Việt Nam có bao nhiêu cảng hàng không nội địa?

105 lượt xem
Việt Nam hiện có 22 cảng hàng không dân dụng, phục vụ nhu cầu vận chuyển hành khách và hàng hóa. Trong số này, 10 cảng hàng không là sân bay nội địa, kết nối các tỉnh thành trong nước. 12 cảng hàng không còn lại là sân bay quốc tế, đảm nhiệm vai trò cửa ngõ giao thương với thế giới. Một số sân bay dân dụng cũng được thiết kế để hỗ trợ hoạt động quân sự khi cần.
Góp ý 0 lượt thích

Số lượng cảng hàng không nội địa Việt Nam là bao nhiêu?

Chào Bạn,

Tính đến thời điểm hiện tại, số lượng cảng hàng không nội địa ở Việt Nam là 22. Trong số này, có 12 sân bay quốc tế, nơi đón nhận các chuyến bay từ khắp nơi trên thế giới. Còn lại 10 sân bay chỉ phục vụ các chuyến bay nội địa, kết nối các tỉnh thành trong nước.

Nhưng này, có một điều khá thú vị mà không phải ai cũng biết, đó là các sân bay dân dụng này thường có thêm khu vực riêng dành cho quân sự. Kiểu như "trong mềm có cứng" ấy mà.

Mình còn nhớ hồi đi công tác ở Điện Biên năm ngoái, lúc đáp xuống sân bay Điện Biên Phủ, tuy nhỏ nhưng vẫn thấy có một góc khuất dành cho quân sự. Thấy hay hay.

Chuyện sân bay ở ta cũng lắm điều để nói ha.

Ở Việt Nam có tất cả bao nhiêu sân bay?

Bạn hỏi sân bay ở Việt Nam? 22. Mười cái quốc tế. Liên Khương sắp lên quốc tế nữa. Cũng hay. Nhiều khi xây xong lại ít người dùng. Tốn kém. Cái gì cũng cần cân nhắc kỹ. Đất nước mình còn nghèo.

  • 22 sân bay dân sự.
  • 10 sân bay quốc tế.
  • Liên Khương (Lâm Đồng) đang chờ lên đời.

À mà, nói là sân bay quốc tế, nhưng nhiều cái nhỏ xíu. Quốc tế cho sang mồm thôi chứ cũng buồn cười. Tiêu chuẩn mỗi nơi mỗi khác. Như sân bay Nội Bài nhà tôi, cũng gọi là quốc tế, đông nghẹt thở. Đi nước ngoài thấy sân bay người ta rộng thênh thang. Chậc. Đường dài mới biết ngựa hay.

Việt Nam có tổng bao nhiêu Cảng hàng không dân dụng đang được khai thác?

Việt Nam mình có 22 cảng hàng không dân dụng đang hoạt động đó bạn. 9 cái là quốc tế, còn lại 13 là nội địa thôi.

Hồi trước, tầm 2010, mình bay từ Sài Gòn ra Hà Nội. Lúc đó xuống Nội Bài, mình thấy sân bay cũ kỹ lắm. Rồi mấy năm sau quay lại, Nội Bài xây thêm cái nhà ga T2 to đùng, hiện đại hẳn. Ngẫm lại, hạ tầng hàng không mình phát triển ghê, đi lại cũng tiện hơn nhiều.

  • Cảng hàng không quốc tế: Nội Bài, Tân Sơn Nhất, Đà Nẵng,... (mấy cái tên quen thuộc đúng không?)
  • Cảng hàng không nội địa: Cát Bi, Vinh, Phú Bài,... (mấy tỉnh thành giờ đi máy bay dễ dàng hơn xưa nhiều).

Thế nào là cảng hàng không?

Cảng hàng không á? Ôi trời, nhớ mãi cái vụ đi Sài Gòn hồi tháng trước, chen chúc ở sân bay Tân Sơn Nhất kinh khủng! Mệt muốn chết.

  • Cảng hàng không là khu vực được quy định rõ ràng. Nó không phải cái gì lung tung đâu nha.
  • Bao gồm sân bay, nhà ga, đủ thứ thiết bị. Như kiểu mấy cái cầu thang máy lên máy bay ấy, hay chỗ làm thủ tục. Mấy cái đó quan trọng lắm!
  • Dùng cho máy bay cất, hạ cánh và vận chuyển hàng không. Đơn giản vậy thôi. Chứ không phải chỗ để…chăn trâu nhé!

Luật Hàng không dân dụng Việt Nam 2006 có nói rõ đấy, khoản 1 điều 47. Mà luật này phức tạp lắm, đọc xong hoa mắt chóng mặt. Hồi đó học luật mình cũng chẳng nhớ hết, chỉ nhớ mang máng vài điều thôi. À, nhớ hồi đi thực tập ở Nội Bài, thấy cảnh mấy anh chị nhân viên làm việc chăm chỉ khổ cực ghê. Công việc của họ quan trọng lắm. Giúp đảm bảo an toàn cho hàng triệu hành khách mỗi năm đấy. Thật đấy, không đùa đâu.

Mà nói đến sân bay, tôi ghét nhất là phải xếp hàng chờ làm thủ tục. Lần nào cũng vậy, mất cả tiếng đồng hồ mới xong. Ôi, mệt!

Sân bay khác cảng hàng không như thế nào?

Bạn à, sân bay với cảng hàng không khác nhau đấy. Cảng hàng không to hơn nhiều, nó như cái thành phố nhỏ ấy. Sân bay nằm trong cảng hàng không. Nghĩ thế nào nhỉ? Hình dung cảng hàng không như cái hộp to, sân bay là cái hộp nhỏ nằm bên trong. Đúng rồi, như kiểu búp bê Nga ấy.

  • Cảng hàng không: Toàn bộ khu, có cả sân bay, nhà ga, kho bãi, đường xá, khu sửa chữa máy bay nữa. Chắc còn nhiều thứ khác nữa. Hôm nọ xem phim thấy có cả khách sạn trong cảng hàng không luôn. Tiện ghê. À cả khu vực hải quan, kiểm dịch nữa chứ nhỉ. Nhớ hồi đi Úc, ở sân bay Melboure thấy to vật vã. Mà Melboure là cảng hàng không quốc tế chắc to lắm. Lần sau phải tìm hiểu thêm mới được.
  • Sân bay: Chỉ là chỗ máy bay cất hạ cánh thôi. Chắc là đường băng, đường lăn với chỗ đỗ máy bay. Ờm... Hình như còn có mấy cái đài không lưu nữa. Có lần xem phóng sự thấy có cả lính cứu hỏa túc trực nữa. Phòng trường hợp máy bay gặp sự cố. Nguy hiểm phết.

Sân bay là một phần của cảng hàng không. Cảng hàng không bao gồm sân bay và các công trình khác. Như ở Nội Bài, cảng hàng không qyốc tế Nội Bài bao gồm sân bay Nội Bài và các khu vực khác. Haiz, giờ mới hiểu. Ghi chú lại để sau này khỏi quên.

Đang nói về sân bay, nhớ hồi đi Đà Lạt. Sân bay Liên Khương nhỏ xíu. Lúc xuống máy bay còn thấy mấy con bò đang gặm cỏ gần đường băng. Buồn cười ghê. Không biết có phải Liên Khương là cảng hàng không không nhỉ?