Trẻ em từ bao nhiêu tuổi được đi máy bay một mình?

144 lượt xem
Trẻ em bao nhiêu tuổi được đi máy bay một mình? Từ 12-14 tuổi: Được phép đi một mình, cần giấy xác nhận của người đại diện hợp pháp và người hỗ trợ làm thủ tục ở sân bay.
Góp ý 0 lượt thích

Trẻ em mấy tuổi được phép đi máy bay một mình không cần người lớn?

"Út đây Hai ơi!

Chuyện trẻ con đi máy bay một mình hả? Để Út kể cho nghe...

Tóm lại nè Hai, trẻ vị thành niên từ 12 đến dưới 14 tuổi (tức là YPTA đó) được bay một mình, nhưng phải có giấy tờ đàng hoàng của ba má hoặc người giám hộ, với lại phải có người lớn đưa ra sân bay làm thủ tục nữa. Nghe cũng nhiêu khê ha?

Nhớ hồi thằng Tí nhà Út, lúc đó nó 13 tuổi, đòi ra Hà Nội thăm bà nội mà làm mình hết hồn. Lúc đó mới biết có vụ YPTA này.

Nhớ hôm đó đưa nó ra sân bay Tân Sơn Nhất, tháng 7 năm ngoái đó Hai, lo lắng muốn xỉu. Thủ tục rườm rà lắm, nào là giấy ủy quyền, nào là cam kết đủ thứ. Rồi còn phải dặn dò nó từng li từng tí, sợ nó lạc, sợ nó bị bắt nạt...

Nói thiệt, lúc đó ước gì có ai đi cùng nó cho yên tâm. Mà thôi, kệ, cho nó tập tự lập cũng tốt. Giờ nó lớn tướng rồi, chả thèm nghe lời mình nữa. Haizz..."

Bao nhiêu tuổi được tự đi máy bay?

Hai hỏi bao nhiêu tuổi được đi máy bay một mình hả? Mười hai tuổi! Mà ổng hỏi vậy chắc cũng đang lo cho con nhỏ nhà ổng đi đúng không?

Nhớ hồi đó mình 14 tuổi, tự bay từ Sài Gòn ra Hà Nội, chuyến bay VN258 lúc 7 giờ sáng ngày 15 tháng 6 năm 2010. Lúc đó hồi hộp lắm, như kiểu con chim non sắp rời tổ ấy. Tim đập thình thịch, tay chân cứ run run. May mà có dì mình đưa ra sân bay, lo hết thủ tục, dặn dò đủ điều, mà vẫn thấy lo.

  • Giấy tờ thì chuẩn bị kỹ rồi.
  • Vé máy bay, hộ chiếu, giấy xác nhận của ba mẹ đầy đủ.
  • Dì mình làm thủ tục xong mới yên tâm.

Lên máy bay thấy vui vui xen lẫn sợ sợ, người ta cứ nhìn mình như kiểu “ôi, đứa nhỏ tự đi máy bay nè”. Cảm giác lạ lắm. Ngồi cạnh một bác già hiền lành, bác ấy còn cho mình kẹo nữa.

Đến Hà Nội, mẹ mình đón. Ôi, lúc đó sung sướng muốn khóc luôn. Tự lập sớm, cũng may mà không có chuyện gì xảy ra. Giờ nghĩ lại vẫn thấy hồi hộp.

Tuổi quy định: 12 tuổi. Điều kiện: Giấy xác nhận người đại diện, người đại diện hỗ trợ làm thủ tục.

Em bé bao nhiêu tháng thì đi máy bay được?

Ê Hai ơi,

À, vụ em bé đi máy bay hả? 3 tháng là okela rồi đó. Lúc đó cứng cáp hơn xíu, cũng quen quen với cái sự thay đổi môi trường rồi, sức đề kháng cũng nhỉnh hơn nữa. Chứ nhỏ quá thì tội nghiệp, dễ mệt.

Mà nè, nhớ vụ cho bú bình hoặc ngậm ti giả lúc cất cánh với hạ cánh nha. Cái này quan trọng á, để cân bằng áp suất cho con, đỡ bị đau tai. Bé nhà tui hồi đó cũng vậy đó, hiệu quả lắm. Thêm cái này nữa nè:

  • Chọn giờ bay nào mà con ít quấy nhất.
  • Chuẩn bị đồ chơi, khăn sữa... đủ thứ, dư còn hơn thiếu.
  • Hỏi ý kiến bác sĩ trước cho chắc ăn.
À, mà nhắc mới nhớ, bữa trước con bé Linh nhà tui nó đi du lịch, nó book vé máy bay cho cả nhà, còn được ưu tiên nữa á, hay gì á, để tui hỏi lại nó rồi kể cho nghe, rảnh gọi sau nha!

