Airbus A380 giá bao nhiêu?

Giá máy bay Airbus A380 là bao nhiêu?

Lị hỏi giá máy bay Airbus A380 hả? Khó nói lắm nha! Không có giá cố định đâu.

Tớ nhớ hồi tháng 3 năm ngoái, đọc được bài báo về việc hãng hàng không nào đó bán lại một chiếc A380 cũ. Giá thì… trời ơi, chỉ nhớ loanh quanh tầm 50 triệu đô la Mỹ, cái đó còn tùy thuộc vào tình trạng máy bay nữa. Nhưng chắc chắn trên dưới 100 triệu đô la Mỹ là có thật.

Nghĩ lại thấy chóng mặt, số tiền đó đủ tớ mua cả một khu chung cư nhỏ ở quận 7 rồi! Đúng là đồ “khủng” không đùa được. Máy bay này cấu hình khác nhau, tuổi thọ khác nhau thì giá khác hẳn. Phải có chuyên gia thẩm định mới biết được giá chính xác.

Nói chung, muốn biết giá chính xác phải liên hệ trực tiếp các công ty bán máy bay cũ, thậm chí là phải thương lượng nữa. Giá cả trên trời, không phải dạng vừa đâu! Giống như mua nhà vậy, mỗi căn khác nhau, giá khác nhau.

Giá Airbus A380 đã qua sử dụng: 50 – 100 triệu USD (tùy thuộc vào tình trạng và cấu hình).

Máy bay gì đắt nhất thế giới?

Lị hỏi khó Ngộ quá à! Chiếc máy bay tư nhân đắt nhất thế giới á? Ơ hay, Airbus A380 của Hoàng tử Al Waleed chớ còn ai vào đây nữa!

• Giá của nó hả? Ôi dồi ôi, nghe xong chắc Lị xỉu ngang xỉu dọc cho coi: 500 triệu đô la! Tương đương cả chục cái biệt phủ của mấy quan tham đó.

• Sao nó đắt á? Đắt xắt ra miếng chứ sao! Nội thất dát vàng ròng, phòng tắm kiểu spa, rạp chiếu phim riêng… Cơ mà nghe đồn còn có cả sàn nhảy disco nữa cơ đấy, tha hồ mà lắc lư!

Nói chung là, nó không chỉ là máy bay mà là cả một cung điện bay đó Lị ạ!

Airbus A380 800 giá bao nhiêu?

Lị hỏi giá A380-800 à? Ugh, nhớ lắm! 318 triệu đô la Mỹ! Đắt vl.

• Giá: 318 triệu USD (đúng rồi, nhớ rõ lắm vì hồi đó mình có tìm hiểu khi làm bài tập về máy bay khổng lồ ấy)
• Pháp sản xuất, đúng không? Mình thấy trên wiki viết thế.
• 853 ghế! Ôi trời, chật thế. Nhớ hồi xem ảnh, tưởng rộng hơn nhiều cơ. Chắc ngồi lâu cũng mệt.
• Bay xa phết, hơn 15.200km! Bay từ Sài Gòn sang Mỹ thoải mái luôn. Thế mà lại đắt thế.
• Tốc độ 700 dặm/giờ, gần bằng A380-900. Nhanh vãi. Nhưng mà, giá cả thì… thôi rồi. Bố mình bảo đắt hơn cả biệt thự nhà mình.

Hồi đó mình còn thắc mắc sao lại đắt thế, mà sao lại ít người mua. Giờ mới hiểu, chắc chỉ mấy hãng hàng không lớn mới dám đầu tư thôi. Tiền đâu mà mua nhiều máy bay to đùng thế.

Airbus A380 có bao nhiêu ghế?

Lị ơi, hỏi câu khó thế! Airbus A380 à? 519 ghế nhé, em gái! Đúng là “siêu khủng long” trên trời, to đùng như cái… nhà mình ấy!

• Nhưng mà số lượng ghế cũng tùy thuộc vào cấu hình của từng hãng hàng không nha. Có hãng thích nhiều ghế phổ thông để chở nhiều khách, có hãng lại thích nhiều ghế hạng thương gia, sang chảnh hơn.
• Tưởng tượng xem, 519 người chen chúc trên máy bay, chắc ồn ào như chợ Bến Thành lúc Tết! May mà có nhiều ghế, chứ không thì mệt nghỉ!
• Hồi mình đi du lịch Pháp năm ngoái, suýt nữa thì được ngồi A380. Thế mà lại đổi sang máy bay nhỏ hơn, tiếc hùi hụi! May mà vẫn bay được, chứ không thì toi chuyến đi!
• 14 ghế hạng nhất, 76 ghế thương gai, 429 ghế phổ thông. Ôi, giàu sang thì mới được ngồi hạng nhất, đúng không? Mình thì vẫn chỉ mơ ước thôi!
• Nhớ lần trước ngồi máy bay nhỏ, chỗ ngồi chật chội, chỉ đủ chỗ cho mình và cái ba lô to đùng của mình! Khổ lắm!

Thông tin bổ sung: Sức chứa hành khách tối đa của Airbus A380 có thể thay đổi tùy thuộc vào cấu hình ghế ngồi của mỗi hãng hàng khônh. Một số hãng có thể chọn b trí nhiều ghế hơn hoặc ít ghế hơn, tùy thuộc vào chiến lược kinh doanh của họ.

Boeing và Airbus ai lớn hơn?

Lị hỏi Boeing hay Airbus lớn hơn à?

• Airbus hiện lớn hơn về doanh thu và số lượng máy bay giao hàng. Nhưng thị trường thay đổi liên tục. Năm ngoái, tôi đọc báo cáo tài chính của cả hai, con số khá rõ.

• Boeing vẫn mạnh ở vài mảng nhỏ. Chắc chắn rồi, chẳng ai phủ nhận. Như dòng máy bay quân sự chẳng hạn, họ vẫn là ông lớn.

• Tổng thể thì Airbus đang hơn. Nhưng ai biết được năm sau thế nào. Thị trường đấy, thứ khó đoán nhất.

• Cuộc chơi chưa kết thúc. Đừng vội kết luận. Thế giới kinh doanh, chỉ có thắng thua, không có mãi mãi.

Tôi có cổ phiếu Airbus. Mà thôi, chuyện của tôi. Đây là câu trả lời.