Từ TPHCM đến Đà Lạt qua bao nhiêu đèo?

394 lượt xem
Từ TP.HCM đến Đà Lạt, bạn sẽ chinh phục 3 hoặc 2 đèo tùy lộ trình: Tuyến Quốc lộ 20: Đèo Chuối, Đèo Bảo Lộc và Đèo Prenn (3 đèo). Đây là cung đường phổ biến nhất. Tuyến Quốc lộ 28: Đèo Gia Bắc và Đèo Prenn (2 đèo). Lộ trình này ít phổ biến hơn. Mỗi cung đường mang đến trải nghiệm khác nhau. Đèo Bảo Lộc hùng vĩ, Đèo Prenn thơ mộng, còn Đèo Gia Bắc và Chuối lại mang vẻ đẹp hoang sơ. Lựa chọn tùy thuộc vào sở thích và thời gian của bạn.
Góp ý 1 lượt thích

Đi từ Sài Gòn đến Đà Lạt có mấy đèo?

Út đây! Sài Gòn lên Đà Lạt, đèo thì… nhiều lắm! Mà cái này cũng tùy đường đi nữa chứ. Nhớ hồi tháng 3 năm ngoái, tự lái xe lên, đi đường Quốc lộ 20, mệt muốn xỉu luôn! Lúc đó đếm được ba đèo lớn: Chuối, Bảo Lộc, Prenn. Đường quanh co, cảnh đẹp thì có đấy, nhưng mà mỏi mắt kinh khủng! Giá xăng lúc đó cũng gần 25k/lít nữa, thấy hao xăng lắm.

Còn nếu đi đường khác, nghe bạn kể, có thêm đèo Gia Bắc nữa. Nói chung, ít nhất cũng 3-4 cái, tùy lộ trình bạn chọn. Mình thấy đường nào cũng có cái khó của nó, không phải cứ đèo nhiều là nguy hiểm hơn đâu nha. Quan trọng là bạn lái xe cẩn thận thôi.

Lên Đà Lạt đúng là phải trải nghiệm nhiều cung đường khác nhau mới thấy hết cái thú vị của nó. Hồi đi với đám bạn, chúng mình tranh luận cả buổi về đường nào đẹp hơn, kết luận chung là không có đường nào tuyệt đối hơn cả. Cái nào cũng có cái hay riêng.

Từ TPHCM đi Đà Lạt qua bao nhiêu đèo?

Út hỏi khó Anh rồi! Để Anh "múa" cho Út xem nhé, kiểu vừa hàn lâm, vừa đời thường ấy mà.

Từ Sài Gòn lên Đà Lạt, dân phượt thường "gồng mình" qua vài con đèo "khét tiếng":

  • Đèo Bảo Lộc (B40): "Nàng thơ" của dân phượt, quanh co "tóe khói", thử thách tay lái.

  • Đèo Tà Nung: Con đèo này "2 mặt" lắm à nghen, lúc thì tình, lúc thì "thù".

  • Đèo Triệu Hải: Cái tên nghe "hào hùng" nhưng thực tế thì... "oải".

  • Đèo DN4 & DN2: Đường "nhỏ xíu", cảnh thì "xịn xò", đáng để "chill".

Hành trình phượt Đà Lạt không chỉ là vượt đèo, mà còn là vượt qua chính mình. Có lẽ vậy!

Lộ trình "chuẩn chỉnh" (tham khảo):

TP.HCM → Rừng chiến khu D → Rừng Phú Lý → Đèo Triệu Hải → Đèo B40 → Đèo DN4 → Đèo Tà Nùng → Hồ Tà Đùng → Đèo DN2 → Đèo Tà Nung → Đà Lạt.

Nhớ đổ xăng đầy bình, kiểm tra xe cẩn thận, và quan trọng nhất l à"bóp thắng" từ tốn thôi Út nhé.

quốc lộ 28 đi Đà Lạt qua đèo gì?

Út hỏi Quốc lộ 28 đi Đà Lạt qua đèo gì? Đèo Đại Ninh.

  • Đèo Đại Ninh: Nằm trên QL28B, nối Bình Thuận và Lâm Đồng.
  • Lưu ý: Đường đèo dốc, quanh co. Cần lái xe cẩn thận.
  • QL28B: Dài khoảng 68km, đang được cải tạo, nâng cấp. Kết nối tam giác du lịch TP.HCM - Phan Thiết - Đà Lạt.
  • Kinh nghiệm cá nhân: Anh từng đi cung đường này hồi tháng 7/2022, trời mưa tầm tã, đường trơn trượt. Đoạn gần đỉnh đèo có nhiều sương mù, hạn chế tầm nhìn. Út nhớ chạy chậm, bật đèn, giữ khoảng cách an toàn.

Đèo lên Tam Đảo dài bao nhiêu km?

Út hỏi chi?

  • 13km. Đường đèo Tam Đảo.
  • Hợp Châu lên đó. Dốc, cua tay áo.
  • Cẩn thận. Mạng quan trọng.
  • Anh hay đi xe máy. Thấy cũng thường.
  • Ngày xưa đi bộ. Ờ, nhớ lại thấy ghê.
    • Hồi đó có bão lớn năm 99, cây đổ chắn hết đường.
    • Đi nhờ xe tải còn bị lật nữa.

Út đi nhớ đổ xăng đầy bình. Kẻo lại dắt bộ.

Đi du lịch Tam Đảo cần chuẩn bị những gì?