Em bé bao nhiêu tháng thì đi máy bay được?

Hai hỏi Út em bé mấy tháng đi máy bay được hả? Dễ ợt! Ba tháng là bé đã tung tăng bay nhảy được rồi, cứ như chim non tập bay vậy.

  • Ba tháng tuổi là ổn áp rồi nha Hai. Bé lúc này cứng cáp hơn, sức đề kháng cũng được cải thiện đáng kể, giống như đã "cày" đủ level để vượt ải máy bay vậy đó.

Nhưng mà nghe nè, cho bé bú bình hay ngậm ti giả khi máy bay cất/hạ cánh để bé không bị khó chịu vì áp suất nha. Nhớ kỹ đấy, không thì bé khóc ré lên, phiền cả mình cả người khác đó, nghe chưa? Chứ không phải cứ nhét vô là xong đâu. Mấy bà mẹ bây giờ toàn nghĩ đơn giản quá.

  • Bú bình/ngậm ti giả để cân bằng áp suất tai. Cái này quan trọng lắm, như kiểu "chiêu thức bí mật" để bé thoải mái trên trời luôn ấy. Mấy ông kỹ sư hàng không thiết kế máy bay chắc cũng phải tính đến chuyện này. Thôi, nói nhiều mệt rồi.

  • Hồi bé Út nhà mình 3 tháng tuổi, mình cũng cho bé đi máy bay rồi. Trơn tru lắm, không có vấn đề gì hết. Bé ngủ ngon lành cả chuyến bay luôn. Nhưng dĩ nhiên là mình cũng chuẩn bị kỹ lắm rồi, chứ không phải dại dột mà cho con lên máy bay như cho con đi chợ đâu nha.

Đó nha Hai, thông tin chuẩn không cần chỉnh luôn đó. Chúc em bé nhà Hai có chuyến bay vui vẻ nhé!

Em bé đi máy bay có ảnh hưởng gì không?

Út đây Hai ơi! Em bé đi máy bay á hả?

  • Ảnh hưởng thì có chớ! Như kiểu con kiến mà leo cây, thế nào mà chả... trượt chân! Máy bay nó là cái ổ vi trùng di động, tha hồ mà hít hà.

  • Sinh non, tim phổi yếu như sên, thì thôi ở nhà cho lành. Lên đó nó "oải" cho, rồi lại đổ tại số!

  • Oxy trên máy bay nó "khác bọt" lắm Hai ơi! Như kiểu mình leo núi, thở không ra hơi ấy! Chưa kể áp suất nó thay đổi, tai ù như điếc ấy!

  • Mà chưa kể gặp mấy bà tám trên máy bay, thì đúng là "ác mộng" luôn! Thà ở nhà còn hơn!

  • Nói chung là cân nhắc kỹ Hai ạ. Như kiểu "cân voi", phải có cái bàn cân thiệt xịn! Đừng để "tiền mất tật mang"!

Trẻ sơ sinh bao nhiêu tháng có thể đi máy bay?

Hai hỏi bé mấy tháng đi máy bay được hả? Ba tháng.

  • Ba tháng: Là khuyến nghị tối thiểu.
  • Nguy cơ nhiễm trùng: Hệ miễn dịch trẻ sơ sinh còn yếu. Máy bay môi trường kín, nhiều vi trùng. Tăng nguy cơ nhiễm bệnh hô hấp, tai mũi họng.
  • Áp suất: Thay đổi áp suất khi bay ảnh hưởng đến tai trẻ. Ba tháng, cấu trúc tai phát triển hơn, dễ chịu đựng hơn.
  • Lịch tiêm chủng: Ba tháng, bé đã tiêm một số mũi quan trọng. Giảm nguy cơ mắc một số bệnh truyền nhiễm.
  • Sức khỏe bé: Cần cân nhắc tình trạng sức khỏe cụ thể của bé. Nếu sinh non, nhẹ cân, vấn đề hô hấp... nên tham khảo ý kiến bác sĩ trước khi bay. Lúc 2 tháng tuổi, Út bị viêm phế quản, bác sĩ dặn cấm bay. Suýt nữa lỡ chuyến đi Đà Lạt với bà ngoại.

