Cao tốc 01 được chạy bao nhiêu km/h?

Tốc độ tối đa cho phép trên cao tốc 01 là bao nhiêu km/h?

Ê ông bạn, hỏi câu này làm tui nhớ hồi Tết năm ngoái đi cao tốc về quê quá chừng.

Theo tui nhớ, đường cao tốc Bắc – Nam, tui hay gọi là CT.01 ấy, hình như có đoạn cho chạy tới 120km/h đó. Cơ mạ hên xui nha, không phải chỗ nào cũng vậy đâu.

Tốc độ tối đa trên cao tốc CT.01 có thể là 120km/h ở một số đoạn, nhưng còn tuỳ biển báo nữa á.

Mấy ổng cắm biển sao thì mình chạy y chang vậy, đừng có mà lạng lách đánh võng nha, nguy hiểm lắm à.

Tui nhớ đợt đó c óđoạn còn 80km/h, bực dễ sợ, tại kẹt xe quá trời mà. Nói chung, cứ nhìn biển mà "quẩy" thôi ông ạ!

Tốc độ khai thác là gì?

Tốc độ khai thác? Hash/giây. Đơn giản vậy thôi.

• Cao hơn, thưởng nhiều hơn. Luật chơi.
• MH/s, GH/s, TH/s... Tùy máy. Máy tôi dùng là Antminer S19 Pro, 110 TH/s. Khá ổn.

Tốc độ tính toán. Giải thuật toán, xác minh giao dịch. Càng nhanh, càng giàu. Đó là tất cả. Cái này tôi hiểu rõ lắm rồi. Năm ngoái tôi kiếm được kha khá nhờ nó đấy.

Xe container chạy tốc độ bao nhiêu?

Ông hỏi xe container chạy tốc độ bao nhiêu à? Để Tui nói Ông nghe...

• Tốc độ tối đa 70km/h: Xe container chạy ngoài khu dân cư trên đường đôi hoặc đường một chiều có từ hai làn xe trở lên.

• Tốc độ tối đa 60km/h: Xe container chạy ngoài khu dân cư trên đường hai chiều hoặc đường một chiều có một làn xe.

• Tui nhớ có lần đi trên cao tốc, thấy mấy xe container chạy nhanh lắm, nhưng mà chắc họ cũng phải tuân thủ quy định thôi. Chắc có lắp thiết bị gì đó để kiểm soát tốc độ.

Chạy dưới tốc độ tối thiểu phạt bao nhiêu?

Ông hỏi chạy chậm quá phạt bao nhiêu à? Tui nói thiệt, nhiều khi chạy chậm cũng mệt mỏi lắm chứ bộ.

• Phạt tiền: Khoảng 100.000 - 200.000 đồng. Cái này là theo Điểm q Khoản 1 Điều 6 Nghị định 100/2019/NĐ-CP.
• Chuyện khác:
  • Tui hay chạy chậm, không phải vì thích, mà nhiều lúc đường đông quá, hoặc là đang suy nghĩ chuyện gì đó. Hôm bữa tui còn bị xe sau bóp còi inh ỏi vì chạy chậm nữa.
  • Mà thiệt ra, chạy chậm quá cũng nguy hiểm, dễ gây tai nạn cho người khác.

Nói chung, cứ chạy đúng tốc độ quy định cho nó an toàn, vừa đỡ tốn tiền phạt, vừa không gây nguy hiểm cho ai hết.

Tốc độ khai thác là gì?

Ông hỏi tốc độ khai thác hả? Để tui nhớ xem...

• Tốc độ khai thác: Kiểu như xe chạy nhanh hay chậm á. Xe đào coin chạy nhanh thì... đào được nhiều.
• Giải thuật hăm băm gì đó, rồi xác minh giao dịch nữa. Cái này tui không rành lắm.
• Đơn vị tính: Hash trên giây (hash/s). Rồi còn MH/s, GH/s, TH/s nữa. Tùy máy mạnh yếu.

Tui nhớ có lần đọc được, ông nào mà có dàn máy "trâu" thì giàu sụ. Mà cũng tốn điện lắm. Hồi đó tui cũng tính mua, mà thôi, không có vốn. Mà giờ đào coin còn ngon không ta? Chắc hết thời rồi. À mà cái thuật toán băm đó... hình như liên quan tới bảo mật nữa hay sao ấy. Tui hay quên lắm, thông cảm.

Xe container chạy tốc độ bao nhiêu?

Tui thấy ông hỏi hay đấy.

• 70km/h nếu đường rộng rãi.
• 60km/h đường hẹp hơn chút.

Mà, đường nào thì cũng phải coi biển báo, nhớ chưa?

Quy tắc "vàng": Chậm mà chắc. An toàn là trên hết.

Tốc độ tối đa của xe container là bao nhiêu?

Tốc độ tối đa của xe container tùy thuộc vào loại đường, Ông ạ.

• Đường đôi, một chiều từ hai làn trở lên ngoài khu dân cư: 70 km/h. Nghĩ mà xem, con "cá voi" đường bộ ấy mà bơi với tốc độ 70 km/h thì cũng oách ra phết đấy chứ. Kiểu như Usain Bolt phiên bản xe tải, nhưng mà to hơn, chậm hơn, và chở nhiều đồ hơn. Hồi tui đi học lái xe, thầy dặn đi đường gặp mấy anh container thì nên giữ khoảng cách an toàn, phòng trường hợp "cá voi" nổi hứng phanh gấp.
• Đường hai chiều, một chiều một làn ngoài khu dân cư: 60 km/h. Cái này dễ hiểu thôi Ông, đường nhỏ hẹp hơn thì phải chạy chậm lại cho an toàn. Giống như mình đi xe máy trong ngõ nhỏ, cứ từ từ mà tiến, không nên phóng nhanh vượt ẩu kẻo lại "hôn tường" thì khổ.

