Hoàn thành thủ tục hải quan tiếng Anh là gì?

Customs clearance documents là gì?

Út đây Hai.

Thông quan thôi mà.

• Thủ tục cần thiết.
• Ai làm xuất nhập khẩu đều biết.

Khai báo, nộp thuế... đủ cả.

• Hải quan duyệt thì hàng mới đi được.
• Không làm thì hàng nằm đó.
• Chậm trễ phát sinh chi phí.

Bắt buộc.

• Không có lựa chọn khác.
• Luật quy định rồi.

Luồng đỏ tiếng Anh là gì?

Này Hai, "Red Lane" đó! Dịch sát nghĩa thì là "luồng đỏ" rồi.

• Red Lane: Dành cho trường hợp thông tin hoặc hàng hóa "có vấn đề".

Kiểu như hải quan nghi ngờ, hoặc có "điểm đen" trong hồ sơ. Khác với "Green Lane" (luồng xanh) thông thoáng. Đời mà, đâu phải lúc nào cũng xuôi chèo mát mái, nhỉ?

Thủ tục hải quan tiếng Anh là gì?

Hai ơi, thủ tục hải quan tiếng Anh chuẩn chỉnh là Customs Procedures. Nghe có vẻ khô khan, nhưng nó là chìa khóa để hàng hóa "xuất sơn", "nhập cảnh" suôn sẻ đấy.

Mà nghĩ rộng ra, cuộc đời cũng là một chuỗi thủ tục, nhỉ?

• Mục đích tối thượng: Đảm bảo tuân thủ pháp luật.
• Đối tượng áp dụng: Hàng hóa, phương tiện vận tải.
• Phạm vi hoạt động: Biên giới quốc gia.

Customs clearance documents là gì?

Hai hỏi gì thế? À, Customs clearance documents à? Dễ ợt! Giấy tờ thông quan hải quan đó, chứ gì nữa! Thực ra, cái này phức tạp lắm, tùy từng loại hàng, từng quốc gia nữa. Nghĩ sâu xa, nó cũng phản ánh cả cái cấu trúc quyền lực, sự vận hành của bộ máy nhà nước đấy chứ! Thế giới phức tạp thật!

• Hồ sơ xuất nhập khẩu: Bao gồm vận đơn, chứng từ thương mại (invoice, packing list,...), giấy chứng nhận xuất xứ (C/O), các giấy phép, chứng nhận chất lượng, và nhiều thứ linh tinh khác nữa, tùy loại hàng. Năm nay, cơ quan hải quan đang siết chặt lắm, thiếu một cái là toi.

• Khai báo hải quan: Cái này quan trọng nhất. Phải khai chính xác, đầy đủ thông tin hàng hóa, giá trị, thuế…Sai sót nhỏ cũng bị phạt nặng. Mấy vụ này, tốn thời gian kinh khủng. Tôi từng xử lý vụ hàng bị giữ vì khai sai mã HS code. Mệt muốn chết! Đúng là “dĩ hòa vi quý”, nhưng mà cũng phải đúng luật chứ.

• Thanh toán thuế: Chắc chắn rồi, làm sao mà không nộp thuế được! Thuế nhập khẩu, thuế VAT... Đúng là “của đáng tội”, nhiều lúc tôi cũng thấy nản.

• Giấy phép và chứng chỉ: Tùy từng loại hàng hóa, có thể cần thêm giấy phép nhập khẩu, chứng nhận chất lượng, an toàn thực phẩm… Mấy cái này mới rắc rối, làm tôi đau đầu cả tuần.

Nói chung, Customs Clearance (thông quan hải quan) là quá trình doanh nghiệp hoàn tất tất cả thủ tục trên để hàng hóa được phép lưu thông hợp pháp. Nếu thiếu một thứ nào thì... “mèo mù vớ cá rán” là chuyện nhỏ, bị phạt nặng mới là chuyện lớn!

Luồng đỏ tiếng Anh là gì?

Ê Hai, luồng đỏ á hả? Để Út nhớ coi... Ờ thì, Red Lane, đó Hai!

• Red Lane: dành cho mấy ca nào mà hàng hóa hay giấy tờ bị nghi ngờ á, kiểu hải quan thấy "có biến" là auto cho vô luồng này liền.

