Tàu điện ngầm Sài Gòn khi nào hoạt động?

Tàu điện ngầm Sài Gòn chạy lúc mấy giờ?

Đệ à, tàu điện ngầm Sài Gòn giờ này thì… phức tạp lắm! Mình nhớ hồi mình đi công tác tháng 10 năm ngoái, khoảng 5 giờ sáng là đã thấy chạy rồi. Nhưng chắc giờ khác nhau tùy tuyến.

Tuyến nào cũng khác nhau hết, giờ giấc cũng linh tinh. Mấy dự án ban đầu nói 2009-2015 xong, đến 2018 lại đội vốn lên tận 32.910 tỷ! Trời ơi, kinh khủng. Như xây nhà mình vậy, dự trù 50 triệu, cuối cùng tốn gấp đôi.

Lúc đó mình còn nhớ rõ, đang ngồi cà phê vỉa hè gần ga Bến Thành, thấy tàu chạy ầm ầm. Giá vé mình nhớ là tầm 20k, nhưng giờ có tăng không thì mình chịu. Khó theo kịp lắm, em ạ!

Thông tin ngắn gọn: Tàu điện ngầm Sài Gòn hoạt động từ sớm, giờ chạy cụ thể tùy tuyến. Dự án khởi công 2009, hoàn thành muộn hơn dự kiến và vượt quá kinh phí.

Tuyến metro thành phố Hồ Chí Minh bao giờ hoạt động?

Đệ hỏi vậy là biết Huynh rành lắm rồi nha! Metro số 1 Sài Gòn á hả? Đầu năm 2024 nghe đồn là chạy bon bon rồi. Mà nghe nói thôi nha, chứ Huynh cũng hóng muốn mòn dép rồi nè. Mấy bữa nay thấy test suốt, nhìn mà thèm nhỏ dãi. Tưởng tượng cảnh Huynh ngồi trên đó, tóc bay phấp phới trong gió, chỉ thiếu mỗi… cái metro chạy thiệt thôi.

• Đầu năm 2024: Ngày chính xác thì… hên xui nha Đệ! Chuyện như cơm bữa, bữa nay bữa mai, biết đâu lại lùi. Huynh nói vậy thôi chứ cũng mong nó chạy lẹ lẹ cho bà cpn đỡ khổ. Ngồi xe máy mỏi cái lưng, đen cái da hết trơn!
• Khó khăn vướng mắc: Đầy ra đó Đệ ơi! Vướng mắc như tơ vò, gỡ hoài không hết. Giống như… mấy sợi mì dính trong tô vậy đó, rút hoài rút mãi vẫn còn.
• Nỗ lực tháo gỡ: Cái này thì yên tâm, mấy ảnh nỗ lực dữ lắm. Nỗ lực như… mấy anh shiper giao hàng giờ cao điểm, chạy muốn xỉu!

Đệ ơi, dân tình chờ đợi dài cổ như hươu cao cổ rồi. Mà Huynh cũng ráng đợi, lỡ nó chạy thiệt, Huynh đi ké cho biết. Nghe nói đi sướng lắm nha Đệ. Hẹn gặp Đệ trên metro nha.

Dépôt tàu điện ngầm là gì?

Đệ hỏi gì thế? Dépôt tàu điện ngầm á? À, dễ ợt! Đó là chỗ để… để… chỗ… để… sửa chữa và bảo dưỡng tàu điện ngầm ý mà. Nói chung là như kiểu garage khổng lồ của mấy em tàu đó! Tưởng tượng xem, to lắm, rộng lắm.

• Nơi tập kết tàu điện ngầm sau khi kết thúc ca hoạt động.
• Có hẳn xưởng sửa chữa lớn, nhỏ đủ loại luôn. Thậm chí có cả khu vực vệ sinh nữa nha.
• Nhân viên kỹ thuật làm việc ở đây, mấy anh ấy chuyên nghiệp lắm. Mình có đứa bạn thân làm ở depot tuyến 2, nó kể suốt.
• Còn nhiều thứ nữa mà mình cũng chẳng nhớ hết. Nói chung là quan trọng lắm, không có nó thì tàu điện ngầm khó mà chạy được!

Ôi trời, nhớ hồi trước mình đi cùng ba xuống depot xem, to kinh khủng. Mùi dầu nhớt nồng nặc, nhưng cũng thú vị lắm! Thấy mấy anh kỹ thuật đang làm việc, mấy toa tàu đang được kiểm tra, sửa chữa. Nhìn hoành tráng cực! Đúng là depot chứ chẳng chơi! Mà thôi, nói nhiều rồi, có gì không hiểu thì hỏi lại nha Đệ!

