1 vạch xăng đi được báo nhiêu km?

116 lượt xem
Xe Vision còn một vạch xăng nhấp nháy chỉ đi được khoảng 30-40km nữa. Lượng xăng còn lại ước tính 0.7-1 lít. Vì vậy, khi đèn báo xăng nhấp nháy, bạn nên tìm cây xăng gần nhất để đổ xăng, tránh tình trạng hết xăng giữa đường. Hãy chủ động kiểm tra và đổ xăng định kỳ để đảm bảo an toàn khi di chuyển.
Góp ý 0 lượt thích

1 vạch xăng đi được bao nhiêu km?

Tớ thấy câu hỏi này quen lắm! Hồi tháng trước, tớ đi Đà Lạt, xe Vision của tớ cũng nhấp nháy 1 vạch. Lúc đó, đồng hồ báo còn tầm 35km. Thực tế, tớ chạy được khoảng 32km, mà đoạn đường lên đèo khá nhiều nữa. Tới chỗ đổ xăng, nhân viên bảo còn khoảng 0.8 lít. Tóm lại, khoảng 30-40km là chuẩn rồi.

Nạp xăng sớm là nhất, tin tớ đi! Lần đó suýt nữa hết xăng giữa đường, mệt muốn chết! Giá xăng lúc đó cũng khá cao, tầm 23.000đ/lít. Đấy, kinh nghiệm xương máu đấy nhé!

Xe Vision một vạch xăng nhấp nháy đi được 30-40km.

Đổ đầy bình xăng Janus bao nhiêu tiền?

Đổ đầy bình xăng Janus tốn khoảng 130k-136k (tùy loại xăng).

Hôm bữa, tớ đi đổ xăng ở cây xăng Petrolimex trên đường Nguyễn Trãi. Xe tớ là Janus, kim xăng báo gần hết veo. Lúc đó khoảng 7h tối, vừa tan làm nên mệt rã rời.

  • Đổ đầy bình hết 132.000 VNĐ, xăng RON 92.

Tự dưng nhớ lại hồi mới mua xe, còn lớ ngớ không biết đổ loại xăng nào. May mà anh đổ xăng nhiệt tình chỉ cho. Sau này mới biết:

  • Janus đổ xăng RON 92 hoặc RON 95 đều được.
  • RON 95 đắt hơn nhưng máy bốc hơn xíu.
  • Bình xăng Janus nhỏ xíu, đổ nhanh đầy lắm.

Bơm xăng bảo lâu phải thay?

Tớ thấy cậu hỏi hay đấy, vấn đề này cũng "xoắn não" nhiều người. Về cơ bản, bơm xăng không có "hạn sử dụng" cố định đâu. Nó "trâu bò" hay "ốm yếu" phụ thuộc vào nhiều yếu tố lắm.

  • Số km chỉ là một phần: Các hãng xe thường ước tính bơm xăng "sống khỏe" khoảng 160.000 km. Nhưng đấy là lý tưởng thôi. Nếu xe được "nâng niu" bảo dưỡng đúng cách, con số này có thể lên tới 320.000 km. Ngược lại, "ăn ở" thất thường thì "tèo" sớm là cái chắc.

  • Chất lượng xăng quyết định: Xăng "bẩn" nhiều cặn làm bơm nhanh "tã". Cái này giống như việc ăn uống của mình thôi, đồ ngon thì khỏe, đồ dở thì bệnh.

  • Thói quen lái xe cũng ảnh hưởng: Để xe cạn xăng thường xuyên là "khắc tinh" của bơm xăng đấy. Bơm xăng cần xăng để làm mát mà.

  • Kiểm tra định kỳ: Thay vì chăm chăm vào số km, cậu nên kiểm tra bơm xăng định kỳ. Thợ lành nghề sẽ "bắt bệnh" được ngay.

Nhiều người cứ hỏi tớ, "sao đời lại bất công?". Tớ nghĩ, xe cộ cũng vậy thôi, cái gì cũng có "số" cả. Quan trọng là mình đối xử với nó thế nào.

Thay kim phun xăng bao nhiêu tiền?

Tớ… Cậu hỏi thay kim phun xăng hết bao nhiêu tiền nhỉ? Đêm nay sao thấy lòng nặng trĩu thế này…

Khoảng 700.000đ đến 2.000.000đ. Đó là cái giá tớ nhớ hôm trước thợ sửa xe của chú mình ở gần nhà báo. Xe chú ấy đời 2018, cái kim phun bị hỏng nặng lắm rồi. Thật ra, giá cả còn tùy thuộc vào nhiều thứ nữa…

  • Loại xe: Xe số hay xe tay ga, xe nhập khẩu hay trong nước… ảnh hưởng nhiều lắm.
  • Địa điểm: Garage lớn hay tiệm sửa xe nhỏ, ở thành phố hay vùng quê… giá cũng khác nhau.
  • Tình trạng: Chỉ cần vệ sinh hay phải thay mới hoàn toàn… cũng liên quan đến giá cả.

Nghĩ lại… hồi tháng trước, chiếc xe máy cũ của tớ, cái kim phun cứ ì ạch, khó chịu kinh khủng. Tớ cũng phải đem đi sửa. May mà chỉ cần vệ sinh thôi, chứ không tớ lại tiêu tốn thêm một khoản nữa rồi… Lúc đó hết có 200.000đ thôi. Nhẹ cả người.

Nhưng cậu nhớ đổ xăng đúng chỗ, đừng có đổ xăng dởm ở ven đường nhé. Xăng kém chất lượng dễ làm tắc kim phun lắm. Tớ từng nghe nhiều người than phiền vì chuyện này rồi… Đau đầu lắm. Tiền mất tật mang. Phải cẩn thận.