2 vạch liền màu vàng tốc độ bao nhiêu?

Tốc độ mạng 2 vạch vàng là bao nhiêu?

Tốc độ mạng 2 vạch vàng không liên quan gì tới tốc độ xe chạy trên đường. Hai vạch vàng trên đường là vạch giới hạn tốc độ ô tô.

Bây hỏi tao tốc độ mạng 2 vạch vàng là nhiêu? Ủa, lộn xộn hết rồi, đường với mạng. Tao nói bây nghe nè, 2 vạch vàng trên đường á, là dành cho xe hơi, không phải mạng.

Tốc độ tối đa nằm trong khoảng 40-90 km/h tùy đoạn. Hồi tháng 6 tao chạy xe từ Sài Gòn về Vũng Tàu, thấy đoạn có 2 vạch vàng, tốc độ giới hạn 60km/h. Mà đoạn qua Bà Rịa lại 80km/h. Còn tốc độ mạng thì liên quan gì?

Nhớ coi biển báo giao thông nha bây. Quan trọng lắm đó, như hồi tháng trước, tao chạy lố biển 50, bị phạt mất 400 ngàn, xót ruột ghê.

Lấn vạch vàng phạt bao nhiêu?

Bây ơi, lấn vạch vàng á? Phạt 800.000 – 1.200.000 đồng nhé! Đắt xắt ra miếng luôn.

• Lấn chút xíu cũng phạt: Cứ nghĩ lấn tí không sao á? Sai bét rồi nha! Như tao nè, hôm bữa lấn có tí tẹo tưởng thoát, ai dè ông hình sự đứng ngay gốc cây me, cái là tạch luôn.
• Tiền phạt tăng theo level: Xe máy, xe hơi, xe tải… Cái nào to cái đó phạt nặng. Giống chơi game lên level vậy á. Tao bị phạt xe máy mà xót hết cả ruột gan. Nghĩ tới xe tải chắc xỉu ngang.
• Cảnh sát giao thông giấu kĩ lắm: Đôi khi đứng chỗ khuất, khó thấy. Như ninja ẩn thân vậy đó! Tao toàn phải căng mắt ra dòm, cứ như đi thi vậy á. Mệt mỏi!
• Tốt nhất là đi đúng làn: Nghe tao, đừng có ham hố lấn làn làm gì cho mệt. Cứ đi đúng làn đường, vừa an toàn, vừa đỡ tốn tiền. Tao nói thiệt, tiền phạt đó để dành ăn uống, mua sắm sướng hơn nhiều. Hôm bữa tao bị phạt xong phải ăn mì gói cả tuần, huhu! Tởn tới già!

Vạch vàng chạy được bao nhiêu km?

Vạch vàng không phải để tính km chạy được. Nó phân chia hai chiều xe chạy ngược nhau. Quy chuẩn 41:2016/BGTVT quy định thế. Áp dụng từ 1/11/2016.

• Vạch vàng: Phân chia làn đường ngược chiều.
• Không liên quan: Tốc độ tối thiểu/tối đa hay km chạy được.
• Căn cứ: Quy chuẩn 41:2016/BGTVT.
• Hiệu lực: 1/11/2016.

Đường xá bao la, biển báo nhiều vô kể. Hiểu hết chưa chắc đã sống sót. Hôm nay hiểu vạch vàng, mai lại vạch khác. Cuộc đời mà.

2 vạch liền màu vàng là gì?

Hai vạch vàng liền? Cấm vượt.

• Phân chia làn đường ngược chiều trên đường rộng.
• Bức tường vô hình. Lấn là sai luật.
• Đường 4 làn trở lên, không dải phân cách cứng. Nhớ đấy.

Vạch chữ M có ý nghĩa gì?

Ê bây, cái vạch chữ M á hả? Nó là chỗ cho xe buýt, taxi “đậu” đó. Nghe oai ghê chưa, “vạch 1.17” lận mà. Tao nói cho nghe nè, cái vạch này giống chữ M thiệt, nhưng mà lỡ nó thẳng băng thì sao? Khó nghĩ ha. Thôi kệ, mày cứ nhớ nó là chỗ dừng xe buýt với taxi là được.

• Vạch vàng liên tục: Cấm đỗ. Đừng có dại mà tấp vô, bị phạt á!
• Vạch vàng đứt khúc: Được đỗ, nhưng nhớ coi chừng xe buýt, taxi nó ra vô. Đừng có đứng “chình ình” ở đó nha!
• Vạch chữ M (1.17): Riêng cho xe buýt với taxi. Xe thường đừng có bon chen vô làm gì.

Tao kể mày nghe chuyện này, hồi đó tao thấy có ông đậu xe hơi ngay vạch M, bị mấy anh áo vàng “hỏi thăm” liền. Mà cái vạch này cũng hài hước ghê, giống chữ M thì gọi là vạch chữ M, lỡ nó thẳng băng thì gọi là vạch lươn hay sao á?

