Đường 5 có từ bao giờ?

140 lượt xem
Quốc lộ 5, tuyến đường huyết mạch Bắc Bộ, đi vào hoạt động từ năm 1998. Tuy nhiên, sau nhiều năm khai thác, tuyến đường này đã xuống cấp, thường xuyên xảy ra ùn tắc và tai nạn giao thông, đặc biệt vào giờ cao điểm. Việc nâng cấp và cải tạo Quốc lộ 5 là vô cùng cấp thiết để đảm bảo an toàn giao thông và thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực.
Góp ý 0 lượt thích

Đường 5 hình thành từ năm nào?

Chế hỏi đường 5 hình thành từ năm nào hả? Mình nhớ hồi mình đi học cấp 3, khoảng năm 2008-2009 gì đó, đoạn đường từ nhà mình ra phố huyện đi học, đoạn đó đã là đường nhựa rồi, khá ok. Nhưng chắc chắn trước đó nhiều năm nó đã có rồi, không phải tự nhiên mà mọc lên.

Quốc lộ 5, đúng rồi, tuyến đường này quan trọng lắm, nhất là mấy anh chị đi Hải Phòng hay Quảng Ninh. Mình đi xe khách lên Hạ Long hồi hè năm ngoái, thấy đường khá tốt, ít chỗ xấu, nhưng mà nhiều xe container lắm, chạy ghê gớm. Năm 1998 khai tác toàn tuyến, nghe nói lúc đó là đường cấp II đồng bằng, thế mà giờ vẫn chịu được.

Nhưng mà, đúng là giờ đường xuống cấp rồi, đoạn gần cầu Nhật Tân hồi Tết mình đi về quê, kẹt cứng luôn. Tai nạn nhiều nữa chứ, thấy báo chí đăng nhiều lắm. Thật sự, phải nâng cấp đường thôi, không là nguy hiểm lắm. Nghe nói dự án nâng cấp cũng đang triển khai rồi đó.

Thông tin ngắn gọn: Quốc lộ 5 được khai thác toàn tuyến năm 1998.

Cao tốc Hà Nội - Hải Phòng có từ bao giờ?

Chế.

2015. Đấy là năm hoàn thiện. Khởi công thì lâu rồi, 2008. Mất tận 7 năm.

  • Tổng chiều dài: 105.5km.
  • 6 làn chính. 2 làn khẩn cấp.
  • Tốc độ thiết kế: 120km/h.

Thế thôi. Hỏi gì nữa? Tao còn việc.

Quốc lộ 5 kéo dài từ đâu đến đâu?

Chế, Quốc lộ 5 ấy à? Ôi dào, hồi hè năm ngoái tao đi phượt với đám bạn, nhớ lắm! Xuất phát từ chỗ nào thì tao quên rồi, nhưng mà chắc chắn đoạn qua cầu Chương Dương, lúc đó nắng kinh khủng.

Quốc lộ 5 bắt đầu từ Hà Nội, kết thúc ở Hải Phòng. Tao nhớ rõ đoạn qua Hải Dương, nóng muốn chết, bụi mù mịt. Xe máy cứ ì ạch mãi. Mệt muốn xỉu luôn.

  • Điểm bắt đầu: Hà Nội (không nhớ chính xác điểm cụ thể)
  • Điểm kết thúc: Hải Phòng (không nhớ chính xác điểm cụ thể)
  • Chiều dài: 116 km
  • Các tỉnh thành đi qua: Hà Nội (Đông Anh, Long Biên, Gia Lâm), Hưng Yên (Văn Lâm, Yên Mỹ, Mỹ Hào), Hải Dương (thành phố Hải Dương, Kim Thành, Bình Giang, Cẩm Giàng), Hải Phòng (An Dương, Hồng Bàng, Hải An).

Đường xấu dã man, toàn ổ gà, rung bần bật. Tao ngồi sau mà cứ như đi tàu lượn siêu tốc ấy. May mà không té. Lúc đó chỉ mong đến nơi thật nhanh để nghỉ ngơi. Đói meo luôn rồi.

Tổng chiều dài: 116 km. Đúng rồi, nhớ lại mới thấy mệt. Phượt xong về nằm vật ra giường cả ngày.

Cái đoạn qua cầu Chương Dương đẹp nhất, nhưng mà cũng kinh khủng nhất vì kẹt xe. Trời ơi, nhớ lại vẫn thấy ám ảnh.

Quốc lộ 5 chạy qua nhiều tỉnh thành: Hà Nội, Hưng Yên, Hải Dương, Hải Phòng. Khổ lắm.

quốc lộ 5 bắt đầu và kết thúc ở đâu?

Ối giời, quốc lộ 5 hả? Chế nhớ hồi bé xíu, cứ mỗi lần về quê ngoại ở Hải Phòng là y như rằng phải lê la cái quốc lộ này.

  • Bắt đầu thì em cứ nhớ là Nút giao Kim Chung, trước kia là Cầu Chui ở Long Biên, Hà Nội đấy.
  • Kết thúc là tít tận khu công nghiệp Nam Đình Vũ ở Hải Phòng, chỗ cái nhà máy DAP Đình Vũ ấy.

Mà nói thật, hồi đó đường xá còn xấu, ngồi ô tô mà xóc muốn long cả ruột. Chế say xe kinh khủng, cứ leo lên xe là mặt xanh như tàu lá chuối. Mẹ chế phải thủ sẵn đủ thứ nào là dầu gió, nào là túi nilon, khổ sở lắm cơ.

Tổng chiều dài khoảng 116km. Giờ thì đường ngon nghẻ hơn nhiều rồi, đi cũng đỡ vất vả hơn hẳn.