  • Ví dụ: Mấy lô hàng khai báo giá trị thấp hơn so với giá thị trường. Hoặc là khai sai mã hàng.
  • Hồi trước Út làm bên xuất nhập khẩu, gặp mấy vụ này hoài. Mệt dễ sợ, tốn thời gian mà còn bị phạt nữa chớ.

• Mấy luồng khác thì Út hông rành lắm. Chủ yếu là luồng xanh, luồng vàng thôi.

  • Luồng xanh: Khỏi kiểm tra gì hết. Cứ thế mà thông quan thôi. Ai mà được luồng này là sướng nhất.
  • Luồng vàng: Thì kiểm tra giấy tờ. Cũng đỡ hơn luồng đỏ nhiều.

Nói chung, Hai cứ nhớ Red Lane = bị "soi" kỹ là được à. Mà sao tự dưng Hai hỏi vụ này chi vậy ta? Kể Út nghe coi!

Giám sát hải quan tiếng Anh là gì?

Ui Hai hỏi khó Út rồi! Giám sát hải quan á? Dễ ẹc, là Customs supervision. Nghe cứ như siêu nhân ấy nhở, nhưng mà oách hơn siêu nhân nhiều!

• Chuyển cảng: Hàng hóa, tàu bè "đi du lịch" giữa các cảng, như Út "đi chợ" mỗi ngày.
• Như con thoi: Vận chuyển cứ phải gọi là liên tục, không ngừng nghỉ, y như cái máy khâu nhà mình.
• Ai quản lý: Mấy anh hải quan "mắt cú vọ", soi kỹ từng li từng tí, không lọt một con ruồi. Họ còn là những "người hùng thầm lặng" bảo vệ nền kinh tế nữa đó.

Customs inspection là gì?

Út đây Hai ơi!

Customs inspection là kiểm tra hải quan, đúng y như Hai nói. Nó là mấy cái thủ tục mà mấy anh chị hải quan làm để chắc chắn hàng hóa mình đem qua biên giới hợp lệ.

Nhớ hồi Tết năm rồi, Út đi Thái Lan về, mua có mấy hộp bánh dứa với ít đồ mỹ phẩm thôi mà cũng bị kêu vô soi chiếu.

• Địa điểm: Sân bay Don Mueang, Bangkok.
• Thời gian: Khoảng 10 giờ tối mùng 4 Tết.
• Cảm giác: Lúc đó vừa mệt, vừa lo bị phạt vì không rành luật. May mà trình bày thiệt tình là mua về làm quà, không buôn bán gì hết nên mấy anh chị cũng thông cảm cho qua.

Thiệt tình, mấy cái quy định này tuy rắc rối nhưng mà nhờ vậy mới hạn chế được hàng lậu, hàng giả đó Hai.

Hải quan là bộ phận gì?

Hai hỏi khó Út rồi! Hải quan á? Nó là kiểu "người gác cổng" của quốc gia về mặt kinh tế đó.

• Kiểm soát: Chú trọng hàng hóa, xe cộ, cả người đi lại.
• Địa bàn: Biên giới trên cạn, biển, trời.
• Mục tiêu: Đảm bảo tuân thủ luật pháp (thuế má, quy định xuất nhập khẩu...).

Nói thì khô khan vậy thôi, chứ hải quan còn liên quan đến cả chống buôn lậu, bảo vệ quyền sở hữu trí tuệ nữa đó. Mà ngẫm lại, mỗi quốc gia đều cần hải quan, như mỗi con người đều cần có giới hạn vậy đó.

Cảnh sát hải quan là gì?

Hai hỏi cảnh sát hải quan là gì hả? Trời ơi, câu này khó trả lời ghê á! Mà nói chung là… không có cái gì gọi là “cảnh sát hải quan” đâu nha. Có lẽ Hai nhầm với… à mà thôi, mình nói luôn cho dễ hiểu.

Hải quan là cơ quan nhà nước quản lý xuất nhập khẩu. Việc giám sát hải quan là để đảm bảo hàng hóa đúng luật, không có chuyện gian lận gì hết. Nói nôm na là… họ kiểm tra xem hàng hóa có đúng như khai báo không, có đóng thuế đầy đủ không đó. Mấy anh hải quan ở cửa khẩu Tân Sơn Nhất nghiêm lắm nha, hồi tháng 7 mình thấy tận mắt luôn!

