Vé hạng phổ thông đặc biệt là gì?

Vé hạng phổ thông đặc biệt là gì? Ưu đãi, quyền lợi ra sao?

À, vé hạng phổ thông đặc biệt, để tao kể cho bây nghe theo kiểu "người thật việc thật" nè. Về cơ bản, nó là một bậc "lửng lơ" giữa phổ thông và thương gia ấy.

Vé hạng phổ thông đặc biệt: Là hạng vé nằm giữa hạng phổ thông và hạng thương gia, cung cấp nhiều tiện nghi và dịch vụ tốt hơn so với hạng phổ thông, nhưng chưa bằng hạng thương gia.

Ưu đãi thì sao? Để tao nhớ coi... À, chuyến bay Nha Trang - Hà Nội hồi tháng 3 vừa rồi (hình như mùng 8 hay mùng 9 gì đó, quên béng rồi), tao book vé phổ thông đặc biệt của Vietnam Airlines. Cái thích nhất là được chọn chỗ ngồi trước, khỏi lo bị nhét vào giữa.

Đồ ăn thì cũng "ổn áp" hơn hẳn, kiểu có thêm lựa chọn ấy, không phải ăn mỗi mì tôm như hồi sinh viên đi xe khách nữa. Ghế thì rộng rãi hơn chút, duỗi chân thoải mái, đỡ mỏi lưng hẳn. Nói chung là "đáng đồng tiền bát gạo" hơn so với vé thường, nhất là mấy chuyến bay dài.

Còn nhớ có lần, tao bay Vietjet Air hạng Deluxe, cũng gần gần như phổ thông đặc biệt, được thêm 7kg hành lý ký gửi, chọn chỗ ngồi, với suất ăn nhẹ. Tính ra cũng không quá đắt, mà thoải mái hơn hẳn ấy.

Tóm lại, vé hạng phổ thông đặc biệt này là lựa chọn khá ổn nếu bây muốn "sang chảnh" hơn một chút mà không muốn "cháy túi". Quan trọng là phải so sánh giá giữa các hãng bay và xem ưu đãi của từng hãng nữa nha. Đừng như tao, có lần ham rẻ mà mua vé "siêu tiết kiệm", cuối cùng chả được cái tích sự gì.

Ghế đặc biệt trên máy bay là gì?

Tao nói cho Bây nghe này. Ghế đặc biệt trên máy bay ấy à? Khác hẳn ghế thương gia nhé, không sang chảnh gì đâu. Nó nằm giữa ghế phổ thông thường và ghế thương gia. Nghĩa là chất lượng thấp hơn thương gia nhưng vẫn tốt hơn ghế phổ thông thường.

• Hạng ghế này không phải lúc nào cũng có. Tùy hãng bay, tùy đường bay. Vietnam Airlines ví dụ, chỉ có trên mấy chuyến bay quốc tế thôi. Bay trong nước thì quên đi.

• Giá cả thì cũng phải chăng hơn. Rẻ hơn thương gia nhiều, nhưng đắt hơn phổ thông. Tùy thuộc vào thời điểm đặt vé nữa, đôi khi chênh lệch không đáng kể.

Nhớ hồi tháng 7 năm ngoái, tao bay từ Sài Gòn ra Hà Nội, VNA. Đặt vé muộn quá, hết ghế thương gia rồi, đành chọn ghế phổ thông ặđc biệt. May mà vẫn được ngồi chỗ cửa sổ, nhìn cảnh dưới mây đẹp lắm. Nhưng chỗ ngồi thì không rộng rãi bằng thương gia, đồ ăn cũng ít hơn. Cảm giác chung thì tạm được, không quá tệ, nhưng cũng không thoải mái như mong muốn. Tóm lại, giống như cái "vừa đủ".

Ghế phổ thông đặc biệt: chất lượng thấp hơn thương gia, cao hơn phổ thông.

Phổ thông đặc biệt Vietnam Airlines là gì?

Tao bảo này Bây, Phổ thông đặc biệt Vietnam Airlines nghe oách lắm chứ bộ! Nó là hạng vé ngon lành cành đào hơn hạng phổ thông thường, chứ không phải hạng vé “dành cho dân thường” đâu nhé.

