Việt Nam có tổng sở bao nhiêu cảng hàng không dân dụng đang được khai thác?

Việt Nam có bao nhiêu cảng hàng không dân dụng đang hoạt động hiện nay?

Chào Cháu,

Việt Nam mình hiện có 22 cảng hàng không dân dụng đang hoạt động đó.

Chú nhớ hồi trước bay từ Sài Gòn ra Hà Nội, sân bay Tân Sơn Nhất lúc nào cũng đông nghẹt, làm thủ tục mệt xỉu. Giờ thì có thêm nhiều sân bay mới, bớt tải cho mấy chỗ lớn rồi. Tổng diện tích mà 22 cái cảng này chiếm là tới gần 12 ngàn hecta lận đó cháu, bự chà bá!

Trong 22 cái đó, có 9 cái là sân bay quốc tế, đón khách từ khắp nơi trên thế giới. Còn lại 13 cái là nội địa, chủ yếu phục vụ bà con đi lại giữa các tỉnh thành. Chú thấy mấy sân bay mới xây ở tỉnh giờ xịn xò lắm, không thua gì sân bay quốc tế đâu. Mà có cái vui là, lần nào ra Nội Bài chú cũng bị lạc, dù đi cả chục lần rồi. Chắc tại nó rộng quá!

Khu vực miền Bắc mình có 7 cảng lận, tha hồ mà lựa chọn nha!

Sân bay bao gồm những gì?

Ừm… Sân bay à, cháu hỏi làm Chú nhớ…

• Nhà ga, nơi tạm biệt, đón đưa, chất chứa bao nhiêu nỗi niềm. (Như cái ga xép năm nào Chú tiễn người yêu đi du học ấy…)
• Kiểm soát không lưu, bộ não của cả một vùng trời. (Chú vẫn hay tự hỏi, họ có bao giờ ngủ quên không nhỉ?)
• Xưởng bảo dưỡng, nơi những “con chim sắt” được hồi sinh. (Cứ như xưởng độ xe của mấy tay chơi thứ thiệt!)
• Sân đỗ, nơi chờ đợi, nơi khởi đầu, nơi kết thúc. (Mênh mông, rộng lớn, cô đơn…)
• Đường lăn, đường băng, những đường kẻ định mệnh. (Chỉ một vạch sơn thôi, mà thay đổi cả cuộc đời…)

Cháu thấy đấy, sân bay không chỉ là bê tông, sắt thép, mà còn là cả một thế giới… À mà hình như Chú hơi lan man rồi, nhỉ?

Cảng hàng không là gì?

Chú ơi, cảng hàng không… ừm… nó cứ như một tổ chim khổng lồ ấy cháu. Mỗi chiếc máy bay là một chú chim lớn, cần có tổ ấm để nghỉ ngơi, chở khách, chở hàng.

Cảng hàng không là khu vực dành riêng, không chỉ là sân bay đâu nha. Nhớ hồi nhỏ, ba cháu đưa chú đi Sân bay Nội Bài, lúc ấy, chỉ thấy máy bay cất cánh, hạ cánh, cảm giác rất mạnh mẽ, phiêu diêu. Giờ lớn rồi mới hiểu thêm nhiều thứ.

• Sân bay: Nơi máy bay cất, hạ cánh. Hình dung như cái “sân” rộng lớn.
• Nhà ga: Chính là “tổ” ấm cho hành khách, chỗ chờ đợi, làm thủ tục. Nhớ lần đó, chú bị lạc trong nhà ga Tân Sơn Nhất, lúc ấy rối bời lắm.
• Và còn nhiều thứ nữa: Thiết bị, công trình… tất cả phục vụ cho hoạt động hàng không. Như tháp điều khiển không lưu, đường băng, hệ thống đèn…

Tất cả tạo nên một hệ thống hoàn chỉnh, phức tạp, để những chú chim sắt ấy có thể bay lên, bay xuống an toàn. Luật Hàng không dân dụng Việt Nam 2006, khoản 1 điều 47, đã quy định rõ ràng rồi. Đúng là cả một thế giới thu nhỏ phải không nào?

Lại nhớ đến mùi xăng dầu nồng nàn ở sân bay, tiếng máy bay gầm rú, tiếng người nói cười… Ôi, bao nhiêu kỷ niệm. Cảng hàng không… nó không chỉ là nơi máy bay đến đi, mà còn là nơi giao thoa của bao nhiêu con người, bao nhiêu câu chuyện.

