Bình xăng xe Kia Morning 2010 bao nhiêu lít?

70 lượt xem
Kia Morning 2010 có bình xăng 35 lít, khá nhỏ gọn so với một số dòng xe khác cùng phân khúc. Cá nhân mình thấy hơi bất tiện vì phải đổ xăng thường xuyên, nhất là khi đi đường dài. Tuy nhiên, bù lại thì Morning lại tiết kiệm xăng, nên cũng không đến nỗi quá phiền phức. Với nhu cầu đi lại trong đô thị thì dung tích này cũng tạm ổn.
Góp ý 0 lượt thích

Ôi, nhắc đến chiếc Kia Morning 2010, kỷ niệm ùa về! Em nó là chiếc xe đầu tiên mình mua sau bao năm tích cóp. Nhỏ nhắn, xinh xắn, lại còn "ăn" ít xăng nữa chứ. Cơ mà, nói thật, cái bình xăng 35 lít của em nó đôi khi khiến mình "mếu máo".

Thú thật, mình là tuýp người thích "xê dịch". Cuối tuần không đi đâu đó là chân tay bứt rứt. Mà khổ nỗi, cứ mỗi lần lên kế hoạch cho chuyến đi xa xa một chút là y như rằng phải tính toán đủ đường. "Đổ bao nhiêu xăng đây? Đi được mấy trăm cây? Có trạm xăng nào dọc đường không?". Đấy, toàn những câu hỏi ám ảnh mỗi khi chuẩn bị vi vu cùng em Morning.

35 lít, theo như thông số kỹ thuật, thì cũng đủ để em nó chạy được khoảng 500-600km đường trường nếu đi đều ga và không bật điều hòa quá nhiều. Nhưng mà đời ai biết chữ "ngờ". Kẹt xe ở Sài Gòn thì thôi rồi, cứ xác định là xăng tụt không phanh. Rồi những lúc hứng chí muốn "thử thách" em nó trên những con đèo quanh co, thì xăng cũng "bốc hơi" nhanh hơn bình thường.

Mình nhớ có lần đi Đà Lạt, tính toán kỹ lắm rồi, đổ đầy bình trước khi xuất phát. Ai dè, đến Bảo Lộc là kim xăng đã nhấp nháy đèn vàng. May mà tìm được cây xăng ven đường, chứ không thì "dắt bộ" em Morning lên đèo mất.

Nói đi cũng phải nói lại, dù cái bình xăng hơi "khiêm tốn", nhưng em Morning 2010 này lại có ưu điểm là tiết kiệm xăng. Theo kinh nghiệm của mình, nếu chỉ đi loanh quanh trong thành phố, thì một lần đổ đầy bình có thể đi được cả tuần. Mà thời buổi xăng dầu leo thang như thế này, tiết kiệm được đồng nào hay đồng ấy.

Mình nghĩ, với những ai chủ yếu dùng xe để đi làm, đưa đón con cái, hoặc thỉnh thoảng đi chơi gần nhà thì bình xăng 35 lít của Kia Morning 2010 cũng không phải là vấn đề quá lớn. Nhưng nếu bạn là người thích "phượt" như mình, thì nên cân nhắc kỹ và chuẩn bị tinh thần "tiếp xăng" thường xuyên trên những cung đường dài nhé!

À, thêm một lời khuyên nho nhỏ, đừng bao giờ để bình xăng cạn quá mới đổ. Vừa hại bơm xăng, vừa có nguy cơ xe chết máy giữa đường đấy! Tốt nhất là cứ đổ khi kim xăng xuống khoảng vạch 1/4 là an tâm nhất. Chúc các bạn lái xe an toàn!