Nạp ắc quy xe máy bảo lâu thì đầy?

Sạc đầy bình ắc quy xe máy mất bao lâu?

Qua hỏi sạc bình ắc quy mất bao lâu hả? Dung lượng chia dòng sạc ra là biết liền.

Bình xe số nhà bậu, 5Ah, sạc cũng tầm 2 tiếng rưỡi là đầy. Hôm bữa thay bình mới ở Thành Công, Nguyễn Chí Thanh, tháng 7 năm ngoái, 450 ngàn. Sạc cũng nhanh.

Công thức tính thì đúng rồi, dung lượng bình chia dòng sạc. Mà thực tế thì còn tùy loại sạc nữa.

Có lần bậu chạy GrapBike, xe hết điện giữa đường Nguyễn Trãi, mượn sạc nhanh của ông anh, chưa tới tiếng là đầy. Lúc đó khoảng tháng 3/2022.

Bình ắc quy khô sử dụng được bảo lâu?

Qua hỏi ắc quy khô dùng được bao lâu hả? Bậu nói thẳng nhé, phụ thuộc lắm! Nhà bậu ở đâu? Ở thành phố hay vùng quê? Thứ hai nữa, loại ắc quy gì nữa?

Ô tô thì tầm 3-5 năm hoặc 100.000km, mà cái này hồi năm ngoái, xe Wave Alpha của anh họ em, ắc quy nó đi được có hơn 2 năm, chết phắt! Mà anh ấy đi ít lắm, chủ yếu để đó. Ghét thật!

Ngành viễn thông thì khác, nghe nói bền hơn, 5-7 năm hoặc 10-20 năm gì đó. Nói chung, cái này bậu phải hỏi thằng bán ắc quy cho chuẩn. Chứ bậu hỏi bậu, bậu chỉ biết nói lung tung thôi.

Thông tin bổ sung:

• Loại ắc quy: Có nhiều loại ắc quy khô khác nhau, chất lượng khác nhau, tuổi thọ cũng khác nhau. Hãng sản xuất, dung lượng cũng ảnh hưởng.
• Điều kiện sử dụng: Nhiệt độ cao, sạc quá tải, xả sâu đều làm giảm tuổi thọ. Mấy cái này em thấy trên mạng người ta nói vậy.
• Bảo trì: Bảo trì đúng cách cũng kéo dài tuổi thọ.
• Địa điểm sử dụng: Vùng khí hậu nóng ẩm sẽ ảnh hưởng tới tuổi thọ ắc quy.

Tóm tắt: Tuổi thọ ắc quy khô:

• Ô tô: 3-5 năm hoặc 100.000 km.
• Viễn thông: 5-7 năm hoặc 10-20 năm.

Lưu ý: Đây chỉ là ước lượng, tuổi thọ thực tế có thể khác.

Tuổi thọ của Acquy là bảo nhiêu?

Qua thưa bậu, cái bình điện xe máy của Qua á? Hồi đó mua xe ở Head Honda trên đường 3/2, bậu biết chỗ đó không? Lúc đó Qua chẳng quan tâm bình điện sống chết ra sao đâu.

Đi đâu cũng cà tàng, 3 năm sau nó tèo luôn. Lúc đó khoảng năm 2015 á. Đem ra tiệm sửa xe gần nhà, ông thợ ổng bảo tại Qua ít đi, rồi để xe lâu ngày không chạy.

• Bình điện xe tay ga, xe số khác nhau à nha.
• Xe tay ga cần bình điện mạnh hơn để đề máy.
• Bình điện "khô" mắc hơn, nhưng bền hơn bình "nước".

Ổng thay cho Qua cái bình điện "khô". Từ đó Qua rút kinh nghiệm, ráng chạy xe thường xuyên hơn, với lại đừng quên tắt đèn xe khi không cần thiết. Giờ thì cái bình điện mới này được gần 4 năm rồi, trộm vía vẫn còn ngon lành.

Mà nói thiệt, cũng hên xui à. Thấy mấy ông Grab chạy xe suốt ngày, bình điện cũng tèo đều đều. Nên theo Qua, tầm 2-5 năm là "số dzách" rồi đó bậu.

Ắc quy 48V 12Ah đi được bảo nhiêu km?