• Ghế ngồi rộng rãi như giường nhà tao hồi xưa ý. Ngồi cả ngày không thấy mỏi lưng!
• Đèn đọc sách? Có chứ! Sáng trưng như đèn pha xe ô tô, đọc truyện tranh thoải mái.
• Màn hình giải trí? To đùng như cái tivi nhà bác hàng xóm, xem phim hành động đến nỗi quên cả ăn cơm.
• Tai nghe? Chất lượng khỏi phải bàn, nghe nhạc sướng tê tái, như đang ở club hạng sang.
• Cổng sạc USB? Sạc đầy pin cả ngày lẫn đêm, tha hồ mà check in sống ảo trên Facebook.

Bay trên máy bay B787, A350 hay A321 đều được hưởng thụ hết nhé! Tao nói thật, hồi tháng trước tao đi Nha Trang, vé hạng này đấy, sướng muốn xỉu luôn! Tuyệt vời ông mặt trời! Nói chung, nếu có điều kiện, cứ quất hạng này cho máu! Tiền nào của nấy mà! Đừng tiếc tiền cho trải nghiệm đáng nhớ nhé Bây. Chắc chắn sẽ không hối hận đâu! Hôm nào rảnh tao kể tiếp cho nghe chuyện đi máy bay hạng sang của tao.

Thương gia linh hoạt là gì?

Tao bảo này Bây, thương gia linh hoạt á? Đơn giản thôi, chính là những ông bà chủ biết xoay sở khéo léo lắm. Thấy thị trường đổi gió là lập tức thay đổi kế hoạch, sản phẩm đủ kiểu. Như hồi tháng trước, chị Lan nhà bên cạnh, bán hàng online ấy, bị đối thủ cạnh tranh mạnh, chị ấy liền chuyển sang bán thêm đồ handmade, khéo tay lắm, bán chạy hơn cả đồ cũ. Đấy, thấy chưa? Linh hoạt cực kì!

• Nhanh nhẹn, thích ứng tốt: Chị ấy cập nhật xu hướng liên tục, thấy món gì hot là nhập ngay. Hàng tồn kho ít, vừa tiết kiệm chi phí, vừa tránh rủi ro.
• Tư duy mở: Chị ấy không bảo thủ, thấy cách nào hay là làm theo. Hồi trước bán hàng trên Facebook, giờ chuyển sang cả Shopee, Lazada, mấy sàn thương mại điện tử khác nữa. Mệt nhưng hiệu quả lắm.
• Chấp nhận rủi ro (có tính toán): Chị ấy đầu tư thêm học các khóa marketing online, tốn kém đấy nhưng thấy có hiệu quả.

Nói chung, thương gia linh hoạt là phải dám làm, dám nghĩ, dám chịu. Không cứng nhắc, không sợ thất bại, quan trọng là luôn tìm cách để thích nghi và phát triển. Họ luôn đặt khách hàng lên hàng đầu, không ngừng cải tiến để đáp ứng nhu cầu. Đúng là giỏi thật! À, quên mất, chị Lan còn có thêm một cửa hàng nhỏ nữa ngoài online, bán đồ handmade trực tiếp luôn. Buôn bán online và offline song song ấy, thu nhập khá lắm!

Dặm thưởng và dặm xét hạng khác nhau thế nào?

Dặm thưởng và dặm xét hạng? Hai khái niệm riêng biệt.

• Dặm xét hạng: Quyết định đẳng cấp hội viên. Nấc thang quyền lực.
  • Ví dụ: Từ hạng Bạc lên hạng Vàng, nhờ dặm xét hạng.
• Dặm thưởng: Đổi quà. Tiêu xài.
  • Ví dụ: Đổi dặm thưởng lấy vé máy bay, nâng cấp dịch vụ.

Hiểu rõ, bớt ảo tưởng. Chơi là phải biết luật.

Vietnam Airlines sử dụng máy bay gì?

Ấy dà, mày hỏi khó Tao rồi! Vietnam Airlines ấy hả, như kiểu vườn hoa máy bay ấy, đủ loại khoe sắc.

• Boeing 787-10: Ngh bảo hãng này thuộc hàng "chiếu trên" khi tậu được em nó, sánh ngang mấy ông lớn châu Á, đẳng cấp thế giới đấy! Mấy hãng khác mơ còn chẳng được ấy chứ.
• Boeing 787-9: Ông anh em song sinh với 787-10, cả hai cùng "gánh team" thân rộng, đúng là gia đình Dreamliner có khác, đẹp mã lại còn "trâu bò".

Mà nói nhỏ này, có 30 con "trâu bò" thân rộng trong đội hình là cũng ra gì phết đấy, tha hồ mà bay nhảy khắp nơi. Đấy, mày thấy Tao "thạo tin" chưa? Kkk.