Xe SH Mode mới mua chạy bảo nhiêu km thì thay nhớt?

Xe SH bảo nhiêu cây số thay nhớt?

Mày hỏi thay nhớt SH hả?

• 1500-2000km: Nhớt bán tổng hợp.
• 2000-3000km: Nhớt tổng hợp.

Leo dốc, chở nặng? Thay sớm hơn. Đơn giản.

Còn bảo dưỡng SH là cả một quy trình:

• Nhớt: Máy, hộp số.
• Lọc: Gió, xăng.
• Kiểm tra: Phanh, lốp, nước làm mát...

Xe của mày, mày phải lo. Không ai rảnh đâu.

SH Mode đi bảo nhiêu km thì thay nhớt?

Tao bảo mày này… Mày hỏi SH Mode thay nhớt bao nhiêu km hả? Ôi, cái cảm giác nhớp nháp của nhớt cũ… như ký ức cũ kĩ bám chặt lấy động cơ. Mày biết không, cái mùi nhớt ấy… nó cứ ám ảnh tao mãi.

1500 đến 2000km thì thay nhớt máy rồi. Cái con SH Mode của tao, tao thay đúng lịch. Không chơi kiểu qua loa đại khái đâu. Tao kỹ lắm. Chuyện nhỏ nhưng quan trọng.

Còn nhớt hộp số thì tầm 3000 đến 4000km nhé. Đừng để lâu quá, nó kêu gừ gừ khó chịu lắm. Nghe mà xót ruột. Tao nhớ lần trước thay nhớt hộp số, thợ bảo nhớt cũ đen sì như mực tàu. Nhìn mà rùng mình.

Dung tích nhớt á? Tao không nhớ chính xác, nhưng trên sách hướng dẫn của xe có ghi rõ ràng mà. Mày tìm xem đi, tại sao cứ phải hỏi tao. Lười tìm kiếm quá!

Nên thay nhớt gì? Tao thường dùng loại nhớt Honda chính hãng. An tâm hơn, cũng không quá đắt. Nhưng mà mỗi lần thay nhớt là lại thấy xót tiền. Tiền nào của nấy, dùng hàng tốt cho lành.

Tháng trước, tao thay nhớt ở tiệm quen trên đường Nguyễn Trãi. Chỗ đó làm tốt, nhân viên cũng nhiệt tình. Giá cả cũng phải chăng. Mày nhớ ghi lại địa điểm đi. Lỡ cần thay nhớt thì dễ tìm.

Lốp xe SH Mode bảo lâu cần thay?

Ê Mày,

Lốp xe SH Mode á? Tao thấy cứ đi tầm 20.000 km hoặc là cỡ 2-3 năm gì đó là kiểu gì cũng phải thay lốp thôi à.

• Nhưng mà cái này nó còn tùy thuộc vào việc mày chạy xe kiểu gì nữa cơ.
• Ví dụ như: Mày hay chở nặng không, đường xá ở chỗ mày có ngon không, rồi mày có hay bơm lốp đầy đủ không nữa.

Thật ra thì hôm bữa tao mới phải thay lốp con SH nhà tao nè, hết gần triệu bạc, xót hết cả ruột. Mà công nhận thay xong đi êm hẳn. Kiểu cái lốp cũ nó mòn quá rồi ấy, đi đường trơn trượt thấy rõ. Mày nhớ để ý lốp xe nha, không là nguy hiểm lắm đó!

SH 125 bảo lâu thay nhớt 1 lần?

Mày hỏi SH 125 bao lâu thay nhớt hả? Để tao nói mày nghe...

• Lần đầu đi xe mới, khoảng 500km đầu là phải thay rồi. Xe nào cũng vậy thôi, rodai mà.

• Sau đó thì cứ tầm 1500-2000km mà thay thôi. Tao chạy SH cũng mấy năm rồi, toàn canh vậy.

• Nhưng mà... Nếu mày hay chạy kẹt xe, bụi bẩn nhiều thì rút ngắn lại. Chắc tầm 1000-1500km thôi, cho chắc ăn.

Tao nói thật, nhớt nó quan trọng lắm. Đừng tiếc mà để máy nó tã. Hồi xưa tao cũng chủ quan, để quá mới thay, xong rồi máy nó kêu khó chịu lắm. Tốn tiền sửa còn hơn.

xe SH 125 đi bảo nhiêu km thì thay dầu?

