Sân bay Tân Sơn Nhất về Thủ Đức bao nhiêu km?

Khoảng cách từ sân bay Tân Sơn Nhất đến Thủ Đức là bao nhiêu km?

Ê Mi hỏi cái vụ sân bay Tân Sơn Nhất tới Thủ Đức á hả? Để Tau kể Mi nghe, hồi đó Tau hay đi làm qua khúc đó Tau rành lắm.

Nói thiệt á, cái vụ bao nhiêu km thì nó "tùy hứng" lắm. Ý Tau là, Thủ Đức nó bự chảng chớ bộ, Mi muốn tới chỗ nào trong Thủ Đức mới được chớ. Chứ nói chung chung thì cỡ 15-20km đổ lại á, đi đường bộ đo được vầy nè.

Mà cái vụ "mấy km" nó không quan trọng bằng cái vụ...kẹt xe! Hồi đó Tau đi làm á, có bữa quạo dễ sợ luôn, đi từ sân bay về tới gần ngã tư Thủ Đức mà muốn xỉu. Chắc cũng phải gần tiếng đồng hồ á. Giờ cao điểm thì thôi rồi ,xác định luôn.

Nhưng mà giờ đỡ rồi á Mi. Grab, Gojek các kiểu nó đầy đường, xe buýt cũng nhiều tuyến hơn. Hồi xưa Tau đâu có được vậy đâu, toàn đi xe ôm không á! Mà giờ chắc giá taxi, Grab từ Tân Sơn Nhất về Thủ Đức tầm khoảng 200k - 300k á Mi, Tau không nhớ chính xác lắm.

Tóm lại, khoảng cách từ sân bay Tân Sơn Nhất đến Thủ Đức dao động 15-20km đường bộ. Thời gian di chuyển tùy thuộc vào giao thông, khoảng 30 phút - 1 tiếng.

Đường băng Tân Sơn Nhất dài bao nhiêu?

Mi hỏi đường băng Tân Sơn Nhất dài bao nhiêu hả? Câu trả lời không đơn giản như vậy đâu. Tân Sơn Nhất có đến hai đường băng, chứ không phải một. Đấy mới là điều thú vị!

• Đường băng 1: 3048m x 45m. Nhỏ hơn một chút.
• Đường băng 2: 3800m x 45m. Đường này dài hơn, đáp ứng được nhiều loại máy bay hơn. Thật ra, chiều rộng 45m là chuẩn quốc tế rồi, không có gì đặc biệt. Điều đáng nói là...

Thế nhưng, việc xây hai đường băng sát nhau lại gây ra một vấn đề nan giải về quản lý không lưu. Tưởng tượng xem, hai chiếc Airbus A380 cất cánh cùng lúc ở hai đường băng cạnh nhau, áp lực lên hệ thống điều khiển không lưu khủng khiếp cỡ nào! Suy cho cùng, sự phát triển luôn đi kèm với những thách thức mới. Đó là bài toán không chỉ của Tân Sơn Nhất mà còn của nhiều sân bay lớn trên thế giới nữa. Ôi, phiền phức!

Cái này mình nhớ hồi làm luận văn tốt nghiệp về quy hoạch giao thông, giáo sư hướng dẫn có nhắc đến. Ngẫm lại, kết cấu hạ tầng có ảnh hưởng lớn đến vận hành của cả một hệ thống phức tạp. Đôi khi, ta phải cân bằng giữa hiệu quả và sự an toàn, một bài toán kinh điển của xã hội hiện đại.

(Thông tin bổ sung): Kích thước đường băng ảnh hưởng trực tiếp đến loại máy bay có thể cất hạ cánh tại đó. Đường băng dài hơn cho phép máy bay nặng hơn, lớn hơn hoạt động. Mình thấy năm ngoái có dự án cải tạo nâng cấp sân bay Tân Sơn Nhất đấy, không biết có khắc phục được vấn đề này không.

Bến xe miền Tây đến sân bay Tân Sơn Nhất bao nhiêu phút?

Mi hỏi bến xe Miền Tây đến sân bay Tân Sơn Nhất bao nhiêu phút hả? 65 phút/lượt. Tau nhớ hồi tháng 7 năm ngoái, lết cái vali từ bến xe ra sân bay, đúng giữa trưa nắng chang chang. Mồ hôi đầm đìa. Má ơi, nóng muốn xỉu! Lúc đó còn lộn đường, vòng vèo thêm một khúc nữa mới tới. Chắc cũng gần tiếng rưỡi đồng hồ.

