Vé một chiều và vé khứ hồi là gì?

Sự khác biệt giữa vé một chiều và vé khứ hồi là gì?

Đệ hỏi về vé một chiều và khứ hồi hả? Thật ra dễ hiểu lắm, như hồi tháng 8 năm ngoái, tao đặt vé Sài Gòn – Đà Nẵng giá 1 triệu 2, vé một chiều thôi. Chỉ đi một chặng, về tự lo.

Vé khứ hồi thì khác hẳn, như chuyến đi Phú Quốc hồi tháng 12, mất gần 2 triệu, có cả đi cả về trong một vé. Tiện hơn, không phải lo tìm vé về. Đợt đó Jetstar có khuyến mãi, giảm được tầm 200k đấy.

Nói chung, vé một chiều chỉ đi một chiều, vé khứ hồi đi về cả hai. Hãng hàng không hay khuyến mãi vé khứ hồi hơn. Đấy là kinh nghiệm thực tế của anh đây.

Sự khác biệt: Vé một chiều: Một chiều. Vé khứ hồi: Hai chiều (đi và về).

Chuyến bay không khứ hồi là gì?

Đệ à… Chuyến bay không khứ hồi… nghe sao mà… trống trải thế nhỉ.

Nó đơn giản là vé máy bay một chiều thôi, không có vé khứ hồi kèm theo. Chỉ trả tiền cho một chặng bay, muốn về khi nào thì tự lo. Nghe… hơi buồn, đúng không? Như kiểu… một cái gì đó bỏ lại phía sau, không quay lại được nữa.

• Nhớ hồi mình đi công tác Sài Gòn năm ngoái, mình mua vé một chiều.
• Lúc đó cũng có chút… hẫng. Cảm giác như… một phần nào đó của mình cứ ở lại Hà Nội ấy.
• Nhưng cũng… nhẹ nhõm. Không cần lo nghĩ ngày về, cứ làm việc xong rồi tính tiếp.

Thực ra, nhiều khi mình thấy… nó cũng… không tệ. Tùy người thôi. Phù hợp với những ai…

• Đi du lịch dài hạn.
• Không biết chắc chắn thời gian trở về.
• Có kế hoạch tiếp tục đi những nơi khác.

Nhưng nếu là mình… mình vẫn thích có vé khứ hồi. Ít ra… mình vẫn thấy… an toàn hơn. Có cái gì đó để… bám víu. Giống như… biết chắc mình sẽ quay về. Đêm nay… sao mình lại nghĩ nhiều thế này nhỉ…

Chuyến bay quá cảnh là gì?

Đệ hỏi gì thế? Chuyến bay quá cảnh hả? À, dễ ợt!

Chuyến bay quá cảh là chuyến bay phải dừng lại ở một hoặc nhiều sân bay khác trước khi đến đích cuối cùng. Nghĩ lại hồi mình đi du lịch Singapore năm ngoái, phải quá cảnh ở Kuala Lumpur mới đến được. Mệt muốn chết!

• Đợi ở sân bay lâu lắm, đói meo cả người.
• Phải làm thủ tục nhập cảnh rồi xuất cảnh nữa, rắc rối!
• May mà có wifi miễn phí, không thì chết máy luôn rồi.

Thời gian quá cảnh ấy à? Tùy chuyến bay, có khi chỉ 1 tiếng, có khi cả ngày trời. Lúc đó máy bay làm gì?

Máy bay tiếp nhiên liệu, dọn dẹp vệ sinh, thậm chí có khi thay cả phi hành đoàn luôn đấy. Nhớ hồi đó, mình thấy mấy anh tiếp viên mệt nhoài. Khổ thân các anh ấy.

Chuyến bay quá cảnh… nghĩ lại thấy mệt thật đấy. Nhưng cũng có cái thú vị riêng. Được khám phá một thành phố khác, dù chỉ là vài tiếng đồng hồ.

Hôm đó ở Kuala Lumpur, mình còn ăn thử món Nasi Lemak, ngon tuyệt cú mèo! Nhưng mà giá cả ở sân bay thì… thôi khỏi nói! đắt muốn xỉu.

Transit…. transit… Lúc nào cũng phải canh giờ cẩn thận, chậm một tí là toi cả chuyến bay. Mệt thật đấy!

Nối chuyến bay là gì?

Ôi, đệ hỏi cái này huynh lại nhớ cái lần bay đi Jeju hồi năm ngoái…

• Nối chuyến á? Ừm, là bay mà phải dừng giữa chừng ấy.

• Bay quá cảnh hay transit, nói chung là một chuyến bay, nhưng không bay thẳng một lèo đến nơi cần đến.

• Ví dụ, huynh muốn đi Nhật, nhưng không có chuyến bay thẳng từ Hà Nội, thế là huynh phải bay đến Seoul trước, rồi từ Seoul mới bay tiếp đến Tokyo. Cái đoạn Seoul – Tokyo đó là một chặng của chuyến bay nối chuyến.

  • Mà nghĩ lại, cái sân bay Incheon ở Seoul to thật, đi mỏi cả chân.

