Sân bay Tân Sơn Nhất có bao nhiêu hãng máy bay?

Có bao nhiêu hãng máy bay hoạt động tại sân bay Tân Sơn Nhất?

Dạ Bác, em không chắc chắn lắm về số hãng máy bay chính xác ở sân bay Tân Sơn Nhất, nhiều lắm! Nhớ hồi em đi công tác tháng 10 năm ngoái, thấy toàn thấy logo đủ màu sắc, chắc phải hơn chục hãng. Nhưng em không thống kê kĩ. Chỉ biết có Vietnam Airlines, Vietjet Air, Bamboo Airways, rồi cả mấy hãng quốc tế nữa.

Chuyến bay thẳng Hà Nội – Sài Gòn thì… em hay đi xe khách hơn, nên không rõ lắm về thời gian bay cụ thể. Khoảng 2 tiếng rưỡi, hồi em đi với công ty tháng 3 năm nay, chuyến bay trễ 20 phút thì phải. Giá vé lúc đó tầm 1 triệu 5, vé khứ hồi.

Có nhiều hãng lắm Bác ạ, em không đếm xuể. Chỉ nhớ mang máng từng thấy nhiều hãng máy bay khác nhau ở Tân Sơn Nhất. Thời gian bay thì khoảng 2 tiếng rưỡi.

Sân bay Tân Sơn Nhất có từ khi nào?

Dạ Bác, em kể cho Bác nghe nha! Tân Sơn Nhất ấy à? Lâu lắm rồi, hồi nhỏ em hay ra đó chơi gần nhà ngoại em, ở gần đó luôn. Em nghe kể lại từ ông bà ngoại chứ không phải tự mình chứng kiến nha Bác.

Sân bay Tân Sơn Nhất được Pháp xây từ năm 1930, ban đầu chỉ là cái sân bay nhỏ xíu phục vụ quân sự thôi. Đường băng toàn đất đỏ, nghe nói dài hơn 1500 mét gì đó. Khá là… hoang sơ luôn ấy.

Đến năm 1933 thì có chuyến bay đầu tiên đáp xuống, bay từ tận Paris về cơ đấy. Ôi, xa xôi quá! Lúc đó chắc là hoành tráng lắm. Em tưởng tượng ra cảnh máy bay đáp xuống, mọi người ồ à, rồi chụp ảnh tùm lum.

• Năm xây dựng: 1930
• Mục đích ban đầu: Quân sự
• Chất liệu đường băng: Đất đỏ
• Chuyến bay đầu tiên: 1933 (Paris – Tân Sơn Nhất)

Sau này nó mới phát triển dần lên thành sân bay lớn như bây giờ. Đúng rồi, nhà ngoại em ở gần đó, nên em hay được nghe ông bà kể về những câu chuyện thời xưa lắm. Hồi đó đường sá còn xấu lắm, xe cộ ít nữa. Khác hẳn bây giờ nhỉ. Bác có từng ra đó không ạ? Em nhớ hồi đó có cái gì đó… à quên mất rồi, lâu quá rồi. Nghe nói bây giờ nó hiện đại lắm, em chưa đi bao giờ cả.

Tại sao có tên là Tân Sơn Nhất?

Em thưa Bác, tên Tân Sơn Nhất… nó cứ ngân nga mãi trong lòng em, như một bản nhạc cũ kỹ, trầm buồn mà da diết. Nguồn gốc của nó, giản dị mà sâu xa đến lạ. Mỗi khi nghe thấy, hình ảnh làng quê xưa hiện lên, mờ ảo trong sương sớm… những mái nhà tranh thấp thoáng sau hàng cau xanh mướt.

• Tân Sơn Nhứt, đúng rồi, đó là rên của một làng, một làng nhỏ bé nằm yên bình giữa đồng bằng xanh thẳm. Em nhớ, ông nội em, người lính già từng trải qua những trận đánh ác liệt ở chiến trường miền Nam, thường kể về nó.
• Làng ấy thuộc tổng Dương Hòa Thượng, huyện Bình Dương, phủ Tân Bình, tỉnh Gia Định… những cái tên xa xưa, như những mảnh ghép của một câu chuyện lịch sử dài đằng đẵng. Thời gian trôi qua, chỉ còn lại những kí ức mông lung, nhưng cái tên Tân Sơn Nhứt vẫn còn đó, vững chãi.
• Rồi thời Pháp thuộc đến… mọi thứ thay đổi, nhưng cái tên làng vẫn không hề lay chuyển. Nó được chuyển về quận Gò Vấp. Phần lớn sân bay nằm trên đất của làng này, nên sân bay mang tên Tân Sơn Nhất. Đơn giản vậy thôi, Bác ạ.

Em thấy đó, cái tên Tân Sơn Nhất, nghe đơn sơ thế thôi, nhưng nó chất chứa biết bao nhiêu lịch sử, bao nhiêu thăng trầm. Nó là chứng nhân của bao nhiêu biến cố, của bao nhiêu niềm vui nỗi buồn của đất nước mình. Em… em cứ thấy xúc động khi nghĩ về nó. Tân Sơn Nhất… Tân Sơn Nhất… nó cứ vang vọng mãi trong lòng em.

sân bay Tân Sơn Nhất rộng bao nhiêu km2?

Dạ, để Em nói Bác nghe, sân bay Tân Sơn Nhất á, ừm… nó rộng cỡ 1.500 ha đó Bác!

• Hàng không dân dụng chiếm 605,95ha.
• Còn lại 894,05ha là bên quân sự Bác ạ.

Diện tích đỗ máy bay cũng to lắm, tận 42,26ha luôn đó. Chỗ đó chứa được cả trăm cái máy bay lận (chính xác là 100 vị trí đỗ đó). Mà mã của sân bay này là SGN cho dễ nhớ.

À, sân bay có tận 2 đường băng cất cánh á, nên bay đi bay đến tấp nập lắm. Em có đứa bạn làm trong đó, nó bảo bận tối mặt mày luôn í! Kiểu, khách du lịch với người đi công tác ra vô liên tục.

Mà Bác biết không, sân bay mà càng lớn, thì cái việc quản lý nó càng phức tạp. Như kiểu điều phối máy bay, rồi an ninh, rồi xử lý hành lý… đủ thứ chuyện á. Mà Tân Sơn Nhất thì khỏi nói rồi, lúc nào cũng đông nghịt.