Ắc quy xe Airblade bảo lâu phải thay?

Ôi dào, ắc quy xe Air Blade mình dùng được bao lâu nhỉ? Cái này khó nói lắm, chứ không phải cứ đúng 2-3 năm là phải thay đâu! Mình nhớ hồi trước, cái xe Air Blade cũ của mình, cái ắc quy nó trụ được tận 3 năm rưỡi cơ, khỏe lắm! Nhưng mà, có lần mình để quên đèn pha cả đêm, trời ơi, sáng ra ắc quy “tạch” luôn, phải gọi thợ đến đẩy xe đi sửa, xấu hổ muốn chết. Từ đó mình cẩn thận hơn nhiều.

Nói chung, theo kinh nghiệm xương máu của mình thì tầm 2-3 năm là nên để ý rồi. Đừng để đến lúc nó “chết hẳn” mới thay, thế thì khổ lắm. Mấy hôm trước, mình thấy thằng bạn cùng cơ quan, nó tiếc tiền, cứ cố dùng cái ắc quy cũ, kết quả là xe nó “đì đùng” giữa đường, phải gọi cứu hộ, tốn gấp mấy lần tiền thay ắc quy mới. Thấy vậy mà mình cũng thấy sợ.

Mà, nhìn cái ắc quy cũng biết được phần nào đó. Nếu thấy nó phồng lên, hay vỏ bị rộp rộp, rỉ sét, thậm chí có mùi khét khét gì đó thì… thôi, đừng tiếc tiền, thay ngay đi cho lành. Đừng nghĩ “mấy trăm nghìn có đáng gì”, an toàn là trên hết mà. Chứ cứ để nó hư hỏng, ảnh hưởng đến cả hệ thống điện của xe, lúc đó hỏng nhiều thứ khác nữa thì tốn kém hơn nhiều. Mình thấy nhiều người bảo cứ tầm 2 năm là thay cho chắc ăn, cũng hay đấy.

Tóm lại, 2-3 năm là ngưỡng an toàn, nhưng nếu thấy có dấu hiệu bất thường thì thay ngay nhé! Đừng để “tiền mất tật mang” nhé cả nhà!