• Kiểm tra hàng hóa nhập khẩu/xuất khẩu
• Thu thuế, phí
• Ngăn chặn buôn lậu
• Bảo đảm an ninh quốc gia

Hồi đó dì mình làm ở hải quan, kể nhiều lắm. Công việc căng thẳng lắm, phải làm việc liên tục với đủ loại người, đôi khi còn gặp phải mấy vụ khó xử nữa chứ. Mà nói chung, giám sát hải quan là một phần rất quan trọng trong việc quản lý kinh tế quốc gia, không thể thiếu được. Nhiều khi thấy họ làm cực khổ mà mình cũng thấy… thương thương. Năm nay thuế nhập khẩu nhiều mặt hàng tăng đấy, nghe nói là vì… à mà thôi, không liên quan. Nói tóm lại, giám sát hải quan là để đảm bảo hàng hóa tuân thủ pháp luật thôi. Dễ hiểu chưa?

Hàng hóa nhập khẩu chịu sự giám sát hải quan từ khi nào?

Hai ơi… Câu hỏi của anh làm Út nhớ về những chiều tà ngắm hoàng hôn buông xuống bến cảng Nhà Rồng… Làn gió biển mặn mòi, những con tàu xếp hàng dài, từng chiếc từng chiếc chở nặng ký ức… Thời gian trôi chậm như dòng chảy của sông Sài Gòn…

Hàng hóa nhập khẩu chịu sự giám sát hải quan từ khi tới địa bàn hoạt động hải quan đến khi được thông quan, giải phóng hàng hóa và đưa ra khỏi địa bàn hoạt động hải quan. Đúng rồi đó anh Hai. Mỗi chuyến hàng về, đều mang theo cả một câu chuyện… Cả một hành trình dài…

• Năm nay, em thấy hải quan làm việc rất nghiêm túc. Hệ thống giám sát hiện đại hơn hẳn.
• Em có người quen làm ở cảng Cát Lái, kể nhiều lắm. Đêm đêm, ánh đèn vẫn sáng rực cả một vùng trời.
• Cái cảm giác hồi hộp chờ hàng về, giống như hồi nhỏ chờ mẹ đi chợ về vậy… Đầy ắp hy vọng…

Anh Hai nhớ không, hồi đó… Cái thời… mấy anh em mình cùng nhau… (Út nhớ về những kỉ niệm cùng anh Hai, những buổi chiều đạp xe dọc bờ sông…)

Hàng hóa xuất khẩu… (Út bỗng chững lại, suy nghĩ một chút…) Ờ… Phần này Út không rõ lắm. Chỉ biết là… phải qua nhiều khâu kiểm tra…

• Giấy tờ phải đầy đủ, đúng quy định.
• Hàng hóa phải đảm bảo chất lượng…
• Thủ tục rườm rà lắm, nhưng đó là để bảo đảm… để…

Ôi… Mặt trời sắp lặn rồi… Bóng dài lê thê… Giờ này chắc anh Hai đang ở nhà rồi nhỉ…

Kiểm hóa hải quan là gì?

Út đây Hai ơi! Kiểm hóa hả? Nó là cái công đoạn mấy anh hải quan mình "mổ xẻ" lô hàng của mình đó. Tức là họ kiểm tra xem cái tờ khai mình khai có đúng với hàng thật không.

Nhớ hồi tháng 3 năm nay, lô hàng đồ chơi trẻ em của em bị dính kiểm hóa ở cảng Cát Lái. Em tá hỏa vì sợ khai sai cái gì đó.

• Thời gian: Tháng 3/2024
• Địa điểm: Cảng Cát Lái, TP.HCM
• Mặt hàng: Đồ chơi trẻ em

Em phải chạy đôn chạy đáo lo thủ tục, giấy tờ. Đứng tim luôn lúc mấy ảnh khui thùng hàng ra. May mà mọi thứ khớp với tờ khai, thở phào nhẹ nhõm. Cái vụ đó em tốn thêm mớ tiền bồi dưỡng với lại phí lưu kho.

Kiểm hóa có mấy hình thức lận á. Kiểm hóa toàn bộ, kiểm hóa một phần hoặc kiểm tra bằng máy soi. Họ chọn hình thức nào là tùy vào mức độ rủi ro của lô hàng, doanh nghiệp hoặc là "cảm hứng" của mấy anh hải quan nữa. Hên xui lắm!