!