Qua nói nè, xe 4 bình 48V 12Ah thì đi được tầm 35-40km đó. Bậu nhớ hồi trước Qua có cái xe cũng y chang vậy á, cũng 4 bình 48V 12Ah mà đi loanh quanh trong xóm, đi chợ, đi đón con bé Na học thêm các kiểu con đà điểu là hết veo pin, có khi chưa được 40km nữa. Hồi đó mua ở tiệm xe điện đầu đường Nguyễn Huệ, nhớ hoài luôn, ông chủ tiệm tên Tuấn mập mập dễ thương.

• 48V 12Ah đi được: 35-40km.
• Tốc độ tối đa: 25km/h.
• Nếu 20Ah thì: 45-50km.

Còn nếu mà bậu xài bình 20Ah thì đi xa hơn được xíu, cỡ 45-50km. Mà nhớ là tốc độ chạy, tải trọng các thứ cũng ảnh hưởng nha. Chứ chở nặng, chạy nhanh quá hao pin lắm. Qua hồi đó hay chở thêm con bé Na với mớ đồ linh tinh nữa nên mới hao vậy đó. Bây giờ đổi qua xe ga rồi, tiện hơn nhiều, khỏi lo hết pin giữa đường. Đợt đó xe đạp điện hết pin dắt bộ muốn xỉu luôn á.

• Ảnh hưởng bởi: tốc độ, tải trọng.
• Chạy nhanh, chở nặng: hao pin.

Làm sao để khóa xe Vision?

Bậu hỏi Qua thế này, hóa ra chưa thuần thục "xế yêu" rồi! Để Qua chỉ cho, không lại lạc hậu với thời đại "xe ga quốc dân" mất thôi:

• Nút O: Tưởng tắt máy là xong? Chưa đủ đâu Bậu ơi! Như kiểu yêu mà chưa cưới, vẫn còn lằng nhằng lắm. Nút này đúng là tắt máy, nhưng sau 1 phút "tình chàng ý thiếp" thì xe mới chịu "ngủ đông" thật sự.
• Nút ổ khóa: Cái này mới là "chốt hạ", khóa cổ xe để "em nó" không đi theo người lạ. Nhớ gạt cổ sang trái hết cỡ, rồi vặn núm như khóa trái tim người yêu, "em nó" mới ngoan ngoãn ở yên.

Nói nhỏ Bậu nghe, khóa xe cẩn thận không chỉ là giữ của, mà còn là giữ "thanh xuân" cho xế yêu đấy! Kẻ gian giờ tinh vi lắm, như mấy anh "good boy" thảo mai ngoài kia, sơ sẩy là "mất cả chì lẫn chài" đó!

Bình ắc quy xe máy Vision giá bảo nhiêu?

Qua ơi, ìbnh ắc quy Vision tầm 450.000 - 600.000 đồng đó. Tùy loại nữa. Hôm bữa tui thay cho con AB, cũng tầm đó, mà là GS á nha. Bữa tui ra Head Honda gần nhà thay luôn, cho nó nhanh. Lười đi mấy chỗ khác lắm. Cái bình GS của tui là 5Ah.

• Giá: 450.000 - 600.000 đồng
• Tùy: thương hiệu, dung lượng, đại lý
• Kinh nghiệm: Tui thay GS 5Ah cho AB, cũng tầm giá này, ở Head luôn.

Mà nhớ coi chừng mấy chỗ bán mắc á Qua. Bữa tui search trên mạng thấy có chỗ báo giá 700.000 - 800.000 đồng lận đó, hú hồn. Cũng bình GS y chang vậy á. Chắc mấy chỗ đó tính thêm công thay hay gì á. Mà tui thấy tự thay cũng dễ mà, coi trên Youtube là biết liền hà. Lần sau tính tự thay cho rồi, khỏi ra tiệm. Bận quá trời.

Thôi, nói túm lại là Qua cứ ra mấy tiệm phụ tùng xe máy gần nhà hỏi thử. Coi giá cả, rồi lựa bình nào hợp lý thì mua. Chứ ra Head mắc lắm. Mà nói thiệt, bình nào cũng như nhau á, miễn đừng mua phải hàng đểu là được rồi. Coi kĩ nha Qua!

