Vietnam Airlines xách tay được bao nhiêu ký?

Vietnam Airlines: Hành lý xách tay bao nhiêu kg?

Đệ à, vụ hành lý xách tay Vietnam Airlines này huynh cũng từng lăn tăn đấy. Thương gia/Phổ thông đặc biệt được tận 18kg, chia 2 kiện, mỗi kiện không quá 10kg, lại còn thêm được cái phụ kiện nữa.

Hồi tháng 5 vừa rồi, huynh bay từ Hà Nội đi Phú Quốc, hạng thương gia, tha hồ xách lỉnh kỉnh đồ. Đệ nhớ nhé, dù tổng là 18kg nhưng mỗi kiện vẫn không được quá 10kg đâu. Phụ kiện thì thoải mái, túi xách, laptop các kiểu.

Còn hạng phổ thông thì chỉ được 12kg thôi, một kiện không quá 10kg cộng thêm phụ kiện. Lần huynh bay Đà Nẵng tháng 7 năm ngoái, đi hạng phổ thông, suýt nữa quá kí, may mà bỏ bớt mấy thứ linh tinh vào vali kí gửi.

Vietnam Airlines:

• Thương gia/Phổ thông đặc biệt: 18kg (2 kiện, mỗi kiện tối đa 10kg) + 1 phụ kiện.
• Phổ thông: 12kg (1 kiện tối đa 10kg) + 1 phụ kiện.

Đợt đó, huynh mua vé khứ hồi Hà Nội - Đà Nẵng hết gần 4 triệu. Đắt xắt ra miếng, nhưng dịch vụ tốt, hành lý cũng thoải mái hơn. Còn vé đi Phú Quốc thì đắt hơn, khoảng 6 triệu. Huynh thấy quy định hành lý xách tay của Vietnam Airlines cũng khá ổn so với các hãng khác. Đệ cứ căn ke theo đó mà chuẩn bị đồ đạc cho nhẹ nhàng nhé. Kẻo lại lỡ mất đồ như chơi. Đồ quan trọng thì cứ xách tay cho chắc ăn.

Mà này, đệ bay đi đâu thế? Kể huynh nghe với. Chúc đệ có chuyến đi vui vẻ nha!

Vietnam Airlines ký gửi bao nhiêu kg?

Ối giời ơi, Đệ hỏi khó Huynh quá! Để Huynh nặn óc tí nào. Vietnam Airlines ấy hả, ký gửi hành lý cũng có luật của nó cả đấy, không phải cứ tống bao nhiêu cũng được đâu.

• Hạng phổ thông: 23kg thôi, đừng có mà tham như mõ, nhét cả cái tủ lạnh đi nhé!
• Thương gia với phổ thông đặc biệt: Được "dú" hẳn 32kg, tha hồ mà vác cả tạ mắm tôm đi biếu.
• Kích thước: Nhớ là ba chiều cộng lại đừng có vượt quá 158cm, không thì lại mất công ngồi nhét lại đấy.

À mà này, Huynh mách nhỏ, nếu lỡ quá cân thì cứ nháy mắt với mấy em tiếp viên xinh tươi, biết đâu lại được du di cho qua. (Nhưng đừng có bảo Huynh xui dại nhé!). Thêm nữa, nhớ mua thêm cân ký gửi trước cho rẻ, ra sân bay nó "chém" cho thì chỉ có nước khóc ròng.

Vietnam Airlines có từ khi nào?

Ê đệ, để Huynh kể cho nghe nè, Vietnam Airlines á?

• Chính thức ra đời hồi tháng 4 năm 1993 lận đó.
• Nhưng mà phải đến 27/5/1995 mới gọi là Tổng Công ty Hàng không Việt Nam, mà Vietnam Aitlines là kiểu trụ cột chính á. Huynh nhớ hồi bé hay thấy cái logo máy bay sơn trên tường nhà nữa cơ.
• Còn cái logo Bông Sen Vàng mà mình hay thấy á, là từ 20/10/2002 mới bắt đầu dùng nha.

Chuyện là vầy nè, hồi xưa xửa xừa xưa, lúc mới mở cửa kinh tế, Nhà nước mình mới quyết định thành lập 1 hãng hàng không quốc gia cho nó oách. Rồi từ từ mới phát triển lên như bây giờ đó. Mà Huynh thấy dạo này vé máy bay mắc quá trời, toàn đi xe khách cho lành.

Vietnam Airlines tên đầy đủ là gì?

