Giấy phép lái xe hạng FD là gì?

113 lượt xem
Giấy phép lái xe hạng FD là hạng bằng lái cấp cho người điều khiển các loại xe thuộc phạm vi của giấy phép hạng D (như xe khách trên 30 chỗ hoặc xe tải trọng lớn), và đặc biệt là được phép kéo theo rơ moóc. Đây là bằng lái cần thiết cho những ai tham gia vận chuyển chuyên nghiệp, đòi hỏi khả năng điều khiển các tổ hợp xe kéo lớn một cách hợp pháp.
Góp ý 0 lượt thích

Giấy phép lái xe hạng FD: Tất tần tật thông tin bạn cần biết?

Hai hỏi về bằng lái FD, FE hả? Nghe tới mấy cái bằng này là Út thấy nể mấy bác tài xế hết sức luôn rồi đó. Út nhớ rõ mồn một hồi năm 2023, lúc Út đi công tác Đà Lạt về, trên cao tốc Liên Khương ấy, có thấy chiếc xe tải kéo theo cái rơ moóc siêu dài. Nó chở gỗ hay sao á, Út nhìn mà muốn rớt tim ra ngoài. Lạng lách kinh khủng.

Út nhìn cái rơ moóc dài ngoẵng đó mà cứ nghĩ trong bụng, không biết mấy chú lái xe kiểu gì mà giỏi dữ. Chắc bằng lái của họ phải xịn xò lắm luôn, FD hay FE gì đó chứ bằng B2 của Út thì chỉ lái con xe con thôi là đã đủ mệt rồi.

Mình có ông chú, tên là chú Sáu, lái xe container cho công ty TNHH Vận tải Phương Nam, ổng hay kể, lái xe kéo rơ moóc không chỉ cần có sức khỏe đâu, mà còn phải có mắt thần, tay lái lụa.

Ổng nói mỗi lần qua khúc cua đèo Bảo Lộc là ổng phải căng não. Nhớ đợt tháng 8 năm ngoái chú kể có lần bị xịt lốp cái rơ moóc giữa đường phải mất cả buổi mới xử lý xong xuôi, trời thì mưa như trút.

Mấy cái bằng FD với FE này chắc là dành cho những người cực giỏi đó Hai. Không phải ai cũng làm được đâu. Út thấy nhiều khi mình chạy xe máy qua mấy cái xe container kéo dài ngoằng ngoẵng đó, nhìn mà thấy ớn, né xa xa ra.

Mấy người lái xe tải hạng nặng, đặc biệt là loại có rơ moóc, thu nhập họ cũng khá lắm, nhưng đổi lại là bao nhiêu rủi ro, áp lực. Thấy nghề này nó cực dữ lắm.

À mà để Út nói cụ thể hơn cho Hai hiểu về mấy cái bằng đó nha.

Giấy phép lái xe hạng FD: Cấp cho người điều khiển các loại xe trong phạm vi giấy phép hạng D, và kéo theo rơ moóc. Giấy phép lái xe hạng FE: Cấp cho người điều khiển xe ô tô trong phạm vi giấy phép hạng E, có kéo theo rơ moóc.

Người điều khiển xe ô tô chở người từ 10 đến 30 chỗ ngồi hạng D lái xe hạng C kéo rơ moóc FC phải đủ bao nhiêu tuổi trở lên?

Hai này, cho Út xin cái góc nhìn pháp lý của câu này nhé. Theo quy định hiện hành, người lái xe ô tô chở người từ 10 đến 30 chỗ ngồi (hạng D) và người lái xe hạng C kéo rơ moóc, sơ mi rơ moóc (hạng FC) phải đủ 24 tuổi trở lên.

Hai ơi, câu này thì đơn giản thôi nè. Về mặt pháp lý, người điều khiển xe ô tô chở người từ 10 đến 30 chỗ (hạng D) và người lái xe hạng C kéo rơ moóc, sơ mi rơ moóc (hạng FC) thì chỉ cần đủ 24 tuổi trở lên là đạt chuẩn rồi.

Có vẻ như những hạng này, độ phức tạp và trách nhiệm yêu cầu một mức độ "chín chắn" nhất định, chứ không chỉ là kỹ năng thuần túy. Suy cho cùng, một chiếc xe không chỉ là khối sắt di chuyển. Nó còn là trọng trách an toàn cho bao nhiêu sinh mạng, đúng không Hai? Cứ nghĩ mà xem, ở tuổi 24, cái độ tuổi mà người ta hay bảo là "năm băm băm của đời", vừa có sức vóc, vừa có kinh nghiệm đường đời kha khá rồi.

