Xe AB bảo lâu hết bình?

38 lượt xem
Bình ắc quy xe AB thường có tuổi thọ từ 2 đến 3 năm. Bạn nên chủ động kiểm tra và thay mới sau khoảng thời gian này. Đặc biệt, cần thay ngay lập tức nếu phát hiện bình có dấu hiệu phồng rộp, rỉ sét, hoặc có mùi khét để đảm bảo an toàn và khả năng vận hành của xe.
Góp ý 0 lượt thích

Bình ắc quy xe Air Blade dùng được bao lâu thì cần phải thay?

Bình ắc quy Air Blade thường cần thay sau 2-3 năm sử dụng. Nếu thấy bình phồng rộp, rò rỉ, hoặc có mùi cháy, cần thay ngay.

Mày hỏi bình xe Air Blade xài được bao lâu hả? Thì vầy nè, cái con Air Blade 2018 của tao, hồi đó mua ở HEAD trên đường Phạm Văn Đồng, chạy được đúng hai năm mấy, tầm tháng 6 năm 2021 gì đó là bắt đầu dở chứng. Đề cái là nó cứ è è, nghe chán lắm. Mà tao thì lười đi kiểm tra ghê gớm. Đấy, đúng cái mốc 2-3 năm mà mấy thằng thợ hay nói đó mày.

Nói thật với mày, tao cứ nghĩ chắc do xe cũ, chứ có quan tâm quái gì đến bình ắc quy đâu. Mà đợt đó có lần để qua đêm cái xe nó chết ngắc luôn, bấm còi không kêu, đề không nhúc nhích. Bực mình vãi. Đành phải dắt bộ ra tiệm sửa xe quen bên Trần Khắc Chân. Lúc đó thằng thợ nó mới lôi ra cái bình xe tao, kêu "Thấy không anh? Bình nó hơi phồng phồng rồi nè."

Lúc đó tao mới nhìn kỹ, ờ thì đúng là nó hơi phình ra thiệt, nhìn ghê ghê chứ không phẳng phiu như cái bình mới. Nó còn bảo có mùi khét khét nữa, mà tao ngửi thì không rõ lắm, chắc mũi tao tịt. Thôi thì thay đại. Nhớ đâu đó hết tầm 350 ngàn cho cái bình khô của Yuasa, mà đó là giá hồi 2021 nha mày. Thay xong cái xe nó bốc hẳn, đề cái là nổ liền, êm ru. Cảm giác như xe mới vậy.

Nên là, nếu mà mày đang đi Air Blade, mà tầm 2 năm hơn rồi thì tốt nhất là đi ngó cái bình đi. Đừng để nó chết giữa đường như tao thì mệt lắm. Với lại, cứ để ý xem có phồng rộp gì không, hoặc lỡ mà thấy nó chảy chảy nước gì dơ dơ ra ngoài, hay ngửi thấy mùi khét khét lạ lắm thì đừng tiếc tiền. Thay mẹ đi cho lành. An toàn hơn nhiều, đi cũng yên tâm hơn.

Sạc bình ắc quy xe Airblade bảo lâu?

Đây, để tao nói cho mà nghe.

Thời gian sạc đầy cho bình ắc quy 6Ah là 4 giờ.

Về nguyên tắc vật lý ấy, thời gian sạc nó phụ thuộc vào cái gọi là dòng sạc (đơn vị Ampe). Mày lấy dung lượng bình (Ah) chia cho dòng sạc (A) thì ra số giờ. Nhưng đấy là lý thuyết hàn lâm, thực tế phải cộng thêm thời gian bù hao tổn năng lượng nữa. Đơn giản là vậy.

Sạc dòng cao quá thì nhanh đấy nhưng dễ đi tong cái bình, gọi là chai hoặc phồng rộp. Cuộc đời cũng thế, vội vàng quá đôi khi lại hỏng việc. Tao vừa phải thay cái bình Globe cho con Airblade 160 ở nhà tháng trước, đau ví vl.

Nói thêm cho mày mở mang này, cái bình 6Ah này nó là hàng phổ thông, lắp cho cả một hệ sinh thái xe Honda và Yamaha luôn chứ không riêng gì Airblade.

  • Loại bình: Thường là ắc quy khô, miễn bảo dưỡng (MF), hoặc cao cấp hơn là ắc quy Gel, AGM. Bọn Gel thì nạp xả sâu tốt hơn nhưng đắt hơn.
  • Mã bình phổ biến: GTZ6V, GTZ7V, WTZ6V... mỗi hãng một mã nhưng kích thước thì như nhau.
  • Các dòng xe dùng chung bình 6Ah-7Ah:
    • Honda: Airblade 125/150/160, Lead 125, SH Việt Nam 125/150/160, SH Mode, PCX, Winner/Winner X, Vision (đời mới), Future 125.
    • Yamaha: NVX, Grande, Janus, Freego.

Cứ nhớ nôm na là dùng cục sạc xe máy tự động, dòng sạc nó loanh quanh 1-2A thì cứ cắm 4-6 tiếng là no điện. Để qua đêm cũng được, sạc thông minh nó tự ngắt không sao đâu.