Đệ hỏi gì thế? À, Vietnam Airlines à? Tên đầy đủ thì… Công ty Cổ phần Hàng không Việt Nam chứ gì nữa! Đúng rồi đó, nhớ không nhầm.

• Tên đầy đủ: Công ty Cổ phần Hàng không Việt Nam. Hồi xưa học kinh tế, giáo sư mình còn nhắc đi nhắc lại cái này hoài. Khổ ghê.

Mà này, nó là hãng hàng không quốc gia mình đấy nha. Không phải hãng bé tẹo đâu. Lớn lắm. Hợp nhất từ nhiều hãng khác nữa cơ. Nhớ hồi nhỏ, ba mình hay kể về mấy chuyến bay của… ủa, cái gì đó mà… à quên mất tên rồi. Nhưng mà giờ Vietnam Airlines khủng khiếp lắm rồi.

• Quy mô: Một trong những hãng lớn nhất Đông Nam Á. Đường bay thì khỏi phải nói, trong nước ngoài nước đầy đủ cả.

Nói chung là… to bự, mạng lưới rộng khắp, chứ không phải dạng vừa đâu. Mình đi máy bay nhiều lắm, thường hay chọn Vietnam Airlines vì… quen rồi ấy mà. Nhưng dạo này giá vé hơi… chát. Họ cũng đang cố gắng nâng cấp dịch vụ, nghe nói vậy.

• Chất lượng dịch vụ: Đang nỗ lực cải thiện. Đắt hơn trước nhiều rồi.

Thôi, chuyện dài dòng. Tóm lại là thế. Hy vọng Đệ hiểu rồi nha. Có gì không hiểu cứ hỏi Huynh tiếp. Huynh kể chuyện lan man lắm. Đừng giận nha.

Vietnam Airlines có bao nhiêu đường bay nội địa?

Chào Đệ,

Vietnam Airlines "chơi lớn" đấy, đang vận hành 51 đường bay nội địa. Con số này không chỉ đơn thuần là các chuyến bay, mà còn là cầu nối văn hóa, kinh tế giữa các vùng miền.

• Bay khắp dải đất hình chữ S, từ Hà Nội đến Cà Mau.
• "Phủ sóng" cả những điểm du lịch tiềm năng.
• Đóng góp không nhỏ vào sự phár triển của du lịch nội địa.

Huynh nghĩ, mỗi đường bay là một câu chuyện, một hành trình khám phá. Mà Đệ này, sao tự dưng lại hỏi về số lượng đường bay làm gì thế? Có dự định đi đâu à? Hay đang tính... đầu tư vào hàng không? Hehe.

Vietnam Airlines có bao nhiêu công ty con?

Đệ hỏi vậy là làm khó Huynh rồi! Thật ra Huynh đâu có rành mấy vụ con công ty, cháu chắt của Vietnam Airlines như vậy. Nhưng mà Huynh hóng hớt được chút đỉnh nè, nghe đồn là nhiều lắm, nhiều như sao trên trời, như cát trên bãi biển luôn á! Kiểu như đại gia đình vậy đó. Nghe nói hồi xưa ít lắm, giờ nở ra như nấm sau mưa, đếm muốn mỏi cả mắt.

• VAECO: Cái này thì Huynh biết nè, sửa chữa máy bay các kiểu. Nghe nói thợ máy ở đây tay nghề cao lắm, sửa máy bay như sửa xe máy vậy á! Chắc lương cũng cao ngất ngưởng luôn.
• SKYPEC: Cái tên nghe ngầu ghê, chắc là chuyên cung cấp xăng dầu cho máy bay. Nghe nói lợi nhuận khủng lắm, kiểu như bán nước ở sa mạc vậy đó!
• Dịch vụ mặt đất sân bay: Cái này thì Huynh cũng hay thấy, kiểu như bốc vác hành lý, dọn dẹp vệ sinh các thứ. Công việc vất vả mà lương chắc cũng bèo bọt lắm. Nghe nói toàn người quen giới thiệu vào làm, chả mấy ai muốn làm đâu!

Mà nói thiệt với Đệ, Huynh chỉ biết sơ sơ vậy thôi. Chứ con số chính xác thì Huynh chịu, đếm sao nổi! Đệ muốn biết chính xác thì lên trang web của Vietnam Airlines mà xem, chứ hỏi Huynh chi cho mệt! Lần sau có gì hỏi dễ dễ thôi nha Đệ, chứ hỏi khó quá Huynh cũng chịu thua!