Bảo lâu thì kiểm tra định kỳ xe máy?

Bao lâu nên kiểm tra định kỳ xe máy?

Anh hỏi em bao lâu nên "hỏi thăm" con xe máy hả? Nói thiệt, cái này hên xui à nha. Nhưng theo kinh nghiệm của em thì thế này:

• Lần đầu: Khoảng 1 tháng hoặc sau khi "ổng" chạy được 1000km đầu tiên. Lúc này coi như "làm quen", chỉnh chọt mấy thứ lặt vặt thôi.

• Lần 2: Từ 1 tháng 1 ngày đến 6 tháng hoặc từ 1001km đến 6000km. Chắc chắn phải đi, đừng lười!

• Lần 3: Kéo dài ra, từ 6 tháng 1 ngày đến 12 tháng hoặc từ 6001km đến 12000km. Quan trọng là để ý xe có "khóc" gì không.

• Lần 4: Tương tự, từ 12 tháng 1 ngày đến 18 tháng hoặc từ 12001km đến 18000km.

Thật ra á, em thấy mấy con số này chỉ là tương đối. Quan trọng là mình để ý con xe, thấy nó "ho he" gì là phải "hỏi han" ngay. Chứ cứ chăm chăm vào mấy cái mốc kia, lỡ nó "bệnh" dọc đường thì mệt lắm! Em nhớ hồi xưa, con xe của em mới chạy có 8000km mà cái phanh nó kêu "éc éc" như vịt, đem ra thợ người ta bảo má phanh mòn hết rồi. Đấy, đâu phải cứ đủ km mới hỏng đâu!

Kiểm tra định kỳ Honda bảo gồm những gì?

Anh hỏi kiểm tra định kỳ Honda có gì à? Dễ ợt! Em bảo đảm là anh sẽ té ngửa với độ chi tiết của em đây! Chắc chắn hơn cả việc em biết hôm nay ăn gì (mì gói, như thường lệ!).

Đường ống xăng: Kiểm tra xem có bị thủng hay rò rỉ không, chứ không thì để nó rỉ hết xăng, coi bộ xe có đi được nữa không! Giống như kiểm tra đường ống nước nhà em vậy, hồi Tết bị rò rỉ, cả nhà tắm rửa như người rừng!

Lưới lọc xăng và lọc xăng: Cái này quan trọng lắm nha! Bẩn thì thay ngay, đừng tiếc tiền. Nếu không thì xe anh sẽ ì ạch như con bò bị say rượu, chạy chậm như rùa đua với ốc sên! Năm nay em thay lọc xăng 2 lần rồi, tốn cả đống tiền!

Tay ga và le gió: Xem hoạt động có mượt mà không nhé. Nếu không thì… thôi rồi, anh sẽ bị “dính” vào cảnh bấm ga mãi mà xe vẫn ì ạch như em đi bộ lên tầng 10 của tòa nhà Bitexco. Mệt muốn xỉu luôn ấy!

Lọc gió: Cái này giống như phổi của xe, anh nhớ thay thường xuyên, không thì xe anh sẽ "khò khè" như ông cụ 90 tuổi bị viêm phổi. Em hồi trước thay lọc gió quên, xe chạy như kiểu đang bị cảm cúm nặng.

Thông hơi vách máy: Cái này quan trọng lắm, anh mà không kiểm tra, vách máy sẽ "phồng" lên như bụng em sau khi ăn hai tô phở! Đùa thôi, nhưng mà nghiêm túc đấy! Nhớ kiểm tra nha!

Bugi: Xem xét tình trạng hao mòn, nếu không thì… đi đường xa mà chết máy giữa đường, khổ lắm anh à! Tưởng tượng anh đang phóng xe trên cao tốc mà tự nhiên… “rầm”! Kinh hoàng không?

Khe hở xu páp: Đây là phần kỹ thuật cao siêu, em cũng không hiểu lắm, chỉ biết là phải kiểm tra thôi. Chứ không thì nó sẽ “làm trò” với động cơ xe anh, giống như em bị trễ giờ làm vậy. Khổ sở vô cùng!

Dầu động cơ, lọc dầu ly tâm: Thay dầu định kỳ anh nhé! Đừng tiếc tiền, vì tiền nào của nấy. Dầu bẩn thì máy móc sẽ nhanh hỏng, giống như da em bị mụn vì ăn đồ nhiều dầu mỡ. Thê thảm lắm! Em năm nay thay dầu 3 lần rồi.

Bảo hành xe máy gồm những gì?

Anh hỏi thừa.

• Thay nhớt định kỳ: Kéo dài tuổi thọ động cơ. Nhớt bẩn giảm hiệu suất.

  • Thông tin bổ sung: Sử dụng nhớt chính hãng, phù hợp loại xe. Thay sau mỗi 1500-2000km.

• Kiểm tra lọc gió: Đảm bảo không khí sạch vào động cơ. Lọc bẩn gây hao xăng, yếu máy.

  • Thông tin bổ sung: Vệ sinh định kỳ hoặc thay mới sau 5000-10000km.

• Kiểm tra bugi: Đánh lửa tốt, xe vận hành êm ái. Bugi hỏng gây khó nổ, giật cục.

  • Thông tin bổ sung: Thay bugi sau 10000-15000km.

• Kiểm tra vỏ xe: An toàn khi lái. Vỏ mòn dễ trượt, nổ lốp.

  • Thông tin bổ sung: Kiểm tra áp suất lốp thường xuyên. Thay vỏ khi gai mòn dưới 1.6mm.

• Hệ truyền động (xe ga): Dây curoa, bi nồi, bố ba càng. Hao mòn làm xe yếu, rung giật.

  • Thông tin bổ sung: Kiểm tra và thay thế định kỳ theo khuyến cáo nhà sản xuất.

• Hệ truyền động (xe số): Xích, nhông, đĩa. Bảo dưỡng tăng tuổi thọ, tránh kêu ồn.

  • Thông tin bổ sung: Vệ sinh, bôi trơn xích thường xuyên. Thay bộ truyền động khi mòn răng.

• Họng ga, kim phun: Đảm bảo nhiên liệu vào động cơ ổn định. Bẩn gây khó nổ, hao xăng.

  • Thông tin bổ sung: Vệ sinh định kỳ sau 15000-20000km.

• Bạc đạn bánh xe: Vận hành trơn tru. Hỏng gây rung lắc, nguy hiểm.

  • Thông tin bổ sung: Kiểm tra và thay thế khi có dấu hiệu kêu, rơ.

Xe máy bảo hành bảo lâu?

Xe máy á? Thường thì bảo hành 3 năm hoặc 30.000km, cái nào tới trước thì "tạch" trước nha!

• Ví dụ nha, em mua xe xong mà kiểu chỉ đi loanh quanh gần nhà, 3 năm sau mới có 20.000km thôi, thì xe vẫn hết bảo hành đó.
• Còn nếu mà em chạy grab, hay đi phượt suốt ngày đêm í, chưa tới 3 năm mà odo nó nhảy lên 30.000km thì cũng toang luôn.

Nói chung, cứ nhớ kỹ cái mốc 3 năm và 3 vạn cây chuối í. Mà quan trọng là giữ hoá đơn mua xe cẩn thận nha, không có là hãng nó vịn đủ thứ lý do á. Cái vụ bảo hành này nhức đầu lắm luôn á anh.