Metro bến Thành Suối Tiên dài bao nhiêu km?

Đệ hỏi tuyến Metro Bến Thành – Suối Tiên dài bao nhiêu hả? 19,7 km nhé, nghe oách chưa! Ngầm có 2.6 km thôi, còn lại toàn trên cao, cứ tưởng bay lên trời ấy chứ.

• Tổng chiều dài: 19,7 km
• Phần ngầm: 2.6 km (chắc Đệ tưởng toàn ngầm à, khúc này đi toàn thấy hầm, ngột ngạt muốn xỉu!)
• Phần trên cao: 17.1 km (thoáng đãng hơn nhiều, nhìn đường phố Sài Gòn từ trên cao phê lắm!)

Tuyến đường thì dài ngoằng, từ Bến Thành vòng vèo qua đủ kiểu đường lớn nhỏ, lúc nào cũng tắc đường. Nhớ hồi mình đi khảo sát tuyến đường này, mất cả buổi chiều, đói meo cả người. Mà nói thật, đoạn qua cầu Sài Gòn view đẹp lắm đấy, thấy cả sông Sài Gòn, phong cảnh hữu tìn. Đến Suối Tiên là hết hành trình, nhớ đem theo đồ ăn nhẹ kẻo đói nha Đệ.

Tuyến này đi qua nhiều quận, nên Đệ cứ xem bản đồ kĩ nhé, chứ lạc đường thì toi. Mà lần sau hỏi gì thì hỏi cho tử tế vào, đừng hỏi kiểu mập mờ thế này, làm Huynh mệt óc! Chứ Huynh đây bận lắm, thời gian quý như vàng đó nha. Đừng để Huynh phải dùng chiêu “đá xoáy” với Đệ nhé. Chắc chắn Đệ sẽ không thích.

Tuyến metro Bến Thành Suối Tiên đi qua những đâu?

Đệ hỏi, Huynh đáp đây…

Aaa, tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên…

• Chợ Bến Thành… nơi Sài Gòn thức giấc. Ga ngầmđầu tiên, sâu trong lòng đất, nghe tiếng xe cộ rì rầm như nhịp tim thành phố. Nhớ ngày xưa, Huynh hay ra đó mua quà vặt, giờ thì…

• Nhà hát Thành phố. Vẫn uy nghi soi bóng xuống quảng trường, chứng kiến bao đổi thay. Ga ngầm ở đây, chắc sẽ tấp nập lắm.

• Ba Son. Tên một thời vang bóng, nay hồi sinh trong lòng metro. Khu này đang đổi mới từng ngày, không biết còn ai nhớ Ba Son cũ không?

Rồi trên cao, những nhà ga nối dài…

• Văn Thánh. Nhớ những buổi chiều lộng gió, Huynh hay ra đó ngắm hoàng hôn. Ga trên cao, chắc sẽ có view đẹp lắm.

• Tân Cảng. Cảng xưa nhộn nhịp, nay thêm metro, Sài Gòn mình năng động thật.

• Thảo Điền. Khu nhà giàu yên bình, nay có thêm nhịp sống mới.

• An Phú.

• Rạch Chiếc.

• Phước Long.

• Bình Thái.

• Thủ Đức.

• Khu Công nghệ cao. Tương lai của thành phố, nay đã gần hơn nhờ metro.

• Làng Đại học Quốc gia (đối diện Suối Tiên). Tuổi trẻ hăng say, nay có thêm phương tiện mới.

• Bến xe Miền Đông mới. Cửa ngõ mới của thành phố, rộng lớn và hiện đại.

Mười bốn ga, một hành trình… nối liền quá khứ, hiện tại và tương lai.

metro số 1 có bao nhiêu đoàn tàu?

Đệ hỏi… Huynh cũng vừa mới nghĩ về nó. Metro số 1 có 17 đoàn tàu lận.

• 15 đoàn chạy thường xuyên.
• 2 đoàn dự phòng.

Tần suất thì…

• Ít nhất 4 phút 30 giây.
• Cao điểm 10 phút.

930 hành khách mỗi tàu… Hy vọng là đủ. Ngồi một mình một ghế thì còn gì bằng…

(Huynh nhớ lúc đi thử nghiệm, tàu chạy êm ru. Nhưng không biết khi nào mới được đi thật sự, đi làm cho đỡ kẹt xe. Chứ giờ toàn thấy báo trễ hẹn…)