Bảo nhiêu cây số thì thay nhớt xe máy?

Xe máy chạy bao nhiêu km cần thay nhớt?

Dạ Chú ơi, về vụ thay nhớt xe máy á hả, để cháu kể cho Chú nghe!

• Xe mới: Lần đầu đi tầm 500-1000km là phải thay rồi Chú ạ.

• Xe thường: Cứ khoảng 2000km (xe mới) hoặc 1000-1500km (xe cũ) thì cháu "tút" lại nhớt cho "ẻm".

Cháu nhớ cái hồi mới mua con xe tay ga màu đỏ ở Head gần nhà á, chạy chưa được 800km mà máy nó kêu rột rột. Sợ hết hồn, đem ra hãng thay nhớt người ta nói "Con này mà không thay sớm là tèo đó con!". Từ đó cháu cẩn thận vụ nhớt lắm.

Cháu thấy mấy ông anh hay đi phượt bảo, thay nhớt sớm còn hơn để trễ. Thà mình kỹ một chút, xe bền, đi đường dài cũng yên tâm hơn nhiều Chú ạ.

Mà Chú biết không, cái vụ chọn nhớt cũng quan trọng lắm đó. Đợt trước cháu ham rẻ mua phải nhớt dỏm, chạy được mấy bữa máy nó ì ạch muốn xỉu. Từ đó cháu chỉ trung thành với mấy loại nhớt có thương hiệu thôi, mắc một chút mà "đáng đồng tiền bát gạo" Chú ạ.

Nói chung là vậy đó Chú, "của bền tại người" mà!

Xe Wave cần bảo dưỡng những gì?

Chào Chú, Wave Alpha "cá kiếm" của Cháu đây ạ! Bảo dưỡng em nó mùa mưa này á? Đơn giản như "đan rổ" thôi Chú ơi!

• Lốp xe: Kiểm tra áp suất như "kiểm tra ví" mỗi ngày. Non quá "xẹp lép" như ví cuối tháng, căng quá dễ "nổ" như giận cá chém thớt!

• Xích xe: Tra dầu đều đặn như "bôi trơn" mối quan hệ. Kêu rột rột là "tình cảm" có vấn đề đó nha!

• Lọc gió: "Lá phổi" của xe mà bẩn thì "khó thở" lắm. Thay định kỳ, đừng để "viêm phổi" tốn tiền hơn!

• Chén cổ: Đi đường mà thấy "lắc lư" như say rượu thì phải xem lại. Thay chén cổ mới cho "chắc cú", khỏi "vái tứ phương"!

• Thắng xe: Cái này quan trọng nhất nè. Mùa mưa đường trơn, thắng không ăn thì "đi viện" như chơi. Nhớ kiểm tra má phanh thường xuyên nha!

• Đèn, còi: Mưa gió tối tăm, đèn còi mà "tịt" thì nguy hiểm lắm. Bật đèn như "bật tín hiệu" cho người ta biết mình đang tới!

• Ắc quy: "Trái tim" của xe mà yếu thì "đề" không nổi đâu. Sạc đầy đủ, đừng để "tắt máy giữa đường" rồi "khóc ròng"!

• Rửa xe: Sau cơn mưa, tắm rửa cho em nó sạch sẽ như "tắm cho người yêu". Thay linh kiện nếu cần, đừng "tiếc tiền" mà "rước họa"!

Bonus: Chú nhớ kiểm tra thêm bugi, dây ga, dây côn nữa nha. "Phòng bệnh hơn chữa bệnh" mà!

Xe máy trung bình 1 năm đi bảo nhiêu km?

Chú hỏi thế cháu mới để ý! Năm nay cháu chạy chắc cũng phải tầm đấy, 7800km, có khi hơn ấy chứ.

• Đi làm mỗi ngày chục cây số (nhà cháu ở Nguyễn Trãi, làm ở tận Cầu Giấy).
• Cuối tuần lại lượn lờ phố xá, cà phê cà pháo.

Hồi trước, thú thật cháu còn đi nhiều hơn. Có năm cháu với mấy đứa bạn còn làm hẳn một chuyến xuyên Việt bằng xe máy, đi gần 20 ngày. Lúc đấy xe cộ đi "banh" luôn, xong về phải đem đi bảo dưỡng hết cả đống tiền.