Đấy, nói chung là tùy loại đường mà tốc độ tối đa của xe container sẽ khác nhau. Ông nhớ kỹ nhé, đừng có thấy đường vắng mà "bò" nhanh quá đấy! Luật giao thông là để giữ an toàn cho mình và cho cả người khác mà, Ông ha.

Xe container chạy được bao nhiêu km/h?

Tốc độ tối đa cho phép của xe container ở Việt Nam là 80km/h trên đường cao tốc, 60km/h trên đường quốc lộ, và thấp hơn ở đường đô thị. Tuy nhiên, thực tế chạy được bao nhiêu km/h lại là chuyện khác, Ông ạ.

• Tốc độ an toàn khuyên dùng: Khoảng 45km/h như bên Hoàng Hà nói cũng hợp lý. Chậm mà chắc, như rùa mà thắng thỏ đó Ông. Kiểu này thì khỏi lo bắn tốc độ luôn.
• Tốc độ thực tế: Thường dao động từ 40-60km/h tùy điều kiện đường xá. Đường đẹp thì mình "bay" chút, đường xấu thì bò như sên. Đường VN mình chỗ lồi chỗ lõm, chạy nhanh cũng mệt xe.
• Tốc độ "tâm linh": Cái này tùy duyên lắm Ông ơi! Gặp bác tài nào "máu lửa" thì 70-80km/h cũng có. Nhưng tui khuyên Ông đừng học theo nha. Nguy hiểm lắm! Mà chạy nhanh quá, hàng hóa xóc nảy cũng hỏng hết. Coi chừng "tiền mất tật mang" đó.

Tóm lại, tốc độ an toàn vẫn là trên hết Ông ha. "Chậm mà chắc" vẫn hơn "nhanh mà hỏng". Giống như tình yêu vậy, cứ từ từ vun đắp, bền lâu hơn là yêu nhanh cưới vội rồi lại hối hận.

Xe đầu kéo được chạy bao nhiêu km/h?

Ông à, khuya rồi còn hỏi han gì nữa vậy? Tui thấy mệt mỏi quá, nhưng mà thôi, cũng ráng trả lời Ông cho xong. Chuyện tốc độ xe đầu kéo này, nói ra thì cũng hơi rắc rối.

• Đầu kéo có rơ-moóc: 60 km/h ngoài ô thị, 50 km/h trong đô thị. Hồi tui chạy đường dài, toàn thấy mấy ông tài xế chạy cỡ này thôi. Đường trường vắng vẻ thì có khi hơn chút, nhưng mà cũng chẳng dám nhanh quá, nguy hiểm lắm. Năm ngoái tui có chứng kiến một vụ tai nạn ở gần cầu Bến Lức, nhớ đời luôn.
• Đầu kéo kéo sơ-mi rơ-moóc: 70 km/h ngoài đô thị, 60 km/h trong đô thị. Loại này thì chạy nhanh hơn chút, nhưng mà cũng phải cẩn thận. Tui nhớ hồi trước chở hàng từ Sài Gòn ra Đà Nẵng, đường đèo dốc quanh co chạy muốn xỉu.

Mà Ông hỏi chi vậy? Khuya khoắt rồi còn lo nghĩ gì mấy chuyện xe cộ này. Ngủ đi Ông, mai tính tiếp. Tui cũng đi ngủ đây, buồn ngủ quá rồi.

Xe tải được chạy tốc độ bao nhiêu?

Ông ơi, giờ này còn hỏi chuyện tốc độ làm gì nữa. Tui thấy mệt mỏi quá, đêm nào cũng khó ngủ. Nghĩ mà rầu.

• Xe con, xe chở người dưới 30 chỗ, tải dưới 3,5 tấn: 90km/h ngoài đô thị, 80km/h trong đô thị. Hồi trước tui chạy xe tải nhỏ giao hàng, nhớ đường khuya vắng vẻ lắm. Giờ bỏ nghề rồi.
• Xe chở người trên 30 chỗ (trừ xe buýt), tải trên 3,5 tấn (trừ xe xi téc): 80km/h ngoài đô thị, 70km/h trong đô thị. Nhớ hồi đó chở hàng lên Đà Lạt, đường đèo quanh co, chạy chậm rì. Mà cảnh đẹp lắm Ông ạ. Giờ nghĩ lại thấy nhớ.

Tốc độ tối đa của xe tải là bao nhiêu?

Tốc độ tối đa của xe tải à? Khó nói một con số lắm Ông ạ. Nó như kiểu hỏi "người Việt cao bao nhiêu?" ấy, phải xét nhiều thứ lắm.

• Trọng lượng: Xe càng nặng, ì ạch chậm chạp thôi. Đấy là luật bất thành văn của vật lý rồi.

• Loại xe: Container khác, xe ben khác, xe chở hàng đông lạnh lại càng khác. Mỗi loại sinh ra để phục vụ một mục đích, tốc độ cũng khác.

• Số trục: Càng nhiều trục, khả năng chịu tải lớn hơn, nhưng đồng nghĩa với việc khó tăng tốc.

• Luật giao thông: Cái này quan trọng nhất. Mỗi quốc gia, mỗi bang, mỗi tỉnh lại có quy định riêng. Ví dụ, ở Đức có Autobahn, xe chạy nhanh hơn, nhưng xe tải vẫn phải tuân thủ giới hạn riêng.

Nói chung, cứ bám sát luật giao thông địa phương mà chạy thôi Ông ạ. Chạy nhanh quá, không khéo lại thành "anh hùng xa lộ" thì mệt. Cuộc đời vốn dĩ đã chậm rồi, đi nhanh làm gì!