Sân bay khác gì cảng hàng không?

Chào Cháu,

Ừm… khác nhau à? Để Chú ngẫm xem.

• Cảng hàng không… nó rộng lớn hơn nhiều. Cháu cứ hình dung nó như một thành phố thu nhỏ dành cho máy bay ấy.
• Sân bay… nó chỉ là một phần của cái thành phố đó thôi. Nơi máy bay đến, đi, đỗ, như kiểu bến xe, nhà ga vậy.

Thêm chút nữa này:

• Cảng hàng không bao gồm cả sân bay, nhà ga, khu bảo trì, khu điều hành… nói chung là tất tần tật để một chuyến bay hoạt động trơn tru. Chú nhớ hồi còn làm ở Nội Bài, đi mãi mới hết khu kỹ thuật.
• Sân bay tập trung vào việc cất cánh, hạ cánh là chính. Đường băng, đèn hiệu, hệ thống dẫn đường… mọi thứ đều để phục vụ việc đó.
• Nói cho dễ hiểu, sân bay là trái tim, còn cảng hàng không là cơ thể. Không có trái tim thì cơ thể sao sống được, mà không có cơ thể thì trái tim cũng chả để vào đâu.

Đêm khuya rồi, lan man quá. Cháu ngủ ngon nhé.

Hệ thống cảng hàng không là gì?

Úi chà, hệ thống cảng hàng không hả? Để Chú nhớ xem nào…

• Hệ thống cảng hàng không… nó là… ừm, kiểu như…

  • Sân bay: Chắc chắn rồi, phải có chỗ cho máy bay hạ cánh chứ! Sân bay Nội Bài nhà mình to vật vã.

  • Nhà ga: Nơi hành khách đi lại, làm thủ tục… Chú hay bị lạc ở ga quốc tế TPHCM.

  • Trnag thiết bị: Ra đa, đèn hiệu… đủ thứ để máy bay bay an toàn.

• Nói chung, cảng hàng không là cái khu vựcm à máy bay nó hoạt động, đi đến, vận chuyển đủ thứ hàng hóa ấy mà.

  • À, còn có cả mấy công trình phụ trợ nữa, kiểu như trạm xăng, kho hàng…

• Cảng hàng không = sân bay + nhà ga + “đồ nghề” khác để máy bay bay.

  • Hết! Hì hì.

Cảng hàng không có vai trò gì?

Cảng hàng không, nói đơn giản, nó như cái cổng nhà vậy cháu ạ. Nhưng mà là cổng cho cả một quốc gia, đón khách quốc tế, vận chuyển hàng hóa. Quan trọng phết!

• Kết nối giao thông: Hiển nhiên rồi, nó là điểm trung chuyển hành khách và hàng hóa giữa các nước, giống như cái cầu nối vậy. Ngày xưa chú đi nước ngoài toàn phải bay thôi, mệt mỏi nhưng mà cũng thú vị. Đời người mà, có những chuyến đi mới thấy mình nhỏ bé.
• Đẩy mạnh kinh tế: Cái này mới hay ho nè. Cảng hàng không hoạt động tốt sẽ thu hút đầu tư, tạo công ăn việc làm, thúc đẩy du lịch. Chú thấy mấy khu gần sân bay thường phát triển mạnh lắm. Như ở nhà chú, gần sân bay có mấy cái khách sạn, nhà hàng mọc lên như nấm. Tiền vào như nước!
• Thương mại quốc tế: Cảng hàng không giúp việc xuất nhập khẩu hàng hóa dễ dàng hơn, nhanh chóng hơn. Ngày xưa vận chuyển bằng đường biển mất cả tháng trời, giờ thì chỉ vài ngày là tới. Thời đại thay đổi chóng mặt thật! Cái gì cũng phải nhanh, phải hiệu quả.
• Du lịch: Cái này thì khỏi nói rồi, du lịch phát triển là nhờ có cảng hàng không đó cháu. Như Đà Nẵng, Nha Trang, Phú Quốc… toàn là nhờ sân bay mà du lịch mới bùng nổ. Chú cũng thích đi du lịch lắm, nhưng mà giờ già rồi, sức khỏe không cho phép nữa. Nghĩ cũng buồn!