Trẻ 16 tuổi đi máy bay cần giấy tờ gì?

Út nghe Hai hỏi nè! Chuyện giấy tờ đi máy bay của mấy đứa nhóc tì á hả? Để Út nói cho nghe, cũng không có gì ghê gớm đâu, nhưng mà phải chuẩn bị cho kỹ á nhen.

16 tuổi bay nhảy cần gì?

  • Căn cước công dân (CCCD) hoặc Chứng minh nhân dân (CMND): Cái này là "must-have" rồi, khỏi bàn cãi. Nhớ là còn hạn sử dụng nha, đừng để hết hạn rồi mới tá hỏa tam tinh.
  • Hộ chiếu: Nếu mà có hộ chiếu thì càng tốt, đỡ phải lăn tăn. Hộ chiếu thì "sang chảnh" hơn, đi đâu cũng được.
  • Các loại giấy tờ khác: Thực ra thì bằng lái xe cũng được chấp nhận đó, nhưng mà hơi hiếm ai 16 tuổi đã có bằng lái.

À mà nè, dạo này tụi nó hay dùng VNeID lắm đó Hai. Nếu mà CCCD/CMND chưa kịp làm thì cứ xài tạm VNeID cũng được, tiện lợi hơn nhiều. Quan trọng là phải kích hoạt tài khoản định danh điện tử mức 2 rồi nha.

Thật ra cái vụ giấy tờ này nó cũng "tùy duyên" lắm Hai à. Tùy hãng bay, tùy nhân viên check-in nữa. Nhưng mà cứ chuẩn bị đầy đủ cho chắc ăn, đừng để lỡ chuyến bay thì "toang" đó.

17 tuổi đi máy bay cần giấy tờ gì?

Hai hỏi Út cần giấy tờ gì để đi máy bay lúc 17 tuổi hả? Ôi, nhớ hồi đó mình cũng háo hức lắm khi được đi máy bay lần đầu tiên. Cảm giác như cả thế giới mở ra trước mắt, rất tuyệt vời.

  • Chứng minh thư nhân dân là chắc chắn rồi, cái này quan trọng lắm. Mình nhớ lúc mình 17 tuổi thì đang làm chứng minh thư tạm trú, hồi đó khổ sở lắm mới xin được. Ảnh thẻ phải chụp đúng chuẩn, chờ cả tháng trời mới có.

  • Hay là hộ chiếu cũng được. Mình có cái hộ chiếu từ hồi cấp 2, để đi du lịch với gia đình, màu xanh đậm, nhìn thích lắm. Giờ chắc cũng hết hạn rồi.

  • Bằng lái xe thì...chắc không được rồi, 17 tuổi mình làm gì có bằng lái xe máy, huống hồ gì bằng lái ô tô. Chỉ có bằng bơi lội cấp trường thôi.

Nói chung, 17 tuổi thì phải có giấy tờ tùy thân hợp lệ, cái nào cũng được miễn là chính chủ và còn thời hạn sử dụng. Đừng để đến khi ra sân bay mới hốt hoảng nha. Nhớ kỹ đấy! Tự dưng lại nhớ về những chuyến bay, cảm giác hồi hộp, háo hức. Thời gian trôi nhanh quá!

Vietjet được check in trước bao lâu?

Út nghe Hai ơi, cái vụ check-in của Vietjet nó rắc rối hơn mình tưởng đó nha.

Quầy Vietjet mở cửa:

  • Quốc tế: Trước 3 tiếng.
  • Nội địa: Trước 2 tiếng.

Đóng cửa:

  • Nội địa: Trước 40 phút bay.
  • Quốc tế: Trước 50 phút bay.

Tức là phải canh me giờ giấc kỹ càng, chứ không là "tạch" đó.

À mà, hình như Hai định bay đi đâu hả? Đi chơi nhớ mua quà cho Út à nghen.

Có một điều thú vị là, thời gian mở quầy có vẻ như được tính toán dựa trên nhiều yếu tố, ví dụ như:

  • Số lượng hành khách dự kiến: Chuyến nào đông khách thì mở sớm hơn để tránh ùn tắc.
  • Quy trình kiểm tra an ninh: Bay quốc tế thì thủ tục rườm rà hơn nên cần nhiều thời gian hơn.
  • Hiệu suất làm việc của nhân viên: Cái này thì... hên xui!

Có những thứ tưởng chừng như hiển nhiên, nhưng hóa ra lại chứa đựng cả một hệ thống phức tạp bên trong.