Xe buýt sử dụng nhiên liệu gì?

Xe buýt chạy bằng nhiên liệu gì?

Mày hỏi xe buýt chạy bằng gì hả? Ờ, để tao kể cho nghe. Hồi xưa, xe buýt toàn chạy dầu diesel, khói um cả lên, đi đâu cũng thấy mùi. Tao nhớ hồi bé xíu, mỗi lần đứng chờ xe là y như rằng bị "hun khói".

Nhưng giờ khác rồi mày ạ. Nhiều xe buýt chuyển sang chạy CNG (khí thiên nhiên nén) rồi đó. Tao thấy bảo cái loại khí này nó "xanh" hơn, bớt ô nhiễm hơn. Mà cái vụ "xanh" này thì tao thấy cũng... tùy.

Điểm khác biệt chính là:

• Xe buýt dầu diesel: Chạy bằng dầu diesel.
• Xe buýt CNG: Chạy bằng khí thiên nhiên nén (CNG).

Nghe nói chạy CNG còn rẻ hơn nữa. Khoảng 30% lận á! Để tao kể, hồi trước, cái xe dream của tao đổ xăng toàn hết cả trăm bạc, mà có khi chạy chưa được bao xa. Mà xe buýt nó to oạch thế kia, chắc tiết kiệm được khối tiền đấy nhỉ? Hợp lý!

Xe buýt chạy bằng nhiên liệu gì?

Mày hỏi xe buýt chạy bằng gì à? Ờ, để tao khai sáng cho:

Xe buýt giờ đa dạng lắm, không chỉ dầu diesel đâu. Diesel vẫn là "ông kẹ" vì độ phổ biến. Nhưng CNG (khí nén thiên nhiên) đang lên ngôi vì tiết kiệm chi phí. Tiết kiệm đến 30% so với diesel đấy, không đùa đâu. Đôi khi, ta cứ mải mê chạy theo cái cũ mà quên mất những lựa chọn kinh tế hơn.

Thêm thông tin "mật" cho mày nè:

• Xe điện: Xu hướng của tương lai, không gây ô nhiễm. Nhưng giá chát.
• Biodiesel: "Con lai" giữa dầu thực vật và diesel. Thân thiện môi trường hơn.
• Hybrid: Kết hợp điện và diesel/xăng. Vừa mạnh mẽ vừa "xanh".

Còn một loại nữa ít người biết là Hydrogen. Mấy ông Nhật với Hàn đang nghiên cứu ráo riết.

Đời người cũng như xe buýt, lựa chọn nhiên liệu nào là do mày quyết định.

Xe buýt là phương tiện gì?

Mày hỏi xe buýt là gì à? Nó là phương tiện giao thông công cộng, thế thôi. Ngắn gọn, dễ hiểu.

• Ở Hà Nội có cả trăm tuyến, do Transerco và các công ty khác chạy.

• Xe buýt, xét cho cùng, cũng chỉ là một phương tiện. Nhưng đôi khi, nó lại là cả một hành trình, một câu chuyện...

Tao nhớ có lần đi xe buýt gặp một bà cụ lạc đường, hỏi han mãi mới biết nhà ở đâu. À mà thôi, chuyện này không liên quan.

Đấy, xe buýt đơn giản là xe công cộng thôi mà, đừng phức tạp hóa vấn đề làm gì!

Xe bus Hà Nội có từ năm bao nhiêu?

Ờ, xe bus Hà Nội có từ năm 1960, mày ạ. Hồi đó là cả một sự kiện.

Nhớ cái thời đi học cấp 2, tầm năm 2005, tao hay bắt tuyến 22 từ Giáp Bát lên Nguyễn Trãi. Xe bus hồi đó cũ kỹ, mùi xăng dầu nồng nặc, nhưng mà vui vãi.

• chen chúc, xô đẩy nhau
• lơ xe thì quát tháo oang oang
• trộm cắp vặt đầy rẫy.

Nhưng mà đó là cả một bầu trời kỷ niệm. Đến tận năm 1980, xe bus bao cấp lên ngôi, đi đâu cũng thấy xe bus màu xanh lá cây. Giờ nghĩ lại thấy thời đó khổ mà vui ghê!