Út này, Anh thấy đi Tam Đảo cần mang áo gió nhẹ thôi. Trời se se lạnh, mang áo dày quá lại vướng víu. Anh nhớ hồi tháng 5 năm ngoái anh lên đấy, mang mỗi cái áo khoác mỏng, ban đêm khoác thêm cái khăn choàng là đủ ấm. Lúc đấy anh ở homestay trên thị trấn, gần mấy quán nướng, tối đi bộ xuống ăn uống cũng tiện.

  • Áo gió nhẹ: Cái này chắc chắn cần rồi.
  • Đồ leo núi, cắm trại: Nếu Út định leo núi hay cắm trại thì mang theo. Chứ lên đấy toàn đi bộ loanh quanh, leo mấy bậc thang lên nhà thờ cổ, lên quán cà phê thôi thì không cần lỉnh kỉnh đồ nghề đâu. Anh thấy mang giày thể thao là ổn rồi.
  • Thuốc men: Cái này cũng nên mang theo chút ít, nhất là dầu gió, thuốc cảm, băng cá nhân. Lỡ có trầy xước gì còn có cái mà dùng. Anh nhớ hồi đi có đứa bạn bị côn trùng cắn, may mà anh có mang theo lọ thuốc bôi.

Tam Đảo ở Vĩnh Phúc Út ạ. Lên đấy toàn đường đèo, nhớ dặn tài xế lái xe cẩn thận.

  • Di chuyển ở Tam Đảo: Chủ yếu là đi bộ thôi Út, đường lên xuống dốc nhiều. Muốn đi xa hơn thì thuê xe máy. Anh thấy thuê xe máy tự đi cho thoải mái, muốn dừng đâu thì dừng. Hồi anh đi thuê xe máy ở gần chợ, giá cũng phải chăng.
  • Lưu trú: Tam Đảo nhiều homestay, khách sạn, resort. Tùy theo túi tiền mà chọn chỗ ở thôi. Muốn view đẹp thì tìm mấy cái homestay trên cao, nhưng đi lại hơi bất tiện. Còn khách sạn, resort thì tập trung ở khu trung tâm.

Thị trấn Tam Đảo cao bao nhiêu mét so với mặt nước biển?

Út đây! Tam Đảo cao bao nhiêu mét á? 900 mét so với mặt nước biển nha bạn. Nhớ rõ lắm, hồi đó mình đi Tam Đảo với gia đình, lên đến nơi thấy khí trời khác hẳn luôn. Lạnh tê tái!

  • Mà nói thêm nhé, Tam Đảo đẹp lắm, nhất là mùa đông, sương mù giăng phủ kín, nhìn như chốn bồng lai tiên cảnh.
  • Nhà mình ở gần đấy, nên đi Tam Đảo nhiều rồi. Có lần bị lạc đường trên núi luôn, kinh khủng lắm.
  • Đúng rồi, Tam Đảo nằm trên dãy núi Tam Đảo, dĩ nhiên rồi. Phía đông giáp xã Minh Quang nữa. Cái này mình đọc trên bản đồ nhiều lần nên nhớ. Mà đúng rồi, có khi nào mình nhầm với cái gì khác không ta.
  • À quên, nhớ ra rồi. Lần đó mình đi cùng má mình, cả nhà ăn lẩu gà ở đấy, ngon tuyệt cú mèo. Gà thả vườn nên thịt chắc và ngọt.
  • Vị trí địa lý: Đông giáp xã Minh Quang. Đấy, chính xác rồi. Thêm nữa là gần Vĩnh Phúc, đi xe máy tầm 2 tiếng lá tới.

Đèo gì ở Bình Thuận?

Út hỏi thừa.

  • Tà Pao. Đèo trên QL55, giáp Bình Thuận và Lâm Đồng.
  • Tên khác: Đa Mi. Dân địa phương quen gọi hơn.
  • Độ cao: Không quá hiểm trở, nhưng cảnh quan ấn tượng. Thích hợp phượt.

Quốc lộ 28B có đèo gì?

Út đây! Quốc lộ 28B á? Đèo Đại Ninh chính là ông hoàng của con đường đó nha! To đùng, hiểm trở như… như cái miệng của con cá sấu khổng lồ đang há hốc chờ mồi ấy!

  • Đang nâng cấp nên đường xóc như đi trên lưng con voi bị say sóng. Mấy con xe nhỏ cứ run lẩy bẩy.
  • Khúc cua thì cua gấp gáp, cứ như đang chơi trò chơi cảm giác mạnh không cần vé. Mấy bác tài già, tay lái cứng như thép mà còn phải vắt hết mồ hôi.
  • Đường hẹp, nhiều xe tải chở hàng nặng, cứ như ong vỡ tổ ấy, chạy xe phải tỉnh táo như sư phụ Đường Tăng.

Dự án nâng cấp thì nghe nói hoành tráng lắm, nhưng mà… hôm trước Út đi ngang qua, thấy bụi mù mịt, đất đá ngổn ngang, như phim hành động đang quay cảnh chiến trường vậy. Đã vậy, mấy anh công nhân làm việc quên cả trời đất, suốt ngày vùi đầu trong bụi, nhìn mà tội nghiệp.

Tài xế lưu ý: Thắt dây an toàn chặt, chuẩn bị tinh thần cho những cú rung lắc bất ngờ và… cầu nguyện cho mình nhé! Mấy bác già yếu, tim yếu, hay bị say xe thì nên đi đường khác cho lành. Đường này chỉ dành cho các cao thủ lái xe thôi! Năm nay, em út nhà Út thi đại học, em nó lo quá. Út cũng thấy lo theo.