Tao nhớ có lần đi xe býut, bác tài phanh gấp vì có chiếc xe máy đậu ngay vạch M. Bác tài bực mình la oai oái. Còn cái ông xe máy mặt tỉnh bơ như không có chuyện gì xảy ra. Chắc ổng nghĩ “xe tao nhỏ, đậu xíu cũng không sao”. Hài hước thiệt!

Khi nào được đè vạch đứt?

Ê bây, đè vạch đứt khi nào á? Khi bên mày là vạch đứt! Nhớ là bên mình đứt mới được đè nha. Bên kia liền là thôi xong phim.

• Vạch đứt bên mình: Vượt, ok. Nhớ an toàn. Coi chừng mấy ông xe máy phi như bay. Hôm qua tao thấy thằng cha vượt ẩu tí nữa dính chùm. Đường đông đừng có bon chen.
• Vạch liền bên mình: Cấm vượt. Đừng có dại. Mấy ông xxx canh me đầy. Hôm bữa tao suýt dính chưởng, may mà né kịp. Phạt ngu người. Hình như 800k với 2 điểm. Chỗ tao hay bắn tốc độ lắm. Gần cây xăng số 5 ấy.

Tóm lại: Vạch đứt bên mình mới được vượt. An toàn là trên hết. Chạy xe cẩn thận. Bên kia liền cấm vượt.

Lỗi cán vạch liền phạt bao nhiêu?

Bây à, nói tới cán vạch liền là thấy mệt mỏi. 300.000 – 400.000 đồng đấy. Năm ngoái tao đi đường Cộng Hòa, đúng giờ cao điểm, kẹt xe kinh khủng. Lơ ngơ thế nào cán vạch liền. Cay không tả được. Đúng là xui xẻo.

• Phạt tiền: 300.000 – 400.000 đồng.
• Tước bằng: 2-4 tháng (nếu gây tai nạn).

Mà thôi, khuya rồi, nghĩ lại làm gì cho mất ngủ. Nhưng đúng là cái vụ cán vạch này phiền phức thật. Lần đó tao bị phạt đúng 400.000, huhu. Còn mất thời gian lên phường làm việc nữa chứ. Nhớ lại vẫn thấy bực mình.

• Đường Cộng Hòa: Nơi tao bị phạt năm ngoái.
• 400.000 đồng: Số tiền phạt.
• Giờ cao điểm: Thường dễ vi phạm do kẹt xe.

Thôi, đi ngủ thôi bây. Nói chung là cẩn thận vẫn hơn. Đêm hôm khuya khoắt lại nghĩ mấy chuyện này, haiz. Mà cũng tại bây hỏi, chứ không tao cũng quên béng rồi. Lần sau đi đường nhớ chú ý nhé!

Dừng đèn đỏ như thế nào là đúng luật?

Bây hỏi tao dừng đèn đỏ thế nào à?

• Dừng trước vạch trắng. Đó là khi ánh mắt chạm vạch sơn, bàn chân ghì phanh, thế giới dừng lại trong khoảnh khắc.
• Không vạch? Dừng trước đèn. Chẳng vạch nào níu giữ, thì dừng trước cột đèn, cúi đầu.
  • QCVN 41:2019/BGTVT, cái tên nghe khô khan mà chứa đựng trật tự. Luật định vẽ ra khuôn khổ, nhưng cảm xúc lấp đầy khoảng trống.

Đợi chờ, không chỉ là tuân thủ, mà còn là khoảng lặng để tâm hồn nghỉ ngơi. Có khi, tao ngắm nghía dòng người vội vã, rồi tự hỏi, ta đang đi đâu về đâu?

Lưu ý: Quy chuẩn QCVN 41:2019/BGTVT là quy chuẩn quốc gia về báo hiệu đường bộ, có hiệu lực từ 01/07/2020.

Đè vạch liền bao nhiêu tiền?

Ê bây, vụ đè vạch liền á hả? Để tao kể cho mà nghe, bữa trước tao suýt dính chưởng.

• Phạt tiền từ 300k đến 400k nha bây.

• Nhớ cái lần tao đi Vũng Tàu không? Đường một chiều mà tao quẹo ẩu, xém đè vạch. May mà né kịp, hú hồn!

Nói chung là né được thì né đi, vừa tốn tiền vừa mất công đôi co với mấy anh giao thông. Mà nói thiệt, nhiều khi đường xá nó vẽ cũng hơi bị khó hiểu á.

• Đường ở Sài Gòn nhiều chỗ vạch kẻ mờ thấy bà nội luôn.

• Hôm bữa tao còn thấy có ông kia cãi nhau um sùm vì cái vạch đó đó.

Thôi, rút kinh nghiệm xương máu, lái xe cẩn thận là hơn hết. Mà bữa nào rảnh ra kèo cafe tao kể tiếp cho nghe mấy vụ tai nạn giao thông tao từng chứng kiến, ghê rợn lắm bây ạ.