Để Út mở rộng thêm một chút cho Hai dễ hình dung nhé, vì luật về tuổi lái xe cũng có vài điểm thú vị lắm:

  • 18 tuổi: Đã được lái xe hạng B2 (ô tô dưới 9 chỗ, xe tải dưới 3,5 tấn) và hạng A2 (xe mô tô trên 175cm3). Đây là ngưỡng cơ bản nhất của sự trưởng thành về mặt pháp lý và khả năng kiểm soát phương tiện cá nhân.
  • 21 tuổi: Lên được hạng C rồi đó Hai, tức là xe tải trên 3,5 tấn. Cái này đòi hỏi kỹ năng vận hành và hiểu biết về tải trọng cao hơn hẳn B2.
  • 24 tuổi: Như mình vừa nói, đây là cột mốc cho hạng D và FC. Hạng D là chở khách, FC là kéo rơ moóc, cả hai đều có rủi ro và trách nhiệm cao hơn hẳn việc chở hàng một mình.
  • 27 tuổi: Đây là "trùm cuối" của nhóm chở khách: hạng E (xe ô tô chở người trên 30 chỗ ngồi) và hạng FD (lái xe hạng D kéo rơ moóc). Khi chở một đoàn người lớn, áp lực tâm lý và kỹ năng xử lý tình huống phải nói là ở một đẳng cấp khác. Lúc này, không chỉ là lái xe, mà còn là người quản lý rủi ro trên xa lộ.
  • Một cái nữa mà ít ai để ý, đó là tuổi tối đa để lái xe khách trên 30 chỗ là 50 tuổi đối với nữ và 55 tuổi đối với nam. Cái này là quy định cho hạng E đó. Nó thể hiện rằng, dù kinh nghiệm có dày dặn đến mấy, thì tuổi tác vẫn là một yếu tố cần cân nhắc về phản xạ và sức bền.

Nhìn chung, Hai thấy đó, mấy cái ngưỡng tuổi này không phải tự nhiên mà có đâu. Nó là cả một quá trình nghiên cứu, đánh giá về tâm sinh lý, khả năng nhận thức và chịu trách nhiệm của con người ở từng giai đoạn phát triển. Đôi khi, cái luật khô khan vậy mà ẩn chứa bao nhiêu sự tinh tế trong đó, ha Hai?

Học lái xe ô tô 7 chỗ bao nhiêu tiền?

Hai ơi, hỏi vụ học lái xe 7 chỗ hả? Trời ơi nhắc tới là tui nhớ cái hồi tui học B2 bên trung tâm gần ngã tư An Sương đó Hai, hồi đó tui đăng ký cuối năm 2022. Tui đóng 12 triệu 500 ngàn lận đó. Mà lúc đó là nghe nói giá cũng mềm rồi. Học thấy mệt xỉu luôn á.

Trời tui nhớ cái vụ sa hình á, mấy cái bài ghép xe dọc, ngang á, tui rớt lên rớt xuống mấy lần. Thầy tui cứ la “Út ơi là Út, sao em lái cái xe nó quẹo quẹo như con rắn vậy Út!” tui thấy quê dữ lắm. Tối về tui cứ nằm mơ thấy mình lái xe cán vạch hoài à. Áp lực ghê lắm.

Đến ngày thi thực hành, chân tui run cầm cập. May sao trời thương Út, tui vượt qua được hết mấy bài khó. Cái cảm giác đậu xong á, nó đã gì đâu Hai ơi. Cầm cái bằng trên tay mà muốn khóc luôn á. Như trút được gánh nặng cả ngàn cân vậy đó.

Mà đó là giá hồi tui học B2 cho xe dưới 9 chỗ nha. Còn giờ thì giá có lên rồi đó Hai.

  • Chi phí học lái xe ô tô 7 chỗ (và các hạng khác) năm 2024 dao động nhiều tùy trung tâm, khu vực và gói học.
  • Bằng lái xe hạng B1 (số tự động): Học phí 10 - 15 triệu đồng. Lái xe số tự động dưới 9 chỗ.
  • Bằng lái xe hạng B2 (số sàn): Học phí 12 - 18 triệu đồng. Lái xe số sàn, số tự động dưới 9 chỗ và xe tải dưới 3,5 tấn.
  • Bằng lái xe hạng C (xe tải): Học phí 15 - 20 triệu đồng. Lái xe tải lớn, xe khách, xe đầu kéo.

Xe 7 chỗ học bằng gì?

B2. SUV 7 chỗ, chạy kinh doanh hay cá nhân, đều dùng B2. B1 chỉ xe dưới 9 chỗ, không kinh doanh.

  • B2 cho phép lái xe đến 9 chỗ ngồi, bao gồm cả xe kinh doanh vận tải.
  • B1 chỉ giới hạn cho xe dưới 9 chỗ, không được phép kinh doanh vận tải.
  • Xe 7 chỗ, dù là SUV hay không, đều thuộc diện xe đến 9 chỗ.

