Cao tốc Bảo Lộc Liên Khương khi nào khởi công?

Cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương: Lịch khởi công chính thức khi nào?

Mày hỏi tiến độ cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương à? Để tao kể cho nghe cái này.

Theo như mấy sếp bên GTVT nói, rồi cả mấy ông thầu xây dựng râm ran, thì đâu đó quý 4 năm nay (2024) sẽ động thổ. Mà xong xuôi hết chắc phải đợi đến 2027. Nghe đâu làm song song cả đoạn Tân Phú – Bảo Lộc nữa.

Nói thiệt, tao cũng hóng vụ này dữ lắm. Mấy năm trước, tầm 2018, tao có dịp phượt xe máy lên Đà Lạt. Đường đèo thì khỏi nói rồi, vừa dốc vừa quanh co, đi muốn rụng rời. Giá mà có cao tốc thì khỏe re, đỡ tốn xăng với thời gian.

Tính ra cũng nhanh, nếu đúng hẹn thì 3 năm nữa có đường mới để đi. Mong là đừng có “ì ạch” như mấy dự án khác. Tao chỉ sợ nhất kiểu “rùa bò” thôi.

cao tốc Dầu Giây – Liên Khương làm tới đâu rồi?

Mày hỏi tiến độ, tao cho mày biết:

• Đoạn Dầu Giây – Tân Phú: Đã thông xe. Giao thông tạm ổn.

• Đoạn Tân Phú – Bảo Lộc: Đang triển khai. Chậm tiến độ. Vướng mặt bằng, vốn.

• Đoạn Bảo Lộc – Liên Khương: Đã hoàn thành từ lâu. Chất lượng xuống cấp. Cần nâng cấp.

Thông tin thêm:

• Dự kiến toàn tuyến thông xe… khó nói trước.
• Nhiều đoạn đường còn ngổn ngang.
• Cứ liệu mà đi, đừng tin hết vào lời tao.

cao tốc Dầu Giây – Liên Khương ở đâu?

Mày hỏi cao tốc Dầu Giây – Liên Khương ở đâu?

• Đồng Nai đến Lâm Đồng. Đơn giản vậy thôi.

• 220km, từ Dầu Giây xuống tận Đà Lạt. Chán không? Tao đi nhiều rồi. Năm ngoái, tao chạy xe máy trên cung đường này, nhớ mãi cái đoạn cua tay áo gần đèo Prenn.

• Nút giao Dầu Giây là điểm bắt đầu. Chân đèo Prenn, Đà Lạt là điểm kết thúc. Cái này thì ai cũng biết. Tao chỉ nói thêm, đoạn gần Đà Lạt đẹp lắm, nhưng nhiều xe tải. Thích thì đi, không thì thôi. Tuỳ mày.

• Tóm lại: Đừng hỏi những thứ hiển nhiên. Thời gian là vàng nạc, mày hiểu không?

Cao tốc Bảo Lộc đi qua đâu?

Mày hỏi cao tốc Bảo Lộc đi qua đâu á? Để tao kể cho nghe, hồi năm ngoái tao đi Đà Lạt, tính đi đường tắt cho nhanh. Ai dè lạc vô cái đoạn đường đang làm cao tốc. Bụi bay mù mịt, xe cộ ầm ĩ.

• Nó đi qua Lâm Đồng với Đồng Nai.
• Lâm Đồng nhiều hơn hẳn (55km), Đồng Nai có tí tẹo (11km).

Lúc đó tao mới biết nó là cao tốc Dầu Giây – Liên Khương, mà đoạn Tân Phú – Bảo Lộc là do Lâm Đồng quản lý. Tao nhớ lúc đó bực mình lắm, thề là lần sau đi Đà Lạt tao đi đường cũ cho lành, chứ cái cao tốc này còn lâu mới xong.

Mà nói thiệt, tao thấy mấy dự án giao thông này toàn chậm tiến độ. Rồi còn chuyện đền bù giải tỏa nữa, chắc chắn sẽ có người không hài lòng.

Cao tốc này kiểu:

• Thuộc dự án Dầu Giây – Liên Khương dài hơn 200km
• Lâm Đồng “chủ xị” đoạn Tân Phú – Bảo Lộc

Đường cao tốc Tân Phú Bảo Lộc bao giờ làm?

Tao không đoán mò.

• Khởi công: 2024. Chấm hết.

  • Thời gian: Dự kiến, không phải lời hứa.

  • Tốc độ: Còn tùy thuộc vào nhiều yếu tố. Đừng trông chờ.

  • Hiện trạng: Vẫn còn trên giấy. Đừng mơ mộng quá sớm.

Cao tốc dầu Giây Bảo Lộc bao giờ khởi công?

Mày hỏi cao tốc Dầu Giây – Bảo Lộc khi nào khởi công hả?

• Quý 3/2024… Mưa ngâu có kịp tạnh để máy móc ủi đất? Nhớ quê nhà Bảo Lộc, sương giăng.
• Dầu Giây – Tân Phú, 67km đầu tiên… Con đường mở ra, xa hơn hay gần hơn những ký ức?
• 12.555 tỷ đồng… Số tiền lớn như giấc mơ, như nỗi lo toan của những người dân có đất bị thu hồi.
• Rút ngắn thời gian… Nhưng liệu có rút ngắn được những khoảng cách vô hình?
• Tây Nguyên… Nơi có những đồi chè xanh ngắt và những con người chân chất. Mong chờ sự thay đổi.

Cao tốc Tân Phú Bảo Lộc dài bao nhiêu km?

Mày hỏi cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc dài bao nhiêu km hả? 66km thôi. Nghe mệt mỏi vl.

• Đồng Nai tầm 11km. Lâm Đồng chiếm phần lớn, 55km lận. Ôi, nhớ hồi đi khảo sát dự án này…mệt muốn xỉu. Cái nắng Lâm Đồng kinh khủng.

• Tiền thì nhiều… 17.200 tỷ đồng. Nhà nước bỏ 6.500 tỷ. Số tiền còn lại… thôi không muốn nghĩ nữa. Đầu tư nhiều thế mà không biết bao giờ mới thu hồi vốn. Mình thì lo lắng nhiều lắm. Thật sự áp lực kinh khủng

• Đêm nay… trằn trọc mãi… toàn nghĩ về những con số ấy… cũng may là dự án sắp hoàn thành rồi. Nhưng …mệt mỏi quá…

• Đêm nay buồn ngủ vãi. Thôi ngủ đây. Tạm biệt. Đừng hỏi nữa…