Mày hỏi xe SH 125 bao nhiêu km thay dầu hả? Tao nói cho mày nghe, chuyện này dễ như trở bàn tay!

1500 - 2000km nếu dùng nhớt bán tổng hợp. Mày nghĩ là ít hả? Ít hơn cả thời gian tao đi chợ mua rau! Đùa đấy, nhưng mà đúng là nếu đi đường bằng phẳng, thì tầm đó là ổn.

2000 - 3000km cho nhớt tổng hợp 100%. Cái này thì khỏi phải bàn, bền hơn hẳn, như con trâu ấy! Tao chạy cả tháng trời mới phải thay. Nhưng nhớ đấy, điều kiện đường sá phải tốt nhé.

• Đường xấu, hay hay leo dốc liên tục, mày cứ thay sớm hơn đi. Đừng có tiếc tiền, máy móc hư hỏng thì tốn kém hơn nhiều. Năm ngoái tao thay nhớt sớm hơn, vì toàn đi đường đất đá lên núi Cúc Phương.
• Nhớ kiểm tra nhớt thường xuyên nữa nhé. Đừng để đến lúc cạn kiệt rồi mới thay, hỏng máy đấy. Lần trước tao quên, suýt nữa thì toi cái SH.
• Thay nhớt đúng loại, đúng hãng nha. Đừng ham rẻ mà mua nhớt dởm, lại tiền mất tật mang. Tao từng mua nhớt rẻ tiền, chạy được 500km là xe yếu hẳn.

Nói chung, cứ theo hướng dẫn của hãng sản xuất là chuẩn nhất. Nhưng kinh nghiệm của tao là cứ nghe tiếng máy kêu lạ là thay ngay, đừng để đến khi hỏng hẳn rồi mới lo. Tiết kiệm được thì tốt nhưng đừng ham rẻ quá. Nghe tao đi, không thì tiền mất tật mang. Đừng hỏi tao nữa, tao phải đi làm rồi!

Xe SH mode bảo lâu thì thay nhớt?

Mày hỏi khó Tao à! "Bao lâu" nó còn tùy thuộc vào việc mày "yêu" con SH Mode đến đâu đấy!

• Nhớt máy: 1.500-2.000km. Mấy đứa chạy "như phá" thì rút ngắn lại nha, đừng để "xác ve" kêu oan.
  • Nhớt xịn sò thì 2.000km vô tư, nhớt thường thường thì 1.500km thôi.
• Nhớt láp: 3.000-4.000km. Đừng tiếc vài đồng bạc mà "hại đời" xe.
  • Nhớt láp hay bị bỏ quên lắm đấy, đừng để xe "ì ạch" mới nhớ ra nha!

Mấy thằng bạn Tao toàn bảo xe là "vợ hai", còn Tao thì thấy "vợ hai" tốn kém hơn "vợ cả" nhiều! À mà mày chạy SH Mode đời nào đấy? Để Tao còn biết đường chém gió tiếp!

xe SH bảo lâu thì bảo dưỡng?

Mày hỏi xe SH "ăn" bảo dưỡng bao lâu à? Tưởng tượng xe mày là "gấu", chăm sóc không khéo "gấu" dỗi đấy! Đây là lịch "tẩm bổ" cho SH của mày, nhớ mà "cúng" đều:

• 1 tháng/1.000km: Kiểm tra "sức khỏe" tổng quát, như kiểu đi khám tổng quát cho "em nó".

• 2-6 tháng/1.000-6.000km: Thay nhớt, lọc gió. "Thay máu" cho khỏe, "thở" cho thông thoáng.

• 7-12 tháng/6.000-12.000km: Kiểm tra phanh, lốp. Phanh mà "tèo" thì xác định, lốp mà mòn thì "trượt vỏ chuối".

• 13-18 tháng/12.000-18.000km: Bảo dưỡng lớn, kiểm tra toàn bộ. Như kiểu đại tu nhan sắc ấy mà!

Đừng nghĩ xe SH là "trâu bò", cứ "vắt" đến khi nào "xịt khói" mới đem đi bảo dưỡng. Lúc đấy thì "toang", tiền sửa còn nhiều hơn tiền mua xe mới đấy!