Năm nay, quy định vẫn vậy.

Bằng B1 và B2 bao nhiêu tiền?

Út nhớ, hồi đó, cái thuở còn mộng mơ, tiếng xe lọc cọc ngoài con hẻm nhỏ. Ánh nắng vàng rót mật xuống mái ngói xưa. Hai hỏi Út, bao nhiêu tiền cho cái ước mơ lăn bánh trên đường. B1, B2, những con số cứ lẩn quẩn trong đầu, như những cánh bướm dập dìu.

Giá học bằng lái xe B2 từ 5.300.000 đến 5.500.000 đồng. Cái giá ấy, giờ đây chỉ còn là ký ức. Mơ màng, chỉ muốn chạy trốn khỏi cái guồng quay của những con số.

Bằng B1 thì đắt hơn, nghe đâu tầm 7.500.000 đến 8.500.000 đồng. Cái thời ấy, mọi thứ sao mà xa vời. Giờ nghĩ lại, chỉ thấy lòng man mác.

Còn hạng C nữa, xa lắc xa lơ. 8.000.000 đến 10.000.000 đồng. Chưa kể thi cử gì đó nữa, khoảng 585.000 đồng. Ơi là trời, cái năm tháng ấy, sao mà dài thế. Giờ thì mọi chuyện đã khác rồi.

  • Giá học bằng lái xe B2: Từ 5.300.000 đến 5.500.000 đồng.
  • Giá học bằng lái xe B1: Từ 7.500.000 đến 8.500.000 đồng.
  • Giá học bằng lái xe hạng C: Từ 8.000.000 đến 10.000.000 đồng.
  • Chi phí thi sát hạch: Khoảng 585.000 đồng.

Bắt đầu từ mùng 1 tháng 10 bằng B2 được lái những xe gì?

Hai ơi là Hai, tưởng gì chứ cái bằng B2 này hả? Nó thần thông quảng đại lắm đó nha. Bác tài như mình á, lái đủ thứ, từ con xe 9 chỗ ngồi chở mấy bà đi chợ, đến cái xe tải nhỏ nhỏ như con kiến vác củi, rồi cả cái máy kéo ì ạch ngoài đồng nữa chứ. Nói chung là, tài xế B2 là trùm đường làng, bá chủ phố phường, miễn sao xe nó không quá cân nặng của con voi con là được!

  • Xe ô tô chở người: Lái được xe con đến 9 chỗ ngồi (bao gồm cả tài xế).
  • Xe ô tô tải: Có thể điều khiển xe tải, kể cả xe tải chuyên dùng, với trọng tải thiết kế dưới 3.500 kg.
  • Máy kéo: Được phép lái máy kéo kéo một rơ moóc với trọng tải thiết kế dưới 3.500 kg.
  • Lưu ý quan trọng: Bằng B2 không được lái xe ô tô khách từ 10 chỗ trở lên hoặc xe tải có trọng tải trên 3.500 kg.

Xe 7 chỗ có bao nhiêu ghế ngồi?

Út trả lời Hai nè. Xe 7 chỗ á? Thường là 7 ghế ngồi á Hai. Nhưng mà không phải lúc nào cũng vậy nha. Có loại 7 chỗ kia chở được 8 người lận đó, tính cả tài xế. Nên là 7 hay 8 người là tùy xe nha. Vượt quá là bị phạt đó, tốn tiền lắm luôn.

Rồi á, cái vụ 7 chỗ này nó cũng hơi lằng nhằng xíu. Tụi nó ghi là 7 chỗ, nhưng mà có cái thì ngồi được 8 người, có cái thì ngồi 6 người là hết. Giống như xe nhà mình hôm bữa đi Đà Lạt á, 7 chỗ mà ngồi 5 người là thoải mái nhất rồi. Chứ chen chúc thì mệt lắm.

Mà vụ phạt này cũng ghê nha. Nếu mà chở quá số người quy định á, mỗi người dư là bị phạt 400k đến 600k. Nhưng mà tổng cộng không được quá 75 triệu. Ừm, hình như năm nay luật có thay đổi gì đó mà tui cũng không rành lắm. Đại khái là quá là phạt thôi.

  • Xe 7 chỗ thường có 7 ghế.
  • Nhưng cũng có loại chở được 8 người (tính tài xế).
  • Quy định không quá 8 người trên xe 7 chỗ (bao gồm lái xe).
  • Phạt cho mỗi người vượt quá từ 400.000 đến 600.000 đồng.
  • Tổng mức phạt tối đa không quá 75.000.000 đồng.
  • Năm nay có thể có thêm vụ giảm dung tích xi lanh của động cơ gì đó liên quan đến xe á. Cái này tui cũng không rõ lắm.