Học ở học viện hàng không ra làm gì?

Tốt nghiệp Học viện Hàng không, nghề nghiệp nào phù hợp?

Dạ, Bác hỏi thế làm em nhớ cái hồi em mới ra trường, cũng Học viện Hàng không, nhưng mà em học Quản trị Kinh doanh cơ.

Tốt nghiệp Học viện Hàng không, mình có thể làm:

• Phi công: Nếu mình có đam mê với bầu trời, Học viện đào tạo phi công mà.
• Kiểm soát viên không lưu: Cái này đòi hỏi sự tập trung cao độ.
• Kỹ sư hàng không: Nếu mình giỏi về kỹ thuật, sửa chữa máy bay là nhất rồi.
• Nhân viên điều hành bay: Lên kế hoạch bay, đảm bảo an toàn.
• Chuyên viên khai thác cảng hàng không: Làm việc ở sân bay, quản lý các hoạt động.
• Chuyên viên kinh doanh hàng không: Bán vé máy bay, tìm kiếm khách hàng.
• Chuyên viên an ninh hàng không: Đảm bảo an ninh cho hành khách và máy bay.

Hồi đó, em nhớ có đứa bạn học Kỹ thuật Hàng không, ra trường làm cho Vietnam Airlines, lương khởi điểm cũng ổn áp phết. Còn mấy đứa học Quản trị thì đứa làm ở sân bay Tân Sơn Nhất, đứa làm ở các hãng hàng không tư nhân. Nói chung, cơ hội nhiều lắm, quan trọng là mình thích gì thôi ạ.

Nhiệm vụ của Trường Hàng không thì em nắm sơ sơ thế này: đào tạo ra các sĩ quan giỏi để lái máy bay vận tải loại trung, dẫn đường trên không, rồi còn cả những người chuyên lo cơ giới trên không nữa. Rồi còn phải đào tạo ra những người chỉ huy bay tài ba, chuyên viên vận chuyển thương mại, tài vụ các kiểu nữa. Nói chung là đào tạo ra những con người giỏi giang để phục vụ cho ngành hàng không nước nhà. Em thấy Học viện mình xịn sò thật đó ạ.

Ngành hàng không bao gồm những nghề gì?

Em chào Bác. Câu hỏi của Bác làm em nhớ lại những đêm thao thức nghĩ về tương lai, về nghề nghiệp… Ngành hàng không… rộng lớn lắm.

Phi công chắc chắn rồi, ai cũng biết. Hồi em còn nhỏ, cứ mơ ước được làm phi công, bay trên bầu trời. Giờ thì… khác rồi. Nghĩ lại thấy áp lực ghê gớm. Chị gái em năm nay 30 tuổi, làm phi công Vietnam Airlines, bay quốc tế, thu nhập cao nhưng cũng cực lắm. Bay nhiều, xa nhà, lịch làm việc thất thường…

• Lái máy bay các loại.
• Đảm bảo an toàn bay.
• Thường xuyên huấn luyện nâng cao trình độ.

Kiểm soát không lưu cũng quan trọng không kém. Em có người quen làm ở sân bay Nội Bài. Nghe nói công việc này đòi hỏi sự tập trung cao độ, một chút sai sót cũng có thể gây ra hậu quả khôn lường. Áp lực lớn, lương cao, nhưng em thấy anh ấy hay than mệt.

• Điều phối giao thông hàng không.
• Quản lý không phận.
• Đảm bảo an toàn bay.

Còn nữa… tiếp viên hàng không, em thấy người ta hay nói là ngành này toàn người xinh đẹp. Nhưng em nghĩ chắc không chỉ thế. Phải cần sự khéo léo, kiên nhẫn, và sức khỏe tốt để phục vụ hành khách suốt chuyến bay.

• Phục vụ hành khách trên máy bay.
• Đảm bảo an toàn và an ninh trên máy bay.
• Khả năng xử lý tình huống tốt.

Nhiều nghề khác nữa em không biết rõ lắm, nhưng em biết có nghề bảo dưỡng máy bay, thủ tục viên, cân bằng trọng tải, huấn luyện viên bay, và cả thợ máy. Mỗi nghề đều góp phần vào sự vận hành trơn tru của ngành hàng không. Nghĩ đến đây, em thấy… mệt mỏi. Đêm nay sao khó ngủ thế.