• Thời gian: 65 phút.
• Giá vé: 20.000 đồng (vì trên 5km).
• Tần suất: 15-30 phút/chuyến.

Lần đó tau đi chuyến xe 103. Xe buýt máy lạnh phà phà sướng thiệt. Nhưng mà đông nghẹt người. Đứng muốn gãy cái lưng. Bữa đó còn xui, gặp ngay thằng cha say xỉn, đứng kế bên nói miết, nhức cái đầu! Giờ nhớ lại vẫn còn thấy oải. May là lên được máy bay, bật máy lạnh ngửa ra ngủ một giấc là hết mệt! Haizz, đúng là đi máy bay sướng hơn xe đò nhiều.

• Xe buýt: số 103.
• Kinh nghiệm: nên đi sớm để có chỗ ngồi.
• Cẩn thận móc túi.

À mà, Mi đi xe buýt nhớ coi chừng móc túi nghen. Lần đó, tau thấy có người bị móc mất cái ví ngay trạm dừng. Hên là không phải tau. Thôi, nhắc tới lại thấy sợ. Tau dặn Mi vậy thôi, chứ giờ an ninh cũng tốt hơn rồi.

Gần sân bay Tân Sơn Nhất có gì chơi?

Tau nói Mi nghe nè:

• Gần sân bay Tân Sơn Nhất à? Chán lắm. Cái gì cũng ở gần nhau hết, chật chội. Đêm khuya thì ồn ào. Chỉ có mấy chỗ quen thuộc thôi.
• Công viên Gia Định: Cây xanh tốt, nhưng bụi bặm. Chán. ( Đã đi nhiều lần, năm ngoái còn thấy có đám cưới ở đó)
• Công viên Hoàng Văn Thụ: Lớn hơn chút, nhưng cũng vậy thôi. ( Đã từng tổ chức picnic sinh nhật hồi cấp 3, lúc đó còn thấy đẹp lắm
• Chùa Phổ Quang: Yên tĩnh hơn. Nhưng nếu Mi thích chùa chiền thì mới thấy hay. ( Cá nhân Tau thấy nhàm chán vì không hiểu Phật giáo)
• Bảo tàng Lực lượng vũ trang miền Đông Nam Bộ: Hơi xa xíu. Nhưng có vài thứ xem được nếu Mi thích lịch sử. (Chỉ từng đi một lần, nhớ mãi cái mùi gỗ cũ)
• Khu lưu niệm cụ Phan Châu Trinh: Cũng ổn. Nếu Mi thích tìm hiểu về lịch sử thì ghé qua cũng được. ( Không ấn tượng lắm, chỉ là điểm tham quan bình thường)

Nói chung, gần sân bay thì chỗ nào cũng… thế thôi. Tùy thuộc vào sở thích của Mi thôi.

Nhà ga T3 Tân Sơn Nhất khi nào xong?

Mi hỏi nhà ga T3 Tân Sơn Nhất khi nào xong hả? Tớ cũng không biết chắc lắm, nghe nói… cuối năm 2024 xong giai đoạn 1, dùng được năm 2025.

• Giai đoạn 1: Nhà ga hành khách và mấy thứ linh tinh cần thiết. Tháng 12 năm 2024 là dự kiến nghe nói vậy. Chắc cũng phải xem tiến độ thi công nữa chứ. Mấy dự án này hay bị chậm. Nhớ hồi làm đường cao tốc Long Thành – Dầu Giây đó, trễ cả năm trời.

• Giai đoạn 2: Cầu cạn, đường lăn… toàn mấy thứ to to. Sau năm 2025 mới xong. Thực ra, tớ cũng chẳng quan tâm lắm, chỉ nghe người ta nói thôi. Tớ toàn đi ga quốc tế. Chưa bao giờ đặt chân đến T1, T2 huống chi là T3. Cứ tưởng tượng, máy bay hạ cánh, mình bước xuống, rồi đi bộ ra khỏi sân bay. Nghe cũng… mệt nhỉ.

Tớ thấy mấy dự án lớn ở Việt Nam hay bị chậm tiến độ. Không biết sao nữa. Đôi khi thấy nản. Ngồi đây suy nghĩ lung tung đủ thứ. Đêm nay buồn ghê. Tớ nhớ hồi đi du lịch Đà Lạt, cảnh đẹp lắm, không khí trong lành nữa. Giờ muốn đi chơi ghê. À, mà nhà ga T3 đó, nghe nói hoành tráng lắm. Nhưng mà… thôi, tớ phải ngủ đây. Mi ngủ ngon nhé!