• Ít nhất là hai chặng đệ nhé. Có khi còn nhiều hơn ấy chứ.

• À, mà nhớ phải để ý thời gian nối chuyến, không là lỡ chuyến bay tiếp theo đó. Hôm nọ con bé em họ huynh nó bị lỡ chuyến vì ham mua sắm ở sân bay Bangkok…

  • Nó còn khoe mua được cái túi xách giảm giá, nhưng tính ra tiền vé máy bay thì lỗ chổng vó.

• Thế thôi, đơn giản thế thôi đệ à.

Transit và transfer khác gì nhau?

Transit hay transfer gì đó, hả Đệ? Mệt não quá đi! Đang định đi ngủ đây.

• Transit là quá cảnh: Nghĩa là bay cùng một hãng hàng không, vé máy bay đã bao gồm cả chặng quá cảnh. Giống như chuyến bay của anh hồi tháng trước từ Sài Gòn đi Seoul, phải quá cảnh ở Bangkok. Chuyến bay thẳng mắc hơn nhiều! Tức giận ghê.

• Transfer là chuyển tiếp: Đây là phải đổi máy bay rồi. Tức là hai hãng hàng không khác nhau, phải tự lo check-in lại, lấy hành lý ra rồi làm thủ tục mới mệt. Nhớ lần đi Đà Nẵng, chuyển tiếp ở Hà Nội, gần như mất cả buổi sáng ở sân bay Nội Bài. Thất vọng kinh khủng.

À, mà tóm lại, cả hai đều dừng ở sân bay trung gian. Nhưng transit thì dễ hơn nhiều, không cần loay hoay với hành lý, tiết kiệm thời gian hơn hẳn! Điều này rất quan trọng khi đi du lịch, nhỉ? Phải nhớ kỹ đấy, không lại bị rối tung lên khi đặt vé. Hôm qua tao mới đọc được bài viết so sánh hai loại này trên trang web của Vietnam Airlines nữa, hay lắm. Giờ thì ngủ thôi. Bye.

Non stop trên vé máy bay là gì?

Đệ hỏi non-stop trên vé máy bay là gì hả? Dễ ợt!

Non-stop nghĩa là bay thẳng, chẳng cần tạt qua đâu cả. Như hồi tháng 3 năm ngoái, tao bay từ Sài Gòn đi Bangkok, vé ghi rõ non-stop, ngồi phịch một mạch 2 tiếng đồng hồ là tới nơi. Sướng dễ sợ! Mệt nhưng sướng. Ghế ngồi hơi cứng, nhưng bù lại được ngắm mây.

Transit thì khác hẳn. Transit là phải quá cảnh. Tức là máy bay sẽ dừng ở một hoặc nhiều sân bay khác trước khi đến đích. Ví dụ như tao từng bay từ Hà Nội qua Singapore rồi mới tới London. Mệt muốn chết! Chuyến bay Hà Nội – Singapore đã gần 4 tiếng, chưa kể thời gian chờ đợi ở sân bay Changi, rồi lại tiếp tục chuyến bay dài dằng dặc tới London nữa. Ôi, nhớ lại vẫn thấy mệt. Phải nói transit tốn thời gian hơn nhiều.

• Non-stop: Bay thẳng, không quá cảnh.
• Transit: Quá cảnh, có điểm dừng trung gian.

Hồi đó ở Changi, tao nhớ mãi cái mùi cà phê ở Starbucks. Hương thơm quyến rũ ghê. Nhưng mà lúc đó mệt quá, chỉ muốn ngủ thôi. Suốt chuyến bay, tao chỉ mơ ước về chiếc giường êm ái ở khách sạn. Đến nơi, mệt nhoài luôn, chỉ muốn nằm bẹp dí xuống.

Bay thẳng tiết kiệm thời gian hơn bay quá cảnh. Điều này thì chắc chắn rồi. Nhưng đổi lại, giá vé có thể cao hơn. Tùy từng hãng, từng thời điểm nữa.

Cái này mày tự tìm hiểu thêm nha, tao nhớ mang máng vậy thôi. Bận lắm rồi.

Chuyến bay liên tuyến là gì?

Đệ hỏi chuyến bay liên tuyến à?

• Liên tuyến là nối chuyến. Đơn giản vậy thôi. Nghĩ nhiều làm gì. Chuyến bay này đến sân bay trung gian, rồi lên chuyến khác. Tốn thời gian hơn. Mất công chờ đợi. Thế thôi.

• Liên danh thì khác. Hai hãng cùng bán vé, nhưng chỉ một hãng thực hiện chuyến bay. Ví dụ ANA (NH) có thể là hãng bán vé, nhưng chuyến bay thực tế lại do đối tác của chúng thực hiện. Chỉ là cái mác thôi. Cái này đỡ hơn, không phải loay hoay đổi máy bay.

Về chuyện số hiệu chuyến bay ANA (NH), là mã hãng đó thôi. Chứ không phải hãng đó trực tiếp bay. Tự tìm hiểu thêm đi. Tôi bận.