Xe buýt là xe như thế nào?

Mày hỏi xe buýt là xe như thế nào hả? Tao nói cho mày nghe này!

• Xe to vật vã, chở được cả đống người, như mấy con kiến trong tổ ấy. Hồi xưa tao đi học, xe buýt chật ních, mồ hôi nhễ nhại. Ôi nhớ ghê! Cái mùi đặc trưng của xe buýt cũ, hỗn độn mùi khói xe, mồ hôi, cả mùi thức ăn nữa.

• Động cơ thì ầm ầm, như con quái vật đang gầm úr. Mà xe buýt nhà tao chạy xăng, cái loại xăng A95 ấy, đắt lắm! Xe điện thì tao chưa đi bao giờ, nghe bảo êm hơn.

• Tuyến đường thì dài ngoằng, khác hẳn mấy xe ôm hay taxi. Xe buýt nhà tao chạy từ tận ngoài Biên Hòa vào tận trung tâm thành phố. Mỗi lần đi là cả buổi trời. Tuyến xe buýt số 15, nhớ không nhầm.

• Kết nối các điểm đến, đúng rồi. Từ nhà tao đến trường, phải đi xe buýt, rồi xuống điểm trường rồi đi bộ vô. Đi xe buýt tiện hơn nhiều so với đi bộ, trời nắng nóng thì chết.

• Chắc mày đang tìm hiểu về phương tiện công cộng nhỉ? Tóm lại, xe buýt là phương tiện giao thông công cộng, chở nhiều người, chạy trên những tuyến đường dài, kết nối các điểm đến khác nhau. Đơn giản vậy thôi. Hết rồi đấy. Có gì thắc mắc nữa không? Tao đang đói bụng lắm rồi này!

Xe buýt chạy bằng động cơ gì?

Mày hỏi xe buýt chạy bằng động cơ gì á? Tao nói cho mày nghe nè, phức tạp lắm! Không phải đơn giản như mày nghĩ đâu. Nó tùy loại xe ấy.

• Động cơ điện: Nhiều xe buýt hiện đại lắm rồi, toàn dùng động cơ điện thôi. Êm ru, không khói mù. Tao thấy mấy con xe buýt điện của VinBus chạy nhiều ở Hà Nội đấy, thấy êm lắm. Pin thì to đùng, nhìn ghê.
• Động cơ đốt trong: Loại này thì chạy xăng hoặc dầu, như mấy con xe buýt cũ ấy, khói mù mịt, ồn ào kinh khủng. Tao nhớ hồi nhỏ đi học, mỗi lần lên xe là bị khói sặc sụa. Ôi, nhớ lại là thấy ngột thở. Thường là động cơ diesel vì tiết kiệm xăng hơn. Nhưng mà ôi thôi, cái mùi khói diesel nó nồng nặc kinh.

À, quên nữa, có loại xe buýt hybrid nữa chứ, kết hợp cả điện và xăng/dầu. Tiết kiệm nhiên liệu hơn, mà vẫn chạy được xa. Tao thấy ở Sài Gòn nhiều loại xe buýt này lắm. Mà nói chung, xe buýt là loại phương tiện chở khách công cộng.

Xe buýt là xe bao nhiêu chỗ?

Mày hỏi xe buýt bao nhiêu chỗ? Tùy loại.

• Xe nhỏ: dưới 30 chỗ. Đa số Transerco trợ giá ở Hà Nội, chạy trong nội thành và một số tuyến liên tỉnh ngắn. Điện hoặc hybrid là chủ yếu.
• Xe lớn: Trên 30 chỗ. Ít khi trợ giá, chủ yếu chạy đường dài. Dùng xăng hoặc dầu.

Thông tin bổ sung: Năm ngoái, bố tao đi công tác, bắt xe buýt Transerco tuyến 73. Xe nhỏ, sạch sẽ. Mày tìm hiểu thêm trên trang web Transerco nhé. Đừng hỏi tao nữa, bận lắm. Cuộc sống ngắn lắm, đừng phí thời gian vào những thứ không quan trọng.