Thay acquy xe máy Wave hết bảo nhiêu?

Qua ơi, thay ắc quy cho Wave tầm 280.000 - 290.000 đồng là ổn áp đó. Thường xài loại 4Ah của GS. Bên Đồng Khánh lắp đặt free nữa, khỏi lo thêm chi phí lặt vặt. Mà nói chứ, cái ắc quy cũng như đời người vậy, có lúc sung mãn, có lúc tàn phai. Biết đâu đấy, thay ắc quy cũng là một cách để "reset" lại năng lượng, hén?

• Ắc quy 4Ah GS: Phổ biến cho Wave, giá cả hợp lý. GS cũng là thương hiệu lâu đời rồi, chất lượng cũng ổn định. Mình nhớ hồi đó chạy con Dream lùn, toàn xài GS. Chạy phà phà luôn.
• Chi phí lắp đặt: Miễn phí thì cứ tận dụng thôi. Tiết kiệm được đồng nào hay đồng nấy. Dù gì cũng đỡ tốn công tự lắp, lỡ làm hư lại mất công hơn.
• Đồng Khánh: Hình như chỗ này cũng nổi tiếng về ắc quy. Hồi trước có đứa bạn làm ở đấy, thấy nó bảo bán chạy lắm. Mà thời buổi này cạnh tranh cũng khốc liệt, chắc chất lượng cũng phải được lắm mới trụ được.

Đôi khi những thứ nhỏ nhặt như cái ắc quy cũng khiến ta suy nghĩ. Ví dụ như việc lựa chọn thương hiệu nào, mua ở đâu, tự lắp hay ra tiệm... Cuộc sống đúng là muôn màu muôn vẻ.

Làm sao để biết bình ắc quy hư?

Qua: Khó khởi động. Đèn yếu. Còi rè. Kiểm tra bằng đồng hồ đo điện.

• Đèn báo: Một số xe có đèn báo tình trạng ắc quy.
• Sạc nhanh đầy: Bình hỏng khó giữ điện, sạc nhanh đầy nhưng dùng mau hết. Chú ý đo điện áp sau khi sạc. Điện áp thấp chứng tỏ bình hỏng.
• Sạc chậm: Bình chai, sạc lâu hơn bình thường. Phải loại trừ nguyên nhân dây sạc.
• Cạn nước: Kiểm tra mức điện dịch. Cạn có thể do nứt vỏ bình, rò rỉ. Châm nước cất nếu cần. Lưu ý an toàn.
• Ăn mòn: Cọc bình bị bám muối trắng, xanh. Vệ sinh cọc bình bằng nước sôi, baking soda.
• Nóng bất thường: Kiểm tra khi sạc. Nóng có thể do quá tải, chập điện. Nguy hiểm cháy nổ.
• Thời gian sử dụng: Ắc quy chỉ dùng được một thời gian nhất định. Thay mới khi cần thiết. Kích thước ắc quy xe máy thường là 150 x 87 x 105mm.

Qua: Đo điện áp bằng vôn kế cho chính xác. Ắc quy 12V, điện áp thấp hơn 12.4V là cần thay mới. Ổn áp sạc có thể là thủ phạm. Kiểm tra luôn.

Bảo lâu thì nên thay ắc quy ô tô?

Bậu hỏi, Qua đáp đây...

4-5 năm... một thoáng thời gian, tựa như mùa thu lá vàng rơi đầy sân. Nhưng đó là điều kiện lý tưởng thôi Bậu à.

• Thời tiết khắc nghiệt, nắng mưa dãi dầu...
• Thói quen dùng xe phung phí điện năng...
• Bảo dưỡng lơ là, chẳng đoái hoài...

Tất cả, tất cả đều bào mò ắc quy, rút ngắn tuổi thọ.

Thực tế, Qua thấy 2-3 năm là nên để mắt tới rồi. Đừng đợi đến lúc xe nằm đường mới hối hận Bậu nhé.

Để Qua kể Bậu nghe, hồi trước Qua chạy con xe ghẻ, ắc quy tèo giữa đèo Bảo Lộc... Đêm tối mịt mù, chỉ có trăng sao làm bạn. Từ đó Qua rút ra bài học xương máu, thà phòng còn hơn chữa Bậu ạ.