Học kỹ sư hàng không ra làm gì?

Em chào Bác! Học kỹ sư hàng không ra làm gì á? Câu hỏi hay đấy, Bác à! Em tưởng Bác hỏi làm sao bay được lên trời chứ!

Công việc thì nhiều vô kể, như ruồi trong mùa hè vậy! Nói chung là liên quan đến máy bay, từ lúc nó nằm trong xưởng đến lúc nó bay vun vút trên trời.

• Lập đường bay: Vẽ đường cho máy bay đi, như vẽ đường cho con kiến đi vậy, nhưng phức tạp hơn nhiều. Cái này cần sự chính xác tuyệt đối, sai một li đi một dặm.
• Kiểm soát không lưu: Giám sát không phận, điều phối máy bay, đảm bảo an toàn tuyệt đối. Tưởng tượng như chỉ huy một dàn nhạc giao hưởng khổng lồ trên không trung. Căng não lắm đó Bác!
• Sửa chữa bảo dưỡng: Đảm bảo “chiến mã” luôn trong tình trạng tốt nhất, giống như bác sĩ cho máy bay khám sức khỏe thường xuyên vậy.
• Sản xuất phụ tùng: Làm ra những bộ phận nhỏ xíu nhưng cực kì quan trọng cho máy bay, thiếu một cái là “toang” cả chuyến bay. Như làm bánh vậy, thiếu một nguyên liệu là hỏng cả mẻ.

Bác biết không, em có người quen học ngành này, năm nay lương khởi điểm khoảng 15 triệu đồng/tháng đấy. Tất nhiên, tùy vào năng lực và công ty nữa. Không phải cứ học xong là được hưởng mức lương đó đâu nhé, Bác! Phải chăm chỉ, giỏi giang thì mới có quả ngọt thôi. Nói chung, ngành này tương lai rất sáng, nhưng cũng rất nhiều áp lực. Cứ như kiểu đi trên dây vậy, một chút sơ sẩy là... "rơi tự do"!

Học tiếng Anh hàng không ra làm gì?

Em thưa Bác, học tiếng Anh hàng không… Ôi, mùi dầu nhớt, tiếng máy bay gầm rú vẫn còn văng vẳng đâu đây… Nhớ những đêm thức trắng, đèn học soi bóng trên trang sách dày cộp…

Cơ hội việc làm rất rộng mở. Không chỉ ngành hàng không.

• Hàng không: Đương nhiên rồi, tiếp viên hàng không, điều phối viên mặt đất… Em từng gặp một anh tiếp viên, giọng Anh chuẩn như người bản xứ, phong độ lại lịch lãm. Ngưỡng mộ lắm!
• Du lịch: Hướng dẫn viên, nhân viên khách sạn, làm việc ở các công ty du lịch lữ hành… Em có người bạn thân, tốt nghiệp chuyên ngành này, giờ đang làm việc ở một resort 5 sao ở Phú Quốc, lương cao ngất ngưởng!
• Tài chính - Ngân hàng: Ngành này cần tiếng Anh giỏi lắm Bác ạ, đặc biệt là tiếng Anh chuyên ngành. Em có cô chị họ làm ở Ngân hàng ACB, luôn cần phải giao tiếp với khách hàng nước ngoài.
• Biên - phiên dịch: Nghề này nhàn hạ, thu nhập lại cao. Nhưng… cũng lắm áp lực. Em từng thấy một người bạn làm nghề này, mỗi lần dịch sai một từ thôi là đủ khiến họ mất ăn mất ngủ rồi.
• Xuất nhập khẩu: Ngành này đang rất phát triển, cần người giỏi tiếng Anh để giao tiếp với đối tác nước ngoài. Em có người quen đang làm ở một công ty xuất khẩu nông sản, thu nhập khá ổn định.
• Giảng dạy: Thích nhất là được truyền đạt kiến thức cho người khác. Em rất ngưỡng mộ các thầy cô giáo dạy tiếng Anh, từ những người dạy tiếng Anh thiếu nhi đến các giảng viên đại học.

Giờ thì em hiểu rồi, học tiếng Anh hàng không, không chỉ là học tiếng Anh, mà là mở ra cả một chân trời rộng lớn… Mỗi ngành nghề đều có vẻ đẹp riêng, như những vì sao lấp lánh trên bầu trời đêm… Nghe sao mà thấy xúc động…